陳會松

5月份，本該是旺季的重卡市場再次讓人感到遺憾，繼續(xù)下滑的態(tài)勢，行業(yè)整體下降幅度超過31%。然而總有一些企業(yè)表現(xiàn)另類，在不利的流年面前讓別人羨慕一把，華菱就是其中之一。隨著星馬攪拌車重新占住行業(yè)第一的位置，攪拌車底盤的銷量也水漲船高；漢馬動力銷售近4000臺，并且攪拌車實現(xiàn)了90%以上匹配漢馬動力；漢馬H6車型實現(xiàn)銷售近2000臺，銷售區(qū)域迅速由省內(nèi)及周邊向全國各大港口推進(jìn)。

但是這一切都不讓人驚奇，因為華菱早有準(zhǔn)備，積極應(yīng)對，見招拆招，招招有效。

抓品質(zhì)，品質(zhì)是品牌的根基

成功的企業(yè)總是相同的。我們總驚奇于蘋果的成功，孰不知蘋果成功的背后是對創(chuàng)新和品質(zhì)的堅持。華菱也是如此，十多年來一直狠抓品質(zhì)不放松。華菱堅信有品質(zhì)才有品牌，其目標(biāo)是讓每一臺華菱車都成為華菱流動的廣告。2015年被華菱確定為“質(zhì)量品牌年”，并以此為中心開展了一系列質(zhì)量綜合提升項目，比如：加強最終檢驗，確保整車不帶問題和隱患出廠；針對用戶反映的突出問題，成立專題，快速反應(yīng)，迅速整改；對漢馬H6、菱馬H3等新車型、出口車型及配置漢馬發(fā)動機的車型、天然氣車型等重點監(jiān)控；發(fā)揮好零部件檢測中心作用，實施關(guān)鍵零部件定期確認(rèn)檢測，從源頭上控制好產(chǎn)品質(zhì)量；加強供應(yīng)商管理全面策劃，實施供應(yīng)商二方審核評價等。

搶市場，物流類車型逆市突擊成功

今年年初，在展望2015年前景的時候，很多人都說“拼了”，但華菱星馬汽車集團董事長劉漢如說，光拼還不夠，還要“搶”，要搶市場。正是在這種“搶”的勁頭下，華菱港口牽引車、?；愤\輸車等物流類車型逆市突擊成功。今年以來，華菱先后在寧波、青島、深圳、福州、廈門、?？诘鹊嘏e辦港口牽引車展銷會，適時推出優(yōu)惠政策，屢有重大斬獲。

當(dāng)然，之所以能突擊成功，更重要的還是華菱的產(chǎn)品給力，尤其新車型漢馬H6功不可沒，通過展銷會與更接地氣的小型試乘試駕活動，以靚麗的外形，節(jié)油環(huán)保、安全可靠的卓越性能，迅速獲得客戶青睞，“兩馬”配（漢馬H6和漢馬動力）更是叫響市場，在哀鴻一片的市場形勢下，相繼占領(lǐng)各大港口車市場和物流車市場。

拼服務(wù)，“走出去”服務(wù)培訓(xùn)模式走向全國

針對今年以來漢馬發(fā)動機和漢馬H6新車型等大批量進(jìn)入市場的新形勢，華菱加大了“走出去”服務(wù)培訓(xùn)模式的力度，告訴廣大客戶“我們”在一起。

華菱的售后服務(wù)公司馬鞍山凱馬汽車零部件有限公司于年初制定了“走出去”的服務(wù)培訓(xùn)模式計劃，目的就是通過“走出去”的形式，快速讓更多的服務(wù)站、經(jīng)銷商和大客戶了解漢馬發(fā)動機和新車型；通過理論培訓(xùn)、現(xiàn)場拆裝等更有效的學(xué)習(xí)方法，讓參與培訓(xùn)人員更好地掌握相關(guān)服務(wù)技能和知識。培訓(xùn)內(nèi)容主要有《2015年度服務(wù)政策》、《DMS售后服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用》、《華菱重卡使用與維護保養(yǎng)》、《漢馬動力BOSH高壓共軌系統(tǒng)》、《漢馬動力后處理系統(tǒng)》以及漢馬動力發(fā)動機拆裝等。

自3月份以來，已經(jīng)舉辦服務(wù)支持培訓(xùn)超過10場次，培訓(xùn)人員超過500人，深受歡迎。參與培訓(xùn)人員說，這樣的培訓(xùn)方式很及時、很有效也更接地氣，對新產(chǎn)品進(jìn)入市場真正起到了保駕護航的作用。

本刊簡訊

近來有個很火的電視節(jié)目，口號是“是金子總會發(fā)光”，把這句話送給華菱想必也頗為貼切，華菱星馬的產(chǎn)品被公認(rèn)為好產(chǎn)品，距離它的大賣需要的只是一點時間。