郝立峰 文

漢馬歐Ⅴ系列發(fā)動(dòng)機(jī)通過歐盟認(rèn)證

郝立峰 文

華菱星馬制訂了2015年國內(nèi)及國外出口裝配漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡8 000～1萬輛的目標(biāo)。同時(shí)華菱星馬也開始著手進(jìn)行漢馬歐Ⅴ 12 L發(fā)動(dòng)機(jī)的歐盟認(rèn)證工作以及漢馬歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)研發(fā)工作。

CAMCⅤ-10 L Series Engine Granted Certification of ECE R49,ECE R24,ECE R85 in European

Recently, CAMC Ⅴ-10 L Series engines have successfully b e e n g r a n t e d E u r o Certification of ECE R49,ECE R24,ECE R85, following the approved models of Ⅳ-10 L and 12 L engine series, which was marked that all CAMC engine series had been recognized by EU.By now, CAMC became the frst domestic heavy-duty truck manufacturer that is granted qualifcation of exporting EuroⅤ and Ⅳ engine products.

日前，隨著一組合格數(shù)據(jù)記錄完畢，漢馬動(dòng)力歐Ⅴ 10 L柴油機(jī)憑借優(yōu)越的產(chǎn)品性能順利通過按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)(ECE R49、ECE R24，ECE R85)進(jìn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)歐盟認(rèn)證。結(jié)合前期已經(jīng)通過的對(duì)歐Ⅳ 10 L和12 L發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)證，漢馬動(dòng)力系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已全部獲得歐盟認(rèn)可，華菱星馬集團(tuán)因此成為國內(nèi)首家取得歐Ⅴ和歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)出口資質(zhì)的自主品牌重卡企業(yè)，而漢馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品也在進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的道路上邁出了最堅(jiān)實(shí)的一步。

在國內(nèi)尚在討論何時(shí)切換歐Ⅴ(國Ⅴ)產(chǎn)品的市場(chǎng)環(huán)境下，漢馬歐Ⅳ、歐Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)均已順利通過歐盟認(rèn)證，表明漢馬動(dòng)力在技術(shù)儲(chǔ)備上又一次走在國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)前列。

權(quán)威認(rèn)證

據(jù)悉，歐盟認(rèn)證是嚴(yán)格依照歐盟法令(EEC)與歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)法規(guī)(ECE)的規(guī)定對(duì)機(jī)動(dòng)車整車及涉及安全的零部件和系統(tǒng)進(jìn)行的安全認(rèn)證，被視為制造商取得進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的“護(hù)照”，與美國認(rèn)證和日本認(rèn)證一起構(gòu)成世界汽車3大認(rèn)證體系。面對(duì)眾多的認(rèn)證公司，華菱星馬此次選擇具有權(quán)威性的南德認(rèn)證公司對(duì)漢馬動(dòng)力產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)證，雖然增大了認(rèn)證難度，但真金不怕火煉，華菱人對(duì)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)充滿信心。

性能領(lǐng)先

漢馬動(dòng)力是華菱星馬自主開發(fā)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，包括CM6D18和CM6D28 2個(gè)系列，排量分別為10 L和12 L，功率覆蓋199～335 kW。為驗(yàn)證漢馬動(dòng)力的各項(xiàng)性能，華菱公司技術(shù)人員從2011年開始每年都會(huì)對(duì)漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“三高”標(biāo)定試驗(yàn)。而“三高”標(biāo)定試驗(yàn)的目的就是檢測(cè)新型發(fā)動(dòng)機(jī)在極限環(huán)境下的運(yùn)行狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在任何惡劣環(huán)境下都能正常啟動(dòng)，正常行駛，動(dòng)力強(qiáng)勁。為此，一支由電控、設(shè)計(jì)、應(yīng)用工程師和試驗(yàn)技師、專業(yè)試驗(yàn)駕駛員等組成的團(tuán)隊(duì)，用了1 000多個(gè)日夜的堅(jiān)守與苦戰(zhàn)，完成了漢馬動(dòng)力新機(jī)型的標(biāo)定試驗(yàn)和各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集，為其投入市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，同時(shí)也儲(chǔ)備了完備的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

漢馬動(dòng)力參照歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)路線，在燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、排放等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。所以，此次漢馬動(dòng)力歐Ⅳ和歐Ⅴ機(jī)型能夠一次性通過歐盟認(rèn)證試驗(yàn)，也是必然的結(jié)果。

民族精神

近幾年，國內(nèi)新生的重卡生產(chǎn)企業(yè)不斷出現(xiàn)，但很少有企業(yè)敢于既造整車又造發(fā)動(dòng)機(jī)，它們基本都是選擇或購買或合資或聯(lián)合的道路。而沒有大汽車集團(tuán)支持的華菱星馬，敢于不找靠山，不聯(lián)手跨國公司，而自主研發(fā)、生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，體現(xiàn)出一種奮發(fā)圖強(qiáng)的民族精神。

隨著歐Ⅳ和歐Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)歐盟認(rèn)證的順利通過以及市場(chǎng)對(duì)漢馬動(dòng)力認(rèn)可度的進(jìn)一步提高，華菱星馬制訂了2015年國內(nèi)及國外出口裝配漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡8 000～1萬輛的目標(biāo)。同時(shí)華菱星馬也開始著手進(jìn)行漢馬歐Ⅴ 12 L發(fā)動(dòng)機(jī)的歐盟認(rèn)證以及漢馬歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)研發(fā)工作。

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