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車市遇冷,救兵駕到

2015-10-08 04:55
商界評論 2015年9期
關(guān)鍵詞:副總裁變動奧迪

尋找外援

沃爾沃 火線救援

救兵:文飛任沃爾沃市場部部長

原身份:東風日產(chǎn)溝通傳播部副部長

文飛為業(yè)內(nèi)傳奇,作為“無日產(chǎn)背景、無東風背景、無汽車背景”的三無人員,曾幫助東風日產(chǎn)在短短5年間銷量突破80萬輛,位居行業(yè)前五。

一汽 百日變革

救兵:徐平任 一汽集團董事長

原身份:東風汽車公司董事長

徐平赴一汽履新之后,不到百日即開始了大幅人事調(diào)整,涉及業(yè)績下滑最為嚴重的一汽大眾。前6個月大眾品牌累計銷量為54萬輛,同比下滑13.3%。

福特 老將重出江湖

救兵:劉曰海任福特汽車(中國)有限公司營銷副總裁

原身份:通用汽車亞太區(qū)原市場營銷副總裁、上海通用前執(zhí)行副總裁。

劉曰海是汽車業(yè)營銷大腕,其任職上海通用期間,汽車銷量從2009年的72.76萬輛增長至2013年的151.2萬輛。這次是57歲的劉曰海退休一年之后的再度出山。

內(nèi)部變動

奧迪 高層換帥

變動:原中國區(qū)總經(jīng)理馮德睿(Dietmar Voggenreiter)卸任

魏永新(Joachim Wedler) 履新

魏永新:原為奧迪中國產(chǎn)品線戰(zhàn)略負責人

奧迪發(fā)言人曾對外表示,此次管理層變動早已在規(guī)劃當中,與中國市場業(yè)績下滑無關(guān)。今年5月,奧迪在中國結(jié)束了長達26個月的連續(xù)增長。

寶馬 內(nèi)部大換血

變動:寶馬南區(qū)副總裁劉智任華晨寶馬銷售副總裁

銷售副總裁朱彤任項目實施副總裁

五月的這次調(diào)整,是寶馬在半年內(nèi)進行的第二次人事變動。去年底,寶馬一次性任命五位副總裁,涉及市場、公共關(guān)系等業(yè)務。寶馬6月在華銷量為36887輛,同比下降1.3%,這也是今年上半年寶馬在中國市場第二次單月銷量下滑。

行業(yè)頻頻人事變動原因

上半年國內(nèi)市場車企下滑嚴重,乘用車市場銷量增速下滑至5%以下。

常規(guī)人事調(diào)動。

以人事變動,帶動組織結(jié)構(gòu)變動,比如一汽。

謀求下一輪“牛市”先機。

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