周海濤

摘 要：了解車主對(duì)汽車保養(yǎng)的認(rèn)知情況，以利于今后更好的向車主普及相關(guān)知識(shí)，提高車主對(duì)汽車保養(yǎng)方面的意識(shí)。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)自行設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷，隨機(jī)抽取重慶市合川區(qū)部分車主，進(jìn)行汽車保養(yǎng)狀況的調(diào)查問(wèn)卷，收集資料，統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果是車主對(duì)汽車保養(yǎng)狀況不是很理想。汽車保養(yǎng)知識(shí)應(yīng)該多向車主宣傳，提高車主的汽車保養(yǎng)意識(shí)，使車主自覺(jué)注重汽車各方面的保養(yǎng)，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

關(guān)鍵詞：汽車保養(yǎng) 情況 車主 調(diào)查

中圖分類號(hào)：U47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）06（b）-0227-02

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)逐漸深入到各階層的人群中。汽車的普及，使得汽車的維修與保養(yǎng)成為很多車主生活的一部分，然而，仍有不少人對(duì)有關(guān)于汽車保養(yǎng)方面的知識(shí)及認(rèn)識(shí)相對(duì)缺乏，不能很好地保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，致使汽車易損零件的損壞率大大提高，汽車的使用壽命大大降低，因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當(dāng)而引發(fā)的交通事故近年來(lái)也是屢有發(fā)生。因此，該研究通過(guò)對(duì)車主的汽車保養(yǎng)狀況的問(wèn)卷調(diào)查，了解他們對(duì)汽車保養(yǎng)的具體狀況，以利于今后更好的向車主普及相關(guān)知識(shí)，提高車主對(duì)汽車保養(yǎng)方面的整體素質(zhì)，進(jìn)而延長(zhǎng)汽車的使用壽命，減少因保養(yǎng)造成的交通事故。

1 對(duì)象與方法

1.1 調(diào)查對(duì)象

研究樣本的確定，根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)方法的樣本含量的計(jì)算方式：N=K*Q/P計(jì)算得出。[8]其中：N為樣本含量，P為預(yù)期陽(yáng)性率，Q=1-P，K值是根據(jù)研究項(xiàng)目的允許誤差大小來(lái)確定的，當(dāng)允許誤差為10%時(shí)，K=400。由于該次調(diào)查對(duì)象為汽車車主，據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當(dāng)所造成的車輛機(jī)件失靈就占了82%，[4]故把82%作為預(yù)期陽(yáng)性率。此時(shí)，需要調(diào)查的人數(shù)為：

公式：N=K*Q/P

P=82%=0.82

Q=1-P=0.18

K=400

代入公式：N=400*0.18/0.82=88

那么根據(jù)樣本計(jì)算公式計(jì)算出樣本含量為88人，為避免問(wèn)卷回收率低，因此，該研究車主樣本含量確定為100人。

1.2 方法

1.2.1 設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷

參考相關(guān)文獻(xiàn)，結(jié)合該調(diào)查實(shí)際情況自行設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷，共有15個(gè)問(wèn)題，問(wèn)卷內(nèi)容包括車主的基本資料、保養(yǎng)知識(shí)的知曉情況、保養(yǎng)知識(shí)來(lái)源、保養(yǎng)具體情況、保養(yǎng)中的問(wèn)題等方面進(jìn)行問(wèn)卷。[2]答案設(shè)計(jì)為單項(xiàng)選擇和多項(xiàng)選擇。

1.2.2 問(wèn)卷調(diào)查

調(diào)查時(shí)不定時(shí)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，使用統(tǒng)一的指導(dǎo)語(yǔ)，要求調(diào)查對(duì)象用無(wú)記名的方式填寫(xiě)并不漏項(xiàng)，填寫(xiě)完成后當(dāng)場(chǎng)收回。于2014年10月對(duì)重慶市部分車主進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。實(shí)際發(fā)放了100份，回收了100份，回收率是100%。

1.2.3 統(tǒng)計(jì)學(xué)方法

將調(diào)查問(wèn)卷的數(shù)據(jù)錄入EXCEL中，用EXCEL軟件進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì)分析。

2 結(jié)果

2.1 調(diào)查對(duì)象的基本資料

關(guān)于車主的基本資料的調(diào)查結(jié)果如下，見(jiàn)表1。

2.2 車主對(duì)汽車保養(yǎng)知識(shí)的知曉情況

關(guān)于車主對(duì)汽車保養(yǎng)知識(shí)的知曉情況的調(diào)查結(jié)果如下，見(jiàn)表2。

2.3 車主的汽車保養(yǎng)知識(shí)來(lái)源

關(guān)于車主的保養(yǎng)知識(shí)來(lái)源的調(diào)查結(jié)果如下，見(jiàn)表3。

2.4 車主的汽車保養(yǎng)狀況

關(guān)于車主的汽車保養(yǎng)的具體狀況的調(diào)查結(jié)果如下，見(jiàn)表4。

2.5 車主在汽車保養(yǎng)中所遇到的問(wèn)題

關(guān)于車主在汽車保養(yǎng)中遇到的問(wèn)題的調(diào)查結(jié)果如下，見(jiàn)表5。

3 討論

3.1 車主保養(yǎng)知識(shí)知曉情況分析

該調(diào)查結(jié)果顯示車主對(duì)汽車保養(yǎng)知識(shí)的回答正確率較低，其中關(guān)于保養(yǎng)內(nèi)容的選項(xiàng)完全正確的比例只有10%，關(guān)于汽車保養(yǎng)誤區(qū)的正確率也只有10%。兩題完全正確的僅僅只有6%。這說(shuō)明車主對(duì)汽車保養(yǎng)的知識(shí)了解得不夠，特別是對(duì)汽車保養(yǎng)所屬項(xiàng)目的內(nèi)容認(rèn)識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，并且車主存在很多汽車保養(yǎng)中的誤區(qū)，導(dǎo)致汽車壽命大大縮短。因此，保證車主能夠掌握正確的保養(yǎng)知識(shí)是十分重要和迫在眉睫的，對(duì)汽車的安全行駛以及汽車的使用壽命是極為重要。汽車安全必須從汽車的保養(yǎng)開(kāi)始。

3.2 車主保養(yǎng)知識(shí)來(lái)源的分析

調(diào)查結(jié)果顯示車主的汽車保養(yǎng)知識(shí)主要來(lái)源是網(wǎng)絡(luò)、朋友、4S店、汽車雜志、保養(yǎng)手冊(cè)等。在問(wèn)卷中，有80名車主沒(méi)讀過(guò)《保養(yǎng)手冊(cè)》，占被調(diào)查人數(shù)的80%。來(lái)源雖然很多，但是卻沒(méi)有抓著重點(diǎn)，其保養(yǎng)知識(shí)最全面，最正確的就是《保養(yǎng)手冊(cè)》，但車主通過(guò)這種渠道的來(lái)源方式相對(duì)較低，因此對(duì)汽車保養(yǎng)誤區(qū)的選擇以及汽車保養(yǎng)的項(xiàng)目回答的正確率不高，這說(shuō)明車主對(duì)汽車保養(yǎng)不夠重視和社會(huì)對(duì)汽車保養(yǎng)的宣傳需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

3.3 車主保養(yǎng)狀況的分析

調(diào)查結(jié)果顯示車主對(duì)汽車保養(yǎng)的頻率大部分都不固定，延期保養(yǎng)也是常有的事，其中延期保養(yǎng)所占的百分比高達(dá)67%。這種現(xiàn)象是非常不好的，人們要盡量避免發(fā)生，可能車主都會(huì)拿沒(méi)時(shí)間，忘了，車的質(zhì)量允許，在外地不方便等等這些理由延期保養(yǎng)。其實(shí)延期保養(yǎng)很容易導(dǎo)致汽車使用壽命縮短，同時(shí)汽車容易發(fā)生安全事故，甚至還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)車主的安全造成很大影響，希望車主能夠了解這些重要影響。其實(shí)過(guò)度保養(yǎng)容易使汽車患上“富貴病”，所以車主要知道汽車保養(yǎng)不能過(guò)多也不能過(guò)少，一定要謹(jǐn)記保養(yǎng)適宜，按時(shí)保養(yǎng)。[7]

3.4 車主在汽車保養(yǎng)中所遇到的問(wèn)題的分析

調(diào)查結(jié)果顯示有一部分車主會(huì)因?yàn)槠嚤ｐB(yǎng)費(fèi)用過(guò)高而減少汽車保養(yǎng)的次數(shù)和一部分車主會(huì)因?yàn)槠嚤ｐB(yǎng)太麻煩而不愿保養(yǎng)，它們分別所占的百分比竟然有25%和32%。這說(shuō)明汽車保養(yǎng)費(fèi)用過(guò)高和汽車過(guò)于麻煩仍是一個(gè)個(gè)的難題。常說(shuō)“買(mǎi)車容易，養(yǎng)車難”。這已經(jīng)變成了一種消費(fèi)行為了。所以在此提醒各位車主安全第一同時(shí)也要保證汽車的使用壽命，一定要按時(shí)正確保養(yǎng)。保養(yǎng)費(fèi)用和保養(yǎng)麻煩這兩個(gè)問(wèn)題一定要在買(mǎi)車之前想清楚。

4 結(jié)語(yǔ)

該次調(diào)查反映了重慶合川區(qū)有90%的車主對(duì)汽車保養(yǎng)還存在問(wèn)題，主要問(wèn)題是大家對(duì)汽車保養(yǎng)的認(rèn)知不夠。汽車保養(yǎng)是跨學(xué)科的新興行業(yè)，它體現(xiàn)了人們對(duì)汽車外觀、性能、環(huán)保、節(jié)能、安全等全方位的追求。汽車保養(yǎng)既不是單純的裝潢美容、洗車，也不是簡(jiǎn)單的維護(hù)、修理，它是一個(gè)內(nèi)涵豐富、外延寬泛的以服務(wù)為主體的新行業(yè)。只有平時(shí)保養(yǎng)得好，才能減少故障，降低修車成本，延長(zhǎng)汽車的使用壽命，節(jié)省燃油，提高使用效率。

參考文獻(xiàn)

[1] 夏懷成，許金花.汽車養(yǎng)護(hù)與美容[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010.

[2] 劉暢.社會(huì)調(diào)查與統(tǒng)計(jì)[M].北京：中共中央黨校出版社，1998.

[3] 王振軍，石靜.車主必知[M].北京：人民交通出版社，2000.

[4] 曾洪浪.淺談汽車保養(yǎng)[J].機(jī)電一體化，2014（2）：140.

[5] 劉洋.汽車保養(yǎng)常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策分析[J].無(wú)線互聯(lián)科技，2014（2）：92.

[6] 曾山.一年365天汽車保養(yǎng)知識(shí)必備[J].實(shí)用汽車技術(shù)，2007（4）：13.

[7] 徐衛(wèi)星，徐衛(wèi)軍.汽車保養(yǎng)把好“度”[J].汽車運(yùn)用，2004（11）：38.