徐永超 張疆 董明華

摘 要：高速公路機(jī)電系統(tǒng)是高速公路的重要組成部分，為高速公路“高速、高效、安全、舒適”運(yùn)營(yíng)提供了保障。對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化、精細(xì)化的管理，可以保證機(jī)電系統(tǒng)的安全運(yùn)營(yíng)，提高設(shè)備的使用效率，為企業(yè)提供最大化的經(jīng)濟(jì)效益，該文從高速公路機(jī)電設(shè)備的特點(diǎn)出發(fā)，分析了高速公路機(jī)電設(shè)備的管理需求。

關(guān)鍵詞：高速公路 機(jī)電設(shè)備 管理 特點(diǎn) 需求

中圖分類號(hào)：TP271 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）06（b）-0233-02

我國(guó)高速公路機(jī)電系統(tǒng)在高速公路運(yùn)營(yíng)上起著至關(guān)重要的作用，作為高速公路管理企業(yè)重要的生產(chǎn)資料，機(jī)電設(shè)備的管理狀況直接影響著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)水平。隨著高速公路管理需求的不斷提高和科技水平的不斷發(fā)展，使高速公路機(jī)電系統(tǒng)所包含的設(shè)備數(shù)量越來(lái)越巨大、種類越來(lái)越繁多，這對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備管理工作提出了更高的要求。下面首先分析高速公路機(jī)電設(shè)備的特點(diǎn)，進(jìn)而探討高速公路機(jī)電設(shè)備的管理需求。

1 高速公路機(jī)電設(shè)備的特點(diǎn)

1.1 數(shù)量大

隨著高速公路信息化建設(shè)的發(fā)展，對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的要求不斷提高，使其復(fù)雜度越來(lái)越高，規(guī)模也越來(lái)越大，一個(gè)路段的機(jī)電設(shè)備往往近萬(wàn)臺(tái)。要做到對(duì)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化管理，滿足現(xiàn)代企業(yè)的管理需求，需要為每一臺(tái)設(shè)備建立詳細(xì)的檔案并能實(shí)時(shí)查詢、記錄設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，使用計(jì)算機(jī)來(lái)存儲(chǔ)設(shè)備信息是最佳的選擇。而為設(shè)備建立電子檔案最基礎(chǔ)的工作就是對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理的分類，這樣既有利于提高計(jì)算機(jī)的查詢效率，也有利于管理人員根據(jù)分類對(duì)設(shè)備進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)。

1.2 分布廣

為了能夠?qū)Ω咚俟飞鲜召M(fèi)區(qū)域、隧道區(qū)域、重點(diǎn)路段進(jìn)行監(jiān)控，高速公路機(jī)電設(shè)備并不像工廠中的設(shè)備集中在廠房和車間中，而是遍布整條路段或是幾條路段組成的路網(wǎng)上。例如安裝在收費(fèi)廣場(chǎng)、隧道、道路沿線的攝像機(jī)，需要將實(shí)時(shí)的視頻信息通過(guò)光纖傳送到監(jiān)控中心，在監(jiān)控中心的大屏幕上顯示，供監(jiān)控人員查看，以便了解道路狀況或?qū)ν话l(fā)事件做出應(yīng)急處置。這種分散的設(shè)備狀態(tài)增加了維護(hù)和維修的難度，維修人員需要定期巡查設(shè)備狀態(tài)，并且延長(zhǎng)了設(shè)備從報(bào)修到修復(fù)的時(shí)間。

為了便于管理，目前常常采用“設(shè)備分散，數(shù)據(jù)集中”的管理方式，將設(shè)備的檔案信息在分中心統(tǒng)一管理。設(shè)備的狀態(tài)、維護(hù)維修等信息的更變都需要在分中心統(tǒng)一進(jìn)行更新，這樣既保證了設(shè)備信息的準(zhǔn)確，也能提高管理的效能，使分中心及時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)、進(jìn)行維修調(diào)度和對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

1.3 種類多

高速公路機(jī)電系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，由種類繁多的機(jī)電設(shè)備構(gòu)成，這其中既包括了高速公路上的專用設(shè)備（如收費(fèi)站設(shè)備、交通指示設(shè)備等），也包括了大量的通用設(shè)備（如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、消防設(shè)備等）。根據(jù)中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（機(jī)電工程）（JTG F80/1-2004），高速公路常用的機(jī)電設(shè)備近200種（不包括同種設(shè)備的不同型號(hào)、規(guī)格）。

不同種類的設(shè)備在使用、維護(hù)、維修等方面存在著差異，使管理工作變的復(fù)雜。相反的，如果能夠通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理分類相當(dāng)于找到了設(shè)備的共性，將針對(duì)具體設(shè)備的管理歸納為針對(duì)設(shè)備類的管理，這樣做可以簡(jiǎn)化管理工作，并且有利于發(fā)現(xiàn)設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律，對(duì)每一類設(shè)備有針對(duì)性的制定維護(hù)、維修、升級(jí)改造計(jì)劃，進(jìn)行故障統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)。

1.4 資產(chǎn)屬性突出

高速公路機(jī)電設(shè)備絕大多數(shù)的使用年限都超過(guò)一個(gè)會(huì)計(jì)年且單價(jià)超過(guò)2000元，是高速公路管理企業(yè)固定資產(chǎn)的重要組成部分，對(duì)機(jī)電設(shè)備的管理本質(zhì)是對(duì)企業(yè)固定資產(chǎn)的管理。高速公路機(jī)電設(shè)備的采購(gòu)、維護(hù)、維修、報(bào)廢、更新等都直接影響到企業(yè)的資產(chǎn)狀況，因此高速公路機(jī)電管理部門往往需要為財(cái)務(wù)部門提供詳盡的資產(chǎn)臺(tái)賬，再通過(guò)財(cái)務(wù)部門統(tǒng)計(jì)、匯總生成企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表。財(cái)務(wù)部門根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)表分析得到的資產(chǎn)信息也為機(jī)電設(shè)備更新、采購(gòu)、報(bào)廢、專項(xiàng)維護(hù)等工作提供依據(jù)。因此，注重機(jī)電設(shè)備的資產(chǎn)屬性對(duì)于管理好機(jī)電設(shè)備是十分重要的。

2 高速公路機(jī)電設(shè)備的管理需求

通過(guò)對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)功能及組成的研究，結(jié)合現(xiàn)代設(shè)備管理的要求，總結(jié)出以下幾點(diǎn)我國(guó)在高速公路機(jī)電設(shè)備管理方面的管理需求，見(jiàn)圖1。

（1）科學(xué)選型，合理采購(gòu)，提高設(shè)備利用率。

機(jī)電設(shè)備作為企業(yè)重要的生產(chǎn)資料，不同的生產(chǎn)廠家、不同的品牌和規(guī)格對(duì)于其采購(gòu)過(guò)程有著重要的影響。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的要求，在機(jī)電設(shè)備采購(gòu)的過(guò)程中，需將不同特性的同類設(shè)備進(jìn)行比較和篩選，以便于最后確定采購(gòu)目標(biāo)。通過(guò)高質(zhì)量的采購(gòu)過(guò)程，可以使合適的設(shè)備在正確的生產(chǎn)位置上發(fā)揮出最大的效能，這將直接的影響到企業(yè)的生產(chǎn)力提高。高速公路機(jī)電管理部門不僅需要在建設(shè)初期制定科學(xué)的采購(gòu)計(jì)劃，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，還要根據(jù)設(shè)備的實(shí)際使用情況（如設(shè)備的損耗情況、運(yùn)行狀態(tài)、技術(shù)落后等），進(jìn)行備件采購(gòu)以及對(duì)設(shè)備進(jìn)行更新。

（2）建立設(shè)備檔案，監(jiān)管設(shè)備的整個(gè)生命周期。

現(xiàn)代設(shè)備管理理論要求以設(shè)備的整個(gè)生命周期為研究主體，對(duì)設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形態(tài)進(jìn)行全過(guò)程的管理，包括設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、選購(gòu)、安裝、使用、維修、改造、更新、以及報(bào)廢的整個(gè)生命周期。因此，對(duì)于機(jī)電設(shè)備，建立獨(dú)立的具有針對(duì)性的詳細(xì)設(shè)備檔案是高效管理的基本需求。通過(guò)建立起的設(shè)備檔案可以查看設(shè)備的歷史信息，對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況做出粗略的評(píng)價(jià)，使針對(duì)設(shè)備的管理工作有據(jù)可循，同時(shí)也使管理人員便于掌握設(shè)備的實(shí)際使用情況。

（3）根據(jù)設(shè)備使用情況合理制定、調(diào)整維護(hù)計(jì)劃，降低設(shè)備故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用期設(shè)備的維護(hù)與維修是設(shè)備管理中的重要內(nèi)容。設(shè)備的管理工作經(jīng)歷了從事后維修到預(yù)防維修的發(fā)展階段。設(shè)備管理的預(yù)防維護(hù)是指通過(guò)在設(shè)備使用時(shí)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)以預(yù)防故障的發(fā)生。通常情況下，預(yù)防維護(hù)的核心是日常檢查和定期檢查的綜合應(yīng)用。通過(guò)基本的日常檢查和定期檢查，管理者可以掌握設(shè)備使用的實(shí)際情況，并根據(jù)設(shè)備的現(xiàn)狀進(jìn)行維護(hù)和修理工作，這樣可以有效的避免和防護(hù)突發(fā)事件的發(fā)生，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。設(shè)備管理部門需要對(duì)某一類或某一地點(diǎn)的所有設(shè)備有針對(duì)性的制定維護(hù)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行情況和設(shè)備的歷史信息調(diào)整維護(hù)計(jì)劃，以達(dá)到人員、維護(hù)費(fèi)用等支出最小化維護(hù)效果最大化的效果。

（4）縮短設(shè)備故障響應(yīng)時(shí)間，及時(shí)修復(fù)故障，提高設(shè)備完好率。

設(shè)備的使用過(guò)程是其生產(chǎn)產(chǎn)品、創(chuàng)造利潤(rùn)的過(guò)程，但由于磨損和難以完全避免的情況，會(huì)致使設(shè)備自身消耗。設(shè)備補(bǔ)償，是保障設(shè)備生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要因素。實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，設(shè)備故障將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備功能喪失，無(wú)法維持正常生產(chǎn)。此時(shí)，需要設(shè)備維修人員盡快的對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，找出故障并修復(fù)，以確保設(shè)備可以盡快的恢復(fù)功能。若無(wú)法及時(shí)修復(fù)設(shè)備故障，應(yīng)盡快使用備件對(duì)設(shè)備進(jìn)行替換。這需要管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告故障，維修人員有較高的專業(yè)素養(yǎng)選擇合理正確的維修資源和維修方法。設(shè)備完好率作為反映企業(yè)設(shè)備技術(shù)狀況和評(píng)價(jià)設(shè)備管理工作水平的一個(gè)重要指標(biāo)，是企業(yè)資產(chǎn)管理中的關(guān)注重點(diǎn)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并修復(fù)故障，可以提高設(shè)備完好率。而對(duì)于設(shè)備管理人員更高的管理要求是通過(guò)設(shè)備的運(yùn)行情況和歷史信息對(duì)于非突發(fā)的設(shè)備故障進(jìn)行預(yù)測(cè)，在設(shè)備尚未喪失功能時(shí)進(jìn)行維修減少停機(jī)時(shí)間，這是國(guó)內(nèi)高速公路機(jī)電設(shè)備管理部門正在探索的新路徑。

（5）規(guī)范庫(kù)存管理，提高出入庫(kù)效率，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存最優(yōu)化。

庫(kù)存?zhèn)淦穫浼芾硎欠从称髽I(yè)技術(shù)管理水平高低的一個(gè)重要指標(biāo)，對(duì)于控制修理費(fèi)用至關(guān)重要。合理的備件儲(chǔ)備是設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素，因?yàn)榫S修資金有限，過(guò)多的備件儲(chǔ)備會(huì)造成資金的積壓，而過(guò)少的備件儲(chǔ)備又將影響到生產(chǎn)的正常運(yùn)行。高速公路機(jī)電管理部門需要科學(xué)合理的確定各種備品備件的數(shù)量，提高出、入庫(kù)的效率，為設(shè)備的維修做好后勤補(bǔ)給工作。

（6）進(jìn)行資產(chǎn)管理，掌握企業(yè)資產(chǎn)分布及使用狀況，結(jié)合設(shè)備運(yùn)行情況，評(píng)價(jià)設(shè)備狀態(tài)，為采購(gòu)、更新、報(bào)廢設(shè)備提供決策依據(jù)。

設(shè)備資產(chǎn)是企業(yè)固定資產(chǎn)的重要組成部分，是進(jìn)行生產(chǎn)的技術(shù)物質(zhì)基礎(chǔ)。高速公路機(jī)電設(shè)備管理部門必須對(duì)屬于固定資產(chǎn)的機(jī)電設(shè)備、機(jī)械進(jìn)行資產(chǎn)管理。對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行資產(chǎn)管理，往往需要設(shè)備管理部門、使用單位和財(cái)會(huì)部門相互配合。設(shè)備管理部門主要負(fù)責(zé)的工作包括設(shè)備資產(chǎn)的驗(yàn)收、編號(hào)、維修、改造、移裝、調(diào)撥、出租、盤點(diǎn)、報(bào)廢、清理以及更新等管理工作。設(shè)備的使用單位承擔(dān)著設(shè)備資產(chǎn)的正確使用、妥善保管、精心維護(hù)等責(zé)任，對(duì)設(shè)備資產(chǎn)的完好保存和有效利用直接負(fù)責(zé)。對(duì)于固定資產(chǎn)責(zé)任制度的組織、制定和響應(yīng)，則劃歸于財(cái)會(huì)部門的責(zé)任范疇內(nèi)，其同時(shí)還承擔(dān)著完成憑證審查手續(xù)，并協(xié)助其他各個(gè)部門做好固定資產(chǎn)核算評(píng)估的工作任務(wù)。對(duì)于機(jī)電設(shè)備的資產(chǎn)管理與設(shè)備管理，在內(nèi)容上有相通的部分但又各有側(cè)重，兩者并不對(duì)立，正確的做法是從這兩個(gè)方面共同對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理，將資產(chǎn)信息與設(shè)備融合，這樣可以更加全面的評(píng)價(jià)設(shè)備狀態(tài)，為采購(gòu)、更新、報(bào)廢設(shè)備提供更加全面的決策依據(jù)，同時(shí)滿足設(shè)備管理部門和財(cái)會(huì)部門的管理需求。

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