袁杰

[摘要]本文主要通過對陜西、重慶、四川、西藏、青海五個(gè)省、直轄市和自治區(qū)開設(shè)汽車技術(shù)類專業(yè)的高職高專院校進(jìn)行了具體調(diào)研，充分分析了當(dāng)前高職高專開設(shè)的汽車技術(shù)類專業(yè)在專業(yè)設(shè)置與培養(yǎng)面向中所存在的問題，并結(jié)合實(shí)際以科學(xué)合理的原則為基礎(chǔ)，提出了能夠符合當(dāng)前汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀的高職高專汽車技術(shù)類專業(yè)設(shè)置建議。

[關(guān)鍵詞]汽車技術(shù)類專業(yè) 高職高專 調(diào)整和優(yōu)化 建議

新世紀(jì)以來，汽車后市場隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，為高職高專院校畢業(yè)生提供了空前大量的就業(yè)崗位，隨之帶來的是全國大部分高職高專院校均在開設(shè)與汽車后市場相關(guān)專業(yè)，使汽車技術(shù)類專業(yè)得到了跨越式發(fā)展。雖然在一定程度上滿足了汽車后市場對高技能復(fù)合型汽車類人才的迫切需求，但在高職高專汽車技術(shù)類專業(yè)出現(xiàn)的一些深層次問題也日益突出，與高職高專層次人才培養(yǎng)目標(biāo)不斷偏離。很多學(xué)校沒有找準(zhǔn)專業(yè)的社會(huì)定位、發(fā)展方向和就業(yè)目標(biāo)，也沒嚴(yán)格按照專業(yè)的培養(yǎng)要求來制定詳細(xì)合理科學(xué)的專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，而是來不斷盲目的提高學(xué)校的規(guī)模和就業(yè)率，導(dǎo)致專業(yè)設(shè)置重復(fù)、不具特色，反而加快汽車技術(shù)類專業(yè)群不合理飽和。本文中筆者主要通過對國內(nèi)部分開設(shè)汽車技術(shù)類專業(yè)高職院校進(jìn)行調(diào)研，對當(dāng)前在高職高專中開設(shè)的汽車技術(shù)類專業(yè)設(shè)置與培養(yǎng)面向等方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并提出了能夠符合當(dāng)前汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀的高職高專汽車技術(shù)類專業(yè)設(shè)置建議。

一、高職高專汽車技術(shù)類專業(yè)開設(shè)情況

按照《普通高等學(xué)校高職高專教育指導(dǎo)性專業(yè)目錄（試行）》（教高[2004]3號(hào)文）、《普通高等學(xué)校高職高專教育專業(yè)設(shè)置管理辦法（試行）》及《教育部關(guān)于公布2005—2011年普通高等教育高職高專專業(yè)設(shè)置備案結(jié)果的通知》，目前汽車類專業(yè)共十三個(gè)。

本文主要通過對陜西、重慶、四川、西藏、青海五個(gè)省、直轄市和自治區(qū)開設(shè)汽車技術(shù)類專業(yè)的85所高職院校進(jìn)行了具體調(diào)研，涵蓋汽車檢測與維修技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車電子技術(shù)、汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車營銷與維修、汽車改裝技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修、汽車整形技術(shù)、汽車定損與評估和新能源汽車技術(shù)等10個(gè)專業(yè)。表1為所調(diào)查五省、自治區(qū)和直轄市開設(shè)汽車技術(shù)類專業(yè)高職高專院校統(tǒng)計(jì)，表2為所開設(shè)的各個(gè)汽車專業(yè)的院校數(shù)量占開設(shè)汽車類專業(yè)院校總數(shù)的比例。從表1中可知，重慶市開設(shè)汽車技術(shù)類專業(yè)的高職高專院校所占本市高職高?？倲?shù)的比例為88.90%，為調(diào)研省份中高職高專院校開設(shè)汽車技術(shù)類專業(yè)比例最高的省份，開設(shè)汽車技術(shù)類專業(yè)為7個(gè)；其次為四川76.40%，開設(shè)汽車技術(shù)類專業(yè)為8個(gè)，為所調(diào)研省份中開設(shè)汽車技術(shù)類專業(yè)最多的省份。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在高職高專院校中開設(shè)汽車技術(shù)類專業(yè)的院校平均比例高達(dá)70.83%，汽車技術(shù)類專業(yè)的發(fā)展如此迅速一方面是與當(dāng)前汽車后市場的迅速發(fā)展相關(guān)，另一方面

表1：開設(shè)汽車技術(shù)類專業(yè)高職高專院校統(tǒng)計(jì)

表2：各個(gè)汽車專業(yè)的院校數(shù)量占開設(shè)汽車類專業(yè)院?？倲?shù)的比例

高職高專院校以當(dāng)前汽車市場為鍥機(jī)，追求大而全的發(fā)展模式。從圖2中可以看出，開設(shè)專業(yè)最多的為汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，占開設(shè)汽車技術(shù)類專業(yè)院?？倲?shù)的58%，在各省、直轄市和自治區(qū)均開有；其次為汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)和汽車電子技術(shù)專業(yè)，分別為51.80%和31.80%，除西藏外，其余省份均開設(shè)有。同時(shí)除這5省份外其余每個(gè)省份均有十幾所學(xué)校開設(shè)有汽車技術(shù)類專業(yè)。

由以上調(diào)研可以看出，汽車技術(shù)類專業(yè)在全國高職高專院校專業(yè)建設(shè)發(fā)展中所占據(jù)的重要地位。但隨著高職高專汽車技術(shù)類專業(yè)的增多，許多專業(yè)間存在了較大的重疊，并且再加上各院校的培養(yǎng)方案之間的不同，在專業(yè)設(shè)置和專業(yè)面向方面存在較大差異，致使學(xué)科體系不統(tǒng)一，專業(yè)建設(shè)較為紊亂。

二、專業(yè)設(shè)置與培養(yǎng)面向存在主要問題

《中華人民共和國高等教育法》給予全國各高校自主靈活的辦學(xué)權(quán)利，只要各學(xué)校在某一專業(yè)領(lǐng)域達(dá)到一定條件的資質(zhì)，原則上可以開設(shè)此領(lǐng)域及相關(guān)專業(yè)。但實(shí)際上，高校專業(yè)的開設(shè)并不是一個(gè)簡單的話題，而是一個(gè)需要在很多方面都需達(dá)到要求的復(fù)雜系統(tǒng)建設(shè)過程，準(zhǔn)確定位專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是專業(yè)建設(shè)的首要任務(wù)。當(dāng)前社會(huì)對高等院校的要求是具有培養(yǎng)專業(yè)學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)專門型高素質(zhì)人才，科學(xué)可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略和積極有效的為社會(huì)服務(wù)三個(gè)方面的社會(huì)職責(zé)。因此要求高校把學(xué)科專業(yè)規(guī)劃和職業(yè)要求有機(jī)地緊密聯(lián)系起來，將專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)和社會(huì)需求定位準(zhǔn)確。

《普通高等學(xué)校高職高專教育指導(dǎo)性專業(yè)目錄（試行）》教高[2004]3號(hào)文專業(yè)目錄中汽車技術(shù)類專業(yè)有13個(gè)。專業(yè)培養(yǎng)面向幾乎涵蓋了汽車后市場涉及的維修行業(yè)相關(guān)職業(yè)崗位（如汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車整形、汽車檢測與維修）及相關(guān)產(chǎn)業(yè)崗位（汽車定損與評估、二手車鑒定與評估），同時(shí)也包含了與汽車制造行業(yè)相關(guān)的部分崗位（汽車造型、汽車試驗(yàn)），以及緊扣行業(yè)發(fā)展的新能源汽車、汽車改裝等崗位。在一段時(shí)間內(nèi)，相關(guān)專業(yè)的開設(shè)和人才培養(yǎng)較好的滿足了行業(yè)發(fā)展對人才的需求。

近年，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)從規(guī)模發(fā)展到內(nèi)涵發(fā)展的轉(zhuǎn)變，原開設(shè)專業(yè)存在的問題逐漸顯現(xiàn)，部分崗位人滿為患、部分崗位無專業(yè)培養(yǎng)，如不及時(shí)調(diào)整相關(guān)專業(yè)設(shè)置，將大大影響行業(yè)轉(zhuǎn)型對高素質(zhì)專業(yè)化人才的需求。

通過前期調(diào)研及綜合各方面信息，認(rèn)為目前設(shè)置專業(yè)存在以下問題：

1.專業(yè)名稱不夠規(guī)范，專業(yè)內(nèi)涵不夠明確

目前高職高專院校設(shè)置的13個(gè)汽車技術(shù)類專業(yè)，有的是面向汽車整個(gè)后市場的，如汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)、汽車電子技術(shù)專業(yè)、新能源汽車技術(shù)專業(yè)等；有些是面向一些特定崗位的，如新能源汽車維修技術(shù)專業(yè)、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)、二手車鑒定與評估專業(yè)、汽車改裝技術(shù)專業(yè)、汽車整形技術(shù)專業(yè)、汽車定損與評估專業(yè)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)等專業(yè)；有些培養(yǎng)目標(biāo)和就業(yè)面向不太明確，如汽車營銷與維修專業(yè)、汽車服務(wù)與管理專業(yè)、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)等。

專業(yè)名稱的設(shè)置應(yīng)規(guī)范、內(nèi)涵應(yīng)明確，通過專業(yè)的名稱應(yīng)能直接表達(dá)專業(yè)內(nèi)容，明確培養(yǎng)目標(biāo)。另外，各專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、就業(yè)面向、職業(yè)能力要求、專業(yè)教學(xué)內(nèi)容等應(yīng)有一定的區(qū)別，既突出自身的特點(diǎn)，又能與其他專業(yè)進(jìn)行很好的銜接。特別是在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的情況下，各高校在專業(yè)調(diào)整和設(shè)置上有較大的自主權(quán)，此時(shí)高校自身在追求利益的觀念上比傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代更為突出，這為高校增設(shè)與市場接軌的熱門專業(yè)提供了動(dòng)力，從而導(dǎo)致專業(yè)設(shè)置趨同，例如：汽車運(yùn)用技術(shù)（520104）和汽車運(yùn)用與維修（580407）、新能源汽車技術(shù)（520116）和新能源汽車維修技術(shù)（580419），單純從專業(yè)名稱上很難區(qū)分專業(yè)培養(yǎng)的差異。

2.專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和定位不明確，存在一定的模糊性

我國教育部對高校中涉及高職高專層次人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位是“高等職業(yè)教育應(yīng)以培養(yǎng)社會(huì)基層和企業(yè)一線生產(chǎn)技術(shù)高素質(zhì)應(yīng)用型人才為主題，建立以培養(yǎng)學(xué)生基本素質(zhì)和應(yīng)用技術(shù)能力為主線的教學(xué)體系，加強(qiáng)專業(yè)課對學(xué)生職業(yè)技能提升的實(shí)用性和針對性，以培養(yǎng)學(xué)生在實(shí)際工作中的專業(yè)應(yīng)用能力為主的實(shí)踐教學(xué)”。高等職業(yè)教育的專業(yè)設(shè)置要有明確的職業(yè)針對性、明確反映行業(yè)和企業(yè)對高職學(xué)生的要求，要有明確的培養(yǎng)目標(biāo)和就業(yè)面向，而據(jù)調(diào)查現(xiàn)有的部分專業(yè)在培養(yǎng)目標(biāo)和就業(yè)面向上確實(shí)很模糊。例如：汽車運(yùn)用技術(shù)和汽車技術(shù)服務(wù)與營銷兩個(gè)專業(yè)，部分學(xué)校在對外招生時(shí)，在招生簡章和專業(yè)介紹中強(qiáng)調(diào)的人才培養(yǎng)定位目標(biāo)是“高技能專門型人才”，但從就業(yè)面向和培養(yǎng)目標(biāo)發(fā)現(xiàn)最終培養(yǎng)出來的人才都是可以從事多專業(yè)的，幾乎囊括了汽車后市場的所有工作崗位的“高技能人才”。這說明各專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、就業(yè)面向一味的準(zhǔn)求大而全，而忽略了各專業(yè)本身的職業(yè)能力要求。

3.專業(yè)設(shè)置中沒有統(tǒng)一的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)目標(biāo)不夠明確

專業(yè)設(shè)置中對學(xué)生知識(shí)和能力的要求和主要開設(shè)的課程與實(shí)訓(xùn)都要與職業(yè)資格或者職業(yè)技術(shù)等級證書制度相關(guān)聯(lián)。在當(dāng)前職業(yè)技能工作領(lǐng)域中，職業(yè)資格證書或職業(yè)技術(shù)等級證書是對技能勞動(dòng)者最直接的體現(xiàn)，是特定崗位最基本的從崗資格，同時(shí)也是是招聘單位招錄從業(yè)人員的主要依據(jù)。針對不同的專業(yè)，國家都有相關(guān)的職業(yè)資格或職業(yè)技術(shù)等級證書制度如汽車營銷師資格證、汽車經(jīng)紀(jì)人、汽車美容師、二手車評估師資格證、維修工中級或高級職業(yè)證書、機(jī)動(dòng)車駕駛證等（在一些有校企合作的院校學(xué)生還可以獲得一些企業(yè)的任職資格證書如豐田、寶馬的維修工等級證書等）。

結(jié)合當(dāng)前高等職業(yè)教育自身發(fā)展的特點(diǎn)和社會(huì)市場的需求，高等職業(yè)教育實(shí)行畢業(yè)生“多證書”制度。由于國家教育部門對高職高專院校畢業(yè)生在校期間必須獲得相關(guān)職業(yè)等級職業(yè)資格證書，缺乏強(qiáng)制性規(guī)定，以致大部分高職高專院校在專業(yè)建設(shè)過程中對人才的培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)置隨意性較大，這樣就會(huì)導(dǎo)致專業(yè)發(fā)展偏離行業(yè)常態(tài)發(fā)展軌道。部分學(xué)校實(shí)施了“雙證書”制度，職業(yè)資格證均為勞動(dòng)部門頒發(fā)，其中四川和陜西可鑒定中級職業(yè)資格證書。還有一些院校規(guī)定學(xué)生必須取得汽車營銷師、汽車維修工、二手車鑒定評估師、汽車保險(xiǎn)公估師，四種職業(yè)資格證中至少選考一門，如四川科技職業(yè)學(xué)院。大部分學(xué)校對此沒有要求。因此汽車技術(shù)類專業(yè)應(yīng)該在人才培養(yǎng)目標(biāo)中明確相應(yīng)專業(yè)的職業(yè)資格證書，作為必要的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.專業(yè)面向?qū)捳町惔?/p>

在13個(gè)高職高專汽車技術(shù)類專業(yè)中，專業(yè)性較強(qiáng)的汽車造型技術(shù)和汽車試驗(yàn)技術(shù)，就業(yè)面向最為狹窄，主要從事大型汽車制造企業(yè)相關(guān)崗位。而汽車營銷與維修和汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)面向?qū)?，畢業(yè)生可以適應(yīng)汽車維修企業(yè)多崗位工作，專業(yè)面向?qū)捳町愄蟆?/p>

5.中高職銜接困難

中高職業(yè)銜接的主要內(nèi)涵是指中等職業(yè)教育在學(xué)科專業(yè)設(shè)置、專業(yè)人才培養(yǎng)、教學(xué)課程及體系等方面均與高等職業(yè)教育各方面能夠有效承接，并能夠明確對職業(yè)教育的分工。以致不產(chǎn)生資源重復(fù)浪費(fèi)的有機(jī)結(jié)合。中等職業(yè)院校學(xué)生在中職階段已對本專業(yè)在理論知識(shí)和實(shí)踐技建立一定的感性認(rèn)識(shí)。能夠使中職學(xué)生在進(jìn)入高職院校時(shí)，起點(diǎn)高，專業(yè)接受能力強(qiáng)，同時(shí)有效避免對高職院校資源的浪費(fèi)。而當(dāng)前中職專業(yè)目錄中有6個(gè)專業(yè)能夠與高職13個(gè)專業(yè)銜接，存在一定的一選多的情況，就會(huì)導(dǎo)致學(xué)生報(bào)考偏離中職專業(yè)方面的高職專業(yè)，就很難避免對高職院校教育資源的浪費(fèi)，沒有達(dá)到中高職銜接的真正的效果。

6.專業(yè)涵蓋面不夠

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大部分院校的汽車技術(shù)類專業(yè)從事與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的工作很多都屬于小型汽車企業(yè)的維修、管理、銷售等相關(guān)崗位，而就業(yè)面向大型車輛的維修幾乎沒有專門的專業(yè)和院校開設(shè)，這就導(dǎo)致高職高專院校對人才的培養(yǎng)方向與汽車后市場對人才的需求存在一定的失衡。

三、專業(yè)目錄調(diào)整原則

1.服務(wù)行業(yè)、職業(yè)導(dǎo)向

以職業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向，以行業(yè)整體協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)，根據(jù)職業(yè)崗位設(shè)置和分布，合理設(shè)置專業(yè)，提高社會(huì)服務(wù)能力。2006年11月教育部頒布[2006]16號(hào)文件《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》，文件中包含四個(gè)加強(qiáng)。其中一方面關(guān)于加強(qiáng)專業(yè)改革和建設(shè)，要求在行業(yè)企業(yè)專家和專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，以及專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下，加強(qiáng)和規(guī)范專業(yè)建設(shè)。教育部、財(cái)政部于2011年9月下發(fā)教職[2011]11號(hào)文件，在2011-2012年實(shí)施“支持高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)能力”項(xiàng)目，重點(diǎn)支持我國高等職業(yè)教育的專業(yè)建設(shè)，有效提高對社會(huì)經(jīng)濟(jì)服務(wù)能力。

2.專業(yè)內(nèi)涵明晰、培養(yǎng)定位準(zhǔn)確

高技能專門型人才的培養(yǎng)由高職高專院校的專業(yè)建設(shè)體制、專業(yè)管理機(jī)制、人才培養(yǎng)模式、課程體系開發(fā)以及開設(shè)相關(guān)課程內(nèi)容等體現(xiàn)專業(yè)內(nèi)涵的因素決定。高職高專教育是以高技能專門型人才培養(yǎng)為主線，需以提高服務(wù)社會(huì)能力為導(dǎo)向深化高等職業(yè)教育專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，才是從根源上提升學(xué)生就業(yè)技能的最佳捷徑。因此專業(yè)建設(shè)應(yīng)充分體現(xiàn)出專業(yè)內(nèi)涵，準(zhǔn)確把握專業(yè)方向和就業(yè)方向，制定正確的人才培養(yǎng)模式，這樣才能使學(xué)生、專業(yè)和就業(yè)形成一條符合高職高專院校教育與市場經(jīng)濟(jì)有效銜接。

3.專業(yè)面向不重復(fù)、專業(yè)方向可擴(kuò)展

有效拓寬專業(yè)口徑，按照類別招生，與實(shí)際需求結(jié)合，制定設(shè)置專業(yè)的人才培養(yǎng)計(jì)劃，在專業(yè)建設(shè)過程中，始終堅(jiān)持以“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)技能、高素質(zhì)”的原則進(jìn)行任務(wù)實(shí)施，依照“基礎(chǔ)+模塊”的教學(xué)模式，對專業(yè)所表達(dá)內(nèi)涵進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。例如，在教學(xué)模式上搭建公共課程平臺(tái)、專業(yè)基礎(chǔ)課程平臺(tái)和專業(yè)技能提升平臺(tái)。體現(xiàn)設(shè)置專業(yè)寬基礎(chǔ)特點(diǎn)，避免出現(xiàn)專業(yè)面向交叉重復(fù)現(xiàn)象。針對專業(yè)面向較窄的崗位可根據(jù)基礎(chǔ)職業(yè)能力相同或相近的專業(yè)設(shè)置專業(yè)方向。例如在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)內(nèi)部分開新能源汽車維修技術(shù)專業(yè)，在拓寬專業(yè)口徑的同時(shí)，提高學(xué)生的專業(yè)技能水平。

四、新專業(yè)目錄設(shè)置建議

根據(jù)前期調(diào)研情況進(jìn)行綜合分析，筆者建議設(shè)置專業(yè)目錄及簡介如下：

五、結(jié)論

綜上所述，以職業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向，服務(wù)社會(huì)為宗旨，深化專業(yè)內(nèi)涵，拓寬專業(yè)口徑，準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)和專業(yè)面向?yàn)闇?zhǔn)則來調(diào)整與優(yōu)化高職高專院校汽車技術(shù)類專業(yè)，才能為各職業(yè)院校的專業(yè)建設(shè)提供一個(gè)良好的可持續(xù)發(fā)展空間，并能夠調(diào)整好人才結(jié)構(gòu)，使人才需求與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相平衡，為學(xué)生職業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)良好的基礎(chǔ)。

[參考文獻(xiàn)]

[1]朱立峰.高校專業(yè)設(shè)置與市場需求的有效銜接研究[J].鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版），2012（7）.

[2]鄧岳敏.我國高校專業(yè)設(shè)置趨同問題探析[J].廣東工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2009（4）.

[3]馮皓.高校專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)與市場需求間的錯(cuò)位研究[J].中國大學(xué)教學(xué)，2009（2）.

[4]劉德發(fā)，林明，張志洪.從社會(huì)需求談高等職業(yè)教育專業(yè)的設(shè)置與優(yōu)化[J].鷺江職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2002（9）.

[5] 鄭鋒.提高大學(xué)生就業(yè)能力視角下的高校專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)分析[J].教育與職業(yè)，2011（36）.

[6]張惠芳.專業(yè)調(diào)整與改造探討[J].青海大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2001（10）.

（作者單位：四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系 四川成都）