特斯拉Model X

經(jīng)過(guò)了3年的等待之后，特斯拉終于發(fā)布旗下3排7座電動(dòng)SUV—Model X，并完成了向首批6位用戶(hù)的交付工作。Model X基于Model S底盤(pán)打造，與其共享了60%的零部件。

在外觀方面最搶眼的就是鷗翼門(mén)的設(shè)計(jì)，這種類(lèi)似于奔馳SLS AMG那樣向上開(kāi)啟的車(chē)門(mén)在設(shè)計(jì)上不會(huì)占用更多的空間，第二排座椅可以電動(dòng)挪移，在狹窄的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)也能方便第三排乘客上下車(chē)。為了降低風(fēng)阻，Model X依然使用了可伸縮的車(chē)門(mén)把手，以及后窗與車(chē)頂流暢過(guò)渡的溜背式設(shè)計(jì)，這種空氣動(dòng)力學(xué)方面的設(shè)計(jì)也與轎跑車(chē)造型的Model S極像。

Model X采用雙電動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，Model X P90D可以在3.2 s內(nèi)實(shí)現(xiàn)0～100 km/h的加速，這使得Model X成為了加速最快的SUV車(chē)型，續(xù)航里程約為402 km。為了追求極致性能，Model X標(biāo)配自動(dòng)擾流板，能夠自動(dòng)調(diào)整3個(gè)位置，以達(dá)到最大的效率和可見(jiàn)度。在車(chē)速約為72 km/h時(shí)，擾流板自動(dòng)開(kāi)啟；在最高時(shí)速下，擾流板將被部分收回，以提升高速駕駛效率，優(yōu)化車(chē)輛升力分布。

新車(chē)的配置也很亮眼，前視攝像頭、雷達(dá)、360°聲納傳感器可實(shí)現(xiàn)輔助自動(dòng)駕駛，例如前撞預(yù)警、緊急制動(dòng)等；車(chē)用高效微?？諝膺^(guò)濾系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級(jí)別的車(chē)內(nèi)純凈度；而對(duì)于數(shù)碼控來(lái)說(shuō)，Model X還給手機(jī)配備了充電底座。