文/深圳市地鐵集團(tuán)有限公司 張迪

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網(wǎng)絡(luò)時代軌道交通運(yùn)營工程檔案管理信息化建設(shè)分析

文/深圳市地鐵集團(tuán)有限公司 張迪

【摘要】本文筆者首先分析了軌道交通運(yùn)營工程檔案管理信息化建設(shè)的優(yōu)點(diǎn)，最后提出完善軌道交通運(yùn)營工程檔案信息化建設(shè)的策略。

【關(guān)鍵詞】信息化；軌道交通；檔案

在軌道交通運(yùn)營快速發(fā)展的社會環(huán)境中，高效利用信息化技術(shù)加強(qiáng)檔案管理，不斷提高檔案管理工作效率是各個單位非常重視的問題。因此，我們應(yīng)該認(rèn)識到信息化技術(shù)在軌道交通運(yùn)營檔案管理中的作用，促使軌道交通運(yùn)營檔案管理資料更加準(zhǔn)確、更加真實(shí)，推動軌道交通運(yùn)營檔案管理朝著更加科學(xué)的方向發(fā)展[1]。

一、軌道交通運(yùn)營工程檔案信息化建設(shè)的優(yōu)點(diǎn)

（一）節(jié)約時間，提高軌道交通運(yùn)營工程檔案管理工作效率。

之前的軌道交通運(yùn)營工程檔案管理工作主要是利用人工加強(qiáng)對檔案資料的整理和管理，這樣便需要花費(fèi)大量的時間。這樣的工作方式效率低下，發(fā)展步伐較慢，已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前軌道交通運(yùn)營形勢發(fā)展的需要。通過在軌道交通運(yùn)營工程檔案管理中應(yīng)用信息化技術(shù)，能夠快速搜索到所需要的資料，從而在較大程度上提高了軌道交通運(yùn)營工程檔案信息的利用效率，大量節(jié)約了花費(fèi)的時間和人力資源。

（二）拓寬服務(wù)領(lǐng)域，提高服務(wù)質(zhì)量。通過應(yīng)用信息化技術(shù)能夠在較大的程度上增加軌道交通運(yùn)營工程檔案管理的資源量，并且能夠?qū)⒏鞣N軌道交通運(yùn)營工程檔案信息分得更加清楚，從而提高軌道交通運(yùn)營工程檔案管理資料的服務(wù)質(zhì)量[2]。其中主要表現(xiàn)在：為用戶利用軌道交通運(yùn)營工程檔案資料提供便捷，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)信息資源共享，促使工程檔案管理由單一朝著全面的方向發(fā)展，從而確保軌道交通運(yùn)營單位檔案資料管理的真實(shí)性和系統(tǒng)性；同時通過在檔案管理中加強(qiáng)計算機(jī)技術(shù)，提高了軌道交通運(yùn)營工程檔案資料的利用速度，從而有利于提高軌道交通運(yùn)營工程檔案資料的價值。

（三）信息存儲量大，避免了信息空間出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象。信息化技術(shù)資源儲存量大，這個優(yōu)越性是其他信息儲備載體無法比擬的。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人民的生活、學(xué)習(xí)、工作中的信息傳播量越來越大，導(dǎo)致各種各樣的文件、圖像信息、技術(shù)質(zhì)量等等大量生成，緊接著就必須對這些資料進(jìn)行有效的整理，為以后方便、快捷地使用提供條件。信息量日益增多，而信息化技術(shù)可以很好地解決這個問題，一張光盤就能儲存幾千萬的信息，有效避免了信息空間出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象，也降低相關(guān)成本的支出。

二、軌道交通運(yùn)營工程檔案信息化建設(shè)及管理策略

（一）建設(shè)檔案數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檔案管理的現(xiàn)代化。在今后的發(fā)展過程中，軌道交通運(yùn)營工程檔案館要以收藏容量大、高密度、聯(lián)機(jī)能力強(qiáng)的電子檔案介質(zhì)作為未來收藏的主要方式。電子檔案可以說是全新的檔案類型，通過計算機(jī)存儲之后，編程為計算機(jī)代碼進(jìn)識別。軌道交通運(yùn)營工程電子檔案在網(wǎng)絡(luò)的支持下可以隨時隨地被廣大用戶借閱。檔案網(wǎng)站與數(shù)字檔案的建設(shè)是實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營工程檔案管理現(xiàn)代化的主要體現(xiàn)，軌道交通運(yùn)營工程檔案信息管理網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，利于快捷地進(jìn)行查詢，有效突破了地域性的限制。城建信息資源要實(shí)現(xiàn)共享，將焦點(diǎn)集中在計算機(jī)硬件配置與軟件配置上，讓軌道交通運(yùn)營工程檔案管理更加現(xiàn)代化。

（二）工作人員的復(fù)合化，需要更多高素質(zhì)管理人才。在軌道交通運(yùn)營工程檔案管理過程中，計算機(jī)技術(shù)的高效利用，能夠大大提高各項(xiàng)信息的搜集、整理速度，同時能夠?qū)Ω黜?xiàng)檔案管理信息快速進(jìn)行分類和處理。在這樣的背景下，便需要軌道交通運(yùn)營工程檔案管理工作人員具備較高的綜合素質(zhì)。未來軌道交通運(yùn)營工程檔案管理工作人員需要具備多種多樣的技術(shù)，這些技術(shù)不僅僅包含了堅定的政治素質(zhì)，要需要未來的軌道交通運(yùn)營工程檔案管理人才在計算機(jī)信息知識方面進(jìn)行更加深入的研究，并且具備堅實(shí)的外語基礎(chǔ)，現(xiàn)在很多檔案管理都會與外國進(jìn)行對接，很多歸檔文件都需要用到外語，這種形勢下，必須讓軌道交通運(yùn)營工程檔案管理人員具備這些能力。

（三）檔案收集逐漸走向電子化，利用管理系統(tǒng)完善個人信息。傳統(tǒng)的軌道交通運(yùn)營工程檔案收集是個人或集體通過記錄的方式，而未來的軌道交通運(yùn)營工程檔案收集方式完全可以利用信息網(wǎng)絡(luò)。用戶通過登錄相應(yīng)的管理系統(tǒng)將工程信息完善，然后通過網(wǎng)絡(luò)將工程信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)利用特定的編號方式對每一個檔案進(jìn)行編號，管理人員完全可以在終端計算機(jī)前面對軌道交通運(yùn)營工程檔案進(jìn)行管理，而這個過程不要面對面，只需要一臺機(jī)器與一個網(wǎng)絡(luò)。

三、結(jié)論

在現(xiàn)代軌道交通運(yùn)營工程建設(shè)快速發(fā)展的背景下，對軌道交通運(yùn)營工程檔案資料的需求也不斷增加，傳統(tǒng)的軌道交通運(yùn)營工程檔案資料管理方式已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代軌道交通運(yùn)營的需要，嚴(yán)重阻礙了軌道交通運(yùn)營的發(fā)展。加強(qiáng)軌道交通運(yùn)營工程檔案信息化建設(shè)與管理，能夠加快軌道交通運(yùn)營工程建設(shè)的步伐，為軌道交通運(yùn)營工程建設(shè)提供更多準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料。

參考文獻(xiàn)：

[1] 朱英.上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)化檔案管理方法探索[J].上海檔案，2013(11)：24~25.

[2] 魏海燕，耿煒.前端控制理論在地鐵工程檔案管理中的應(yīng)用研究[J].天津檔案，2014(4)： 26~28.