我有一臺很老的凌志，一直沒舍得處理這臺車，因為它是我大學實習時候買的第一臺車。我現(xiàn)在工作了幾年，有別的代步車開，所以很少有時間開它，這些年來發(fā)動機也出了不少毛病，但還是一直有著感情。上個月我決定讓它復活。月初我買了臺二手發(fā)動機，趁著放了兩個星期假，自己DIY換發(fā)動機。以下是換發(fā)動機的一些過程，想分享給大家。

第一天：

二手發(fā)動機買送到家，預備工作。

拆掉所有被剪斷的電線和管道還有用不上的零件。

二手發(fā)動機。

拆掉零零碎碎的。

皮帶和水泵是完好的，不用換。

發(fā)動機看上去有點小臟 其實非常好。

第二天：

把車架起來，放機油、變速箱油、冷卻液、助力撞向油。

油夠黑，發(fā)動機環(huán)境不好的原因。

增壓器拆掉，安全帶拆掉。

兩年前換的同步帶，估計也就跑了幾千公里。第二天遇到的大困難車軸螺栓帶掉了，輪軸拆不下來，讓我告一段落。

第三天：

為了拆掉這一個車軸螺栓我準備學習一下電焊。本來是想焊上去一個螺母，但是每次焊上去都會被沖擊打脫落，最后焊了足夠的金屬上去，用老虎鉗擰下來了，哈哈～

問題解決了，剩下的事情好辦了很多，可以拆發(fā)動機、準備好發(fā)動機/變速器了。

第四天：

找了我的哥們兒幫我扶著發(fā)動機，準備工作做好了之后其實把發(fā)動機拎出來就兩分鐘，這是我第一次需要第二個人幫忙的時候。

第五天：

開始給新發(fā)動機安裝零件。

最艱難的一個程序一個人把變速箱裝回發(fā)動機上， 一百六十磅。兩個手臂端起來對上。

第六天：

燃油系統(tǒng)裝回去了。

第七天：

走線都走好了， 排氣也安裝好了一定要沒有安全上的問題，如果有線碰到排氣會很危險。

增壓器也裝回去了，各種液體都加滿，成功了！出去兜了一圈，美滋滋的。收拾好工具，完工。