楊立冬

河北西柏坡發(fā)電有限責(zé)任公司 051530

電子皮帶秤在電廠燃料輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用

楊立冬

河北西柏坡發(fā)電有限責(zé)任公司 051530

當(dāng)前，火力發(fā)電提供電能最普遍的方式，對電場燃料的輸送來講，稱重設(shè)備是以電場來煤途徑為基礎(chǔ)，選用汽車衡或軌道衡。社會在不斷的發(fā)展，人們對電量的需求不斷提升，電廠的容量也在不斷提升，需要的燃煤更多，越來越多的電場開始選用電子皮帶秤。

電子皮帶秤；電廠；燃料輸送；應(yīng)用

通過電子皮帶秤發(fā)電廠實(shí)現(xiàn)原煤的計(jì)量，對發(fā)電成本進(jìn)一步控制。這是一種新的計(jì)量設(shè)備，筆者在文本中首先分析了電子皮帶秤的主要結(jié)構(gòu)和工作原理，然后就皮帶秤的安裝和調(diào)試進(jìn)行深入的探討，以期進(jìn)一步提升電子皮帶秤的運(yùn)行效果。

一、電子皮帶秤的主要結(jié)構(gòu)和工作原理

1、BMP型電子皮帶秤

BMP型電子皮帶秤主要由兩大部分組成：機(jī)械和電氣，秤體部分主要是機(jī)械，電氣部分有兩部分：控制柜以及現(xiàn)場使用的器件，在控制柜內(nèi)放有微型處理設(shè)備，控制儀表可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場稱重。機(jī)械秤體的組成部分主要是：固定支架、多個(gè)類型的傳感器、稱重框等。稱重框上的稱重托輥有兩組，兩組平行的彈簧連接稱重框和固定支架；在輸送機(jī)的桁架上焊接固定支架；在浮動臂的協(xié)調(diào)下速度傳感器和固定支架鉸接，依靠摩擦力輸送。2組稱重托輥有輸送帶通過的時(shí)候，稱重傳感器上有物料的重力作用，稱重傳感器輸出模擬電壓信號。同時(shí)，因?yàn)檩斔蛶遣粩嘁苿拥?，速度傳感器產(chǎn)生的速度脈沖和輸送帶的速度成正比，經(jīng)過相關(guān)轉(zhuǎn)換器變成數(shù)字信號。速度信號和重量信號發(fā)送到微控制儀表系統(tǒng)，數(shù)字相乘得出結(jié)果——物料輸送的總重量，在顯示口顯示。

2、拉姆齊電子皮帶秤

袋式輸送機(jī)上的散裝物料的流量進(jìn)行測量的是拉姆齊電子皮帶秤，同時(shí)計(jì)算一段時(shí)間內(nèi)輸送物料的總量。針對此，對物料重量和物料的運(yùn)動要精確的測量。皮帶秤上的稱重托輥組的受力測量在有物料經(jīng)過的時(shí)候，物料運(yùn)動依靠對其速度的檢測實(shí)現(xiàn)。從而實(shí)現(xiàn)測量散裝物料的瞬時(shí)流量和累計(jì)重量。

二、皮帶秤的安裝與調(diào)試

1、BMP型電子皮帶秤

(1)在預(yù)定的位置安裝稱的整體，在此過程要重視和運(yùn)輸機(jī)的中線保持對稱，在運(yùn)輸機(jī)桁架上焊接調(diào)整螺母。

(2)在稱重框的支角上放置稱重支架，焊接好。

(3)將選好的八組托輥在相應(yīng)的支架上預(yù)裝。

(4)保持八組托輥中心在同一水平面上，同時(shí)抬高輸送段其他承載托輥中心線約5Innl，每一組托輥要對稱，運(yùn)用專業(yè)的樣板可以進(jìn)行調(diào)整。

(5)在固定的支架上安裝速度傳感器，回程輸送帶上摩擦輪依靠自重壓在其上。

(6)把稱量支架和固定支架之間的保護(hù)鐵腳取下，讓承重架上的承重螺旋完全的壓在傳感器上。

(7)在現(xiàn)場按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場的安裝、接線、調(diào)試。

2、拉姆齊電子皮帶秤

拉姆齊系列電子皮帶秤具有較強(qiáng)的精確性，其累計(jì)誤差小于0.25%，可以用于檢測工廠生產(chǎn)量的過程承重，對產(chǎn)品的裝載進(jìn)行控制等，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的管理提供精確的計(jì)量信息。橋架上的稱重托輥共有四組，兩只拉變傳感器作為中間的支撐，無摩擦耳軸支點(diǎn)是外側(cè)支撐的方式，建設(shè)稱重橋架的材料必須具有較高強(qiáng)度的巨型鋼管，讓稱重橋架不僅具有足夠的剛度，其自身重量降到最低，拉受部位安裝具有較高精度的電阻應(yīng)變片傳感器，力求把非性能誤差降到最低，讓整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性保持最佳。

3、故障及其排除

BMP型電子皮帶秤的結(jié)構(gòu)具有整體性，要是沒有較大的撞擊或者出現(xiàn)事故不需要進(jìn)行修理，但是必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜粘＞S護(hù)。

(1)對傳感器應(yīng)該經(jīng)常的清掃，支撐稱量架上的一組平行彈簧片和稱量架也要保清潔。

(2)速度傳感器的轉(zhuǎn)動軸應(yīng)該經(jīng)常的檢查，力求其可以靈活的轉(zhuǎn)動，速度傳感器應(yīng)該可以上下浮動，保證摩擦輪在回程輸送帶上能夠正常的壓地。

(3)輸送機(jī)的膠帶位置應(yīng)該經(jīng)常檢查，讓膠帶的張力保持平衡。

(4)檢修稱體的時(shí)候，應(yīng)該卸下皮帶秤的稱重傳感器和保護(hù)角，避免損壞傳感器。

(5)在稱重裝置上嚴(yán)禁停留人或者重物。

(6)微控儀是一種高精密產(chǎn)品，修理和更換的時(shí)候應(yīng)該由專業(yè)人員來完成。

在使用拉姆齊皮帶秤的過程中進(jìn)行及時(shí)的檢查發(fā)生故障的部位，及時(shí)的掃除故障隱患，確保在使用的過程中可以平穩(wěn)的發(fā)揮作用：

(1)檢查電源。(2)檢查接線。

①對所有的端子進(jìn)行檢查，觀察其是否可靠。

②觀察鍵盤和顯示板的接口是否出現(xiàn)松動，保證遠(yuǎn)程的計(jì)數(shù)器和可選模塊連接緊密，對所有位置的線框位置進(jìn)行檢查，以保證居于正確的位置。

(3)天氣的變化、計(jì)量架上有殘余的落料或者沾有膠帶等，其零點(diǎn)會無法保持穩(wěn)定，一般在全量程的0.1%～0.2%內(nèi)變化，這是允許出現(xiàn)的誤差，要是超過這一范圍，可能和輸送機(jī)有關(guān)系，應(yīng)先清除后再調(diào)零，皮帶秤誤差一般是由調(diào)零影響零點(diǎn)飄移的因素和誤差的因素導(dǎo)致的。儀表具有較強(qiáng)的自我診斷功能，在自檢的過程中會發(fā)現(xiàn)很多的問題，相關(guān)信息也會在屏幕上顯示。

結(jié)束語

電子皮帶秤系統(tǒng)不僅穩(wěn)定而且計(jì)量精確，使用起來相當(dāng)方便，讓職工從繁重的勞動中解放出來，在反饋控制中使用瞬時(shí)值，保障火電廠鍋爐的控制精度有效的提升，提升發(fā)電廠的自動化程度。不僅如此，為加強(qiáng)輸煤系統(tǒng)設(shè)備的管理提供了理想的手段，對發(fā)電廠而言具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

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