劉家孜 禤兆堂

貴州高速公路集團(tuán)有限公司聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)挖掘的應(yīng)用探討

劉家孜 禤兆堂

貴州高速公路集團(tuán)有限公司聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心

運(yùn)輸業(yè)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步不斷的提速，2014年底貴州高速公路總里程達(dá)到4000km，2015年建設(shè)里程突破5000km，路網(wǎng)有序而繁雜，數(shù)據(jù)信息量較大，且參與建設(shè)和營(yíng)運(yùn)的業(yè)主較多。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)作為一種提供高速公路收費(fèi)站管理的系統(tǒng)，其包含的內(nèi)容十分豐富復(fù)雜，具體有員工的個(gè)人信息管理、車輛信息、信息查詢以及收費(fèi)站系統(tǒng)等，這都是一些動(dòng)態(tài)信息，其復(fù)雜性是不言而喻的，因此，如何對(duì)這些動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的分解，并將其方便運(yùn)用于實(shí)際工作中，從而達(dá)到提升工作效率的效果是急需解決的一個(gè)問(wèn)題。而數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)作為一種有效的處理技術(shù)恰恰能夠?yàn)槲覀兲峁┮恍┯行У氖侄蝸?lái)解決這些問(wèn)題。

高速公路；數(shù)據(jù)處理技術(shù)；數(shù)據(jù)挖掘；應(yīng)用

1.概述

現(xiàn)代社會(huì)是計(jì)算機(jī)技術(shù)使其實(shí)現(xiàn)了信息化，同時(shí)發(fā)展速度很快。高速公路的復(fù)雜局面使得信息也越來(lái)越復(fù)雜，所以信息管理也越來(lái)越信息化，信息化建設(shè)在各省級(jí)高速公路上都有很明顯的表現(xiàn)，并且不斷加強(qiáng)，所使用的硬件設(shè)備也是專用服務(wù)器。但是不足的是這些硬件設(shè)備管理水平還處于一個(gè)最初的水平狀態(tài)，其管理手段也是相對(duì)比較單一的。目前高速公路系統(tǒng)中的信息大都是對(duì)原始數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)，主要靠的還是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的估算，這也必然存在一些弊端。因此，高速公路的各層管理者都希望能夠有一些提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量的有效的幫助。目前，高速公路管理部門(mén)面臨的一個(gè)難題就是如何有效管理日益擴(kuò)大的高速公路系統(tǒng)，并且可以提出有效的決策。如果我們可以將數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)有效應(yīng)用到高速公路的管理和決策上，就會(huì)提高高速公路的管理效率，使其成為一個(gè)可以為建設(shè)中提供決策的有效系統(tǒng)。一旦使用這種技術(shù)，所帶來(lái)的效益也是可觀的。這就意味著不僅對(duì)提高高速公路的管理水平和服務(wù)質(zhì)量有很大的促進(jìn)作用，還對(duì)社會(huì)有一定的益處。更重要的是可以創(chuàng)造很好的經(jīng)濟(jì)效益，并且促進(jìn)高速公路信息化建設(shè)的快速發(fā)展

[1]。

2.數(shù)據(jù)挖掘以及其應(yīng)用

2.1 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)

所謂數(shù)據(jù)挖掘就是從大量且不完全、模糊、隨機(jī)的數(shù)據(jù)中提取一些潛在且有用的信息、知識(shí)的過(guò)程。數(shù)據(jù)挖掘在不同的領(lǐng)域有不同的稱謂。數(shù)據(jù)挖掘是一門(mén)涵蓋了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)、等知識(shí)和許多過(guò)程的復(fù)雜學(xué)科，但就其使用作用來(lái)說(shuō)還是十分可觀的。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)目前已在多個(gè)領(lǐng)域得到了發(fā)展，使用越來(lái)越廣泛。

一是在商業(yè)銀行中?，F(xiàn)在是全球化經(jīng)濟(jì)時(shí)代，不管是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)金融業(yè)的發(fā)展也是很迅速的。在金融業(yè)中數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，主要運(yùn)用這種技術(shù)對(duì)所收集來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而對(duì)客戶的信用以及風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行初步的評(píng)估，再通過(guò)一定的商業(yè)策略吸引客戶。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在美國(guó)Firstar等銀行廣泛使用，并運(yùn)用這種工具對(duì)客戶的相關(guān)信息進(jìn)行分類，最終決定在什么時(shí)候給什么類型的客戶提供具體的哪種服務(wù)。

二是在體育競(jìng)技中。IBM公司開(kāi)發(fā)的一種名為Advanced Scout的數(shù)據(jù)挖掘軟件。目前在美國(guó)大約有20個(gè)隊(duì)得到了廣泛的使用。這種軟件在體育競(jìng)技中，主要是通過(guò)分析每個(gè)隊(duì)員的優(yōu)缺點(diǎn)，來(lái)確定如何布陣從而制定相克戰(zhàn)術(shù)。

三是在電信行業(yè)中。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)通過(guò)對(duì)保存的客戶信息各方面信息的詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，以及對(duì)信息的詳細(xì)分析，從而可以對(duì)潛在的流失客戶進(jìn)行具體的分類，經(jīng)過(guò)這樣的處理，不但有利于加強(qiáng)客戶的管理工作，并且有助于業(yè)務(wù)的推廣[2]。

2.2 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的應(yīng)用

目前，數(shù)據(jù)挖掘這種技術(shù)在社會(huì)上的各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，同時(shí)也獲得了很好的成效。本文主要以數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用、在高速公路車輛統(tǒng)計(jì)中的應(yīng)用、在高速公路工作人員管理方面的應(yīng)用以及高速公路用戶方面的應(yīng)用幾個(gè)方面進(jìn)行闡述。具體如下：

2.2.1 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中的具體應(yīng)用分析

現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)信息化高速發(fā)展的社會(huì)，地球就像一個(gè)網(wǎng)狀的球體，相互交織，相互聯(lián)系。在高速公路收費(fèi)方面，我們國(guó)家基本實(shí)現(xiàn)了各個(gè)省份的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。伴隨著信息化的快速發(fā)展，高速公路的機(jī)電建設(shè)信息化也得到很大程度上的提高。這主要表現(xiàn)在硬件和軟件方面的大量投資上。硬件和軟件方面全都采用了專業(yè)化的機(jī)器設(shè)備并使用了高效的軟件。有一個(gè)現(xiàn)實(shí)的例子就是：江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心采用先進(jìn)的軟硬件設(shè)備，這些軟硬件為數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與處理提供了最基本的基礎(chǔ)。省級(jí)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不是個(gè)例，而是越來(lái)越普及化。區(qū)域化已經(jīng)成為當(dāng)今信息發(fā)展的必然趨勢(shì)，最終將實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)數(shù)據(jù)規(guī)模也會(huì)迅速增長(zhǎng)，所呈現(xiàn)的信息也會(huì)以最快的速度增長(zhǎng)，與此同時(shí)，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的應(yīng)用也會(huì)隨之越來(lái)越深入。

2.2.2 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在高速公路車輛統(tǒng)計(jì)的應(yīng)用分析

數(shù)據(jù)挖掘?qū)Ω咚俟窔v史過(guò)往的的車輛進(jìn)行詳細(xì)的信息分析，并將有用的數(shù)據(jù)和模式找出來(lái)，這樣便為調(diào)整高速公路的建設(shè)、出口的設(shè)置和通行費(fèi)率提供了有效的決策依據(jù)。主要分為以下幾點(diǎn)：

一是對(duì)通過(guò)全省各收費(fèi)站車輛的歷史數(shù)據(jù)分析，從而分辨出出車流的特征，最終為道路、收費(fèi)系統(tǒng)的升級(jí)改造提供重要的決策。二是對(duì)以往年份的收費(fèi)數(shù)據(jù)分析，可以對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)情況進(jìn)行估算，從而為運(yùn)營(yíng)公司提供了相對(duì)有效的預(yù)測(cè)。三是對(duì)指定區(qū)域分析，為運(yùn)營(yíng)公司提供動(dòng)態(tài)信息變化的決策依據(jù)，從而降低運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用。四是對(duì)時(shí)段、交通量的分析，從而為突發(fā)事件提供有力的支持。五是另外還有氣象信息、通行記錄方面的分析等等。

2.2.3 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在高速公路工作人員管理方面的應(yīng)用分析

數(shù)據(jù)挖掘在高速公路工作人員管理方面的應(yīng)用主要有兩個(gè)方面：一是對(duì)各級(jí)操作人員的操作日志的分析，從而可以防止收費(fèi)員作弊。另一個(gè)方面就是對(duì)收費(fèi)員操作的相關(guān)信息進(jìn)行分析。從而減少操作員的操作失誤，提高其業(yè)務(wù)水平。

2.2.4 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在高速公路用戶方面的應(yīng)用分析

每天高速公路上的車流量都是非常大的，通過(guò)運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對(duì)這些信息進(jìn)行分類，可以對(duì)對(duì)高速公路的用戶有更加直觀、清晰的了解，從而挖掘潛在用戶。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)可以有效推進(jìn)對(duì)高速公路支付卡的發(fā)展，極大促進(jìn)了其迅速發(fā)展。

3.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，既然現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)信息化的時(shí)代，我們就應(yīng)該研究出更多更有效的信息處理技術(shù)來(lái)適應(yīng)日益發(fā)展的社會(huì)從而促進(jìn)我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展。盡管有些技術(shù)難免會(huì)有一些瑕疵，但是總體上來(lái)說(shuō)都是很大程度上有利于信息化。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)作為一種先進(jìn)的信息處理技術(shù)，自身具備很多的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，只要將數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)用在適當(dāng)?shù)牡胤剑嘈乓欢〞?huì)創(chuàng)造出很大的價(jià)值。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)應(yīng)用只是它的一個(gè)領(lǐng)域，只有將技術(shù)提升，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)才能更好更快發(fā)展。

[1]劉圣卿，游勝玉.數(shù)據(jù)挖掘在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用探討[J].科技廣場(chǎng)，2010，03：174-176.

[2]張?jiān)葡?數(shù)據(jù)挖掘在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].公路交通科技，2006，08：171-173.