近日，2015中國(guó)工程建設(shè)項(xiàng)目管理發(fā)展大會(huì)在在北方工業(yè)大學(xué)成功召開(kāi)。大會(huì)以“中國(guó)工程項(xiàng)目管理研究熱點(diǎn)與實(shí)踐創(chuàng)新”為主題，北方工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院孫世國(guó)院長(zhǎng)，清華大學(xué)國(guó)際工程項(xiàng)目管理研究院副院長(zhǎng)、大中華項(xiàng)目管理促進(jìn)會(huì)大陸委員會(huì)主席強(qiáng)茂山教授等多位專家學(xué)者在會(huì)上發(fā)表精彩演講。

大會(huì)設(shè)五個(gè)分論壇，側(cè)重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分享，主題分別為“國(guó)際工程項(xiàng)目管理實(shí)踐”、“特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目融資PPP實(shí)踐”、“工程項(xiàng)目管理信息化建設(shè)與互聯(lián)網(wǎng)思維”、“工程總承包EPC實(shí)踐”和“大項(xiàng)目、項(xiàng)目集與PMO實(shí)踐”，來(lái)自北京價(jià)值工程學(xué)會(huì)、中國(guó)建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司、中國(guó)海洋石油總公司等18位嘉賓做了精彩演講，反響熱烈。

（記者陸民敏）

中交二航局中標(biāo)馬爾代夫中馬友誼大橋

中交二航局成功中標(biāo)馬爾代夫中馬友誼大橋，這是該公司走出國(guó)門(mén)以來(lái)，承攬的第64項(xiàng)海外工程。該橋是我國(guó)援外工程改革的第一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目和第一個(gè)援外資金與國(guó)家優(yōu)惠貸款組合的項(xiàng)目，采用“設(shè)計(jì)—采購(gòu)—施工（EPC）”方式實(shí)施。大橋全長(zhǎng)2.1公里，主橋長(zhǎng)760米，設(shè)計(jì)為主跨180米疊合梁連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)。

（記者陸民敏）

中國(guó)高票當(dāng)選國(guó)際海事組織A類理事國(guó)

在近日舉行的舉行的第29屆國(guó)際海事組織（IMO）大會(huì)新一屆理事會(huì)成員選舉中，中國(guó)再次當(dāng)選A類理事國(guó)，這是中國(guó)連續(xù)第14次當(dāng)選A類理事國(guó)。

何建中副部長(zhǎng)在全會(huì)上代表中國(guó)政府做了一般性發(fā)言。他指出，作為IMO大家庭的一員，中國(guó)認(rèn)真履行了在保障海上航行安全和保護(hù)海洋環(huán)境等方面肩負(fù)的國(guó)際責(zé)任，并已成為世界上最主要的航運(yùn)、港口、海員和造船國(guó)家之一。當(dāng)前，中國(guó)正在推動(dòng)共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”和加快推進(jìn)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，計(jì)劃到2020年基本建成安全、便捷、高效、綠色、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代海運(yùn)體系，努力實(shí)現(xiàn)海運(yùn)業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

京津冀水上交通圖冊(cè)啟動(dòng)編制

記者近日從天津海事測(cè)繪中心獲悉，為便于港航用戶查詢相關(guān)信息，該中心已啟動(dòng)京津冀水上交通圖冊(cè)編制工作，預(yù)計(jì)明年出版。圖冊(cè)立足為實(shí)現(xiàn)港口聯(lián)動(dòng)發(fā)展、區(qū)域深度合作和港航資源優(yōu)化配置提供較高參考價(jià)值的地理信息，加快構(gòu)建津冀港口群產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，提升區(qū)域一體化交通服務(wù)水平。

據(jù)介紹，該圖冊(cè)計(jì)劃設(shè)計(jì)四大章節(jié)，每個(gè)章節(jié)由若干圖幅組成，主要內(nèi)容包括地勢(shì)、降水、氣候、礦產(chǎn)、水土、物產(chǎn)、旅游等自然環(huán)境和資源分布；人口、貿(mào)易、文化等社會(huì)資源；各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及布局；京津冀交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀；港口群協(xié)同發(fā)展的條件；航運(yùn)相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的總體布局及與航海密切相關(guān)的政策規(guī)定，航運(yùn)企業(yè)的分布現(xiàn)狀，航海保障支持相關(guān)資源的分布情況等。

《壓載水公約》明年11月生效

據(jù)國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)ICS通報(bào)，印度尼西亞已在國(guó)際海事組織大會(huì)第二十八屆例會(huì)中通過(guò)一項(xiàng)聲明表示同意執(zhí)行《壓載水公約》。

國(guó)際海事組織秘書(shū)長(zhǎng)Koji Sekimizu隨后就此發(fā)表聲明稱，據(jù)IMO最新的船舶噸位數(shù)據(jù)顯示，印度尼西亞通過(guò)《壓載水公約》意味著該公約已滿足其生效條件——即占世界商船總噸位35%的成員國(guó)贊成該公約的生效執(zhí)行。在經(jīng)過(guò)進(jìn)一步確認(rèn)IMO的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)后，Sekimizu宣布，《壓載水公約》確定將于2016年11月24日正式生效。

（記者陸民敏）

我國(guó)正式加入《2006年海事勞工公約》

2016年11月12日起，《2006年海事勞工公約》將正式對(duì)我國(guó)生效。今年11月12日，我國(guó)正式向國(guó)際勞工組織遞交了《2006年海事勞工公約》（簡(jiǎn)稱《公約》）批準(zhǔn)文書(shū)，完成了我國(guó)政府批約環(huán)節(jié)的登記注冊(cè)，標(biāo)志著我國(guó)正式批準(zhǔn)加入《公約》。

《公約》被稱為海員的“人權(quán)法案”，是國(guó)際勞工組織于2006年2月23日在日內(nèi)瓦通過(guò)的?！豆s》對(duì)海員上船工作的最低年齡、就業(yè)條件、起居艙室、娛樂(lè)設(shè)施、食品和膳食、健康保護(hù)、醫(yī)療、福利和社會(huì)保障保護(hù)等方面做出了詳細(xì)的規(guī)定，明確了成員國(guó)的責(zé)任義務(wù)。根據(jù)《公約》要求，我國(guó)將進(jìn)一步完善海員權(quán)益方面的立法，海員在船體面工作和生活將得到進(jìn)一步保障。

中船集團(tuán)推出首艘“會(huì)思考”智能船

近日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司主辦的智能船舶發(fā)展論壇暨智能示范船i-DOLPHIN船型發(fā)布會(huì)在滬舉行，一款以海豚命名的“會(huì)思考”的智能船舶正式揭開(kāi)面紗，標(biāo)志著我國(guó)建造的全球真正意義上的首艘智能船舶進(jìn)入設(shè)計(jì)建造階段。

業(yè)內(nèi)人士表示，智能船舶屬于《中國(guó)制造2025》中重點(diǎn)發(fā)展的高技術(shù)船舶，代表了船舶未來(lái)的方向，其發(fā)展關(guān)乎我國(guó)制造業(yè)的重要分支船舶行業(yè)，甚至國(guó)家戰(zhàn)略性行業(yè)航運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)及在全球的地位。因此，我國(guó)應(yīng)在智能船舶領(lǐng)域加大投入和研發(fā)力度，以占據(jù)這一未來(lái)大市場(chǎng)。