□本刊記者 李德喆

國產(chǎn)歐藍(lán)德 再戰(zhàn)江湖

□本刊記者 李德喆

傳承SUV世家的專業(yè)品質(zhì)、與生俱來的越野基因，是歐藍(lán)德再度征戰(zhàn)國內(nèi)SUV市場的實(shí)力所在，技術(shù)上的全新升級(jí)、高科技的安全配置，也讓歐藍(lán)德在中高級(jí)城市SUV領(lǐng)域中更具競爭力。

期盼已久，國產(chǎn)歐藍(lán)德終于重出江湖！作為廣汽三菱的“匠心之作”，在三菱汽車先進(jìn)技術(shù)和廣汽集團(tuán)精湛的生產(chǎn)工藝的雙重保障下，國產(chǎn)歐藍(lán)德榮耀登場！16萬元至24萬元的預(yù)售價(jià)將使歐藍(lán)德成為挑戰(zhàn)國內(nèi)中高級(jí)城市SUV價(jià)值的新標(biāo)桿。

融匯核心技術(shù) 專業(yè)實(shí)力領(lǐng)跑

歐藍(lán)德堪稱城市SUV鼻祖級(jí)車型，從2001年初代車型至今，歐藍(lán)德經(jīng)歷多次換代改款。本次下線的全新國產(chǎn)歐藍(lán)德繼承了之前進(jìn)口版的設(shè)計(jì)理念以及純正的越野血統(tǒng)。在外觀上，歐藍(lán)德前臉融入“Dynamic Shield”最新的設(shè)計(jì)語言和元素，雖然稱不上“驚艷”，不過依舊時(shí)尚大氣。

在配置上，這一次全新國產(chǎn)歐藍(lán)德不再只作粗獷的“大叔”，而是化身智慧“暖男”。新車配備智能化電動(dòng)尾門、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、前排真皮座椅電加熱、模擬6速換擋撥片、8英寸智能DA系統(tǒng)等，7座的版本讓國產(chǎn)歐藍(lán)德新車讓駕駛者擁有更舒適的駕乘體驗(yàn)。而在動(dòng)力方面，新車搭載三菱最新一代MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配置當(dāng)前最先進(jìn)的第三代INVECS CVT8變速箱，4WD四驅(qū)技術(shù)+S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出、超高的燃油經(jīng)濟(jì)性讓國產(chǎn)歐藍(lán)德在大漠和都市都能自由馳騁。

傳承底蘊(yùn) 品質(zhì)鍛造

和中國女排12年后重回奧運(yùn)之巔一樣，歐藍(lán)德歷經(jīng)多年磨礪重新回歸國產(chǎn)，再度彰顯SUV世家的大師底蘊(yùn)。

從誕生至今，歐藍(lán)德憑借著過硬的品質(zhì)和性能的優(yōu)勢，已在全球收獲超過百萬的忠實(shí)用戶，成為全球家喻戶曉的明星車型。

此次國產(chǎn)歐藍(lán)德延續(xù)進(jìn)口車品質(zhì)，針對國內(nèi)的道路環(huán)境及消費(fèi)者用車喜好精細(xì)調(diào)梭，不僅核心進(jìn)口配件保持不變，更對工藝、品質(zhì)、細(xì)節(jié)進(jìn)行全面優(yōu)化升級(jí)。這一次的強(qiáng)勢回歸，面對競爭激烈的國內(nèi)SUV市場，歐藍(lán)德不僅要挑戰(zhàn)傳統(tǒng)“日系三強(qiáng)”的霸主地位，更要受到來自于自主品牌產(chǎn)品強(qiáng)有力的沖擊。

在接受《汽車人》記者采訪時(shí)，廣汽三菱副總經(jīng)理杜志堅(jiān)表示：“三菱被稱為SUV世家，全新國產(chǎn)歐藍(lán)德將以‘德’為準(zhǔn)則，以高品質(zhì)的造車水準(zhǔn)和超越同級(jí)的價(jià)值優(yōu)勢為目標(biāo)人群帶來純正中高級(jí)城市SUV用車體驗(yàn)，激勵(lì)更多歐藍(lán)德車主用夢想成就人生，用激情放飛自我，用親情擁抱幸福，享受歐藍(lán)德純正SUV生活方式魅力。”

國產(chǎn)歐藍(lán)德的正式下線，標(biāo)志著廣汽三菱以歐藍(lán)德、全新勁炫、帕杰羅·勁暢的“三駕馬車”已經(jīng)形成，而在未來，廣汽三菱也宣布將陸續(xù)推出10款車型，其中包括混合動(dòng)力（HEV）以及插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV），這也將助力廣汽三菱實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

在下線儀式上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示：“廣汽三菱歐藍(lán)德的成功下線，進(jìn)一步豐富了廣汽三菱的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。我們有理由相信，歐藍(lán)德將憑借超高的品質(zhì)以及性價(jià)比優(yōu)勢成為引領(lǐng)廣汽三菱新一輪增長的超級(jí)引擎?！?/p>

雖然廣汽三菱剛剛進(jìn)入第四個(gè)年頭，但是從企業(yè)成立至今，集團(tuán)一直致力于打造成為中國SUV第一品牌。無論是在產(chǎn)品研發(fā)還是在未來產(chǎn)品導(dǎo)入等方面都在不斷努力，與此同時(shí)，在專業(yè)SUV細(xì)分領(lǐng)域、細(xì)分市場也將繼續(xù)深耕細(xì)作。

廣汽三菱以“專業(yè)”立身，全面承襲了三菱汽車最核心的SUV技術(shù)精髓，更引進(jìn)了廣汽集團(tuán)先進(jìn)品質(zhì)管理體制。在權(quán)威汽車評級(jí)機(jī)構(gòu)J.D.Power亞太公司發(fā)布的2015年中國新車質(zhì)量研究（IQS）報(bào)告中，廣汽三菱以PP100值（每百輛車問題數(shù)）95分的成績位居前列，足以見證廣汽三菱堅(jiān)若磐石的產(chǎn)品品質(zhì)。

杜志堅(jiān)表示：“從目前來看，在一般SUV市場競爭，我們還不能夠凸顯自身的競爭優(yōu)勢，所以在日后的產(chǎn)品開發(fā)里面，我們都會(huì)向這一方面繼續(xù)努力，無論從品質(zhì)還是性能角度出發(fā)，都需要突出我們的專業(yè)性，做純正中高級(jí)SUV的領(lǐng)跑者，然后再與競爭對手一決高下！”