余 焜

(陜西師范大學(xué) 歷史文化學(xué)院，陜西 西安 710119)

明中葉翁大立的治水思想及其實(shí)踐

余 焜

(陜西師范大學(xué) 歷史文化學(xué)院，陜西 西安 710119)

有明一代，治水始終本著護(hù)陵保漕，摒棄借黃行漕的目標(biāo)，在各時期都采取因時制宜的措施來平息黃河水患,保障漕河通行。隆慶年間，翁大立擔(dān)任總河官，他在前人治水經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，修筑堤防，鑿嶺建閘；正式提出新開泇河，引泗入泇的治水主張；同時他還注重治水期間各地官員的分工合作，首次提出畫地責(zé)成的治水策略，而且及時賑濟(jì)被災(zāi)地區(qū)的百姓。正是采取了這些切中時弊、行之有效的舉措，黃河水患才得以快速平息，保障了漕運(yùn)的穩(wěn)定，在明代治水史上增添了濃墨重彩的一筆。

明中葉；翁大立；黃運(yùn)情勢；漕運(yùn)；治水思想

翁大立(1517—1597)，字儒參，浙江余姚人，嘉靖十七年(1538年)進(jìn)士及第后，先后歷官山東左布政使、右副都御史，巡撫應(yīng)天、蘇州等地，工于治水，為官清廉，政績頗豐。隆慶二年(1568年)，翁大立被任命為河道總督，專治河患?！懊鞔屈S河多患時期，大小河患連綿不斷”，[1]尤其到明中葉，河患更為嚴(yán)重，而且有明一代，治理黃河與疏浚漕河相始終，因?yàn)樽悦鞒勺孢w都北京后，京師所需大多靠南北貫通的這條大運(yùn)河來轉(zhuǎn)運(yùn)?！敖駠已喽?，可謂百二山河，天府之國，但其間有少不便者，漕粟仰給東南耳?！盵2](P43)終明之世，對大運(yùn)河給予的重視和倚賴，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過元代，可想而知，明人對于治理黃河水患的重視。到了明代，“這條縱貫?zāi)媳钡倪\(yùn)河正和黃河成交叉狀態(tài)，和唐宋以前的規(guī)模完全不同，黃河易決，運(yùn)河易淤，本已難治，以易決的黃河來影響易淤的運(yùn)河，其困難更多”。[3](P317)翁大立在擔(dān)任總河官期間，多次實(shí)地考察，因時因地制宜，采取了諸多獨(dú)到的治水方法來平息黃河水患，以保漕河貫通，漕運(yùn)穩(wěn)定，功勛卓著。

一、明中葉黃運(yùn)情況及治水目標(biāo)

元明易代，明太祖朱元璋建立明朝，統(tǒng)治中國長達(dá)一個世紀(jì)的元王朝就此被湮滅在轟轟烈烈的元末農(nóng)民戰(zhàn)爭的洪流之中。細(xì)究其原因，元朝的滅亡與其后期河政不修，民力不恤，濫興“開河”之事不無關(guān)系。明朝建立后，這條縱貫?zāi)媳钡拇筮\(yùn)河更加成了維系明王朝長治久安的生命線。這一情勢，尤其在成祖遷都北京之后，朝廷所需大多仰給東南，而南北物資轉(zhuǎn)運(yùn)，又必須經(jīng)由這條被明人稱為“漕河”的大運(yùn)河。明建國后，又實(shí)行海禁政策，嚴(yán)厲控制海上貿(mào)易，海運(yùn)的作用相對較小，那么陸上運(yùn)河就成為明王朝物資轉(zhuǎn)運(yùn)的主要依賴。由此，治理黃河以保障運(yùn)河的順利通行遂稱為明代最為重視的幾大問題之一。

“整個明代中前期的近二百年時間里，黃河多次改道，在大清河與潁水之間縱橫泛濫，多股分流，根本分不出何為黃河主流?！盵4](P72)這樣，黃河的泛濫就必然殃及運(yùn)河，導(dǎo)致運(yùn)河各段淤塞，漕船不能通航，尤其是徐州附近的黃運(yùn)交界地區(qū)，其泛濫淤積情況更為嚴(yán)重。

(一)明中葉的黃運(yùn)情況

明中期，黃河水患頻仍，波及范圍日漸擴(kuò)大，明政府也數(shù)次任用治水能臣為總河官，與水患的斗爭一直沒有停止過。世宗嘉靖年間，黃河就數(shù)次在中下游地區(qū)決口，沿途各地?fù)p失慘重，漕河也深受其害，淤積嚴(yán)重。嘉靖七年(1528年)春正月，“河決曹、單、城武、陽家口、梁靖口、吳士舉莊，沖雞鳴臺，沛北皆為巨浸”。[5](P508)而此時的漕河也未能幸免，黃河“東溢逾漕，入昭陽湖，沙泥聚壅，運(yùn)道大阻”。[5](P508)到嘉靖朝后期，河決情況更為嚴(yán)重。嘉靖四十四年(1565年)，“河盡北徙，決沛之飛云橋，橫截逆流，東行踰漕，入昭陽湖，泛濫而東，平地水丈余，散漫徐促沙河至二洪，浩渺無際，而河變極矣”。[5](P510)在治水名臣朱衡擔(dān)任總河官期間，曾采用疏導(dǎo)的方法遏制了黃河支流薛河(今山東省微山縣境內(nèi))泛漲，從而減輕了黃河泛濫的程度。在朱衡治理薛河后，到隆慶年間(1567—1572年)，薛河之水“盡注于郗山湖，入微山湖，以達(dá)于呂孟湖”，[6](P3127)這樣就減小了黃河在短時間內(nèi)再次泛濫的隱患。但是，到了隆慶中后期，黃河又?jǐn)?shù)次泛濫，而且泛區(qū)日漸擴(kuò)大。隆慶三年(1569年)，“黃河既決，淮水復(fù)漲，自清河縣至通濟(jì)閘抵淮安城西淤三十余里，方、信二壩出海，平地水深丈余，寶應(yīng)湖堤往往崩壞”。[7](P5868)這年七月，黃河又在沛縣決堤，“自考城、虞城、曹、單、豐、沛抵徐州，俱罹其害，漕舟二千余，皆阻邳州不得進(jìn)”。[8](P2520)

在這一時期，黃河泛濫次數(shù)較之前更為頻繁，其泛濫程度也大于明前期，在接下來的隆慶四年(1570年)和五年(1571年)，黃河又相繼泛濫，黃泛區(qū)包括今天的山東、河南、江蘇和安徽廣大地區(qū)，而流經(jīng)這些地區(qū)的運(yùn)河主干道也就不可避免地受到影響。明人謝肇淛曾經(jīng)為此而發(fā)感慨：“運(yùn)河自江而淮，自淮而黃，自黃而汶，盈盈衣帶，不絕如線，河流一涸，則西北之腹盡枵矣?！盵2](P43)運(yùn)河的作用在明代甚為重要，一旦淤塞干涸，不能通漕，國家將陷于癱瘓。因此，在明人看來，治黃即是治運(yùn)，保河即是保漕，治理黃河、疏浚運(yùn)河也被緊密聯(lián)系在一起，終明一代始終如此。

(二)治水目標(biāo)

明代是黃河泛濫的多發(fā)期，再加上漕運(yùn)在國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重要作用，明朝歷代皇帝都很重視黃河的治理?！懊魅藢τ诙戒罟倮粢蓄钜?，而其責(zé)任亦最重，這是關(guān)系國家安危不能不如此的?！盵3](P316)正如岑仲勉先生所說的，“明代，尤其中葉以后，治河兼須顧運(yùn)，更晚一點(diǎn)，又須顧陵；顧陵的問題倒容易解決，顧運(yùn)卻非常棘手了”。[9](P545)運(yùn)河由江北取道直達(dá)京津，而自西向東的黃河由陜甘直奔大海，無論怎樣走法，黃河與運(yùn)河必然相交一處，但自古以來人們總是存在著黃河必不可北走的成見，在明代統(tǒng)治的近300年中，黃河多次改道也總是向南折流，這樣治河就與治運(yùn)糾纏在一起了。

1.堅(jiān)持護(hù)陵保漕

明太祖以淮西為根據(jù)地建立明王朝，其祖陵在淮泗之間，而這一地區(qū)又是運(yùn)河的最南端，明朝時黃河在此北部不遠(yuǎn)處與運(yùn)河交匯，河患極易侵其祖陵。因此，保護(hù)皇陵就成了貫穿明王朝始終的治水目標(biāo)之一。弘治年間(1488—1505)，曾修建黃河在河南境內(nèi)的堤壩，黃河河患由此較少出現(xiàn)于河南境內(nèi)，相應(yīng)地位于黃河中下游的山東和南直隸境內(nèi)河患卻日益增多。明代以護(hù)陵保漕為治水的主要目的之一，也就是要做到控制黃河水勢，使其不在下游鄰近的淮泗等地泛濫，以?；柿隉o虞，同時又要使黃河在不使河道淤塞的前提下保障運(yùn)河的貫通，這也是明代護(hù)陵保漕的最初意愿。

明中期，尤其在嘉靖、隆慶年間，由于黃河泛濫情勢嚴(yán)重，很難達(dá)到“護(hù)陵保漕”的目的，與此同時，一些治水官員礙于各種因素，也不能很好地將具體的治水措施付諸實(shí)施?！敖裰嗡撸葢謧飶]，又恐壞城郭，既恐防運(yùn)道，又恐驚陵寢，既恐延日月，又欲省金錢”，[2](P45)如此這般，黃河決濫的境況也一天天嚴(yán)重，殆至嘉靖時期，黃河屢次決溢，給沿河各地區(qū)造成了重大的損失，而明王朝倚靠的物資轉(zhuǎn)運(yùn)線——漕河也因此淤積嚴(yán)重，給漕運(yùn)帶來了很大的阻礙。

2.摒棄借黃行漕

所謂“借黃行漕”，是黃河在明中期改道南下，奪淮、泗入海之后才出現(xiàn)的。明代在萬歷以前，黃河的主流是依循古汴渠、泗水、淮水入海的，在這其中從沛縣至徐州、清口至淮安的一段黃河，即運(yùn)河中被明人習(xí)慣稱之“漕河”的一段，正是在這一段內(nèi)黃河與運(yùn)河呈合流之勢，也就是通常所說的“借黃行漕”?？梢韵胍姡靶熘菀韵碌倪\(yùn)河因?yàn)榻栌靡欢吸S河水道，其害更是頻繁，上游稍有決口，這里就受到影響，若是黃河改道，那運(yùn)道就要立刻阻塞”。[3](P319)弘治六年(1493年)，“是時張秋屢決，上深以為憂”，[8](P1422)弘治皇帝遂任命劉大夏為河道總督治水張秋。這一時期數(shù)次治張秋決口，為的是從根本上避免這段漕河受黃河的干擾，一方面以免淹沒當(dāng)?shù)匕傩盏霓r(nóng)田和村舍，另一方面正是為了摒棄“借黃行漕”，以免造成河道淤塞，漕運(yùn)受阻。

囿于“借黃行漕”所帶來的諸多不利影響，從弘治到萬歷的100多年里，這一問題受到明政府的極大重視，前前后后多位總河官竭盡心力治理黃河，以保漕運(yùn)順利通行，隆慶年間的治水名臣翁大立就是其中非常杰出的一位。

二、翁大立的治水思想與實(shí)踐

隆慶元年(1567年)，“河南沖濁雞爪溝，從徐入洪，三河口淤”，[10](P525)后二年，黃河決口于沛縣，徐州北部茶城一帶淤塞嚴(yán)重。在這種危急情勢下，丁憂在家的翁大立被任命為總督河道侍郎，治理桀驁不馴的黃河。在翁大立治水的幾年里，他殫精竭慮，親赴實(shí)地考察，針對黃河形勢和漕河狀況，采取了許多積極有效的措施，力治黃河水患。

(一)修筑堤防，鑿嶺建閘

隆慶年間，黃河連年決口，朝廷上下一片驚慌。隆慶元年(1567年)，“先是，河決沛縣，議者請復(fù)故道，乃議新集，郭貫樓諸處上源”。[5](P510)這一年，尚書朱衡就開始提出疏通舊河，筑堤壩以扼水勢的建議?！耙讯?fù)跫铱趯?dǎo)薛河入赤山湖，鑿黃甫導(dǎo)沙河入獨(dú)山湖，凡為支河八，旱則資以濟(jì)漕，潦則洩之昭陽湖，運(yùn)道盡通，是名夏鎮(zhèn)河。”[5](P511)在朱衡治水期間，以赤山湖和獨(dú)山湖分黃河水勢，疏通運(yùn)道，使徐州以北、山東以南的一段運(yùn)河得到大力治理，朱衡功升太子少保。

隆慶三年(1569年)，進(jìn)入夏秋之交，黃河水勢漸漲，“自清河抵淮安城西，淤者三十余里”。[5](P511)黃河的這次泛濫，使得山東地區(qū)大面積受災(zāi)，之前尚書朱衡治理的一段漕河又淤塞嚴(yán)重。明中期，黃河奪淮入海，這兩大流域合為一處作為出?？冢渌畡葑匀谎该?，沿途各處很容易出現(xiàn)壅塞潰決的現(xiàn)象。在黃河奪淮入海初期，其危害程度尚小，到隆慶、萬歷年間，“黃水乘運(yùn)河如建瓴，淮安、高、寶、興、鹽諸生民，托之一丸泥，決則盡化魚鱉”。[5](P514)萬歷初年禮科給事中王士性的這句話正說明了嘉靖、隆慶及萬歷年間黃患的巨大危害，沿途各處亟待治理。

鑒于這種危急局面，時任總督河道侍郎的翁大立認(rèn)為堤防的修筑在治水環(huán)節(jié)中占據(jù)著非常重要的位置。他曾向隆慶皇帝言明：“凡失時不修堤防者，罪正笞杖”，“請自今更令堤防不效者，府佐及州縣正官俱以差降級，并管河副使與職專守巡者俱治罪”。[11](P781)在他看來，堤防不修是河決的最主要原因之一。他到任后，立即著手實(shí)施其“修筑堤防”的計(jì)劃。高郵等處鄰近漕河和淮水，這一帶也是黃淮泛濫的重災(zāi)區(qū)，且高郵等處河堤因年久失修，河堤剝蝕嚴(yán)重。翁大立奏請“將徐州倉見貯截留漕糧二萬六千余石移置淮南，召集饑民修筑”，[11](P1122)他自己也身體力行，與百姓同甘苦。高郵地方的堤防由是穩(wěn)固，大大減輕了這一帶受災(zāi)的程度。同時，翁大立還在前任總督河道都御史朱衡開秦溝通運(yùn)道的基礎(chǔ)上，為避免秦溝以及獨(dú)河經(jīng)年泛漲而造成的水患，建議“由梁山之下，張孤山之東，內(nèi)花山之西，南出戚家港，合于黃河，宜遂加開浚，依山筑堤”，[11](P1191)這一合理建議得到了工部的通過和皇帝的允準(zhǔn)。自此，這一帶的水勢大減，受黃河泛濫的影響也明顯變小了。翁大立的這一措施，也為萬歷年間潘季馴“筑堤束水，以水攻沙”的治水思想奠定了基礎(chǔ)。

在修筑堤防的同時，翁大立還親身實(shí)踐，考察山川形勢，提出因地制宜鑿嶺建閘，以分水勢的見解。在微山湖西邊馬家橋地方，之前建有一處堤壩，但經(jīng)常為積水所困擾，致使堤防傾頹，起不到分泄水勢的作用。由此，他提議“鑿邵家?guī)X，令水由地浜溝出境山以入漕河，則湖地可耕，河堤不潰，而更于馬家橋建減水閘，相旱澇以為啟閉之節(jié)，斯通漕之長策也”。[6](P3127)開鑿邵家?guī)X，以分淮河以北水勢，若是豐年，在湖洼灘地易形成積水內(nèi)澇，邵家?guī)X開通以后，徐州附近的水勢得到分流；又在馬家橋建減水閘，人為控制水的流量，既可使周邊地區(qū)免遭洪水侵泄，又于當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)大有裨益，還可使漕河順利通航，翁大立的這一治水方針收到了很好的效果。

(二)引泗入泇，合沂濟(jì)運(yùn)

明中期，如何避免徐州附近運(yùn)河受黃河的干擾，不再利用黃河水流以行漕運(yùn)的問題，一直困擾著明政府。早在嘉靖初年，總河官胡世寧就曾提出改鑿新河以分黃河水勢的計(jì)劃，后因由“大禮議”而引起的政治斗爭日益激烈，此項(xiàng)計(jì)劃也被擱置。

到隆慶年間，徐州附近的運(yùn)河再次改道，向東移動而鄰近泇河。隆慶四年(1570年)秋七月，“河決邳州，自睢寧白浪淺至宿遷小河口，淤百八十里，溺死漕卒千人，失米二十余萬石”。[5](P512)在這種情況下，翁大立上疏隆慶皇帝，言辭懇切：“臣按行徐州，循子房山、過山至于境山，入地浜溝，直趨馬家橋，上下八十里間，可別開一河以漕”。[6](P3127)在他看來，開一條新河多所裨益，可以減輕洪水泛濫之勢，使漕船通行無阻。而此時翁大立所倡開的新河，就是位于山東南部的泇河。他認(rèn)為，“邇來黃河之患，不在河南、山東、豐、沛，而專在徐、邳，故欲先開泇河以遠(yuǎn)河勢，開蕭縣河以殺河流者，正謂浮沙壅聚，河面增高，為異日慮耳！”[5](P512)由此我們知道，翁大立之所以倡言新開泇河，一是為了泄黃分洪，而最為重要的則是以一新開河流來減少河流的淤積，以達(dá)到保障漕運(yùn)暢通的目的?！皼v河以東西兩泇水得名，東泇源發(fā)費(fèi)縣箕山，經(jīng)沂州卞莊而南；西泇出嶧縣抱犢山，東南流至三合村，與東泇合，又南合武河，至邳州入泗，謂之泇口?！盵12](P703)這就說明，泇河有兩個源頭，若其開通，則其水勢可使下游及所匯入的河流泥沙大減，對疏通漕運(yùn)是大有益處的。翁大立議開泇河所要達(dá)到的目的就在于此，泇河二源合流，會同東南部的沂水，至宿遷匯入黃河，以減少黃河對運(yùn)河的影響，這一引泗入泇，合沂濟(jì)運(yùn)的方針切中時弊，對分洪保漕作用不可小覷。

(三)畫地責(zé)成，提高效率

明中期，河患頻仍，終明之世，幾乎每一位皇帝都很重視治河之事，前后數(shù)任總河官都?xì)椌邞]，采取各種方法和措施來治理黃河泛濫，以保國運(yùn)所系之漕糧能安全送達(dá)京師。然每一次治河，過不了多久又會再次泛濫，河決次數(shù)無算，僅在隆慶年間，幾乎每年都有規(guī)模比較大的水患，致使漕運(yùn)受阻，勞民傷財。其中一個很重要的原因在于受災(zāi)地區(qū)的治水事宜未能明確分工，行事拖沓，效率低下，而且持續(xù)時日長。有鑒于此，翁大立在隆慶二年(1568年)擔(dān)任總河官時，首次明確提出各地在行治河之役時，必須分工合作，明確任務(wù)，“宜以調(diào)撥夫役，收發(fā)椿草，屬部臣計(jì)處錢糧，追徵工食屬兵備，令畫地責(zé)成，則河上可計(jì)日而就”。[11](P1002-1003)這一建議得到了批準(zhǔn)，遂在之后的治水實(shí)踐中加以實(shí)施。例如，“以儀真至揚(yáng)州淤淺高郵一帶，湖堤剝蝕，屬淮揚(yáng)兵備，會同南河郎中、儀真主事理”，“以通濟(jì)閘內(nèi)外，清江浦上下淤淺，屬淮揚(yáng)、徐州二兵備，會同南河郎中、清江廠主事經(jīng)理”，[11](P1003)這樣，劃定各地明確職司，使他們有了具體的治水目標(biāo)，分工合作，不會徒耗時日，這一措施的施行，提高了治水效率，得到了隆慶皇帝的贊賞。

(四)平價漕糧，賑濟(jì)災(zāi)傷

明代，黃河中下游流經(jīng)今天的河南、山東、江蘇和安徽四省，沿途大部分地區(qū)為一馬平川的平原地帶，這一地區(qū)人口眾多，而且是重要的糧食生產(chǎn)地，黃河一旦泛濫，這一地區(qū)的損失非常大。明中期，黃河在這一帶數(shù)次決濫，每次溺死人畜不可計(jì)數(shù)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也遭受巨大損失，災(zāi)情遍地，甚至有一些不法商販趁機(jī)囤積居奇，抬高糧價，百姓更是苦不堪言，這也給治理黃河，疏浚漕河等工作的順利進(jìn)行造成阻礙。

為了有個穩(wěn)定的治水后方，以迅速有效地平息水患，翁大立認(rèn)為及時撫恤受災(zāi)百姓，平價漕糧甚為重要，如此才能在治水工作實(shí)施期間得到廣大百姓的支持，以減少由水患引發(fā)的官民相互掣肘。隆慶三年(1569年)，翁大立上疏言及災(zāi)情狀況，“洪水為患在北，則廣大河間在南，…則兗、濟(jì)、東昌人民嗷嗷愁苦萬狀，宜令戶部轉(zhuǎn)行漕司以最后漕糧收貯徐州廣運(yùn)倉，平價出糶，以救災(zāi)民，及他州郡咸議蠲恤，”[11](P907)建議將部分漕糧以平價出賣給受災(zāi)百姓，以保證他們在遭到水患侵襲后有正常的生活所需。同時，翁大立還未雨綢繆，建議在河患未生之前在各地備足銀錢，以資修筑堤防及賑濟(jì)用度。同年，翁大立再次上疏“請發(fā)河南、山東、淮揚(yáng)河夫樁草銀一萬兩，豫糴粟麥貯之倉庾，以備明年河工及賑濟(jì)之用”。[11](P920)

除此之外，在水患發(fā)生之后，翁大立還經(jīng)過實(shí)地調(diào)查，了解受災(zāi)各地的災(zāi)情嚴(yán)重程度，然后根據(jù)不同的受災(zāi)情況請皇帝酌量減免這些地區(qū)的稅糧。隆慶三年(1569年)十月，翁大立聯(lián)名當(dāng)時的巡撫鳳陽侍郎趙孔昭、都給事中劉繼文等人，上疏言“鳳陽、淮安、揚(yáng)州三府所屬州縣，及徐州屬縣改折漕糧，各以被災(zāi)輕重為多寡，仍各酌量免其存留者”，[11](P954)這一建議得到批準(zhǔn)并施行。災(zāi)傷賑濟(jì)工作與治水措施的實(shí)行息息相關(guān)，賑濟(jì)措施的得當(dāng)與否直接關(guān)系到治水的效率和成敗，尤其是在明中后期水患多發(fā)的時候，這一工作的順利進(jìn)行對治理黃河、漕河以及平息水患大有助益。

三、結(jié)語

明代是黃河水患多發(fā)時期，大小河患接連不斷，尤其是在明中葉，黃河奪淮入海，河患由此更為嚴(yán)重，百姓的生命和財產(chǎn)遭受巨大的損失，國運(yùn)所系的漕運(yùn)也深受其影響。明人在長期的治水實(shí)踐中，認(rèn)識到治理黃河對于保護(hù)漕運(yùn)的重要性，并積累了豐富的治水理論和經(jīng)驗(yàn)，在治水實(shí)踐中發(fā)揮了積極有效的指導(dǎo)作用，由此涌現(xiàn)出一大批如翁大立這樣的治水名臣，在治水實(shí)踐中建立了卓越功勛。

正如清人王圻所說的，“水利乃國家大政，而水利之最鉅者，在北莫如黃河，在南莫如震澤”，[13](P518)黃河的桀驁難制可見一斑。然而，隆慶年間的總河官翁大立卻鍥而不舍，不怕失敗，他在總結(jié)前人治水經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，親赴實(shí)地考察，因地制宜，注意總結(jié)河患的特點(diǎn)，對癥下藥，堅(jiān)持保護(hù)皇陵，疏通漕運(yùn)的治水目標(biāo)，首次提出開新河，引泗入泇，合沂濟(jì)運(yùn)的方針，在人員及工作分配上有自己獨(dú)到的見解，這些治水思想的產(chǎn)生也標(biāo)志著明中后期隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展以及人們對水利事業(yè)的日益重視，人們對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中人事安排，盡量把自然災(zāi)害所帶來的損失降到最低的思想的進(jìn)一步成熟。翁大立的治理黃河，在明中期產(chǎn)生了重大的影響，他繼承了前人的治水思想，又為后來以潘季馴為代表的主張“合流”的水利專家?guī)砹酥T多新的治水理念，保障了明代漕運(yùn)的順利通行，也為我國古代社會后期農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

[1]鄒逸麟.明代治理黃運(yùn)思想的變遷及其背景[J]．陜西師范大學(xué)學(xué)報，2004，(9).

[2]謝肇淛.五雜組[M]．上海：上海書店出版社，2009．

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[責(zé)任編輯：郭昱]

2016-09-27

余焜(1992-)，男，安徽太湖人，研究方向?yàn)橹袊糯访髑宸较颉?/p>

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