張久鵬++汪海年++楊光輝++郝培文

【摘要】本文闡述了參與土木工程“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的高校專業(yè)現(xiàn)狀，分析了在雙師型師資建設(shè)、課程體系、校企聯(lián)合以及國際化教育等方面存在的問題，指出應(yīng)借鑒發(fā)達(dá)國家土木工程專業(yè)的教育經(jīng)驗，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、優(yōu)化課程體系、深化教學(xué)方法改革、強(qiáng)化校企合作以培育具有工程創(chuàng)新能力的師資。

【關(guān)鍵詞】土木工程 卓越工程師 專業(yè)現(xiàn)狀 改革

【中圖分類號】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）02-0009-01

改革開放以來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施得到了長足發(fā)展，對路橋類專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更高的要求和新的挑戰(zhàn)[1]。以往采用 “專才型”模式，這種模式培養(yǎng)出來的工程技術(shù)人員知識面窄，文化素養(yǎng)不高，適應(yīng)能力和創(chuàng)造能力欠缺，這種模式逐漸淘汰[2]。當(dāng)今社會需要的是“創(chuàng)新型”和“復(fù)合型”的高層次“實用型”人才。因此，土木工程師的培養(yǎng)應(yīng)該緊密結(jié)合國家發(fā)展戰(zhàn)略，在總結(jié)我國工程教育歷史成就和借鑒國外成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過與工業(yè)界的密切合作，重視人才的綜合素質(zhì)和社會責(zé)任感，培養(yǎng)能夠針對不同工程進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)，并負(fù)責(zé)實施的卓越人才。

一、國內(nèi)高校及專業(yè)方向概述

目前，教育部批準(zhǔn)了兩批實施卓越工程師教育培養(yǎng)計劃（以下簡稱“卓越計劃”）的試點(diǎn)高校，第一批21所，第二批13所。由于土木工程大類專業(yè)包括建筑工程、公路工程、橋梁工程、地下工程、軌道交通工程、工程管理等眾多方向，多數(shù)高校能夠結(jié)合辦學(xué)特色與定位，選擇其中2-4個作為培養(yǎng)方向，少量高校開設(shè)了5-6個方向，個別高校甚至開設(shè)了7個方向。不同方向在培養(yǎng)模式、課程體系、教學(xué)方式、實踐環(huán)節(jié)等方面具有共通性，從土木大類的角度分析國內(nèi)高?！白吭接媱潯睂嵤┈F(xiàn)狀，具有重要的參考意義。

“卓越計劃”旨在分階段培養(yǎng)現(xiàn)場工程師、設(shè)計型工程師和研究型工程師，分別對應(yīng)于本科階段、碩士研究生階段和博士研究生階段。試點(diǎn)高校根據(jù)各自的人才培養(yǎng)目標(biāo)，采用“4+X模式”：（1）4+0模式：四年制本科生，畢業(yè)后獲學(xué)士學(xué)位，又稱“3+1模式”；（2）4+2模式：專業(yè)型碩士研究生，畢業(yè)后獲工程碩士學(xué)位；（3）4+2+3模式：本碩博連讀，畢業(yè)后獲工學(xué)博士學(xué)位。也有部分高水平大學(xué)積極探索與境外著名大學(xué)合作辦學(xué)的碩士雙學(xué)位（4+1、4+2、4+1+2）模式、聯(lián)合培養(yǎng)博士（4+2+3）模式。

二、存在的主要問題及建議

1.雙師型師資建設(shè)

“卓越計劃”要求建立一支由專任教師和兼職教師組成的高水平“雙師型”工程教育隊伍。一方面，聘請具有豐富工程實踐經(jīng)驗的企業(yè)工程技術(shù)人才教學(xué)或指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實踐，而遴選進(jìn)入“卓越計劃”的兼職教師，包括：①企業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師，以生產(chǎn)一線的工程師為主；②企業(yè)授課教師，必須是在企業(yè)工作五年以上，經(jīng)驗豐富且有中級以上職稱的技術(shù)和管理骨干為主；③企業(yè)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師，應(yīng)該是具有本科以上學(xué)歷、工程經(jīng)驗豐富的高級工程師或企業(yè)中高層領(lǐng)導(dǎo)，對工程實踐具有全面、系統(tǒng)性的掌控能力。另一方面，遴選進(jìn)入“卓越計劃”的專任教師，應(yīng)該以同時具有較高學(xué)歷和在企業(yè)工作經(jīng)歷、中級職稱以上的人員為主，分期安排校內(nèi)專任教師到企業(yè)掛職鍛煉或頂崗實習(xí)半年以上，以提高其工程經(jīng)驗。

2.課程體系

試點(diǎn)高校改革了課程體系，包括通識教育基礎(chǔ)（約15%）、大學(xué)學(xué)科基礎(chǔ)（約25%）等公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課程（約25%）、分方向的專業(yè)課群組（約15%），總學(xué)分140-150，實踐環(huán)節(jié)（約20%）30-40學(xué)分。有的高校加強(qiáng)“工程教育”理念，部分理論課程由“雙師型”教師講授。實踐教學(xué)包括實驗、實習(xí)和設(shè)計等，其中，實驗教學(xué)、課程設(shè)計一般在校內(nèi)實驗教學(xué)中心開展。為此，各試點(diǎn)高校都加強(qiáng)了實驗教學(xué)平臺的條件建設(shè)。除此之外，有點(diǎn)高校還規(guī)定了課外學(xué)分要求，探索將實驗教學(xué)與大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃以及學(xué)科競賽有效結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識和技術(shù)手段分析并解決工程問題的能力。但是，本專業(yè)課程體系多是不同方向課程的簡單集成，通過要求學(xué)生必須主修某一個方向?qū)I(yè)課群組，選修其他方向的課程，以實現(xiàn)分方向培養(yǎng)。其中，各方向共享的專業(yè)基礎(chǔ)課程有待加強(qiáng)，專業(yè)課和專業(yè)選修課有待進(jìn)一步優(yōu)化。而且，更需要創(chuàng)新實踐教學(xué)模式、方式方法，建立與大類人才培養(yǎng)模式相適應(yīng)的的多層次實踐教學(xué)新體系。

3.校企聯(lián)合與實踐（實驗）教學(xué)

校企聯(lián)合人才培養(yǎng)是“卓越計劃”新增的教學(xué)環(huán)節(jié)，一般都采用“3+1”模式，要求學(xué)生在企業(yè)的培養(yǎng)累積時間不少于1年。企業(yè)培養(yǎng)主要包括畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計兩大實踐環(huán)節(jié)，一般在學(xué)校、院系與相關(guān)企業(yè)聯(lián)合建立的實踐教育基地進(jìn)行，也有高校也將部分專業(yè)課程調(diào)整在企業(yè)進(jìn)行。因此，各試點(diǎn)高校建立了一批高水平且相對穩(wěn)定的企業(yè)實習(xí)基地，更有部分高校與合作企業(yè)共建國家級大學(xué)生校外實踐教育基地。但是根據(jù)教學(xué)計劃，每年將有大量本科生和研究生進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行實習(xí)、實訓(xùn)和頂崗工作，而相關(guān)院校簽署合作協(xié)議的企業(yè)數(shù)量明顯偏少，企業(yè)階段培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、課程設(shè)置和考核方式等更待進(jìn)一步明確。此外，執(zhí)業(yè)能力教育有待進(jìn)一步加強(qiáng)?！白吭接媱潯睉?yīng)該在實驗教學(xué)與工程實踐教育的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)執(zhí)業(yè)資格教育，需要開設(shè)我國注冊工程師考試要求的相關(guān)課程，培養(yǎng)學(xué)生的執(zhí)業(yè)能力。

4.國際化教育

土木工程行業(yè)發(fā)展到今天，國際化已經(jīng)不可避免，需要培養(yǎng)既掌握專業(yè)知識，又通曉英語的外向型工程技術(shù)人才[4]。但是，各試點(diǎn)高校對“國際化教育”的認(rèn)識水平并不一致。對“國際化教育”認(rèn)識深刻的高校，采取了雙語或全英文、暑期外語強(qiáng)化等措施，使得學(xué)生了解國際先進(jìn)技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，同時提升了學(xué)生專業(yè)及外語綜合能力。然而，雙語（全英）教學(xué)只是國際化教育理念的初步探索，更應(yīng)該采取多種措施和形式，拓展學(xué)生的國際視野，提升學(xué)生跨文化的交流能力、合作能力和參與國際競爭的能力，尤其要重視國際工程教育專業(yè)認(rèn)證，提高人才培養(yǎng)的國際認(rèn)可度。

三、結(jié)語

參加土木工程專業(yè)卓越計劃的試點(diǎn)高校，均充分利用校內(nèi)、企業(yè)界、工程界資源，大力實施校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，強(qiáng)化了學(xué)生工程意識、工程素質(zhì)和工程能力，但是相關(guān)院校在雙師型師資建設(shè)、課程體系、校企聯(lián)合以及國際化教育等方面的認(rèn)識存在差異。為適應(yīng)國內(nèi)外市場需要，相關(guān)院校應(yīng)結(jié)合土木工程應(yīng)用型工程師應(yīng)具有的知識結(jié)構(gòu)和基本素質(zhì)，借鑒發(fā)達(dá)國家土木工程專業(yè)高等教育的經(jīng)驗，通過創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、優(yōu)化課程體系、深化教學(xué)方法改革、強(qiáng)化校企合作、培育具有工程創(chuàng)新能力的師資等措施，為卓越工程師的培養(yǎng)奠定了扎實基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]顧佩華. CDIO大綱與標(biāo)準(zhǔn)[M]. 汕頭： 汕頭大學(xué)出版社， 2008.

[2]陶勇芳， 商存慧. CDIO大綱對高等工科教育創(chuàng)新的啟示[J]. 中國高教研究， 2006， （11）：81-83.

[3]中國對外承包工程商會. 中國對外勞務(wù)合作發(fā)展報告2013-2014 [R]. 2014. http：//www.chinca.org/cms/html/main/col170/2012-09/21/20120921100607359322144_1.html

基金項目：陜西省高等教育教學(xué)改革研究項目（編號13BZ19、15BZ23、15J11）

作者簡介：張久鵬（1983.05-），男，漢族，江蘇鹽城人，工學(xué)博士，副教授，碩士生導(dǎo)師，長安大學(xué)公路學(xué)院院長助理，研究方向：公路工程。