郭玉芹

摘要：客車是我國應(yīng)用非常廣泛的交通工具。在每所城市都建有汽車客運站，汽車對人民群眾的出行提供便利。因此，保證客車的安全平穩(wěn)行駛是非常重要的，故而我們應(yīng)做好客車維修的質(zhì)量管理工作，排除客車安全隱患。本文對如何加強客車維修的質(zhì)量管理的相關(guān)方面進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：客車 維修 質(zhì)量管理

隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，國產(chǎn)客車的技術(shù)水平已經(jīng)相對完善。雖然各地客運站都能夠嚴(yán)格落實客車運行的安全檢查等工作，但是基層公路條件或營運問題等因素影響，客車故障拋錨問題時有發(fā)生。對此，汽車客運站應(yīng)當(dāng)從維修過程、零件質(zhì)量、維修記錄以及管理制度四個方面入手，采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，加強客車維修質(zhì)量管理，保證客車時刻處于安全正常的狀態(tài)。

一、加強客車維修過程管理

（一）過程檢驗需要注意的問題

在客車維修過程的檢驗工作中，有以下幾個問題需要加以重視。

其一，增強汽車客運站工作人員的質(zhì)量意識。只有工作人員具備足夠的質(zhì)量意識，才會對自己的工作有充分的認(rèn)識，才會更加重視自己的工作。單位應(yīng)當(dāng)積極組織質(zhì)量意識普及活動，讓工作人員明白，對于客車維修過程的檢驗不僅是交通部明文規(guī)定的，還是乘車人員的安全所需要的，是保證客車行駛安全排除客車故障隱患的重要環(huán)節(jié)。

其二，實行科學(xué)的獎懲規(guī)則。公司根據(jù)檢驗員在工作中的表現(xiàn)，對為公司帶來經(jīng)濟(jì)效益，減少財產(chǎn)損失的檢驗員給予一定的獎勵，能夠讓他們更有認(rèn)真負(fù)責(zé)進(jìn)行檢驗工作的動力，對表現(xiàn)不合標(biāo)準(zhǔn)的檢驗員，不能姑息，要進(jìn)行適度的懲處。經(jīng)濟(jì)上科學(xué)的獎勵和懲罰，可以有效的提高員工認(rèn)真工作的態(tài)度。

其三，合理配備儀器。對于工作中所用到的量具和檢測儀，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實際工作需求和經(jīng)濟(jì)效益，選擇精度合適的儀器，精度過高，就需要額外的維修成本，影響經(jīng)濟(jì)效益，精度太低，就無法滿足工作需要。

其四，重視對于基礎(chǔ)件和附件總成的檢驗，慎重更換貴重的電器元件。目前，有相當(dāng)一部分客車采用了ABS系統(tǒng)和電控發(fā)動機(jī)，其電控系統(tǒng)的主要元件電腦是相當(dāng)昂貴的，在客車電控系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)排查，找到問題所在。

（二）提高過程檢驗員工作素質(zhì)

檢驗員是檢驗工作的直接執(zhí)行者，要想加強客車維修過程的檢驗工作，增強過程檢驗員的工作素質(zhì)是必不可少的。首先，過程檢驗員應(yīng)當(dāng)至少具有相關(guān)專業(yè)中等以上的閱歷以及主修技工修車水平。過程檢驗員的工作是檢驗客車的維修過程，這就需要過程檢驗員必須對客車的維修有足夠的了解。在工作中，過程檢驗員需要和修理人員一起排查客車出現(xiàn)的問題，要查找電路、使用四輪定位儀、診斷儀、汽車專用示波器等專業(yè)儀器，還要具備精確測量零件圓度、直線度、同軸度等各種數(shù)據(jù)的能力。所以，過程檢驗員必須具備一定的相關(guān)的專業(yè)能力。其次，明確檢驗員的工作范圍。在客車進(jìn)廠維修的過程中，不同環(huán)節(jié)需要不同的檢驗員，公司應(yīng)當(dāng)制定具體的工作制度，明確每個檢驗員的工作范圍。過程檢驗員的工作一般是檢驗客車的解體、修復(fù)以及進(jìn)庫過程中主要的零件，幫助修理人員排查車輛問題，解決維修設(shè)備故障，還要對量具進(jìn)行鑒定，并對維修設(shè)備的使用情況進(jìn)行記錄。最后，過程檢驗員要牢牢遵守工作準(zhǔn)則，做好檢驗工作，協(xié)調(diào)與其他工作人員的工作。過程檢驗員需要對零件質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，不能為了降低成本而使用不合要求的零件。

二、加強客車維修購件管理

首先，在購進(jìn)客車零件之前，要根據(jù)ISO9000標(biāo)準(zhǔn)選擇合適的配件供應(yīng)商，將符合條件的供應(yīng)商分列A、B、C三個等級，并將其評價分?jǐn)?shù)、零件種類等相關(guān)的資料記錄在冊，為相關(guān)部門的采購工作帶來便利。然后，配件采購員在進(jìn)行采購時，根據(jù)已掌握的供應(yīng)商資料，按照A、B、C的等級順序選擇合適的供應(yīng)商，在購買價格較高或者比較精密的配件時，要首先列出合適的供應(yīng)商列表，進(jìn)行對比，在保證質(zhì)量的條件下，盡量減少成本。最后，對于已經(jīng)購入的零件，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行入庫、出庫和使用過程的檢驗工作，對于出現(xiàn)問題的零件，有關(guān)技術(shù)人員首先進(jìn)行問題分析，如果是零件自身原因，則記錄下來，與供應(yīng)商聯(lián)系進(jìn)行退換貨，倉庫管理人員要對倉庫中的零件種類和數(shù)量以及使用情況進(jìn)行實時的記錄，保證庫內(nèi)零件的管理工作嚴(yán)格執(zhí)行。

三、建立客車維修檔案資料

為了方便對客車相關(guān)信息的統(tǒng)計，汽修廠應(yīng)當(dāng)建立客車維修檔案以及參考資料?？蛙嚲S修檔案，能夠?qū)⒖蛙嚨脑O(shè)計以及制造中的不足暴露出來，能夠為客車的改進(jìn)提供可靠的數(shù)據(jù)支持?，F(xiàn)在客車的種類和設(shè)計越來越多，在客車出現(xiàn)問題時，維修人員有時會難以快速排查問題，甚至出現(xiàn)判斷失誤，為汽修廠帶來額外的經(jīng)濟(jì)損失。建立客車維修參考資料，可以幫助維修人員準(zhǔn)確快速地判斷客車問題所在，然后選擇出合適的維修方法，這樣一來，客車維修工作就會更加可靠，工作效率也會得到大幅的提高。對于客車維修參考資料的選擇，可以主要參考《客車技術(shù)與研究》以及《客車技術(shù)》這兩種雜志。最后，要想加強客車維修的質(zhì)量管理，就要落實管理制度，制度良好的質(zhì)量管理制度，并嚴(yán)格貫徹落實。

四、制定客車維修管理制度

要想加強客車維修的質(zhì)量管理，就要落實管理制度，制度良好的質(zhì)量管理制度，并嚴(yán)格貫徹落實。客車的維修質(zhì)量是保障客車安全行駛的基本，汽車客運站要嚴(yán)格把關(guān)，落實質(zhì)量管理制度，加強客車維修的質(zhì)量管理，排除客車安全隱患，推動汽車維修管理的技術(shù)革新。

客車安全運行關(guān)系到乘客的生命財產(chǎn)安全，也是我們維修質(zhì)量管理人員應(yīng)盡的責(zé)任。通過優(yōu)化維修質(zhì)量管理，確保每一部行駛出客運站的客車都能夠平穩(wěn)上路。在后續(xù)的工作中，也應(yīng)當(dāng)更多的從技術(shù)層面進(jìn)行提高優(yōu)化，為道路安全提供保障。

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