一般來(lái)說(shuō)，旅行車和“速度”這個(gè)詞沒(méi)多大關(guān)系，和“酷”這個(gè)字更沒(méi)有關(guān)系，但一些車廠偏偏就會(huì)偶爾偏執(zhí)一下打造幾款非常令人不可思議的旅行轎車，讓層家旅行變得酷味十足。

寶馬

M 550d xDrive Touring

奧迪、奔馳推出了不少癲狂的旅行車作品，寶馬自然不能聽(tīng)之任之，單純的追趕已經(jīng)沒(méi)有意義，所以寶馬干脆推出了配備性能極其出眾的柴油機(jī)的超高性能版旅行轎車——M550d xDrive Touring。3.0升的三渦輪增壓直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為381馬力，峰值扭矩則高達(dá)740牛-米，與之匹配的是8擋手自一體變速箱以及xDrive全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速僅4.9秒，百公里油耗僅6.4升！

寶馬 RS6 Avant

這年頭跑得快的車越來(lái)越多，但是百公里加速進(jìn)入4秒之內(nèi)的就沒(méi)那么多了，如果有輛旅行轎車能在3.9秒內(nèi)完成這項(xiàng)加速，那絕對(duì)就可以用“酷”字來(lái)形容了。這一代RS6旅行轎車配備了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為560馬力，峰值扭矩為700?！っ?。因?yàn)樗袕?qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，因?yàn)樗闹亓縿倓偤?，因?yàn)楦鞣N說(shuō)不清楚的原因，它的速度快到咋舌……

大眾帕薩特

W8 Variant

當(dāng)然，這輛帕薩特可不是上汽大眾生產(chǎn)的，更不是一汽一大眾生產(chǎn)的，而是德國(guó)產(chǎn)的第五代帕薩特的原廠終極版本的旅行車版。2002年時(shí)輝騰還沒(méi)有生產(chǎn)，大眾又急于將自己的品牌形象提升，所以需要推出大排量車型，結(jié)果就有了配備將兩個(gè)2.0升V型4缸發(fā)動(dòng)機(jī)焊接在一起的帕薩特，接著就是該車的旅行版。275馬力的功率輸出對(duì)于那個(gè)時(shí)代的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也屬于很一般的成績(jī)，但是至少大眾和購(gòu)買該車的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為這車很酷很炫很牛。

西亞特

Leon Cupra ST

西亞特并不是一個(gè)很酷的汽車品牌，所以為了吸引眼球，他們花了大力氣打造了Leon Cupra ST這款旅行車，結(jié)果就是該車在紐北跑圈的成績(jī)達(dá)到了7分58秒，超越了寶馬M5旅行版（8分13秒）、奧迪RS 6 Avant（8分09秒）以及RS 4Avam（8分25秒）等性能更強(qiáng)的車型。要知道，該車的價(jià)格只有上述車型的幾分之一，且配備的2.0升直列4缸渦輪增壓汽油機(jī)的最大功率也只有280馬力哦。

凱迪拉克

CTS-V Sport Wagon

凱迪拉克真的有旅行車，我說(shuō)的可不是黑色的殯儀車，而是真正可以帶著全家人旅行的那種。當(dāng)然，CTS-V Sport Wagon這款五年前的旅行車的真正使命還是用來(lái)尋釁滋事的，為此通用給它配備了一臺(tái)6.2升排量的V8機(jī)械增壓汽油機(jī)，最大功率達(dá)到了564馬力，所以盡管它配備的變速箱很爛，但速度依舊飛快。不過(guò)，不管是美國(guó)消費(fèi)者還是歐洲消費(fèi)者都不買賬，所以新一代CTS-V似乎不再會(huì)推旅行車版本了。

奔馳

C63 S AMG EState F1 Medical Car

有什么車比F1賽車還要拉風(fēng)？當(dāng)然是F1大賽的安全車?yán)玻∵@款基于C63 S AMG Estate打造的安全車依舊搭載4.0升V8渦輪增壓汽油機(jī)，最大功率為510馬力，最高扭矩為700?！っ祝钆?速M(fèi)CT變速箱，百公里加速達(dá)到4.1秒。它在賽道上究竟能跑多快我們不知道，但是我們知道只要它一出場(chǎng)就會(huì)跑在所有F1賽車前面。

奧迪 RS2 Avant

奧迪第一款RS車型就是1994年推出的RS2 Avant，該車以?shī)W迪80為藍(lán)本進(jìn)行開(kāi)發(fā)，搭載311馬力的2.2升5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅4.8秒，這個(gè)成績(jī)?cè)诙嗄昵笆橇钊烁械娇植赖?，即便今日也是極其出色的。

法拉利

GTC4 Lusso

沒(méi)人規(guī)定旅行車必須左右兩邊有四扇車門(mén)，所以法拉利GTC4 Lusso也有資格被稱為旅行車，不管法拉利官方愿不愿意承認(rèn)。這款FF的替代者搭載了最大功率達(dá)到689馬力的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間為3.4秒，極速為335公里/小時(shí)。全新的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)4RM-S系統(tǒng)集合了電子差速系統(tǒng)以及SCM-E電子避震，以確保GTC4Lusso擁有極高的彎道極限和高超的雪地表現(xiàn)。請(qǐng)不要懷疑它是否能被稱為旅行車，因?yàn)樗男欣顜莘e超過(guò)了400升，比任何一輛雙座法拉利要高得多。

奔馳

CLA 45 AMG Shooting Brake

如果迷戀奔馳的旅行車，覺(jué)得C級(jí)太常見(jiàn)又不夠快，而E級(jí)和CLS獵裝版的AMG又太貴，可以來(lái)看看CLA 45 AMG Shooting Brake。和A45 AMG以及CLA 45 AMG一樣，其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為360馬力，最高扭矩為450?！っ祝俟锛铀僦恍?.7秒。這車在氣勢(shì)上比不上CLS63 AMG Shooting Brake，但速度上卻不會(huì)落后，而且價(jià)格只有后者的1/3哦。

斯柯達(dá)明銳

RS 4x4 Combi

這輛明銳旅行轎車當(dāng)然不是上汽大眾生產(chǎn)的，之所以說(shuō)它很酷是因?yàn)樗粏螁问锹眯修I車，而且還是一輛四輪驅(qū)動(dòng)的旅行車。該車與大眾車型的四驅(qū)系統(tǒng)基本相同，依舊以新一代Haldex（瀚德）電控液壓多片離合器式中央差速器結(jié)構(gòu)為核心。該車配備的2.0升柴油機(jī)的最大功率達(dá)到了184馬力，從靜止加速到100公里/小時(shí)要7.7秒，百公里油耗為5升。或許和別的性能車相比它并不算酷，但是在雪地里就不一樣了。