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XY—5型鉆機的結(jié)構(gòu)以及應(yīng)對鉆孔事故的卡夾機構(gòu)改進

2016-05-30 21:49:22陳全意
科技與企業(yè) 2016年7期
關(guān)鍵詞:事故處理

【摘要】在實際的鉆孔工作中,孔內(nèi)事故的出現(xiàn)以及不能進行有效的處理,嚴重影響了鉆進工效率。工積極的對XY-5型號的鉆機結(jié)構(gòu)進行研究,對于其卡夾結(jié)構(gòu)進行相應(yīng)的改造,能夠有效減少的事故的出現(xiàn),推動工程發(fā)展。本文主要針對XY-5鉆機結(jié)構(gòu)進行研究分析,并且對其進行改造提出了一些個人意見,希望能夠降低工程成本,提高其經(jīng)濟效益。

【關(guān)鍵詞】卡夾結(jié)構(gòu);改進研究;事故處理

目前,鉆探行業(yè)中基本都采用xy-5型號的巖心鉆機,此種型號的鉆機運轉(zhuǎn)速度高、靈活性強、鉆機底座較寬、重心低、穩(wěn)定性好,能夠滿足不同情況的施工。工作人員通過實踐發(fā)現(xiàn),對鉆機的卡頭部分基金改造,采用□65mm口徑的扁煩主動鉆桿,所以□71mm口徑的繩索取芯肫肝不能有效通過立軸通孔,特別是孔內(nèi)出現(xiàn)施工的過程中,不能進行有效的的處理,嚴重影響了XY-5鉆機工作性能,因此,積極加強對于事故的研究,不斷對相應(yīng)的設(shè)備進行改進,提高工作效率,實在必行。

一、工程概況

本文以某縣地熱孔AKT1-1孔為例進對于施工期間的事故進行分析,

1.地質(zhì)狀況分析 該區(qū)域內(nèi)的主要屬于新太古代膠東巖群郭格莊巖組(Ar3jg)和新生代第四系(Q)。其中膠東巖群郭格莊巖組巖性以黑云變粒巖及斜長角閃巖為主,同時還夾雜磁鐵石英巖。第四系主要分布在山坡、沖溝、河谷中,形成了殘坡積層、沖擊層以及共計洪積層。通常來說,殘坡積層主要為砂質(zhì)粘土以及一些棱角巖碎石,沖擊層主要為河沙、黏土等構(gòu)成;洪積層主要為礫石、砂及粘土等構(gòu)成,其分選性相對較差[1]。

2.鉆探施工的影響因素分析 該工程施工中,地層中的巖石硬度一般為2-10級,地層結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,第四系殘坡積層特點為:松散、富水、易變性等,在實際的鉆進黏土工作中,容易造成孔徑收縮,孔壁不穩(wěn)定、取芯效果不理想;裂隙嚴重、容易出現(xiàn)破碎,導(dǎo)致鉆井液出現(xiàn)滲漏,還容易出現(xiàn)坍塌埋鉆等狀況;另外,由于一些在鉆孔過程中遇到長角閃巖層,其硬度很高,研磨性強,導(dǎo)致鉆頭磨損嚴重,提下鉆換鉆頭次數(shù)增加,嚴重影響了施工進度[2]。

二、鉆探技術(shù)

1.鉆井結(jié)構(gòu)分析 工作人員依據(jù)實際的需求,及時對該區(qū)域內(nèi)礦的分布進行分析。采用ZK136-10設(shè)備進行鉆孔設(shè)計,其深度大約為1500m左右,最終鉆孔深度為1510.50m,角度為0°;鉆孔直徑為120mm。下入25-30m套管;□91mm金剛石鉆頭鉆至260-310m,下入□80mm套管;換□75mm鉆頭直接到底,在實際的鉆孔過中,壓力保持在6-10kN,泵量為40-60L/min,轉(zhuǎn)速為134-620r/min。

2.鉆進方法 開孔在階段所采用得金剛石單管鉆機;21.10-275.40m孔,采用S95繩索取芯鉆機;從275.40m到鉆孔結(jié)束,采用S75繩索取芯鉆機[3]。

三、事故以及處理方式分析

1.事故現(xiàn)象 在實際的鉆機工作到750m時,動力機的聲音出現(xiàn)嚴重變化,其負荷也在不斷增高,孔內(nèi)容易出現(xiàn)喇叭聲,高壓水管異常,泵壓突然升高,防水較少。在鉆進過程中,水泵壓力表針突然下降,從孔內(nèi)返水正常,沒有出現(xiàn)巖屑捎帶,工作人員懷疑是沖洗液發(fā)生變化,停止實際的鉆進工作,對于相關(guān)的鉆具向上提拉,但是只是出現(xiàn)輕微的變化,鉆頭并沒有發(fā)生變化,確定為孔內(nèi)燒鉆事故。

2.處理方式分析 工作人員最初采用推磨滅辦法進行處理,在處理過程中,295m處的鉆桿呈現(xiàn)麻花狀,并且已經(jīng)拗斷,導(dǎo)致另一部分留在孔內(nèi),出現(xiàn)鉆具被卡。鉆具輕輕向上提拉2.5m,由于余尺限制,使得主動鉆桿離開洞口,僅使用主卷揚上提不動孔內(nèi)鉆桿。工作人員決定采用吊錘敲打敲打的方式進行處理,工作中,鉆桿在300m出斷裂,錐繼續(xù)敲打,并且回轉(zhuǎn)不動,導(dǎo)致鉆桿突然掉入井底,最好采用反絲鉆桿將斷裂的公錐絲扣將斷裂部分拉上來。

四、對卡夾中扁方的改進分析

筆者依據(jù)多年的工作經(jīng)驗以及相關(guān)的資料,對于XY-5鉆機中的卡夾的改造提出了一些意見,希望能夠提高XY-5鉆機的工作效率。在實際的鉆孔中,墩粗鉆桿的外徑為□71mm,其接箍外徑□73.4mm,□XY-5鉆機使用□65mm墩粗二方形圓主動鉆桿。工作人員將是將上卡頭扁方進行拆下,把上下卡頭螺桿調(diào)松至最大,采用墩粗接箍通徑。將□65mm卡瓦換成□73mm卡瓦,同時還要保證扁方內(nèi)徑能夠使得墩粗鉆桿以及接箍能夠有效通過。在實際操作中,更換□73mm卡瓦十分簡答,經(jīng)過相應(yīng)的討論,決定將扁方上的二方進行改造,使其呈現(xiàn)圓形,內(nèi)徑改為□74mm圓形,鉆桿以及接箍都能有效通過,并且安裝□73mm卡瓦能有效的將鉆桿卡緊。具體的圓形改進方式如下:

扁方改進示意圖

五、總結(jié)

綜上所述,積極的對XY-5鉆機進行改造具有重要意義,能夠有效的提高工作質(zhì)量以及工作效率,降低了工程成本,提升了工程經(jīng)濟效益。在實際的工作過程的中,工作過程中,工作人員還應(yīng)該積極對事故進行處理,保證處理方式的多樣性,才能保證良好的工作質(zhì)量。

參考文獻

[1]王勇,魏濤,鄭龍等.鉆機卡盤夾緊機構(gòu)的改進設(shè)計[J].機械工程師,2011,(12):18-20.

[2]張祖海,王維堯,王飛等.改進XY-5鉆機卡夾機構(gòu)在處理鉆孔事故中的應(yīng)用[J].西部探礦工程,2015,(8):64-66.

[3]陳全意.XY-4型鉆機離合器結(jié)構(gòu)的改進及主動盤修復(fù)[J].金山,2012,(4):19.

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