鄭妮

摘要：為研究海南省18個市縣旅游發(fā)展水平和旅游經(jīng)濟(jì)差異，文章構(gòu)建城市旅游競爭力評價指標(biāo)體系，采用SPSS因子分析和主成分分析對各市縣的旅游競爭力進(jìn)行綜合評估，運(yùn)用聚類方法把市縣劃分為4種不同的旅游競爭力類型。統(tǒng)計結(jié)果顯示，四類市縣具有不同的旅游發(fā)展特點(diǎn)，筆者提出了提升各類市縣旅游競爭力的對策以及海南旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體建議：用好用足中央政策，切實(shí)落實(shí)政策紅利；樹立海南旅游品牌，打造高端旅游市場；挖掘特色旅游資源，完善旅游配套設(shè)施；創(chuàng)新海南旅游服務(wù)，打造特色旅游產(chǎn)品。

關(guān)鍵詞：城市旅游；旅游競爭力；因子分析；聚類分析；評估指標(biāo)

一、引言

隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，旅游產(chǎn)業(yè)在我國市場經(jīng)濟(jì)中的地位日益提升。自1988年建省以來，海南一直大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，傾力打造國內(nèi)外享負(fù)盛名的旅游勝地。近年來，全省旅游業(yè)取得平穩(wěn)快速的發(fā)展。2015年海南省共接待游客5336.52萬人次，同比增長11.43%；全省實(shí)現(xiàn)旅游總收入572.49億，同比增長13%，2015年取得了較好的旅游產(chǎn)業(yè)成績。

隨著旅游產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，海南發(fā)展面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)：由于市縣的自然條件、生態(tài)氣候、旅游資源、地理位置、經(jīng)濟(jì)水平、基礎(chǔ)設(shè)施條件存在較大差異，造成了各市縣旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡的現(xiàn)象。隨著旅游產(chǎn)業(yè)集群雛形的初步顯現(xiàn)，市縣之間的旅游發(fā)展不均衡狀況日益加劇。如何科學(xué)客觀評估當(dāng)前各市縣旅游綜合競爭力發(fā)展水平，準(zhǔn)確挖掘影響區(qū)域旅游發(fā)展?fàn)顩r的因素，提出有針對性的提升思路，成為了亟待探討和解決的問題。

本文研究的城市旅游競爭力，是指城市利用旅游資源優(yōu)勢和各種機(jī)遇，在旅游產(chǎn)業(yè)自身條件和旅游環(huán)境的綜合作用下，在旅游市場上銷售旅游產(chǎn)品和開拓國內(nèi)外旅游市場所表現(xiàn)出來的能力。筆者選取海南省18個市縣作為研究對象，統(tǒng)計分析市縣旅游產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，構(gòu)建城市旅游綜合競爭力評價體系，綜合運(yùn)用因子分析和主成分分析的方法，對全省18個市縣的旅游綜合競爭力全面評估；運(yùn)用聚類分析的方法研究各市縣旅游業(yè)發(fā)展差異，提出提升各類型市縣旅游競爭力的對策以及海南旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體建議。

二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

在國外，Michael Porter（1990）提出產(chǎn)業(yè)競爭力的鉆石模型，強(qiáng)調(diào)具備四個基本要素的產(chǎn)業(yè)有利于提升市場競爭力和影響力，為旅游競爭力的研究提供了新的理論范式。Paul Krugman（1991）建立了反映產(chǎn)業(yè)布局的中心-外圍（core-periphery）模型，分析區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與地理選擇的關(guān)系。Dwyer&Kim（2003）建立Dwyer & Kim 模型，分析在旅游環(huán)境、資源要素、旅客需求、景點(diǎn)運(yùn)營等旅游競爭力的影響因素。Enright&Newton（2005）從實(shí)證層面研究地區(qū)旅游競爭力情況，強(qiáng)調(diào)旅游目的地競爭力的影響因素不僅包括景點(diǎn)吸引力，還有產(chǎn)業(yè)布局、運(yùn)營管理等方面。

在國內(nèi)，陳春福、陳江等（2010）通過A級景區(qū)問卷調(diào)查的方式，說明旅游者的行為方式和文化背景對旅游景區(qū)的風(fēng)景評價和環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生重要的影響。申濤、田良（2010）運(yùn)用地理計量分析的方法，指出三亞、?？?、瓊海和萬寧4個聚集區(qū)已形成東部旅游帶，其空間結(jié)構(gòu)演化經(jīng)歷了點(diǎn)狀模式的萌芽階段，放射模式的起步階段和凝聚的發(fā)展階段。王微（2011）指出，制約國際旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的四個原因：貨幣和人力資本缺乏、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、旅游文化匱乏以及質(zhì)量與物流瓶頸等。

三、研究方法與指標(biāo)選取

（一）研究方法

本文采用主成分分析方法，通過線性變換的方式，將原來的多個指標(biāo)組合變換成相互獨(dú)立的少數(shù)幾個主成分變量。這些主成分能充分反映原有指標(biāo)的總體信息，并達(dá)到減少變量個數(shù)又能區(qū)分變量差異的目的。

本文對2014年海南18個市縣旅游產(chǎn)業(yè)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，建立標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)矩陣。運(yùn)用SPSS計算出主成分特征值、特征向量值、方差貢獻(xiàn)率和累計貢獻(xiàn)率，確定主成分?jǐn)?shù)和主成分載荷，建立因子載荷矩陣，據(jù)此計算主成分得分和綜合得分，并進(jìn)行聚類分析。

（二）指標(biāo)選取和數(shù)據(jù)來源

本文數(shù)據(jù)來源包括《中國統(tǒng)計年鑒2015卷》、《海南統(tǒng)計年鑒2015卷》、《海南年鑒2015卷》及國家統(tǒng)計局網(wǎng)站。結(jié)合國內(nèi)外學(xué)者研究，本文設(shè)計評價指標(biāo)體系如表1所示。

四、海南省市縣旅游競爭力評價

（一）原始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理

為了消除原始數(shù)據(jù)量綱的影響，本文按如下公式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理：

Zij=（xij-x）+sj（i=1，2，3，…，18；j=1，2，3，…，13）（1）

其中，xij、x、sj分別代表第j個指標(biāo)的統(tǒng)計值、樣本均值和樣本標(biāo)準(zhǔn)差。

（二）主成分的提取

筆者采用SPSS軟件計算各變量指標(biāo)間的相關(guān)系數(shù)矩陣，得到各變量指標(biāo)的特征值、方差貢獻(xiàn)率及累計貢獻(xiàn)率。根據(jù)累計方差貢獻(xiàn)率達(dá)到85%的原則，提取主成分因子。從表2看出，前3個變量指標(biāo)的累積方差貢獻(xiàn)率達(dá)到90.753%，這說明提取的主成分能概括原始數(shù)據(jù)的絕大部分信息。

提取方法：主成份分析。

（三）主成分分析結(jié)果

從下表3可以看出，第一主成分F1在人口總量、生產(chǎn)總值、固定資產(chǎn)投資總額、城鄉(xiāng)居民人均可支配收入、星級旅游飯店數(shù)、A級旅游景區(qū)數(shù)、接待國內(nèi)過夜游客人數(shù)、第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員數(shù)量、實(shí)有道路長度等指標(biāo)上有較大載荷且系數(shù)為正值，系數(shù)均值在0.8以上，主要反映了城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、基礎(chǔ)設(shè)施水平及旅游接待能力等方面的情況，對城市旅游競爭力的貢獻(xiàn)率為68.409%；第二主成分F2在城市綠地面積、實(shí)有道路長度、人口總量等指標(biāo)有較大載荷，主要反映城市人口和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等情況；第三主成分F3在該年空氣質(zhì)量達(dá)到及好于二級的天數(shù)、農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值、城鄉(xiāng)居民人均可支配收入等指標(biāo)有較大載荷，主要反映城市環(huán)境質(zhì)量和第一、二產(chǎn)業(yè)等情況。第一主成分F1的貢獻(xiàn)率最高，占據(jù)主導(dǎo)地位。

（四）主成分模型建立及得分計算

我們將上表3的矩陣數(shù)據(jù)除以各主成分對應(yīng)的特征值開平方根之?dāng)?shù)，得到主成分中對應(yīng)每個變量指標(biāo)的系數(shù)，表現(xiàn)為特征向量，如下表4所示。特征向量與標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù)分別相乘后建立主成分模型，可計算城市旅游綜合競爭力得分。

從表4可得，各主成分因子表達(dá)式為：

F1=0.31ZX1+0.32ZX2+0.33ZX3+…+0.24ZX12+0.15ZX13（2）

F2=0.29ZX1+0.24ZX2-0.03ZX3-…+0.4ZX12-0.06ZX13（3）

F3=-0.03ZX1-0.09ZX2-0.08ZX3+…-0.03ZX12+0.68ZX13（4）

筆者以各主成分所對應(yīng)的特征值占所提取主成分總的特征值之和的比例作為權(quán)重，進(jìn)行加權(quán)求和，得到主成分綜合模型：

F=0.753F1+0.154F2+0.093F3（5）

根據(jù)公式（5）計算海南省18個市縣旅游綜合競爭力，并對18個市縣旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行綜合評價和比較，排序結(jié)果見下表5。

（五）市縣聚類

為了分析海南省各市縣的旅游發(fā)展差異，筆者根據(jù)綜合得分進(jìn)行聚類，按市縣旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平分為旅游發(fā)達(dá)地區(qū)、旅游較發(fā)達(dá)地區(qū)、旅游一般發(fā)達(dá)地區(qū)和旅游欠發(fā)達(dá)地區(qū)四個類型，如下表6所示：

（六）聚類結(jié)果分析

1. 旅游發(fā)達(dá)地區(qū)：?？?、三亞

由于自然條件、地理位置和城市定位的差異，?？诤腿齺喌穆糜伟l(fā)展路線有所不同。?？谑呛Ｄ下糜伟l(fā)展綜合實(shí)力最強(qiáng)的城市，其城市旅游競爭力綜合得分F為7.097，F(xiàn)1得分為9.166，領(lǐng)先其他市縣。說明?？谠诔鞘薪?jīng)濟(jì)實(shí)力、基礎(chǔ)設(shè)施水平及旅游接待能力等方面具有明顯優(yōu)勢，與其政治、文化和經(jīng)濟(jì)中心的地位相符；三亞綜合得分F為3.764，其在星級飯店、旅游景區(qū)、游客接待和空氣質(zhì)量等方面表現(xiàn)更好，甚至處于全省領(lǐng)先水平。隨著“全域旅游”戰(zhàn)略的實(shí)施，?？趹{借便捷的交通設(shè)施、獨(dú)特的地理區(qū)位、強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)實(shí)力等優(yōu)勢，逐步提升旅游發(fā)展速度；但在旅游產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模上，?？谌月浜笥谌齺?，尤其在旅游接待方面較為明顯。值得一提的是，海南省四個5A級旅游景區(qū)有一半在三亞，?？诤翢o斬獲。筆者建議，海口應(yīng)充分利用省會城市優(yōu)勢，挖掘別具一格的旅游資源，塑造一批有影響力的高端旅游景區(qū)和旅游服務(wù)設(shè)施，這應(yīng)是下一步旅游發(fā)展中的重點(diǎn)。

2. 旅游較發(fā)達(dá)地區(qū)：儋州、瓊海、萬寧、文昌

儋州綜合得分F為1.693，領(lǐng)先于瓊海、萬寧和文昌。這是因為儋州在三個主成分F1、F2和F3上有較高的因子得分且均為正數(shù)，說明儋州各方面表現(xiàn)均衡且全面；瓊海、萬寧和文昌的綜合得分F分別為0.503、0.4、0.15，三者間存在一定差距。萬寧在星級旅游飯店數(shù)、A級旅游景區(qū)數(shù)和接待過夜游客人數(shù)等方面表現(xiàn)優(yōu)異，瓊海在實(shí)有道路長度、農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值等方面表現(xiàn)突出，文昌則在旅游次發(fā)達(dá)地區(qū)中表現(xiàn)中規(guī)中矩。從實(shí)際來看，文昌、瓊海、萬寧處于海南東線“黃金旅游線路”的市縣，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好，既有陽光、沙灘、海浪等休閑度假資源，又有東環(huán)高鐵和高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施，一直是海南旅游熱點(diǎn)城市；作為海南第四個地級市，儋州扮演著海南西部的經(jīng)濟(jì)、交通、通信和文化中心。隨著西環(huán)高鐵的開通，儋州逐步成為海南西部交通樞紐，洋浦港正在成為海南貨運(yùn)樞紐港，海運(yùn)可抵達(dá)世界各國港口和我國沿海港口城市。

這類市縣旅游發(fā)展的關(guān)鍵是發(fā)揮自身比較優(yōu)勢，進(jìn)行地區(qū)之間的相互聯(lián)合，形成熱門旅游路線，進(jìn)一步提高旅游競爭力。例如，東線市縣自然景觀較多，可重點(diǎn)開展熱帶海濱休閑度假村、熱帶植物觀賞、南海潛水等特色產(chǎn)品；儋州的風(fēng)土民情獨(dú)特，有東坡書院、松濤水庫、白馬井和古鹽田等古跡，應(yīng)重點(diǎn)開發(fā)特色文化風(fēng)情小鎮(zhèn)，提高旅游業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。

3. 旅游一般發(fā)達(dá)地區(qū)：澄邁、臨高、陵水、東方、樂東

這5個市縣的旅游發(fā)展水平處于起步階段，主要表現(xiàn)在旅游資源挖掘不足、配套服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施欠缺、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不健全等。從旅游指標(biāo)來看，星級飯店數(shù)、A級景區(qū)和接待游客數(shù)量的表現(xiàn)有待提高。

澄邁、樂東和陵水的地理區(qū)位優(yōu)越，毗鄰?？?、三亞兩大經(jīng)濟(jì)中心，旅游市場開放程度較高。當(dāng)?shù)卣畱?yīng)抓住“海澄文”、“大三亞”的建設(shè)機(jī)遇，利用南北核心城市對周邊市縣的示范效應(yīng)和輻射功能，做好旅游資源布局和城際交通建設(shè)；對臨高和東方而言，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)樹立品牌景區(qū)帶動旅游經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展，例如臨高角、高山嶺、大廣壩水庫、毛公山等景點(diǎn)已成為旅游名片，應(yīng)加強(qiáng)旅游資源開發(fā)和城市宣傳工作，吸引更多國內(nèi)外游客，進(jìn)一步提升旅游競爭力。

4. 旅游欠發(fā)達(dá)地區(qū)：定安、昌江、瓊中、屯昌、五指山、保亭、白沙

結(jié)合本文研究，筆者總結(jié)這類市縣旅游發(fā)展落后的原因：地域面積較小，人口總量少，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較薄弱，再加上基礎(chǔ)服務(wù)配套設(shè)施少、交通不夠便利等因素，限制了地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。基于此，筆者提出以下建議：

第一，在創(chuàng)建全域旅游示范省的背景下，合理打造和科學(xué)布局旅游景點(diǎn)（包括城鎮(zhèn)觀光點(diǎn)、鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)、休閑度假健康點(diǎn)、民族民俗體驗點(diǎn)等），著重塑造品牌景區(qū)，形成示范效應(yīng)，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。例如，流經(jīng)白沙縣境內(nèi)的南開河、石碌河、珠碧江是有名的三大河流，白沙縣可依靠這三條河流與臨近的儋州市、昌江縣共同打造旅游線路和旅游景點(diǎn)；第二，建立發(fā)達(dá)、密集的旅游交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)旅游城市、旅游景區(qū)、旅游小鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)之間的順利通行。加強(qiáng)交通線路的景觀設(shè)計，打造獨(dú)具海南風(fēng)情的美麗旅游資源路，締造海南旅游名片的亮點(diǎn)；第三，增加旅游基礎(chǔ)設(shè)施、旅游信息服務(wù)和咨詢服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等硬環(huán)境的投入，提升旅游服務(wù)質(zhì)量和水平，進(jìn)一步規(guī)范旅游市場秩序，促進(jìn)旅游市場健康發(fā)展。

五、海南旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議

為充分發(fā)揮海南省“生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、國際旅游島”三大優(yōu)勢，創(chuàng)建全國首個“全域旅游”省份，把海南建設(shè)成為“全省人民的幸福家園、中華民族的四季花園、中外游客的度假天堂”，結(jié)合本文研究，筆者為海南旅游產(chǎn)業(yè)提出以下建議。

（一）用好用足中央政策，切實(shí)落實(shí)政策紅利

作為中國面積最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)和唯一的省級經(jīng)濟(jì)特區(qū)，海南擁有特區(qū)立法優(yōu)勢和省直管縣行政體制優(yōu)勢，在政策先行先試方面積累了一定經(jīng)驗。自2010年國際旅游島戰(zhàn)略的全面實(shí)施，2016年被確定為全國首個全域旅游創(chuàng)建省，國家在生態(tài)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、公共事業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施等方面給予多項政策支持。海南要抓住大好機(jī)遇，結(jié)合國家的戰(zhàn)略部署和海南發(fā)展實(shí)際，將中央給海南的政策用好、用足，積極爭取事關(guān)長遠(yuǎn)發(fā)展的重大政策支持，充分發(fā)揮海南作為全國經(jīng)濟(jì)特區(qū)、國家旅游島和全域旅游省份的優(yōu)勢，打造獨(dú)一無二的海南招牌。繼續(xù)做好政策宣傳和實(shí)施工作，不斷轉(zhuǎn)變政府職能，切實(shí)落實(shí)政策紅利，助推旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（二）樹立海南旅游品牌，打造高端旅游市場

海南具有獨(dú)一無二的自然資源和生態(tài)環(huán)境，亦有獨(dú)具特色、歷史悠久的瓊崖文化。當(dāng)前旅游經(jīng)濟(jì)工作重點(diǎn)，應(yīng)是樹立海南旅游品牌、打造高端旅游市場、增強(qiáng)市場吸引力。第一，培養(yǎng)高水平管理和服務(wù)人才，引進(jìn)先進(jìn)的管理經(jīng)驗和管理模式，讓中外旅客在海南享受滿意的貼心服務(wù)；第二，樹立海南旅游品牌，在重點(diǎn)地區(qū)重點(diǎn)媒體進(jìn)行宣傳推介，提高海南的知名度和美譽(yù)度；第三，積極參與國內(nèi)外的旅游推介活動，重點(diǎn)做好“一帶一路”沿線國家的市場規(guī)劃，科學(xué)研究重點(diǎn)客源市場的品牌定位；第四，高質(zhì)量舉辦各種世界活動和高端會議。例如，金磚領(lǐng)導(dǎo)人會議、博鰲亞洲論壇、觀瀾湖高爾夫世界杯、世界小姐選美賽事、海南環(huán)島國際公路自行車賽等一批國際會議和賽事的成功舉辦，提升了海南的國際知名度和影響力。

（三）挖掘特色旅游資源，完善旅游配套設(shè)施

海南是一個陸地小省，人口總量少，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較薄弱，基礎(chǔ)服務(wù)配套設(shè)施不足，許多坐落在不發(fā)達(dá)市縣的特色旅游資源“養(yǎng)在深閨人不識”，有待進(jìn)一步規(guī)劃和開發(fā)。為實(shí)現(xiàn)海南旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)加快完善旅游配套基礎(chǔ)設(shè)施、積極挖掘海南特色旅游資源、引導(dǎo)海南旅游項目的合理布局和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。第一，加快旅游交通線路建設(shè)，通過密集、發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)旅游城市、旅游景區(qū)和鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)之間的順暢通行；第二，增加旅游基礎(chǔ)設(shè)施、旅游信息服務(wù)和咨詢服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等硬環(huán)境的投入，逐步完善星級酒店、旅游景區(qū)及相關(guān)設(shè)施，提供高品質(zhì)的旅游服務(wù)；第三，重點(diǎn)培育一批特色鮮明、效益顯著的特色旅游產(chǎn)品，加快創(chuàng)建一批5A級旅游景區(qū)，提升旅游產(chǎn)品檔次，擴(kuò)大海南品牌的知名度和美譽(yù)度。

（四）創(chuàng)新海南旅游服務(wù)，打造特色旅游產(chǎn)品

面對日新月異的市場變革，旅游業(yè)應(yīng)積極嘗試與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、醫(yī)療、健康養(yǎng)老等服務(wù)相結(jié)合，充分利用不同產(chǎn)業(yè)的融合優(yōu)勢，打造創(chuàng)新的旅游服務(wù)概念，提高旅游產(chǎn)品創(chuàng)新能力。第一，“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”。海南作為一個海島，90%的游客來自島外。通過“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的運(yùn)營模式能幫助游客快速了解海南，并以低成本、人性化、突破地域限制的方式傳遞海南的旅游信息和品牌形象，助推海南旅游全面轉(zhuǎn)型；第二，“旅游+醫(yī)療養(yǎng)老”。傳統(tǒng)的旅游目的地不具備專業(yè)完善的醫(yī)療配套，旅游城市醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度緩慢，無法滿足日益增長的醫(yī)療、養(yǎng)老需求。通過旅游度假、醫(yī)療康復(fù)、專業(yè)養(yǎng)老相結(jié)合，開發(fā)“旅游+醫(yī)療養(yǎng)老”創(chuàng)新產(chǎn)品，既滿足廣大游客日益增長的醫(yī)療需求，亦是旅游業(yè)參與社會建設(shè)和社會管理的重要途徑。隨著海南旅游產(chǎn)品的推陳出新，“旅游+”模式的不斷發(fā)展，海南旅游產(chǎn)業(yè)將蓬勃發(fā)展、蒸蒸日上。

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（作者單位：海南省交通投資控股有限公司）