王慧然

摘 要：為培養(yǎng)滿足需求的專業(yè)汽修人才，本文探討了在中職院校中實(shí)施“一體化教學(xué)”改革：在教學(xué)中將真實(shí)的生產(chǎn)工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)任務(wù)，采用模塊化教學(xué)方法，讓學(xué)生在理論聯(lián)系實(shí)際中，更牢固地掌握基本知識(shí)。

關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)；課程一體化；模塊化教學(xué)；實(shí)訓(xùn)基地一體化

近些年來(lái)，我國(guó)的汽車工業(yè)取得了飛速發(fā)展。截止到2014年底，我國(guó)的汽車保有量已占世界第二位，同時(shí)，我國(guó)的汽修人才需求缺口高達(dá)80多萬(wàn)。面對(duì)這么龐大的缺口，我們中職院校應(yīng)該面向社會(huì)需求，著力培養(yǎng)既有理論知識(shí)基礎(chǔ)，又有扎實(shí)操作技能的綜合型人才[1]，以滿足汽車工業(yè)對(duì)專業(yè)技能人才的迫切需求，也能使我們的學(xué)生學(xué)有所用。

為更好地加強(qiáng)理論和實(shí)踐的聯(lián)系，我系對(duì)汽修專業(yè)進(jìn)行了教學(xué)改革探索，提出教學(xué)“一體化”的思路，即：把汽修專業(yè)各核心課程及相對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)整合在一起，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)訓(xùn)，通過(guò)不斷訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)技能，來(lái)提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

教學(xué)一體化的核心是課程一體化，即：把原教材的內(nèi)容打破原有的章節(jié)界限，取而代之的是把各課程的基本知識(shí)點(diǎn)按照實(shí)際中真實(shí)的生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)化為一個(gè)個(gè)的學(xué)習(xí)任務(wù)模塊。這樣，通過(guò)逐個(gè)任務(wù)模塊的教學(xué)，將工廠中的真實(shí)任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)生們的一個(gè)個(gè)具體學(xué)習(xí)任務(wù)。教師在教學(xué)過(guò)程中，首先要把教學(xué)科目中的理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)結(jié)合在一起，設(shè)置出各個(gè)模塊。學(xué)生要在教師的帶領(lǐng)下，先理論再實(shí)踐地攻克一個(gè)個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。

通過(guò)教學(xué)一體化，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中能理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)融通合、專業(yè)學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐學(xué)做合一、能力培養(yǎng)和工作崗位對(duì)接合一[2]。

與傳統(tǒng)教學(xué)相比，一體化教學(xué)有較大的優(yōu)勢(shì)，下面詳細(xì)介紹一下我對(duì)一體化教學(xué)的思考：

1 教學(xué)一體化的長(zhǎng)處

現(xiàn)在，大部分中等職業(yè)學(xué)?！捌囘\(yùn)用與維修”專業(yè)開(kāi)設(shè)的專業(yè)核心課程有：《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》等；核心實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)有：“汽車底盤拆裝實(shí)訓(xùn)”、“發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)”、 “汽車電器實(shí)訓(xùn)”和“汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)”等。

在我們常用的教學(xué)方式中，專業(yè)課程設(shè)置和實(shí)訓(xùn)設(shè)置都是相互獨(dú)立的，各科的理論教學(xué)環(huán)節(jié)和操作技能培訓(xùn)分別獨(dú)自實(shí)施。這樣一來(lái)，在理論學(xué)習(xí)中，學(xué)生都是看著文字、圖片和視頻，靠傳統(tǒng)的死記硬背來(lái)記住該掌握的知識(shí)點(diǎn)，學(xué)習(xí)的過(guò)程中似懂非懂、缺乏思路，普遍感到難學(xué)易忘、效率低下，最終導(dǎo)致學(xué)生厭煩學(xué)習(xí)。

另一方面，由于理論教學(xué)安排時(shí)間跨度長(zhǎng)，期末實(shí)習(xí)時(shí)，學(xué)生所學(xué)的知識(shí)已經(jīng)忘得差不多了。學(xué)生在實(shí)習(xí)中往往僅限于只是模仿性的操作訓(xùn)練，難以真正理解重點(diǎn)知識(shí)，不明白實(shí)訓(xùn)的目的和要求，不能自己總結(jié)實(shí)訓(xùn)的步驟，不能對(duì)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)鞏固、融會(huì)貫通。

如果我們采用一體化教學(xué)，把所要傳授的內(nèi)容分成幾大模塊，在教學(xué)中采用教、練結(jié)合，使學(xué)生邊學(xué)邊看、邊學(xué)邊練。這樣，學(xué)生學(xué)完一門課后，重要知識(shí)點(diǎn)在學(xué)、練的過(guò)程中潛移默化的轉(zhuǎn)化成他自己的知識(shí)。將來(lái)在實(shí)際應(yīng)用這些知識(shí)點(diǎn)時(shí)，學(xué)生只需稍加復(fù)習(xí)就能應(yīng)用自如。

2 一體化教學(xué)如何開(kāi)展

針對(duì)上述問(wèn)題，我校在以模塊化教學(xué)法為目標(biāo)開(kāi)展一體化教學(xué)的模式上進(jìn)行了有益的探索，我認(rèn)為具體做法是：

2.1 教學(xué)方式一體化 在理論環(huán)節(jié)，盡可能地利用一切手段，例如：教師要充分利用實(shí)物、教具、多媒體課件視頻以及新興的微課、慕課等先進(jìn)手段進(jìn)行實(shí)物教學(xué)或原理模擬運(yùn)行演示，將重點(diǎn)知識(shí)和工作原理實(shí)實(shí)在在展現(xiàn)在學(xué)生面前，化無(wú)形為有形，幫助學(xué)生理解抽象的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，教師要引導(dǎo)學(xué)生將書本上的理論與實(shí)踐結(jié)合，增強(qiáng)對(duì)知識(shí)的理解和記憶，找到適合自己的學(xué)習(xí)方法，為以后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

比如：在汽車自動(dòng)變速器工作原理的教學(xué)中：首先，向?qū)W生展示結(jié)構(gòu)圖，對(duì)照實(shí)物逐個(gè)介紹各組件的名稱、作用及工作原理。其次，教師指認(rèn)，讓學(xué)生回答各個(gè)部件的名稱。然后，讓學(xué)生帶著問(wèn)題觀看自動(dòng)變速器工作原理的視頻。最后，教師指導(dǎo)大家拆裝自動(dòng)變速器。這樣，學(xué)生既學(xué)會(huì)了拆裝自動(dòng)變速器，又在一步步的實(shí)物對(duì)照、分析中弄明白了難懂的自動(dòng)變速器的工作原理，真正的掌握了自動(dòng)變速器的知識(shí)點(diǎn)。

2.2 教師和實(shí)訓(xùn)教師一體化 一體化教學(xué)對(duì)教師的教學(xué)能力提出了新的要求。從理論知識(shí)講授到實(shí)訓(xùn)操作指導(dǎo)，專業(yè)課教師都應(yīng)該具備足夠的能力。鑒于此，我校汽修系加強(qiáng)了對(duì)理論教師和實(shí)訓(xùn)教師培訓(xùn)提高，每年都安排教師參加汽修專業(yè)省級(jí)培訓(xùn)和國(guó)家級(jí)培訓(xùn)，許多理論教師都考取了汽車修理工技師資格，進(jìn)一步促進(jìn)了一體化教學(xué)的實(shí)施。

在上課時(shí)，安排教師和實(shí)訓(xùn)教師共同承擔(dān)教學(xué)任務(wù)，既增強(qiáng)了理論教師的實(shí)操水平，又加強(qiáng)了實(shí)訓(xùn)教師的理論水平，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)課堂紀(jì)律的管理。學(xué)校每學(xué)期還安排專業(yè)理論課教師赴4S店觀摩實(shí)習(xí)，在提高教師實(shí)操水平的同時(shí)，使教師及時(shí)更新掌握汽修的新知識(shí)新技術(shù)。

2.3 教材一體化 實(shí)行一體化教學(xué)后，教師需要根據(jù)各課程的知識(shí)點(diǎn)編寫汽修專業(yè)核心課程的工作頁(yè)，并以此作為學(xué)生的學(xué)習(xí)教材。這樣，每門課程知識(shí)本身就是一個(gè)典型工作任務(wù)，各章節(jié)的內(nèi)容就是子任務(wù)。例如：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程可分成發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)拆裝與認(rèn)識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力高檢修等六個(gè)子任務(wù)，分別包含了發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的基本知識(shí)。

教師在編寫教材時(shí)要善于運(yùn)用一系列引導(dǎo)性問(wèn)題，極大地調(diào)動(dòng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)性，鍛煉學(xué)生的自學(xué)能力，讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)，為學(xué)生以后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。

2.4 實(shí)訓(xùn)基地一體化 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地主要用來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的各項(xiàng)專業(yè)技能，如：各種維修專用工具、量具、儀器、設(shè)備的使用方法及步驟；車輛拆裝、維修的工藝規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；相關(guān)技術(shù)要求、性能的檢測(cè)方法；故障的診斷和排除等；校外實(shí)訓(xùn)基地主要培養(yǎng)學(xué)生的綜合技能，包括維修現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力、與人交流溝通的能力、生產(chǎn)管理的能力等。這兩個(gè)實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)該綜合穿插使用，才能極大的提高學(xué)生的專業(yè)技能水平。

3 一體化教學(xué)的作用

通過(guò)實(shí)施一體化教學(xué)，學(xué)生可以把理論知識(shí)與實(shí)際操作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，學(xué)到真正的本領(lǐng)，在以后工作中能迅速與工作崗位要求對(duì)接，提高學(xué)生自身的就業(yè)成功率和就業(yè)質(zhì)量。

這樣，教學(xué)一體化的實(shí)施會(huì)促使教師刻苦努力成為復(fù)合型教師而非簡(jiǎn)單的雙師型教師，為我們學(xué)校造就高水平、高質(zhì)量的教師隊(duì)伍。

綜上所述，我們可以根據(jù)學(xué)校的實(shí)際情況，探索出一套適合本校汽修專業(yè)一體化教學(xué)的方法，提高教學(xué)質(zhì)量，把學(xué)生培養(yǎng)成素質(zhì)高、技術(shù)硬的技術(shù)性人才，讓每個(gè)學(xué)生都學(xué)有所成、學(xué)有所用，實(shí)現(xiàn)自身的人生價(jià)值！