林森

摘 要：分析福建農(nóng)林大學(xué)《物流管理信息系統(tǒng)》教學(xué)中的理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)，針對(duì)教學(xué)繁雜、課程基礎(chǔ)不足、教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱等問題，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略思維，運(yùn)用微信公眾平臺(tái)、百度云網(wǎng)盤等方式在教學(xué)手段、課堂互動(dòng)、補(bǔ)充基礎(chǔ)知識(shí)、實(shí)踐教學(xué)等方面進(jìn)行了探索，取得較好的教學(xué)效果，并對(duì)下一步教學(xué)改革與創(chuàng)新的方向進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：物流管理信息系統(tǒng)；課程改革；互聯(lián)網(wǎng)+

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： Analysis of FAFU“l(fā)ogistics management information system”of teaching theory teaching and practice teaching， aiming at teaching complex， a weak foundation and teaching practice， combined with“internet+”strategic thinking using WeChat public platform， Baidu cloud in teaching method， classroom interaction， complement explores the basic knowledge， practice teaching and other aspects， achieve good teaching effect and the next step in the direction of teaching reform and innovation are discussed in this paper.

Key words： logistics management information system； teaching reform； internet+

0 引 言

當(dāng)代社會(huì)正處于信息全球化、共享化的技術(shù)革命時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)已成為中國經(jīng)濟(jì)最具活力的新生力量，將深刻地影響著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也一樣影響著中國高等教育發(fā)展。李克強(qiáng)總理在2015年兩會(huì)報(bào)告中指出：發(fā)展物流快遞，把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動(dòng)的新興消費(fèi)搞得紅紅火火[1]。同時(shí)，2015年7月5日國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》中，“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流被列為11項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)之一，報(bào)告指出：加快建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺(tái)，提高物流供需信息對(duì)接和使用效率，鼓勵(lì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，建設(shè)智能倉儲(chǔ)體系，優(yōu)化物流運(yùn)作流程，提升物流倉儲(chǔ)的自動(dòng)化、智能化水平和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低物流成本，更好服務(wù)中國新常態(tài)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[2]。

至此，中國的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略已經(jīng)進(jìn)入全面實(shí)施階段，把物流業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來協(xié)調(diào)貨物和運(yùn)力間的配送關(guān)系，將著力推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場?？梢钥闯?，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革對(duì)高等教育人才培養(yǎng)提出新的更高的要求，這是推動(dòng)中國高等教育內(nèi)涵式發(fā)展的推動(dòng)力，因此物流專業(yè)人才培養(yǎng)也必須順應(yīng)時(shí)代的潮流。

《物流管理信息系統(tǒng)》是理論與實(shí)踐相互促進(jìn)，緊密結(jié)合最新物流工程研究動(dòng)態(tài)的專業(yè)課程。本文結(jié)合近幾年來的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)現(xiàn)狀分析、教學(xué)手段、課堂互動(dòng)、實(shí)踐教學(xué)等方面進(jìn)行剖析，并在此基礎(chǔ)上提出課程改革的設(shè)想，在傳統(tǒng)的物流專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃中引入“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維方式，以“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略為導(dǎo)向?qū)ζ溥M(jìn)行創(chuàng)新與實(shí)踐，旨在更新物流人才培養(yǎng)模式，符合未來我國物流領(lǐng)域?qū)θ瞬诺男枨?，?chuàng)造物流人才教育新模式。

1 課程特征

從廣義上說，《物流管理信息系統(tǒng)》這門課程是計(jì)算機(jī)專業(yè)中管理信息系統(tǒng)在物流領(lǐng)域中的具體應(yīng)用，更具體的說是一門講授軟件開發(fā)的課程?！段锪鞴芾硇畔⑾到y(tǒng)》是物流工程專業(yè)的核心課程之一，是將本科生學(xué)習(xí)的《VB程序設(shè)計(jì)》、《物流數(shù)據(jù)庫技術(shù)》、《物流信息技術(shù)基礎(chǔ)》等課程在實(shí)踐過程中綜合聯(lián)系起來的橋梁，是學(xué)生在大學(xué)課程中能真正將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到實(shí)踐中的平臺(tái)。

然而，能發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息集聚優(yōu)勢與聚合各類繁多物流信息資源的橋梁是物流信息服務(wù)平臺(tái)，該系統(tǒng)可以整合倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送信息，開展物流全程監(jiān)測、預(yù)警，提高物流安全、環(huán)保和誠信水平，統(tǒng)籌優(yōu)化社會(huì)物流資源配置。所以能接入該平臺(tái)的物流管理信息系統(tǒng)是未來中國各個(gè)物流企業(yè)乃至物流行業(yè)的重要組成部分，而該課程的教學(xué)效果直接關(guān)系著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略環(huán)境下物流行業(yè)人才的質(zhì)量以及我國物流行業(yè)的發(fā)展水平。

2 教學(xué)內(nèi)容存在的問題

《物流管理信息系統(tǒng)》是介紹現(xiàn)代化信息技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的基本理論、研究方法以及重要的前沿知識(shí)，讓學(xué)生了解物流工程在智能倉儲(chǔ)、智能物流配送、電子商務(wù)、智能交通等方面的應(yīng)用以及國內(nèi)外開展相關(guān)研究和近年來政府政策的導(dǎo)向情況；掌握《物流管理信息系統(tǒng)》的基本技術(shù)、基本理論，掌握信息系統(tǒng)的需求分析、設(shè)計(jì)、運(yùn)行和管理的基本軟件開發(fā)技術(shù)，為學(xué)生將來從事物流行業(yè)相關(guān)軟件開發(fā)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該課程在教學(xué)中存在的基本問題主要有以下幾個(gè)方面：

（1）缺少信息技術(shù)內(nèi)容，與市場需求不符

物流信息技術(shù)，屬于課程的核心基礎(chǔ)內(nèi)容，包括條碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、空間數(shù)據(jù)管理技術(shù)，主要讓學(xué)生掌握不同物流信息技術(shù)的理論知識(shí)、原理和繪制使用的方法，并通過這些技術(shù)來改進(jìn)物流流程和物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。但課程學(xué)時(shí)限制，多數(shù)教材中面對(duì)眾多的物流信息技術(shù)泛泛而談，浮于表面，沒有深入講解其原理，學(xué)生只能知其然而不知其所以然，反而沒有激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。然而信息系統(tǒng)開發(fā)部分，屬于課程的核心設(shè)計(jì)內(nèi)容，主要讓學(xué)生掌握不同類型的信息系統(tǒng)開發(fā)和規(guī)劃方法，合理安排系統(tǒng)需求分析，用物流信息技術(shù)來改良傳統(tǒng)的物流環(huán)節(jié)，編制完整的物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件。通常教學(xué)中主要依據(jù)系統(tǒng)工程思想的結(jié)構(gòu)化開發(fā)方法為主，其將軟件開發(fā)生命周期分為：系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)等，而對(duì)其他開發(fā)方法則略講，如面向?qū)ο箝_發(fā)方法、敏捷的開發(fā)方法。數(shù)屆學(xué)生均反映物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)內(nèi)容較難理解，主要集中在結(jié)構(gòu)化開發(fā)方法中圖表多（業(yè)務(wù)流程圖、數(shù)據(jù)流程圖、層次化功能圖等）、階段總結(jié)報(bào)告多、沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等問題，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)于這門課程的學(xué)習(xí)目的和最終目的都不明確，也無法明白將來畢業(yè)后互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下的市場對(duì)于該門課程中知識(shí)的需求，使得學(xué)習(xí)過程中缺乏主動(dòng)性、積極性[3]。

（2）課程基礎(chǔ)知識(shí)不足，資源驅(qū)動(dòng)是關(guān)鍵

這門課程具有邊緣性、綜合性、交叉性、實(shí)用性等特點(diǎn)，其綜合了物流學(xué)、信息學(xué)、系統(tǒng)工程、軟件工程和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等學(xué)科知識(shí)，是一門信息技術(shù)及軟件開發(fā)的課程，其最終的載體必然是互聯(lián)網(wǎng)。一方面，無論是對(duì)于物流管理還是物流工程的本科學(xué)生，其計(jì)算機(jī)編程和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)方面的基礎(chǔ)課程是比較欠缺的，同時(shí)由于教學(xué)計(jì)劃中對(duì)課程學(xué)時(shí)和知識(shí)結(jié)構(gòu)的整體要求，使得系統(tǒng)全面地介紹軟件工程、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等理論原理，高質(zhì)量地完成教學(xué)任務(wù)是十分困難。另一方面，現(xiàn)在大多數(shù)《物流管理信息系統(tǒng)》課程的精品課程網(wǎng)站資源只有課件、部分錄像、部分試題，而且所發(fā)布的版本老舊和信息量非常有限，不具備前沿性和共享性，無法刺激學(xué)生的興趣，直接導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中感覺軟件開發(fā)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信的理論知識(shí)較為枯燥，只能機(jī)械聽課，存在厭學(xué)情緒[4]。

（3）缺乏編程能力訓(xùn)練，實(shí)踐質(zhì)量難保證

《物流管理信息系統(tǒng)》課程的實(shí)踐教學(xué)，包括課程實(shí)驗(yàn)和課程設(shè)計(jì)。學(xué)生通過實(shí)際操作供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)，了解物流流程在計(jì)算機(jī)軟件中的實(shí)現(xiàn)過程；通過課程設(shè)計(jì)對(duì)物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)有初步的認(rèn)識(shí)和了解，并對(duì)第三方物流的業(yè)務(wù)流程有更深刻的認(rèn)識(shí)。

但由于物流工程專業(yè)本科生培養(yǎng)計(jì)劃中編程課程只有國家計(jì)算機(jī)二級(jí)的《VB程序設(shè)計(jì)》，導(dǎo)致學(xué)生在編程實(shí)踐方面、B/S架構(gòu)開發(fā)等方面缺乏鍛煉，所以在大多數(shù)高校針對(duì)該課程開設(shè)的實(shí)驗(yàn)課和實(shí)踐環(huán)節(jié)中，學(xué)生難以做到適應(yīng)企業(yè)對(duì)于物流管理信息系統(tǒng)的真正需求，如GPS定位跟蹤功能、決策支持功能等。實(shí)踐環(huán)節(jié)中，學(xué)生所做的課程設(shè)計(jì)只能根據(jù)教師的模板照葫蘆畫瓢、缺乏創(chuàng)意。同時(shí)，開發(fā)物流管理信息系統(tǒng)必然涉及到其數(shù)據(jù)核心：數(shù)據(jù)庫技術(shù)，而部分高校的物流工程專業(yè)沒有開設(shè)該課程或者講授內(nèi)容較淺，無法滿足系統(tǒng)開發(fā)的需要，導(dǎo)致教師在上設(shè)計(jì)實(shí)踐課程環(huán)節(jié)時(shí)還得補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)。

3 教學(xué)改革與創(chuàng)新實(shí)踐

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的實(shí)施，將推動(dòng)高校對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的培養(yǎng)，以上述現(xiàn)狀分析為基礎(chǔ)提出幾點(diǎn)改革與創(chuàng)新建議。

3.1 應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維創(chuàng)建課程培養(yǎng)的新模式，提高物流人才水平

在《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》報(bào)告中指出：建設(shè)深度感知智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)。在各級(jí)倉儲(chǔ)單元積極推廣應(yīng)用二維碼、無線射頻識(shí)別等物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)設(shè)施與貨物的實(shí)時(shí)跟蹤、網(wǎng)絡(luò)化管理以及庫存信息的高度共享，提高貨物調(diào)度效率[2]。而智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)正是物流管理信息系統(tǒng)的具體應(yīng)用，二維碼、無線射頻識(shí)別等物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)、貨物實(shí)時(shí)跟蹤的GPS定位技術(shù)等內(nèi)容都是該課程中的重點(diǎn)。因此，筆者針對(duì)物流管理信息系統(tǒng)的未來發(fā)展方向，制定課程內(nèi)容新模式。

（1）物流信息技術(shù)方面。采用深入講解物流信息技術(shù)的方式刺激學(xué)生興趣，學(xué)生只有在充分掌握信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，才能對(duì)物流管理信息系統(tǒng)的軟件開發(fā)流程提出有建設(shè)性的意見和創(chuàng)新的思維方法。例如條形碼課程中，增加物流相關(guān)條形碼的編碼方式、原理內(nèi)容，讓學(xué)生手動(dòng)繪制商品條形碼并通過手機(jī)掃描進(jìn)行檢查。讓學(xué)生真正掌握物流技術(shù)的關(guān)鍵知識(shí)。講授中將加入二維碼、RFID的編碼原理，讓學(xué)生能從原理層重新認(rèn)識(shí)前沿科技，該方法已使用兩屆本科生，得到學(xué)生一致認(rèn)可。

（2）物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)過程方面。一方面由于面向?qū)ο箝_發(fā)方法和B/S在物流軟件的普及，如果學(xué)生只學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)化的開發(fā)方法，將來還是無法應(yīng)用到實(shí)踐中。所以采用軟件工程課程的教學(xué)內(nèi)容組織，以面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法為主，結(jié)構(gòu)化的開發(fā)方法為輔，圍繞相同的案例進(jìn)行軟件開發(fā)教學(xué)，兩者相互印證優(yōu)缺點(diǎn)，促進(jìn)學(xué)生理解。然而，面向?qū)ο箝_發(fā)方法中涉及的UML建模語言也對(duì)教師提出更高要求。另一方面是要改善學(xué)生沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的問題。采用企業(yè)真實(shí)案例（如改善活動(dòng)報(bào)告）擬解決的問題作為學(xué)生作業(yè)，可組織學(xué)生分組討論如何改進(jìn)業(yè)務(wù)流程和有關(guān)的物流技術(shù)，并提交相應(yīng)的報(bào)告。最后以真實(shí)報(bào)告作為案例解析，激發(fā)學(xué)生對(duì)理論的感性認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)的積極性。

3.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略與課堂教學(xué)的有機(jī)結(jié)合

為了提高本科生對(duì)于物流管理信息系統(tǒng)課程的興趣和學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，必須從補(bǔ)充其欠缺的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、互聯(lián)網(wǎng)科技對(duì)于生活和社會(huì)帶來的巨大變化入手，只有學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到技術(shù)的重要性和未來人才市場的需求，才能主動(dòng)的去克服困難，深入學(xué)習(xí)知識(shí)。

故采用“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下的產(chǎn)品微信公眾平臺(tái)（fafulogis）和百度云網(wǎng)盤，建設(shè)《物流管理信息系統(tǒng)》和《物流數(shù)據(jù)庫技術(shù)》兩門課程的信息資源共享平臺(tái)（見圖1），讓學(xué)生充分利用零碎時(shí)間在手機(jī)客戶端上了解前沿科技、學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)和復(fù)習(xí)課堂內(nèi)容。同時(shí)，課堂教學(xué)中可通過微信墻開展頭腦風(fēng)暴、微信公眾平臺(tái)完成部分作業(yè)、發(fā)布企業(yè)案例等活動(dòng)，讓師生之間、同學(xué)之間互動(dòng)起來，同時(shí)也讓課堂氣氛更加輕松。

目前該微信公眾平臺(tái)（fafulogis）已初步建設(shè)并發(fā)布《NAS搭建家庭云端共享平臺(tái)》、《物流數(shù)據(jù)庫技術(shù)課件》、《SQL語言學(xué)習(xí)匯總》等內(nèi)容，并在百度云網(wǎng)盤中上傳ArcGIS、Matlab、SQL server等數(shù)學(xué)建模、計(jì)算機(jī)編程軟件、自學(xué)教程、案例資源等，實(shí)現(xiàn)課程資源間相互共享，達(dá)到補(bǔ)充物流專業(yè)本科生計(jì)算機(jī)知識(shí)的目的。

3.3 實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”為導(dǎo)向的創(chuàng)新活動(dòng)，重視實(shí)踐環(huán)節(jié)

創(chuàng)新是互聯(lián)網(wǎng)的靈魂和精神，互聯(lián)網(wǎng)已成為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新不可或缺的工具和平臺(tái)。物流管理信息系統(tǒng)已無法脫離互聯(lián)網(wǎng)而單獨(dú)存在，所以實(shí)踐環(huán)節(jié)的重要性將不言而喻。為了提高實(shí)踐環(huán)節(jié)質(zhì)量，筆者認(rèn)為需要從兩個(gè)方面入手。

（1）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容改革。實(shí)驗(yàn)是理論聯(lián)系實(shí)際的重要方面，結(jié)合課程內(nèi)容改革設(shè)置以下幾個(gè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，具體安排如表1所示。

①據(jù)調(diào)查，目前很多高校的實(shí)驗(yàn)安排主要采用第三方物流管理信息系統(tǒng)為主，例如：中海第三方物流信息系統(tǒng)、金蝶K3供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、絡(luò)捷斯特供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)等，但這些軟件的基本功能相似且屬于驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)[5]。結(jié)合學(xué)院實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的絡(luò)捷斯特供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為主，超市環(huán)境模擬實(shí)訓(xùn)中心（POS機(jī)、掃描槍、流利貨架和進(jìn)銷存管理系統(tǒng)）為輔，讓學(xué)生了解市面上物流管理信息系統(tǒng)的基本功能和業(yè)務(wù)流程后，在超市實(shí)踐中模擬貨物出入庫的場景，為以后課程學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

②物流信息技術(shù)分為三個(gè)部分安排實(shí)驗(yàn)。首先，通過VB 6.0的Barcode Control控件完成條形碼設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)。學(xué)生只需要掌握相關(guān)的屬性設(shè)置即可，有效彌補(bǔ)物流專業(yè)學(xué)生編程能力較薄弱的缺點(diǎn)；其次，以往學(xué)院GPS設(shè)備只有6臺(tái)且較老舊，學(xué)生需5～6人/組操作，經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)動(dòng)手，其余指揮的場景。如今隨著智能手機(jī)發(fā)展，每位學(xué)生都可用手機(jī)APP進(jìn)行GPS實(shí)驗(yàn)。同時(shí)將實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)改革為任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式，如測量操場或教學(xué)樓的面積、由東門到南門的最短路徑、指定地點(diǎn)的經(jīng)緯度坐標(biāo)等；最后，通過ArcGIS的緩沖區(qū)分析和疊置分析完成某城市大型商場選址的任務(wù)。

③物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)中引入常被忽略的CASE（計(jì)算機(jī)輔助軟件工程）工具—Powerdesigner。通過Powerdesigner建立實(shí)體—聯(lián)系模型、轉(zhuǎn)化為邏輯結(jié)構(gòu)及構(gòu)建數(shù)據(jù)庫。最終，設(shè)置軟件生成測試數(shù)據(jù)并進(jìn)行軟件的白盒和黑盒測試，完成物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)階段的全部過程。

（2）課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。一方面，教師在課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中必須處于主導(dǎo)地位，同時(shí)具有多專業(yè)的知識(shí)背景，如軟件工程、編程能力、物流專業(yè)和管理學(xué)等相關(guān)知識(shí)，這樣才能針對(duì)不同學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性指導(dǎo)[6]。課程的強(qiáng)實(shí)踐性要求教師要加強(qiáng)企業(yè)鍛煉，參與物流企業(yè)實(shí)際應(yīng)用開發(fā)的項(xiàng)目和科研工作，這樣才能在指導(dǎo)學(xué)生時(shí)有的放矢和授課時(shí)以親身經(jīng)歷為案例教學(xué)，讓學(xué)生充分了解如何應(yīng)用物流信息技術(shù)來優(yōu)化物流運(yùn)作流程，提升物流的自動(dòng)化、智能化水平和運(yùn)作效率，達(dá)到降低物流成本的最終目的[7-8]。另一方面，以百度云盤共享資源為核心，微信公眾平臺(tái)發(fā)布基本理論、原理和答疑為輔，學(xué)生自學(xué)和教師輔導(dǎo)相結(jié)合，將理論教學(xué)與數(shù)學(xué)建模、計(jì)算機(jī)編程實(shí)踐有效結(jié)合起來。同時(shí)，利用物流實(shí)驗(yàn)室中物聯(lián)網(wǎng)公共信息平臺(tái)的通信網(wǎng)絡(luò)，使學(xué)生的課程設(shè)計(jì)能架設(shè)于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上，傳輸安裝在校園某位置的溫濕度傳感器所采集的數(shù)據(jù)和校園電瓶車的GPS定位數(shù)據(jù)等信息。最終學(xué)生能夠自主完成整個(gè)過程，就會(huì)產(chǎn)生知難而進(jìn)、攻克難關(guān)的快感，學(xué)習(xí)就會(huì)變成一種興趣和自覺。筆者認(rèn)為只有通過這樣的方式，才能讓學(xué)生真正掌握現(xiàn)在與生活、未來密切相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)的功能和實(shí)際應(yīng)用。

4 創(chuàng)新后課程教學(xué)的評(píng)價(jià)

以“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略為導(dǎo)向的物流管理信息系統(tǒng)課程創(chuàng)新與實(shí)踐，構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐體系，搭建微信公眾平臺(tái)和百度云網(wǎng)盤資源共享平臺(tái)，以適應(yīng)我國“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下物流人才發(fā)展的新需求。一方面，系統(tǒng)構(gòu)建實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)的軟硬件條件，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)整合資源、搭建平臺(tái)的優(yōu)勢，注重學(xué)生實(shí)踐和動(dòng)手能力的培養(yǎng)，引導(dǎo)、培養(yǎng)學(xué)生靈活運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維方式解決實(shí)際問題，課后積極與學(xué)生溝通，及時(shí)完成課程評(píng)價(jià)，形成可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新教學(xué)體系。另一方面，鼓勵(lì)教師參與企業(yè)的物流軟件項(xiàng)目開發(fā)工作，深入物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的研究團(tuán)隊(duì)參與傳感器、RFID和通信技術(shù)的項(xiàng)目，將企業(yè)技術(shù)實(shí)踐與科研項(xiàng)目申報(bào)相結(jié)合，同時(shí)將科研成果融入到教學(xué)中，豐富課堂教學(xué)內(nèi)容，達(dá)到教學(xué)與科研雙向促進(jìn)的最終目的。

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