葉友婧
【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)形勢(shì)不斷轉(zhuǎn)變,服務(wù)行業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)生了重大的改變。物流企業(yè)是服務(wù)行業(yè)中比較重要的類型之一,物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新是提升物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位的關(guān)鍵。但由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一些內(nèi)在因素使得物流企業(yè)服務(wù)而創(chuàng)新受到一定的影響,基于此,在本文中對(duì)物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的影響因素進(jìn)行分析,并從物流企業(yè)服務(wù)理念角度對(duì)服務(wù)進(jìn)行創(chuàng)新。
【關(guān)鍵詞】物流企業(yè);服務(wù)創(chuàng)新;影響因素;分析
一、前言
在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,物流服務(wù)多涉及的內(nèi)容比較少,只是局限于物流運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域,基于物流企業(yè)這樣的服務(wù)基礎(chǔ)將不能為經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上占據(jù)有利位置。物流服務(wù)企業(yè)要想得到發(fā)展,需要通過(guò)創(chuàng)新形式提升客戶滿意度。為此,下文首先將探究影響物流服務(wù)企業(yè)的創(chuàng)新的因素,并針對(duì)這些因素提出合理服務(wù)創(chuàng)新對(duì)策。
二、物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新特征
復(fù)雜性,企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新與一般情況下的企業(yè)改革相比存在著較大的差別,服務(wù)創(chuàng)新是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。在物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新環(huán)節(jié)中,首先需要顧客直接參與,由于物流服務(wù)所涉及的范圍比較廣,物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新需要在企業(yè)內(nèi)部形成一定的體系之后,對(duì)商流、信息流、金流以及人流等進(jìn)行保障。當(dāng)物流信息輸入之后,進(jìn)行顧客信息整理,在信息整理環(huán)節(jié)中,主要包含訂單處理、入庫(kù)驗(yàn)收、分揀、儲(chǔ)存、揀選、流通加工、包裝、組配、裝車、送貨以及增值服務(wù)等。然后將物流信息進(jìn)行正向輸出;服務(wù)創(chuàng)新成本高,物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新需要從企業(yè)服務(wù)研發(fā)、管理等方面進(jìn)行投資,在物流技術(shù)等方面進(jìn)行需要較強(qiáng)的技術(shù)人員、技術(shù)設(shè)備測(cè)試、維護(hù)等,再這些環(huán)節(jié)中都需要高昂的成本,由此可見物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新需要較高的成本。
三、物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新影響因素
1.技術(shù)因素
隨著科技不斷發(fā)展,先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)設(shè)備在各行各業(yè)應(yīng)用廣泛,服務(wù)企業(yè)所面向的是人的需求,企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新就需要以人的需求為基礎(chǔ),充分運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)?,F(xiàn)代化的物流服務(wù)企業(yè)只有在創(chuàng)新技術(shù)下才能夠獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是,目前,物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新則不能引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,這則是制約著物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的關(guān)鍵性因素。近年來(lái),與物流服務(wù)相關(guān)的科技有GPS、RFID以及互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù),這些技術(shù)在物流服務(wù)企業(yè)中的應(yīng)用能夠有利于物流企業(yè)創(chuàng)新。但是在實(shí)際的物流企業(yè)中,如果對(duì)這些技術(shù)運(yùn)用不好,就會(huì)影響服務(wù)創(chuàng)新。弱能夠有效利用這些先進(jìn)技術(shù),將會(huì)促進(jìn)物流服務(wù)創(chuàng)新提供良好契機(jī),以技術(shù)為創(chuàng)新依據(jù),是提升物流服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位的最好方式。
2.政策因素
從物流企業(yè)發(fā)展政策上進(jìn)行分析,物流企業(yè)是一種特殊的經(jīng)濟(jì)形式,其行業(yè)發(fā)展需要政府部門的大力支持才能夠?qū)崿F(xiàn)。近年來(lái),隨著物流行業(yè)的高速發(fā)展與國(guó)家政府部門的支持關(guān)系密切,政府部門在物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新上發(fā)揮著積極的促進(jìn)作用。首先政府部門在政策上為物流企業(yè)提供指導(dǎo)與幫助,進(jìn)而使得物流企業(yè)規(guī)模不斷的壯大。其次,政府部門為物流企業(yè)服務(wù)提供良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,因此在很大程度上決定著物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新。最后是具有經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)適應(yīng)性的經(jīng)濟(jì)改革,在政府部門經(jīng)濟(jì)改革下,使得物流企業(yè)提升企業(yè)內(nèi)部改革創(chuàng)新的步伐。
3.企業(yè)戰(zhàn)略因素
企業(yè)戰(zhàn)略因素是影響物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)因,當(dāng)企業(yè)在制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略之后,能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展指引方向。而企業(yè)指定核心發(fā)展戰(zhàn)略,首先從企業(yè)內(nèi)部資源上進(jìn)行分析,幫助物流企業(yè)進(jìn)行資源整合與資源分配。然后發(fā)揮出企業(yè)的自身優(yōu)勢(shì),結(jié)合企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向,幫助企業(yè)進(jìn)行服務(wù)決策制定。在企業(yè)服務(wù)決策方面:一方面需要從企業(yè)員工入手;另一方面還需要從企業(yè)顧客方面入手,幫助物流企業(yè)分析創(chuàng)新機(jī)制。員工方面,分別從如何發(fā)展員工能力、開展企業(yè)戰(zhàn)略活動(dòng)以及先進(jìn)技術(shù)型人才培養(yǎng)等模塊分析,將企業(yè)員工綜合素質(zhì)能力提升,才能幫助企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新。顧客方面,提升物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新能力,需要企業(yè)以顧客為主,建立顧客信息數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)顧客信息進(jìn)行綜合分析,增加與顧客之間的聯(lián)系,即實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,同時(shí)也滿足了顧客的切身需求。物流創(chuàng)新并不是來(lái)自企業(yè)單方面發(fā)展計(jì)劃,而是與社會(huì)顧客之間進(jìn)行雙向選擇之后,對(duì)顧客的實(shí)際需求進(jìn)行挖掘,而研發(fā)出的服務(wù)模式。換言之,消費(fèi)者是促進(jìn)企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的直接因素。
四、結(jié)論
綜上所述,物流服務(wù)在服務(wù)業(yè)中占據(jù)著重要的地位,并且在生產(chǎn)性的服務(wù)業(yè)中舉足輕重。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,對(duì)與物流企業(yè)重視程度逐漸提升,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的企業(yè)中,創(chuàng)新是促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。影響物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的因素并不是單一一種,而是很多因素共同作用下實(shí)現(xiàn)了物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新。因此,在本文中對(duì)物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新特征進(jìn)行分析,并分別從技術(shù)、政策以及企業(yè)戰(zhàn)略等因素進(jìn)行研究。
參考文獻(xiàn):
[1]周國(guó)華.物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的影響因素研究[D].華中科技大學(xué),2012.
[2]劉剛.需求導(dǎo)向的制造業(yè)物流服務(wù)創(chuàng)新研究[D].天津財(cái)經(jīng)大學(xué),2012.
[3]王西.基于熵權(quán)—雙基點(diǎn)法的現(xiàn)代物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D].吉林大學(xué),2013.
[4]高莉.基于客戶市場(chǎng)需求的物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新實(shí)證研究[D].長(zhǎng)沙理工大學(xué),2013.