摘 要：輕型卡車(chē)是一種有別于商用車(chē)輛的汽車(chē)，主要用于運(yùn)輸貨物，對(duì)于大多數(shù)輕型卡車(chē)來(lái)說(shuō)，多依靠柴油或天然氣運(yùn)行，為保證卡車(chē)能夠長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行，防止在運(yùn)行較短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題，怎樣做好輕型卡車(chē)涂裝設(shè)備設(shè)計(jì)與應(yīng)用就成為現(xiàn)階段最重要的研究課題。因此，本文將從涂裝設(shè)備基本情況入手，重點(diǎn)研究輕型卡車(chē)涂裝設(shè)備的設(shè)計(jì)與應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：輕型卡車(chē)；涂裝設(shè)備；設(shè)計(jì)；應(yīng)用

對(duì)于現(xiàn)代輕型卡車(chē)生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，涂裝設(shè)備設(shè)計(jì)與應(yīng)用是不可或缺的一部分，為保證涂裝生產(chǎn)精益化與高效化，提高輕型卡車(chē)應(yīng)用能力，就要重視涂裝設(shè)備的應(yīng)用，并從多方面、多角度入手，且嚴(yán)格按照相關(guān)流程開(kāi)展工作。

一、涂裝設(shè)備

對(duì)于涂裝設(shè)備來(lái)說(shuō)，就是在涂裝過(guò)程中需要用到的設(shè)備與裝置，不僅有熱工設(shè)備，還包括很多機(jī)械化輸送設(shè)備以及電氣控制設(shè)備等[ 1 ]。在輕型卡車(chē)中需要應(yīng)用的涂裝設(shè)備不僅有前處理設(shè)備，還包括一定的涂漆設(shè)備以及烘干設(shè)備等，同時(shí)還要做好必要的檢查裝飾等。

二、輕型卡車(chē)涂裝設(shè)備的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

（一）輕型卡車(chē)涂裝設(shè)備的設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)輕型卡車(chē)涂裝設(shè)備的過(guò)程中，應(yīng)按照以下要求開(kāi)展工作：

第一，做好前設(shè)備處理。在前設(shè)備處理設(shè)計(jì)中，要做好室體非噴淋工區(qū)設(shè)置，在脫脂中，應(yīng)做好工件油污處理，選擇合適的去油劑等，通常情況下，在輕型卡車(chē)脫油中，最常用的去油劑為堿性溶液，因其效果好也被廣泛應(yīng)用，因此，應(yīng)重視去油劑的應(yīng)用[ 2 ]。但值得注意的是，在脫脂完成以后進(jìn)入到室體中，就要避車(chē)身受停線影響而發(fā)生變干的情況，這就需要應(yīng)用到室體加熱，且將5厘米左右的保溫層應(yīng)用進(jìn)來(lái)。在設(shè)置前處理的過(guò)程中，還要將工藝槽作為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，保證存在于浸槽中的液體與槽沿之間保持25厘米的距離，且設(shè)置好槽體材質(zhì)、隔層厚度以及加水時(shí)間等，無(wú)論是進(jìn)水時(shí)間還是排水時(shí)間均要設(shè)置在30分鐘左右。

第二，電泳線設(shè)計(jì)。該項(xiàng)設(shè)計(jì)也是輕型卡車(chē)設(shè)計(jì)中需要重視的內(nèi)容。在電泳線室體設(shè)計(jì)中，應(yīng)設(shè)置好雙側(cè)過(guò)道，并注意排風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用，保證電泳槽能夠發(fā)揮應(yīng)有作用且可以有效減少電泳室體有機(jī)溶劑濃度。同時(shí)，選擇厚度為0.4厘米的不銹鋼材料作為工藝槽，并做好超濾裝置設(shè)計(jì)等，只有這樣才能做好電泳線整體設(shè)計(jì)。

第三，烘干設(shè)備設(shè)計(jì)。在該部分設(shè)計(jì)中，要將加熱系統(tǒng)、廢氣焚燒系統(tǒng)等作為設(shè)計(jì)重點(diǎn)。首先，在加熱系統(tǒng)中，應(yīng)注意獨(dú)立加熱器的應(yīng)用，保證烘干室的溫度從冷卻升到正常溫度的時(shí)間不超過(guò)一小時(shí)，且設(shè)有緊急降溫的裝置，確保在兩小時(shí)內(nèi)可以將溫度降到45攝氏度[ 3 ]。其次，在廢氣焚燒系統(tǒng)中，應(yīng)能夠?yàn)槿齻€(gè)烘干室提供服務(wù)，在處理廢氣的過(guò)程中，容量可以達(dá)到每小時(shí)4000立方米。在廢氣焚燒系統(tǒng)中，應(yīng)含有三個(gè)蓄熱室，氧化室與過(guò)濾室各一個(gè)，這樣就可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)工作，及時(shí)將廢氣排出。

第四，水性底色漆閃干設(shè)計(jì)。在該項(xiàng)設(shè)計(jì)中，最好采用直通式烘干室，保證在半小時(shí)以內(nèi)就可以完成降溫，在加熱中，應(yīng)利用加熱箱控制好溫度，并在風(fēng)機(jī)的作用下完成輸送，送風(fēng)溫度最高不超過(guò)70攝氏度。

第五，噴漆線與配套設(shè)備。在這一設(shè)計(jì)中，需要重視以下幾點(diǎn)：第一，設(shè)計(jì)好空氣供應(yīng)裝置。在夏季時(shí)節(jié)，室外溫度異常高且控制濕度較大，為做好噴漆工作，就需要在表冷段在冷卻完成以后再將濕氣去除，然后再通過(guò)加溫的方式強(qiáng)化還去濕效果，這樣就可以達(dá)到起到良好的噴漆作用。如果噴漆是在冬季進(jìn)行就要先升溫，并用等焓加濕的方式完成加濕處理，讓噴漆環(huán)境達(dá)到既定要求。第二，做好動(dòng)靜壓室的噴漆。為保證空氣可以均勻的進(jìn)入到噴漆室中，就要控制好靜壓室過(guò)濾等級(jí)，最佳等級(jí)應(yīng)設(shè)定在EU5，這也是做好動(dòng)靜壓室噴漆的有效措施。

（二）輕型卡車(chē)涂裝設(shè)備的應(yīng)用

在應(yīng)用涂裝設(shè)備的過(guò)程中，應(yīng)從設(shè)備運(yùn)行與能耗控制兩方面入手。首先，對(duì)于設(shè)備運(yùn)行來(lái)說(shuō)，做好電泳整流電源運(yùn)行工作。如在某次實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，在車(chē)身全部處于槽中以后，整流電壓就不斷上升，從最初的0V上升到后來(lái)的180V，通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)消耗的啟動(dòng)時(shí)間進(jìn)為10秒，同時(shí)，當(dāng)車(chē)身進(jìn)處于低壓電泳階段時(shí)，在接通電源一分鐘以后，電壓就也會(huì)從最初的180V下降到后來(lái)的0V，因此，應(yīng)重視涂裝設(shè)備在輕型卡車(chē)中的應(yīng)用。

此外，還要設(shè)計(jì)好空氣供應(yīng)裝置，調(diào)節(jié)好溫度與濕度。在卡車(chē)使用中溫度需要隨時(shí)季節(jié)的變化而變化，如在冬季時(shí)節(jié)，涂裝室內(nèi)溫度最低要達(dá)到22攝氏度，濕度也要在60%左右。

其次，在能耗控制中，為保證設(shè)計(jì)合理，減少涂裝損耗，可以通過(guò)測(cè)試的形式了解各個(gè)設(shè)備在開(kāi)機(jī)以后需要花費(fèi)的時(shí)間與能耗，這樣不要緊可以明確生產(chǎn)開(kāi)機(jī)時(shí)間，還能減少能耗過(guò)度浪費(fèi)。在設(shè)計(jì)前處理與電泳線的過(guò)程中，并避免采用一鍵啟動(dòng)或關(guān)機(jī)的方式，而是要聯(lián)系實(shí)際情況分別啟動(dòng)或關(guān)機(jī)。

在管理涂裝設(shè)備的過(guò)程中，還要防止出現(xiàn)空運(yùn)行的情況。在涂裝中，如果需要設(shè)備待機(jī)，則要控制好待機(jī)溫度，保護(hù)涂裝設(shè)備能夠正常使用，如烘干設(shè)備在待機(jī)的情況下，應(yīng)保證溫度達(dá)到120攝氏度，同時(shí)設(shè)計(jì)好涂裝設(shè)備停歇時(shí)間，并做好降低能耗處理，且加強(qiáng)維護(hù)等，只有這樣才能提高輕型卡車(chē)使用性能，滿足實(shí)際生產(chǎn)與使用需要。

三、結(jié)語(yǔ)

為滿足人們多樣化需求，輕型卡車(chē)出現(xiàn)在人們生活中，不僅極大的滿足了運(yùn)輸需求，還提高了工作效率。要做好輕型卡車(chē)設(shè)計(jì)工作，就要重視涂裝設(shè)備的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，選擇合適的工藝，注意涂裝設(shè)備使用事項(xiàng)。本文聯(lián)系實(shí)際情況提出了做好輕型卡車(chē)涂裝設(shè)備設(shè)計(jì)與應(yīng)用的要點(diǎn)，希望能為相關(guān)人士帶來(lái)有效參考，順利完成輕型卡車(chē)設(shè)計(jì)等工作。

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作者簡(jiǎn)介：

查衛(wèi)東（1969-）男，漢族，江蘇南京人，本科，技術(shù)員，工程師。