張勇

如今我已經(jīng)沒(méi)有詞匯來(lái)形容國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的境況了，太多購(gòu)車者言必稱SUV，用個(gè)非常非常不恰當(dāng)?shù)钟猩耥嵉脑?shī)詞，這么多車型分類，SUV簡(jiǎn)直就是“一樹(shù)梨花壓海棠”。而路虎極光，無(wú)疑是其中最潮的，說(shuō)它是汽車界中光與影的締造者，不夸張

當(dāng)奇瑞捷豹路虎的第三款車型XFL呼之欲出之際，最先國(guó)產(chǎn)的路虎極光小改款了。之前我們都知道，路虎極光誕生了，路虎極光國(guó)產(chǎn)了，路虎極光小改款了，甚至極光都出敞篷版了，但一直沒(méi)有太多鎂光燈，我不知道極光將來(lái)走向會(huì)怎樣。

外觀：性感的代表，不少?gòu)S商聞風(fēng)而動(dòng)

極光小改款改了哪里呢？這么經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，讓設(shè)計(jì)師動(dòng)起刀想來(lái)真是難為了。在我看來(lái)，所有的改動(dòng)都是升級(jí)，于是，自適應(yīng)LED前大燈在HSE DYNAMIC 致動(dòng)版的首次采用，同時(shí)順手讓日間行車燈（DRLs）有了新造型，當(dāng)然，假如尾燈不升級(jí)也說(shuō)不過(guò)去。

如果你細(xì)心的話，可以發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣口增加了面積，留意轉(zhuǎn)向燈的創(chuàng)意也很有特點(diǎn)。 另外，你再細(xì)心也發(fā)現(xiàn)不了的就是小改款極光增加了兩種全新鋁合金輪轂，有18、19，甚至20三種尺寸。

內(nèi)在：不如外表那么驚艷，可內(nèi)心依舊路虎

外觀讓人想犯罪，而內(nèi)部可以讓人冷靜下來(lái)，只能說(shuō)，和小改款之前給人的感覺(jué)一樣：“潮男”變“宅男”。不是材質(zhì)因素，我想主要是虛無(wú)的視覺(jué)沖擊吧。整個(gè)內(nèi)飾具有非常好的豪華感，只是沒(méi)有了外觀那種曖昧的挑逗性。都看過(guò)007吧，熟悉了皮爾斯·布魯斯南，然后突然換成丹尼爾·克雷格，對(duì)，就是這種說(shuō)不清的反差。

要說(shuō)變化，沒(méi)有意外和什么秘密，當(dāng)然是提升了科技感。于是你看到了8英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)。以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)而言，8英寸不算大，現(xiàn)在儀表上的液晶屏都動(dòng)輒十幾英寸了，但對(duì)于路虎說(shuō)“能為駕駛者提供了更直觀的駕乘體驗(yàn)”我卻表示贊同。在這里，還看到了新加入的智能泊車輔助系統(tǒng)。

駕駛：公路和越野，它還是一輛路虎

對(duì)駕駛者而言，我更希望我的右腳能更優(yōu)雅一些，放松一點(diǎn)。在此并非對(duì)240馬力的2.0升增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和百公里7.6秒的加速時(shí)間有更高需求，而是希望在各種復(fù)雜路況下，特別是減速再加速過(guò)程中，ZF的9擋變速箱可以與發(fā)動(dòng)機(jī)配合更愜意一些，因?yàn)榧幢闶桥紶柕耐回：图?xì)微闖動(dòng)也會(huì)讓身處其中的駕駛者認(rèn)為有失體面。至于堅(jiān)韌懸架遇到并不那么平整的路面時(shí)，這種小情緒同樣會(huì)出現(xiàn)。

當(dāng)然極光也擁有其它SUV做不到的地方，畢竟它還是一輛路虎，比如26°的接近角和35°離去角。本身，都知道極光500毫米的涉水深度已經(jīng)在同級(jí)別車中無(wú)出其右了，然而這次小改款又增添了新的法寶，這的確是路虎獨(dú)家的配方：路虎全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)。

費(fèi)用：如果你想選擇更個(gè)性，可以

2016款攬勝極光共有4款車型可以選擇，它們分別是S（PURE） 風(fēng)尚版、SE 智耀版、SE PLUS 智享版以及HSE DYNAMIC 致動(dòng)版。假如已經(jīng)想選擇個(gè)性味十足的極光，那么不如傾向限量版車型，全國(guó)限量288臺(tái)。