李丹　王文娟

摘要：本文基于博弈論的視角，結(jié)合調(diào)研情況，分析高校快遞配送亂象形成的原因，探討高校和快遞公司的模式選擇過(guò)程。研究表明配送規(guī)模大的快遞公司與學(xué)校為博弈主體時(shí)，更有可能形成合作的結(jié)果；反之，則不傾向于合作。規(guī)模不同的快遞公司從自身利益的角度考慮選擇配送模式，由此產(chǎn)生高?？爝f配送的亂象。而基礎(chǔ)設(shè)施完善、場(chǎng)地充裕、快件數(shù)量多的學(xué)校更傾向與快遞公司合作，為師生提供更好的服務(wù)。最后，分別對(duì)高校和快遞公司提出了建議。

關(guān)鍵詞：高校快遞配送；模式選擇；博弈

中圖分類號(hào)：F250 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）015-000-03

一、引言

隨著我國(guó)電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，人民生活水平提高，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為當(dāng)下消費(fèi)者購(gòu)物的重要形式。而大學(xué)生群體是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶的重要組成部分，數(shù)據(jù)顯示，2013年，大學(xué)生網(wǎng)民在各類商務(wù)應(yīng)用上的使用率均超過(guò)全國(guó)平均水平。其中，網(wǎng)上支付在大學(xué)生網(wǎng)民中的普及率為70.3%，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的普及率高達(dá)77.0%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這兩類商務(wù)交易類應(yīng)用在總體網(wǎng)民中的使用比例42.1%和48.9%。[1]大學(xué)生熱衷于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，這大大增加了高校快遞配送的需求，高校校園快遞配送應(yīng)運(yùn)而生。[2]

如今，在我國(guó)高校中，快遞配送點(diǎn)林立已然成為一種普遍現(xiàn)象。一個(gè)校園中同時(shí)存在多種快遞配送模式，而且提供快遞配送的快遞公司出于自身利益的考慮往往各自為政，各種代理點(diǎn)混雜，高?？爝f配送混亂無(wú)序。[3]這不僅影響大學(xué)校園環(huán)境的整潔度，同時(shí)也會(huì)造成校園安全和交通隱患；而且對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō)，配送效率也難以提高，影響其在高校配送市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。在快遞配送過(guò)程中，高校和快遞公司是兩大利益主體，在選擇快遞配送模式時(shí)可視為雙方博弈的過(guò)程。因此，本文從博弈論的角度來(lái)研究我國(guó)高?？爝f配送亂象的原因，探討高校和快遞公司兩個(gè)主體如何做出模式選擇。

二、高校快遞配送模式現(xiàn)狀

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查和電話訪談的方式，對(duì)我國(guó)105所高校現(xiàn)有的快遞配送模式進(jìn)行了調(diào)查，整理總結(jié)出高校中存在的快遞配送模式主要有以下幾種：

1.快遞露天擺攤：各個(gè)快遞車輛集中于校門(mén)口內(nèi)外，占據(jù)固定位置擺放貨物，師生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)去領(lǐng)取快遞。普遍實(shí)行中（如中央財(cái)經(jīng)大學(xué)、武漢大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)、中國(guó)政法大學(xué)等）。

2.校園代理點(diǎn)：快遞公司多與校內(nèi)超市、報(bào)刊亭、小商店等合作，由代理點(diǎn)負(fù)責(zé)配送。普遍實(shí)行中（如山東大學(xué)、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)、重慶大學(xué)等）。

3.專門(mén)快遞網(wǎng)點(diǎn)：大快遞公司在學(xué)校內(nèi)設(shè)有專門(mén)門(mén)店，負(fù)責(zé)快遞配送，由專門(mén)人員管理。多為“四通一達(dá)”有此實(shí)力（如廈門(mén)大學(xué)、浙江大學(xué)）。

4.校園快遞統(tǒng)一配送：合作快遞均送至某一固定地點(diǎn)，由專門(mén)負(fù)責(zé)人員編號(hào)整理，通知取件。部分高校（如中央財(cái)經(jīng)大學(xué)“小麥公社”形式）。

5.自助取件：智能取件，無(wú)人看管。個(gè)別高校實(shí)行（如中國(guó)人民大學(xué)、福州師范大學(xué)）。

6.阿里小郵局、京東商城校園營(yíng)業(yè)廳：快件自提和校園內(nèi)微配送，實(shí)行快遞入校園。

7.其他：如校園巴士、校外自提、宿管代收。

通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高校內(nèi)快遞配送局面混亂。同一校園中不同的快遞公司，快遞配送模式也不相同；同一快遞公司在不同校園，也會(huì)有不同的配送模式；各大學(xué)校園內(nèi)的快遞配送模式也不盡相同。此外，還存在快遞配送低效，浪費(fèi)時(shí)間、人力和物力，快遞服務(wù)質(zhì)量差等問(wèn)題。

三、高?？爝f配送模式分類研究

經(jīng)過(guò)對(duì)各高校存在的快遞配送模式的特點(diǎn)分析及歸納，同時(shí)也為了方便研究。按照快遞配送“有無(wú)固定配送點(diǎn)”和“快遞企業(yè)是否與學(xué)校合作”兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)[4]將快遞配送模式劃分為以下四類：

模式I：大的快遞公司租用學(xué)校的房屋，開(kāi)設(shè)專門(mén)店鋪負(fù)責(zé)配送物品；或者快遞公司與校內(nèi)現(xiàn)有的店鋪（如水果店、校園超市、報(bào)刊亭等）合作，由店鋪代為配送貨物。

模式II：快遞公司單方經(jīng)營(yíng)配送業(yè)務(wù)，不在學(xué)校設(shè)立專門(mén)的快遞配送點(diǎn)，一般是快遞員臨時(shí)在校門(mén)口內(nèi)外設(shè)立配送點(diǎn)。

模式III：快遞公司或電商選擇與學(xué)校合作，獲得學(xué)校租賃場(chǎng)地的優(yōu)惠政策，建設(shè)專門(mén)的第三方快遞配送點(diǎn)，如小麥公社、菜鳥(niǎo)驛站、園區(qū)服務(wù)站等。

模式IV：快遞公司與校內(nèi)勤工儉學(xué)中心或大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)合作，但是由于大學(xué)生負(fù)責(zé)配送不夠?qū)I(yè)、成熟，配送經(jīng)驗(yàn)不足，而且缺乏資金和場(chǎng)地支持，大多采取流動(dòng)的快遞配送方式，沒(méi)有固定的配送點(diǎn)。

四、快遞配送模式選擇的博弈分析

在高?？爝f配送中，主要的活動(dòng)主體有師生、高校、物流公司、電商。因?yàn)閹熒透咝Ｔ诶嬖V求上高度一致，以及電商主要通過(guò)物流公司的業(yè)務(wù)量間接影響配送模式的選擇；在博弈分析中，為了簡(jiǎn)單起見(jiàn)，將師生和高校合并為一個(gè)主體，電商作為高校、物流公司決策時(shí)的外生因素。

博弈的起點(diǎn)，高校選擇是否與物流公司合作；博弈的第二階段物流公司選擇是否與高校合作。在高校不選擇與物流公司合作的起概況下，物流公司可以選擇與校內(nèi)原有的商鋪，如超市、報(bào)刊亭、精品店等合作配送，形成模式I。由此將形成五種結(jié)果，對(duì)應(yīng)前文分析的四種模式：

模式III（結(jié)果1）：快遞公司和部分電商與學(xué)校合作，獲得學(xué)校場(chǎng)地租賃等優(yōu)惠政策，建設(shè)如小麥公社、菜鳥(niǎo)驛站等專業(yè)的第三方快遞配送點(diǎn)。

模式II（結(jié)果3、5）：快遞公司和學(xué)校出于各種因素的考慮，雙方無(wú)法建立起一種合作關(guān)系，快遞公司沒(méi)有在校內(nèi)建立固定的快遞配送點(diǎn)，只能在臨近校門(mén)口的地方就地?cái)[放，等待學(xué)生來(lái)取件。

模式I、IV（結(jié)果2、4）：快遞公司尋找其他合作者：（1）快遞公司在校園內(nèi)租賃固定的經(jīng)營(yíng)門(mén)店，專門(mén)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，或者與校內(nèi)原有的商鋪，如超市、報(bào)刊亭、精品店等合作配送。（2）快遞公司與校內(nèi)勤工助學(xué)中心或者大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)合作，由于大學(xué)生負(fù)責(zé)配送快件，缺乏資金和場(chǎng)地支持，只能采取流動(dòng)的快遞配送方式，沒(méi)有固定的配送點(diǎn)。

五、結(jié)論及建議

綜上所述，博弈的納什均衡是存在的。但是由于各個(gè)高校自身情況不同，快遞公司的規(guī)模也大小各異，所以多個(gè)快遞公司和高校博弈會(huì)產(chǎn)生不同的納什均衡。配送規(guī)模大的快遞公司與學(xué)校為博弈主體時(shí)，更有可能形成合作的結(jié)果；配送規(guī)模小的快遞公司與學(xué)校為博弈主體時(shí)，更有可能形成不合作的結(jié)果。市場(chǎng)上存在規(guī)模不同的快遞公司，快遞公司從自身利益的角度考慮選擇配送模式，由此產(chǎn)生了高校快遞配送的亂象。而基礎(chǔ)設(shè)施完善、場(chǎng)地充裕、快件數(shù)量多的學(xué)校更傾向于與快遞公司合作，為師生提供更好的服務(wù)；高校配送規(guī)模大的快遞公司在合作中能夠化解規(guī)模帶來(lái)的負(fù)面影響，得到更高的收益，從而更傾向于尋求合作。

根據(jù)以上分析及結(jié)論，對(duì)高校和快遞公司分別提出以下建議：

從高校方面來(lái)看，首先，高校要有和快遞公司主動(dòng)合作的意愿。在高?？爝f配送的范圍內(nèi)，對(duì)快遞公司而言，高校相對(duì)占據(jù)著主導(dǎo)地位。同時(shí)出于對(duì)校園環(huán)境、安全利益和學(xué)生利益的考慮，學(xué)校應(yīng)該主動(dòng)和快遞公司協(xié)商，主動(dòng)推進(jìn)合作進(jìn)程。

其次，按照“誰(shuí)享受誰(shuí)付費(fèi)”的原則，高校與快遞公司合作形成的配送主體應(yīng)該對(duì)領(lǐng)取快遞的大學(xué)生收取一定的費(fèi)用。大學(xué)生是快遞配送服務(wù)的享受者，按照市場(chǎng)原則，應(yīng)該對(duì)其所享受的配送服務(wù)繳納一定的費(fèi)用，尤其是高校和快遞公司建立合作以后能為大學(xué)生取件帶來(lái)更多的便利。這樣，建立的合作模式才會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

最后，高校對(duì)合作模式中主要負(fù)責(zé)的第三方采取交叉補(bǔ)貼。高校與快遞公司合作中若涉及第三方，如小麥公社的形式，可以允許其在進(jìn)行快遞配送的同時(shí)售賣(mài)自己的產(chǎn)品，或者給予場(chǎng)地租金下調(diào)等優(yōu)惠政策。這樣有助于提高第三方保證配送服務(wù)質(zhì)量的積極性，維護(hù)合作模式的穩(wěn)定。

從快遞公司方面來(lái)看，高?？爝f配送整合是一個(gè)不可避免的發(fā)展趨勢(shì)?？爝f公司也應(yīng)該做好相互合作的準(zhǔn)備，尤其是配送規(guī)模大、實(shí)力較強(qiáng)的快遞公司帶動(dòng)配送規(guī)模小的快遞公司的配送服務(wù)的發(fā)展，形成快遞配送的規(guī)模效應(yīng)，降低配送成本，提高配送效率。

參考文獻(xiàn)：

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[4]王惠珠，鄭偉勇.校園快遞配送模式分析[J].中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)，2015（10）：159-161.

作者簡(jiǎn)介：李 丹（1994-），女，漢族，山東聊城人，北京市中央財(cái)經(jīng)大學(xué)本科生。

王文娟（1965-），女，漢族，山西大同人，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)副教授，博士，研究方向：公共政策分析、公共衛(wèi)生管理。

基金項(xiàng)目：北京市大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目“基于交易費(fèi)用理論的高?？爝f配送模式的選擇研究”（項(xiàng)目編號(hào)：BEIJ2015110088）。