余景良

[摘 要] “一帶一路”戰(zhàn)略開(kāi)啟了我國(guó)未來(lái)對(duì)外開(kāi)放的新格局，也為高等院校港航工程類專業(yè)發(fā)展帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。針對(duì)應(yīng)用型本科專業(yè)特點(diǎn)，分析了“一帶一路”背景下港航工程類專業(yè)協(xié)同育人平臺(tái)建設(shè)的意義、措施及建設(shè)內(nèi)容和要求，對(duì)港航工程類本科專業(yè)協(xié)同育人平臺(tái)建設(shè)評(píng)價(jià)體系進(jìn)行了探討和研究。

[關(guān) 鍵 詞] 港航工程類專業(yè)；協(xié)同育人平臺(tái)；評(píng)價(jià)體系

[中圖分類號(hào)] G647 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2016）19-0090-02

一、“一帶一路”戰(zhàn)略促進(jìn)港航工程類專業(yè)協(xié)同育人平臺(tái)建設(shè)

（一）“一帶一路”背景下港航工程領(lǐng)域的人才需求

“一帶一路”戰(zhàn)略開(kāi)啟了我國(guó)未來(lái)對(duì)外開(kāi)放的新格局，也必將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。沿線國(guó)家大量港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，必然帶來(lái)港航工程類應(yīng)用型人才的迫切需求，但目前我國(guó)服務(wù)于“一帶一路”戰(zhàn)略的應(yīng)用型人才明顯不足，港航工程企業(yè)缺少一大批既懂外語(yǔ)，又熟悉當(dāng)?shù)胤?、文化和?guó)際規(guī)范的工程管理和施工技術(shù)人才，這既是挑戰(zhàn)，同時(shí)也為高等院校港航工程類應(yīng)用型本科專業(yè)建設(shè)發(fā)展提供了重要機(jī)遇。

（二）“一帶一路”背景下構(gòu)建協(xié)同育人新模式

面對(duì)“一帶一路”帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我國(guó)高等院校港航工程類專業(yè)的應(yīng)用型本科教育應(yīng)加快創(chuàng)新，努力適應(yīng)這一國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，而建設(shè)校企結(jié)合的協(xié)同育人平臺(tái)是促進(jìn)港航工程類專業(yè)應(yīng)用型高級(jí)人才培養(yǎng)，落實(shí)“一帶一路”人才戰(zhàn)略的重要舉措。

“一帶一路”背景下，通過(guò)政府、高校、行業(yè)、企業(yè)深度合作，構(gòu)建起“政府協(xié)調(diào)指導(dǎo)，校企協(xié)同合作” 的協(xié)同育人模式，有利于校企協(xié)同創(chuàng)新能力的提升，有利于培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用型工程人才，滿足區(qū)域、行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略人才需求。

二、港航工程類專業(yè)協(xié)同育人平臺(tái)建設(shè)措施

（一）建立平臺(tái)激勵(lì)機(jī)制

平臺(tái)建設(shè)堅(jiān)持“以政府為引領(lǐng)、市場(chǎng)為動(dòng)力、項(xiàng)目為紐帶、協(xié)同為手段、企業(yè)為主體、技術(shù)為支撐”，遵循平臺(tái)各方“合作共贏”原則，建立良好的激勵(lì)機(jī)制和協(xié)同育人培養(yǎng)管理制度，調(diào)動(dòng)平臺(tái)成員的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

（二）實(shí)施課程體系改革

根據(jù)水運(yùn)行業(yè)特點(diǎn)，通過(guò)校企一體化創(chuàng)建協(xié)同育人的課程體系，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)基本技能、綜合技能和專業(yè)應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力。結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略人才需求，依托育人平臺(tái)對(duì)港航工程類本科專業(yè)課程體系適當(dāng)改革，如，創(chuàng)造條件對(duì)部分專業(yè)課程開(kāi)展雙語(yǔ)教學(xué)；加強(qiáng)港航工程專業(yè)英語(yǔ)及口語(yǔ)課程教學(xué)，提高學(xué)生外語(yǔ)應(yīng)用能力；結(jié)合實(shí)際的境外水運(yùn)工程案例，加強(qiáng)FIDIK合同文件教學(xué)和國(guó)際工程規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)，提高學(xué)生崗位適應(yīng)能力；創(chuàng)造條件開(kāi)設(shè)若干門(mén)介紹“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)文化、國(guó)情民俗及港口建設(shè)方面的選修課程等。

（三）加強(qiáng)平臺(tái)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，創(chuàng)建“雙師”機(jī)制育人模式

探索實(shí)施校企一體化協(xié)同育人“雙導(dǎo)師”機(jī)制，校內(nèi)導(dǎo)師和校外導(dǎo)師協(xié)同指導(dǎo)學(xué)生專業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，創(chuàng)建“雙師”機(jī)制育人模式，同時(shí)加強(qiáng)平臺(tái)師資隊(duì)伍建設(shè)。

（四）依托平臺(tái)共建大學(xué)生實(shí)踐教學(xué)基地

依托育人平臺(tái)構(gòu)建校外大學(xué)生實(shí)踐教學(xué)基地，結(jié)合水運(yùn)專業(yè)人才培養(yǎng)要求，制定相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)方案，充分利用企業(yè)院所在人才、技術(shù)及儀器設(shè)備等方面的資源，滿足學(xué)生課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)及認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的需要，提高學(xué)生的專業(yè)技能和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

三、港航工程類本科專業(yè)育人平臺(tái)建設(shè)要求

（一）體制機(jī)制要求

1.形成校所企一體、產(chǎn)教融合、協(xié)同育人的長(zhǎng)效機(jī)制；（2）創(chuàng)新港航工程類本科專業(yè)人才培養(yǎng)模式；（3）加強(qiáng)校企所協(xié)同育人教學(xué)管理制度化、專業(yè)建設(shè)特色化。

（二）團(tuán)隊(duì)建設(shè)要求

協(xié)同育人平臺(tái)應(yīng)由實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、教學(xué)特色鮮明、具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)的學(xué)校教師和水運(yùn)企業(yè)院所專業(yè)技術(shù)人員合作主持建設(shè)，學(xué)校教師以“雙師型”教師為主體，校外教師以企業(yè)院所項(xiàng)目經(jīng)理、工程部經(jīng)理、主管工程師和能工巧匠為主體，團(tuán)隊(duì)骨干教師應(yīng)具有較好的外語(yǔ)水平，團(tuán)隊(duì)中有一定比例的骨干教師具有境外工程施工管理經(jīng)歷。

（三）建設(shè)內(nèi)容要求

1.架構(gòu)要求

協(xié)同育人平臺(tái)內(nèi)容包括構(gòu)建育人平臺(tái)建設(shè)和運(yùn)行機(jī)制、建設(shè)育人平臺(tái)管理中心、大學(xué)生校外實(shí)踐教學(xué)基地、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、產(chǎn)學(xué)研合作研究基地等，涵蓋平臺(tái)激勵(lì)機(jī)制、課程體系改革、校所企協(xié)同的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式等內(nèi)容。協(xié)同育人平臺(tái)組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。

2.資源要求

利用現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開(kāi)發(fā)技術(shù)先進(jìn)、兼容性好的資源平臺(tái)，建設(shè)水運(yùn)工程教學(xué)資源庫(kù)，以資源豐富、充分開(kāi)放共享為基本目標(biāo)，注重資源的多樣性、適用性和易用性，平臺(tái)各合作單位應(yīng)實(shí)現(xiàn)資源共享。

3.技術(shù)要求

平臺(tái)具有一定的培育組建基礎(chǔ)，協(xié)同單位具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，如，水運(yùn)施工企業(yè)具有一級(jí)或以上總承包資質(zhì)或?qū)I(yè)施工資質(zhì)，設(shè)計(jì)單位具有甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)，其他水運(yùn)勘測(cè)、檢測(cè)或科研院所均要求具有較高資質(zhì)等級(jí)或科研實(shí)力，平臺(tái)核心企業(yè)具有一定境外工程管理經(jīng)驗(yàn)。

4.建設(shè)周期

評(píng)價(jià)體系包括平臺(tái)建設(shè)目的意義、前期基礎(chǔ)、改革實(shí)踐、發(fā)展規(guī)劃等4個(gè)一級(jí)指標(biāo)和12個(gè)二級(jí)指標(biāo)，港航工程類本科專業(yè)協(xié)同育人平臺(tái)評(píng)價(jià)體系見(jiàn)下表。

參考文獻(xiàn)：

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