浙江省常山縣道路運輸管理所 姚小娟

試論公路交通運輸在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中所起的作用

浙江省常山縣道路運輸管理所 姚小娟

社會經(jīng)濟的發(fā)展進步，離不開公路交通運輸行業(yè)的支持，相較于航空、水運以及鐵路運輸而言，公路交通運輸有其特有的優(yōu)勢。公路交通運輸在一定程度上影響著城市與農(nóng)村間的區(qū)域經(jīng)濟總量、生產(chǎn)力布局以及區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構，對人們的生產(chǎn)生活有著一定的促進作用，是一個區(qū)域內經(jīng)濟發(fā)展的根本保障。本文針對公路交通運輸?shù)奶卣?，以及其促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的表現(xiàn)進行詳細闡述，并提出了幾點建議，希望公路交通運輸能夠更加有效地促進區(qū)域經(jīng)濟的整體發(fā)展。

公路交通運輸 區(qū)域經(jīng)濟 發(fā)展 作用

多年來，“要致富，先修路”的思想已經(jīng)深深埋在人們的心中。一個國家國民經(jīng)濟的基礎就是交通運輸行業(yè)，其支撐了社會上各項事業(yè)的發(fā)展。交通運輸行業(yè)的最為基礎的工作任務就是使地區(qū)運輸能力以及工作質量得到最大限度的提升，從而使各地區(qū)經(jīng)濟能夠協(xié)調發(fā)展，使社會以及經(jīng)濟發(fā)展對運輸?shù)囊蟮玫綕M足。城市的交通運輸網(wǎng)絡能夠連接整個區(qū)域內的生產(chǎn)、生活，是人們生活中必不可少的組成部分。區(qū)域經(jīng)濟能夠得到迅速發(fā)展的前提基礎就是公路交通運輸，其是各項經(jīng)濟活動能夠順利開展的保障[1]。如若沒有公路交通運輸，社會經(jīng)濟發(fā)展就會受到阻礙，人們的生產(chǎn)以及生活都無法正常進行。基于此，需要從城鎮(zhèn)一體化的角度出發(fā)，做好公路交通運輸建設，使其在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的作用顯現(xiàn)出來。

1 公路交通運輸?shù)奶卣?/h2>

首先，公路在發(fā)揮其運輸功能時，具有一定的連續(xù)性以及直達性特點。與其他交通運輸方式相比較，公路交通運輸不會受到太多天氣以及承載重量等因素的影響，可以順利將運輸?shù)奈锲匪椭林付ǖ攸c。其次，在運輸形式上，公路運輸?shù)碾S機性以及靈活性也較強。因公路交通運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)較為發(fā)達，能通往全國各個地區(qū)，具有較大的覆蓋面，較高的網(wǎng)絡密度，能夠有效避免公路交通運輸受到不可預見因素的制約，公路交通運輸?shù)撵`活性特點能夠有效促進其發(fā)展壯大。最后，簡易性以及可操作性也是公路交通運輸?shù)奶卣髦籟2]。相比海運、鐵路以及飛機而言，能夠有效降低運輸成本，同時交通運輸工具具有較強的可操作性，不會涉及較大規(guī)模的工作人員。

2 公路交通運輸能夠促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展

2.1 交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟的整體發(fā)展具有一定的促進效果

一個國家的經(jīng)濟發(fā)展命脈就是公路交通運輸，其能夠有效滿足城市人民生活所需，在社會生產(chǎn)、運輸中有不可替代的作用。其在促進生產(chǎn)環(huán)節(jié)加快的同時，還能夠滿足城市對物質原料的需求，最終使社會經(jīng)濟得到較快發(fā)展。

2.2 加快公路交通運輸能夠加快城市工業(yè)化進程

建立健全公路交通運輸基礎設施能夠帶動經(jīng)濟效應的增加。據(jù)相關數(shù)據(jù)調查分析，如將1000萬元的資金投入到公路交通運輸中，就能夠獲得7倍的效益，同時也能夠帶動其他行業(yè)的迅速發(fā)展。此外，當公路交通基礎設施成功投入使用后，能夠最大限度降低公路運輸成本以及時間成本等，并為運輸安全提供保障[3]。

2.3 公路交通運輸對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構造成的影響

在一個特定的地區(qū)間，各種經(jīng)濟要素相互作用、相互影響的方式就是產(chǎn)業(yè)結構。在規(guī)模經(jīng)濟的前提下，公路交通運輸能夠有效將沿線地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品商業(yè)化進程加快，對相關工業(yè)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展產(chǎn)生刺激效果，最終使高新技術產(chǎn)業(yè)以及第三產(chǎn)業(yè)得到較快的發(fā)展。

2.3.1 加強公路交通運輸能夠促使產(chǎn)業(yè)結構更為合理

在公路交通運輸設施方面加入投資力度，能夠有效收縮區(qū)域的空間距離，并能夠達到區(qū)域時間距離也減短的目的，最終促使區(qū)域資源達到最優(yōu)化。由此，也能夠強化生產(chǎn)力發(fā)展以及產(chǎn)品自由流動，并進一步改進原來不合理的產(chǎn)業(yè)結構，促使產(chǎn)業(yè)結構得以優(yōu)化，區(qū)域內資源能夠有效配置[4]。

2.3.2 加強公路交通運輸能夠促使產(chǎn)業(yè)結構達到高度優(yōu)化的目的

產(chǎn)業(yè)結構會隨著需求結構的優(yōu)化而達到優(yōu)化的目的，也就是說，產(chǎn)業(yè)結構具備知識集約性以及對經(jīng)濟的服務效用的優(yōu)勢，附加值較高。公路交通運輸行業(yè)的發(fā)展進步，也帶動著科學技術的發(fā)展，區(qū)域內產(chǎn)業(yè)結構也隨之不斷升級，運輸時間以及運輸距離在不斷得到優(yōu)化，在高附加值地區(qū)，資源也相對充足，對社會經(jīng)濟的發(fā)展也會有一定的促進作用[5]。

2.4 公路交通運輸對區(qū)域生產(chǎn)力空間布局的制約

針對生產(chǎn)力布局來說，在社會經(jīng)濟內，交通條件對其空間布局有著一定的影響，具體分析如下。

從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)角度分析，農(nóng)村地區(qū)因經(jīng)濟發(fā)展較為緩慢，高速公路網(wǎng)絡布局均衡度不夠，總體規(guī)模較小，仍然處于較低的發(fā)展水平，部分地區(qū)甚至還沒有高速公路。加強公路交通運輸能夠加快農(nóng)產(chǎn)品運輸速度，為銷售提供便捷途徑。在人們生活水平日益提高的前提下，人們對物質追求也會有所上升，同樣，在農(nóng)產(chǎn)品購買中，也會對農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度有一定要求，由此，就需要加快運輸速度，這就對交通運輸基礎設施的建設提出了更高的要求。此外，公路交通運輸同時滿足了生產(chǎn)者以及消費者的共同需求。

從工業(yè)生產(chǎn)角度分析，在生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品的過程中，需要涉及到相關的配套材料。當運輸條件較為便利時，就能夠將運輸時間縮至最短，在距離得以縮短的同時，生產(chǎn)成本也會隨之降低。在經(jīng)濟發(fā)展壯大的同時，各工業(yè)生產(chǎn)都選擇在公路交通運輸沿線開設，由此就形成了高速公路經(jīng)濟帶。

從第三產(chǎn)業(yè)的角度分析，近年來，人們的物質生活水平在不斷提高，對商品的流通速度以及便利性也提出了更高的要求，相較于農(nóng)業(yè)以及工業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)對人的變動要求較高。一個地區(qū)的交通運輸條件對產(chǎn)業(yè)區(qū)位以及產(chǎn)業(yè)布局有著一定影響，一般情況下，經(jīng)濟帶以及公路沿線工業(yè)走廊都設立在距離城市較遠的郊區(qū)位置，這一布局形式改變了城市的生產(chǎn)力布局以及城市經(jīng)濟結構。

2.5 公路交通運輸能夠加強區(qū)域經(jīng)濟社會間的連接

公路交通設施的建設完成，使城市與農(nóng)村、城市與城市之間的距離都得以縮短，溝通交流也更加便利。當城市間的公路交通運輸發(fā)展壯大后，就一定會對其他城市公路交通運輸產(chǎn)生刺激，最終帶動周邊區(qū)域共同發(fā)展。與此同時，加強公路交通運輸也能夠促進人與人之間的溝通，提振消費，區(qū)域間的交往以及合作也會增加，最終會帶動地區(qū)的全面發(fā)展[6]。

3 區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展直接受到公路交通運輸?shù)闹萍s

運輸化是工業(yè)化進程中較為重要的特征，會隨著工業(yè)化進程的不斷加快而飛速發(fā)展。在運輸行業(yè)的日益發(fā)展中，現(xiàn)代運輸工具的應用加速了人與貨物之間的位移，為經(jīng)濟的發(fā)展做出了一定貢獻，同時也成為了國民收入增長的基礎條件之一。公路交通運輸能夠有效促進區(qū)域經(jīng)濟增長，具體表現(xiàn)在以下三個方面。

第一，在對公路交通運輸基礎設施建設進行投資的過程中，借助乘數(shù)效應以及產(chǎn)業(yè)關聯(lián)效應拉動了區(qū)域內公路運輸行業(yè)以及其他有關行業(yè)的發(fā)展進步，這主要得益于投資效應。

第二，當公路交通基礎設施建設竣工后，就會有促進發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟的效應出現(xiàn)，從而使公路交通運輸成本得以降低，運輸時間也會相應縮短，在交通運輸安全性方面也會有一定提升。

第三，當公路交通基礎設施全部建設完畢后，就能夠對發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟效應產(chǎn)生間接促進的效果，對產(chǎn)業(yè)結構進行優(yōu)化、合理布局區(qū)域經(jīng)濟空間、促進區(qū)域經(jīng)濟之間的聯(lián)系是其主要的表現(xiàn)形式。

4 加強公路交通運輸促進經(jīng)濟社會發(fā)展的幾點思考

對比城市內各類運輸方式，公路道路運輸具有最大運輸量、最廣泛的服務面以及最廣的通達程度的運輸方式。其能夠有效運輸各類原材料以及生活用品，是人們生產(chǎn)生活中必不可少的環(huán)節(jié)之一[7]。同時，在開發(fā)地域資源時，公路交通運輸具有決定性的引導效果。在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中，需要將黨的十八大精神融入到公路交通運輸工作中，走科學發(fā)展之路，設立發(fā)展目標，做好管理工作，并針對建設中顯現(xiàn)的不足之處予以糾正，做好改革工作，以達到城鄉(xiāng)交通協(xié)調發(fā)展的目的，協(xié)調好公路交通的“建、養(yǎng)、運、管”，從而使公路交通運輸?shù)南葘砸约盎A性作用發(fā)揮出來，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

5 結語

綜合上述分析，一個城市乃至農(nóng)村能否得到快速發(fā)展在一定程度上取決于交通運輸條件，也就是說，一個地區(qū)區(qū)域發(fā)展的首先基礎條件就是交通運輸，交通運輸發(fā)展狀況與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間有著密不可分的關系，好的交通運輸條件能夠有效縮短人們居住以及消費的空間距離，使人與人、物與物、城市以及農(nóng)村之間的溝通、交流日益便捷，不同區(qū)域之間人與人的社會生產(chǎn)活動也得到了較大改善，人們在生產(chǎn)生活中能夠互相協(xié)作，分工完成任務，使整個社會的交換能力以及規(guī)模效益都有所提升，區(qū)域間經(jīng)濟的發(fā)展有了一定保障。隨著公路交通運輸?shù)难杆侔l(fā)展，城市與城鎮(zhèn)間融為一體，在相互促進、相互合作中共同發(fā)展進步，二者的優(yōu)勢也同時得以互補，在國家經(jīng)濟的發(fā)展中占有舉足輕重的地位[8]。由此證明，公路交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有一定促進作用，只有公路交通運輸?shù)玫饺姘l(fā)展，地區(qū)經(jīng)濟才有了基礎的保障，這就需要我們在經(jīng)濟的發(fā)展中，對公路交通基礎設施加強建設，從而更好地服務于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

[1] 周培東，吳慧，闕科昌，等．玉林市公路交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響分析[J]．西部交通科技，2014(4)．

[2] 魏奉榮．公路交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的相互影響[J]．時代經(jīng)貿，2014(6)．

[3] 李秀菊．公路交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響[J]．現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2014(14)．

[4] 遲曉麗．公路交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的貢獻分析[J]．城市建設理論研究(電子版)，2013(34)．

[5] 田祖海，蘇曼．公路交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響分析[J]．商業(yè)研究，2012(372)．

[6] 苗冬梅．山東公路交通運輸在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的作用[J]．現(xiàn)代企業(yè)文化，2015(24)．

[7] 木平原．公路交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展的分析[J]．北極光，2015(10)．

[8] 任向前．淺析公路交通運輸在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的作用[J]．東方企業(yè)文化，2015(11)．

F540.3

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：2096-0298(2016)03(c)-125-03

姚小娟(1974-)，女，漢族，本科，經(jīng)濟師，浙江省常山縣道路運輸管理所行政執(zhí)法室，主要從事道路運政行政執(zhí)法方面的研究。