東北石油大學　楊程明

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我國制造業(yè)企業(yè)物流模式研究

東北石油大學楊程明

摘 要：制造業(yè)是我國十分重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在我國國民經(jīng)濟中占有很大比重，這些都決定了制造業(yè)的重要性。但是隨著社會的發(fā)展、物流業(yè)的興起以及物流企業(yè)的成功，傳統(tǒng)制造業(yè)遇到了新的問題和挑戰(zhàn)，與此同時也得到了更多的機遇。因此，制造業(yè)只有在挑戰(zhàn)中抓住機遇，才能獲得長足的發(fā)展，并提升自身的核心競爭力。本文主要從制造業(yè)地位、物流企業(yè)主要運作模式、相應的物流模式對我國制造業(yè)企業(yè)的重要性，以及我國制造業(yè)對物流模式選擇的簡單分析進行初步探討并做出總結，以促進我國制造業(yè)物流企業(yè)的良好發(fā)展。

關鍵詞：制造業(yè)企業(yè) 物流企業(yè) 物流模式 經(jīng)濟發(fā)展

1　引言

1.1制造業(yè)企業(yè)的重要地位

制造業(yè)對國家的發(fā)展尤為重要，我國的金融產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)以及其他的服務行業(yè)和相關第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都離不開制造業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，在全國500強企業(yè)中，相關制造業(yè)企業(yè)數(shù)量的比重達到了50/100以上，其生產(chǎn)總值更是占據(jù)著全國工業(yè)產(chǎn)值的半壁江山。這些數(shù)據(jù)都讓我們不能忽視制造業(yè)對我國經(jīng)濟的影響，同時也表明了制造業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)，也是我國國民經(jīng)濟中的主體產(chǎn)業(yè)。

1.2制造業(yè)企業(yè)物流運作模式的簡單劃分

我們這里所講的物流運作模式是指一個企業(yè)或單位所采用的方式來運作其物流活動，目的是進行生產(chǎn)活動和提高企業(yè)效益。相對于上述所講的制造業(yè)的物流模式，我們可以簡單地分為三種模式：企業(yè)自主負責經(jīng)營，物流體系的自我運營以及承包給第三方（也就是通常所說的外包）。對于第三種方式通常有兩種選擇：第一種，內(nèi)部承包，是指將所承擔的物流活動承包給集團公司的獨立利潤中心來進行物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展收益；第二種，外部承包，是指將物流業(yè)務交由第三方的物流企業(yè)來承擔，外部承包的最高級的形式是企業(yè)之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

2　我國制造業(yè)企業(yè)的物流運作模式

據(jù)調查顯示，我國制造業(yè)物流市場的選擇主要來自供貨方和本公司自營。這其中占到的比重分別為56%和25%，也就是說第三方承擔的比重不足20%，同樣也表明了我國開展第三方物流業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景與空間，主要任務便是得到供貨方和收貨雙方的共同認可，得到了這種認可也有利于我國制造業(yè)物流的發(fā)展同時也減輕了企業(yè)自身的負擔，是一種雙贏。

近1/3的生產(chǎn)制造企業(yè)將物流服務承包給了第三方，只有相當小的一部分企業(yè)自主負責經(jīng)營，而余下的便是兩種方式共同選擇，針對不同情況分別采用。這里采用的標準便是將成本和利潤優(yōu)先考慮，以選擇適合自己發(fā)展的物流模式。

3　物流運作模式對我國制造業(yè)企業(yè)的重要性

3.1制造業(yè)企業(yè)選擇合適的物流模式有利于降低企業(yè)的物流成本

從社會的角度上講，物流是新的經(jīng)濟增長點；從企業(yè)的角度看，物流是企業(yè)降低成本，提高利潤，增強競爭力的手段。制造業(yè)企業(yè)選擇適合于本企業(yè)的物流運作模式有利于降低物流成本，提高企業(yè)競爭力。

3.2制造業(yè)企業(yè)選擇合適的物流模式有利于整個社會物流業(yè)的發(fā)展

現(xiàn)代化先進的物流模式的選擇有利于企業(yè)降低自身的生產(chǎn)成本，提高物流效率并提高自身的生產(chǎn)效率，創(chuàng)造出更大的社會財富和價值，提高企業(yè)利潤；還有利于整個物流行業(yè)服務水平的提升，盡管我國物流行業(yè)起步晚，但是我國的制造業(yè)發(fā)展強勁，前景樂觀，所以制造業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)要協(xié)調發(fā)展，互相促進，共同進步。

4　對于我國制造業(yè)企業(yè)物流運作模式的簡單分析

4.1我國制造業(yè)企業(yè)物流發(fā)展水平參差不齊

在當前的社會背景下，由于我國制造業(yè)企業(yè)物流發(fā)展起步較晚，相對于國外成熟的運作模式來說水平較低，這也就造成了我國制造業(yè)企業(yè)物流發(fā)展水平參差不齊；個別制造業(yè)企業(yè)自身從事物流企業(yè)的運作，但是缺乏相應的資金和時間以及有效的管理，對物流業(yè)的發(fā)展是不利的。第三方物流企業(yè)由于自身前期發(fā)展不充分，很多業(yè)務處于前期的探索階段，這也使得制造業(yè)企業(yè)物流發(fā)展水平造成分化。

4.2影響我國制造業(yè)企業(yè)物流運作模式發(fā)展的原因

制造業(yè)企業(yè)在選擇和自己相匹配的物流模式時，在利潤的引導下，并結合自身的企業(yè)因素、產(chǎn)品因素、財務因素和服務因素以及下屬的各個指標綜合考慮，選擇自己適合的物流模式。其包括企業(yè)的能力、企業(yè)的核心競爭力、企業(yè)的服務理念、企業(yè)所承擔的成本以及承諾做出的服務質量。多種因素的結合往往會導致企業(yè)在選擇物流模式時相對審慎。

4.3我國制造業(yè)企業(yè)物流運作模式的選擇方式

我國制造業(yè)對物流模式的選擇方式包括以成本為目標導向，以利潤為追求目標和以服務質量為前提。

4.3.1 以成本為目標

制造業(yè)企業(yè)的成本直接關系著企業(yè)所獲得的利潤。首先企業(yè)會考慮自身的能力是否能夠滿足相應的實際物流需要，如果可以滿足，并且成本相對較為低廉的話，那么便會以自身的物流模式作為優(yōu)先選擇，既是其競爭力的體現(xiàn)又同時滿足了自身發(fā)展的需要。如果自身能力不足，不能滿足相應的實際物流需要，便會采取與第三方合作的模式，進行相應的的企業(yè)聯(lián)盟或其他合作方式。

4.3.2 以利潤為目標

以取得最大利潤為目標的物流模式的選擇往往受到制造業(yè)企業(yè)的重視，追求利潤是終極目的。相對于對內(nèi)承包和對外承包兩種模式，在運作過程中我們便會發(fā)現(xiàn)兩者相應的成本會有不同，如果對內(nèi)承包甚至自身的企業(yè)承擔物流會有很好的經(jīng)濟效益那么便選擇自身承擔或對內(nèi)承包，如果利潤取得較小，便會選擇對外承包的模式來獲取企業(yè)的利潤最大化。

4.3.3 以優(yōu)質服務為目標

制造業(yè)對我國經(jīng)濟發(fā)展尤為重要，制造業(yè)同物流企業(yè)的聯(lián)合運行將會大大提高我國制造業(yè)發(fā)展的潛力并提升物流行業(yè)的發(fā)展前景。這種向更高層次邁進的基礎便是物流企業(yè)的優(yōu)質服務。只要物流企業(yè)將自己的服務做到以自身的利益為牽引，其他企業(yè)和個人的利益為優(yōu)先考慮對象，那么服務質量的提升便指日可待，這也將成為物流企業(yè)發(fā)展的一個重要目標，這樣才能實現(xiàn)雙贏，甚至多贏。

5　結語

制造業(yè)對我國國民經(jīng)濟的發(fā)展尤為重要，是我國國民經(jīng)濟中的支柱產(chǎn)業(yè)。制造業(yè)企業(yè)經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，以及科學技術的提升和進步都對我國國民經(jīng)濟的增長具有決定性作用。同樣的，作為現(xiàn)代社會的經(jīng)濟重要組織形式，物流產(chǎn)業(yè)對制造業(yè)的發(fā)展起到了推動和引領作用，但同時也是企業(yè)發(fā)展的短板，成為制約企業(yè)向前發(fā)展的瓶頸。對此，物流企業(yè)對于制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展便成為了一種相當重要的競爭力，并逐漸提升其地位，朝著核心競爭地位邁進。那么選擇什么樣的物流運作模式將會成為我國制造業(yè)發(fā)展的一項重要內(nèi)容。只有將這種決策合理適當?shù)卣{整到自己的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)中，才能產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益與社會效益。

參考文獻

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中圖分類號：F424

文獻標識碼：A

文章編號：2096-0298（2016）04（c）-073-02