北京佳蘇泓源物流技術(shù)研究所/王克文

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延邊煙草倉(cāng)配一體的智能化配送中心

北京佳蘇泓源物流技術(shù)研究所/王克文

吉林省煙草公司延邊州公司（簡(jiǎn)稱“延邊州公司”）成立于1983年12月，負(fù)責(zé)延邊地區(qū)煙草專賣管理及經(jīng)營(yíng)工作，下設(shè)7個(gè)縣（市）分公司、4個(gè)煙葉生產(chǎn)管理部。延邊州卷煙物流配送中心隸屬延邊州公司，采用倉(cāng)配一體的業(yè)務(wù)模式，負(fù)責(zé)全區(qū)的卷煙集中倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送，年處理能力10萬大箱。配送中心于2013年8月建成投產(chǎn)，具有較高的自動(dòng)化、智能化水平和節(jié)能環(huán)保特點(diǎn)，受到業(yè)界廣泛關(guān)注，被原國(guó)家煙草專賣局局長(zhǎng)姜成康盛贊“省會(huì)公司學(xué)長(zhǎng)春，地市公司學(xué)延邊”，成為煙草行業(yè)地市級(jí)物流配送中心的建設(shè)典范。

項(xiàng)目需求

延邊州公司原卷煙物流配送中心在地址選擇和整體規(guī)劃設(shè)計(jì)上存在諸多問題，如周圍交通不便，物流車輛入出園區(qū)障礙重重；生產(chǎn)作業(yè)區(qū)面積狹小，無法滿足正常存儲(chǔ)需求；設(shè)備落后、設(shè)施老化，人力作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度非常大；客戶服務(wù)能力差，響應(yīng)速度過慢，無法滿足延邊州公司對(duì)卷煙倉(cāng)配的能力需求以及生產(chǎn)安全性、及時(shí)性的正常運(yùn)營(yíng)需求。為順應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求，給客戶提供更好的服務(wù)，2013年延邊州公司聘請(qǐng)北京佳蘇泓源物流技術(shù)研究所，從配送中心項(xiàng)目立項(xiàng)選址到工藝方案設(shè)計(jì)，提供專業(yè)的項(xiàng)目咨詢及規(guī)劃設(shè)計(jì)服務(wù)。

配送中心主要針對(duì)全區(qū)卷煙零售戶提供B2B的集中儲(chǔ)配業(yè)務(wù)，處理能力滿足年配送10萬大箱，全年250個(gè)工作日，日單班8小時(shí)工作制。除此之外，配送中心需要合理應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備、智能化系統(tǒng)，展示延邊州公司蓬勃向上、以人為本、服務(wù)客戶的企業(yè)形象。

項(xiàng)目概況

延邊州公司卷煙物流配送中心總建筑面積2.1萬m2，建筑主體包括倉(cāng)儲(chǔ)用房、分揀用房及部分配套用房，是一座融卷煙倉(cāng)儲(chǔ)、分揀及辦公于一體的大型綜合配送中心，采用實(shí)時(shí)備貨技術(shù)，根據(jù)分揀任務(wù)自動(dòng)補(bǔ)給。分揀實(shí)現(xiàn)件煙自動(dòng)補(bǔ)貨，條煙高速掃碼、激光打碼、自動(dòng)塑包、自動(dòng)合單。信息化軟件與硬件結(jié)合，使整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀系統(tǒng)高效有序地運(yùn)轉(zhuǎn)。

>> 配送中心功能布局

>> 配送中心總平面布置圖

解決方案

北京佳蘇泓源物流技術(shù)研究所從配送中心總平面布局到工藝方案設(shè)計(jì)都立足滿足延邊州公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求，結(jié)合行業(yè)與地方特色統(tǒng)籌規(guī)劃。

1.總平面設(shè)計(jì)

延邊州地處吉林省東部，為嚴(yán)寒地區(qū)，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。分析配送中心周邊道路情況，園區(qū)南側(cè)道路為城市主干道，臨街面宜設(shè)置建筑主立面，展現(xiàn)良好的企業(yè)形象。在兼顧功能與環(huán)境因素的基礎(chǔ)上，園區(qū)北側(cè)布置生產(chǎn)區(qū)，南側(cè)布置辦公區(qū)。

場(chǎng)地設(shè)置了南側(cè)辦公主要出入口和東側(cè)物流主要出入口，實(shí)現(xiàn)人流與物流的有效分離。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)用房為二期建設(shè)，輔助用房和聯(lián)合工房為一期建設(shè)，建筑群通過豐富的建筑立面造型，采用圍合式輔助用房區(qū)設(shè)計(jì)。圍繞建筑物四周設(shè)置環(huán)形道路，以滿足交通運(yùn)輸及消防安全要求?？偲矫娌贾镁o湊、布局大方，用地經(jīng)濟(jì)、功能分區(qū)合理，考慮未來的發(fā)展變化，并與周邊環(huán)境有機(jī)協(xié)調(diào)。

2.工藝方案設(shè)計(jì)

聯(lián)合工房?jī)?nèi)部按功能劃分為倉(cāng)儲(chǔ)用房分揀用房、輔助用房。其中，倉(cāng)儲(chǔ)用房包括收貨區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、拆盤區(qū)；分揀用房包括分揀區(qū)、空籠車暫存區(qū)、發(fā)貨暫存區(qū)、空紙箱暫存區(qū)；輔助用房為輔助辦公區(qū)，設(shè)置監(jiān)控室、會(huì)議室、設(shè)備間、綜合部、倉(cāng)儲(chǔ)部、送貨部、主任室等。

入庫設(shè)2個(gè)門，上設(shè)4m寬的挑檐雨篷，設(shè)內(nèi)站臺(tái)，內(nèi)外高差1.2m。入庫門采用自動(dòng)升降門，開門卸貨時(shí)，門封能夠防塵和保溫。泊車區(qū)預(yù)留有38m寬的裝卸場(chǎng)地。在聯(lián)合工房南側(cè)中部布置外站臺(tái)車輛發(fā)貨區(qū)，滿足中轉(zhuǎn)和直配車輛裝車需要。

倉(cāng)儲(chǔ)形式采用3層橫梁貨架儲(chǔ)存托盤，最儲(chǔ)存量1244個(gè)托盤，可存儲(chǔ)7464大箱卷煙。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)分為整托盤存放區(qū)（劃分為同城煙區(qū)和非同城煙區(qū)）和散件區(qū)；另配置10組擱板式貨架，每組滿足9個(gè)品種卷煙暫存，合計(jì)90個(gè)品種，用于中小品種卷煙的零條揀選。

備貨系統(tǒng)布置空中備貨軌道20道，包括18個(gè)固定品種軌道和2個(gè)動(dòng)態(tài)品種軌道；分揀系統(tǒng)布置1條復(fù)合式條煙分揀系統(tǒng)，額定分揀效率為18000條/h。復(fù)合式條煙分揀系統(tǒng)由A類臥式煙倉(cāng)、B類立式煙倉(cāng)、C類動(dòng)態(tài)立式煙倉(cāng)、自動(dòng)填倉(cāng)系統(tǒng)、裹膜系統(tǒng)及揀選貨架組成。臥式分揀機(jī)由人工開封、導(dǎo)入式煙條填裝機(jī)將煙條送入分揀煙道，A類品種的卷煙由導(dǎo)入式煙條填裝機(jī)將煙條送入分揀煙道，每一個(gè)品種占用2個(gè)煙道存放；對(duì)于B類卷煙，人工從揀選貨架上取出條煙補(bǔ)到立式煙倉(cāng)中；大品種中，一般一個(gè)品種至少設(shè)置一個(gè)煙道，小品種是混合煙道。

主要作業(yè)流程

1.收貨入庫

針對(duì)有準(zhǔn)運(yùn)證的訂單收貨處理，收貨流程從司機(jī)到達(dá)開始。收貨任務(wù)根據(jù)煙廠司機(jī)送達(dá)時(shí)間來安排，煙廠司機(jī)進(jìn)入園區(qū)要在門衛(wèi)處登記，系統(tǒng)反饋一號(hào)工程人員準(zhǔn)備收貨。一號(hào)工程人員啟動(dòng)卸貨伸縮平臺(tái)，件煙自動(dòng)掃碼，并由碼垛人員進(jìn)行碼垛。作業(yè)結(jié)束，以保管人員簽收入庫單據(jù)為止。

如果有新增的卷煙和供應(yīng)商，先要對(duì)基礎(chǔ)信息進(jìn)行維護(hù)，一號(hào)工程系統(tǒng)下載新數(shù)據(jù)；倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)通過手工界面錄入新品，并啟動(dòng)新品備貨任務(wù)。

卷煙屬于高值產(chǎn)品，因此對(duì)殘損率的控制非常嚴(yán)格。如收貨發(fā)現(xiàn)貨損，拒收損壞部分；如收貨過程中造成殘損，則需先進(jìn)行責(zé)任界定再處理。

2.上架

叉車工根據(jù)車載終端的提示將托盤貨物送到相應(yīng)貨位并上架。如果發(fā)現(xiàn)指定貨位有貨，叉車工在車載終端上點(diǎn)擊申請(qǐng)新貨位，再按照提醒的新貨位上架；同時(shí)系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)，保管員做盤點(diǎn)處理，及時(shí)更新庫存信息。

3.出庫排程處理

本流程主要針對(duì)后臺(tái)各個(gè)系統(tǒng)在訪銷結(jié)束后進(jìn)行出庫、備貨、配送任務(wù)的計(jì)算。

在分揀計(jì)算前，備貨區(qū)主動(dòng)對(duì)專用軌進(jìn)行填貨直至塞滿。整件煙備貨，根據(jù)當(dāng)日工作任務(wù)，并結(jié)合備貨區(qū)存儲(chǔ)數(shù)量，確定整件煙數(shù)量、貨位號(hào)并下達(dá)到顯示終端；零條煙備貨，根據(jù)當(dāng)日工作任務(wù)，直接將當(dāng)日需要備貨的零條品規(guī)、數(shù)量下達(dá)到顯示終端。

運(yùn)輸調(diào)度根據(jù)送貨單，提前安排和調(diào)整配送計(jì)劃，確定相應(yīng)的車輛和人員。

4.備貨

下架備貨流程是“即訪即分”實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵，也是配送中心最為復(fù)雜的流程。本流程主要針對(duì)平置備貨區(qū)備貨（大中小品種）、零條庫備貨，大品種采用分兩批次或多批次補(bǔ)足當(dāng)日補(bǔ)貨任務(wù)，中小品種采用一次補(bǔ)足當(dāng)日補(bǔ)貨任務(wù)，零條為雙件低于1件開始補(bǔ)貨。

保管員監(jiān)控下架過程，定時(shí)查詢?nèi)蝿?wù)是否發(fā)生堆積。如果發(fā)生堆積，現(xiàn)場(chǎng)尋找當(dāng)前堆積任務(wù)的作業(yè)人并協(xié)助解決。系統(tǒng)打印下架備貨清單，進(jìn)行備貨區(qū)日結(jié)。

5.分揀補(bǔ)貨

為適應(yīng)“實(shí)時(shí)分揀”，保證分揀任務(wù)順利進(jìn)行，必須及時(shí)并嚴(yán)格按照備貨區(qū)滑道口的信息提示進(jìn)行補(bǔ)貨。零條煙補(bǔ)貨直接由倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)零條揀選區(qū)一次向小品種分揀區(qū)補(bǔ)足當(dāng)日分揀任務(wù)。

大品規(guī)件煙自動(dòng)補(bǔ)煙至煙倉(cāng)。小品規(guī)件煙補(bǔ)貨根據(jù)電腦提示的順序進(jìn)行，備貨員根據(jù)電子標(biāo)簽品規(guī)的提示，從擱板式貨架上將零條卷煙取出及時(shí)填入立式煙機(jī)。

6.自動(dòng)分揀

分揀機(jī)結(jié)構(gòu)采用垂直三層主線并聯(lián)的形式，煙倉(cāng)根據(jù)訂單需求將條煙自動(dòng)彈出在各段的分揀皮帶線上，并采用壓?jiǎn)渭夹g(shù)消除訂單間距，力求將各層主線能力發(fā)揮到極致。各層皮帶線設(shè)置緩存空間，減少各子訂單存在分揀時(shí)間差造成的互相等待。三層主線兩兩合流，最終匯集到一條主線上，通過精準(zhǔn)的計(jì)算及控制，自動(dòng)在線合成完整訂單。

7.打碼

主要針對(duì)國(guó)家煙草專賣局推行的“兩打三掃”工程所需要的條煙自動(dòng)打碼，特殊品規(guī)卷煙手工單獨(dú)打碼。分揀系統(tǒng)自動(dòng)掃描出庫的件煙，系統(tǒng)自動(dòng)生成32位件煙號(hào)，分揀后在主輸送線上自動(dòng)打碼。如果件煙條碼無法掃描識(shí)讀，打碼員通過終端輸入32位件煙號(hào)；件煙條碼和編號(hào)發(fā)現(xiàn)損壞，無法識(shí)別，通過打碼程序，做特殊號(hào)處理，分配一個(gè)特殊號(hào)打碼。

8.包裝處理

疊垛機(jī)構(gòu)根據(jù)卷煙零售戶的訂煙信息，將分揀好的卷煙自動(dòng)疊垛，并推入熱收縮爐進(jìn)行塑封包裝。條煙從包裝機(jī)中推出后，復(fù)核人員根據(jù)復(fù)核單核對(duì)數(shù)量、品種，無誤后將打好的標(biāo)簽粘貼于外包裝上，碼盤人員將塑封后的條煙裝籠車。

9.發(fā)貨裝車

本流程主要針對(duì)訪銷出貨處理，送貨員核實(shí)提貨票據(jù)，清點(diǎn)裝庫數(shù)量。出車前司機(jī)進(jìn)行車輛檢查，保證車輛無故障、無安全隱患，再按送貨順序由遠(yuǎn)及近依次裝車，嚴(yán)格按照調(diào)度的要求裝車。

項(xiàng)目成果

1.自動(dòng)設(shè)備提高生產(chǎn)能力

截止到目前，延邊州公司卷煙物流配送中心已超額完成設(shè)計(jì)能力，達(dá)到年處理能力11萬大箱。原來員工每天需工作12小時(shí)以上，且勞動(dòng)強(qiáng)度非常大。新配送中心建成后，把工作人員從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來，能在8小時(shí)內(nèi)完成一天的分揀任務(wù)。采用自動(dòng)化設(shè)備，件煙出庫、條煙分揀、條煙合單等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，避免了人工處理帶來的差錯(cuò)，在生產(chǎn)效率得到極大提高的同時(shí)，提升了客戶服務(wù)水平。

>> 中央調(diào)度指揮中心顯示屏

2.智能系統(tǒng)助力運(yùn)營(yíng)管理

在本項(xiàng)目中，北京佳蘇泓源物流技術(shù)研究所運(yùn)用智能化系統(tǒng)助力卷煙物流配送中心管理運(yùn)營(yíng)?；谝曨l技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、RFID技術(shù)及其他傳感技術(shù)，在整個(gè)園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)安防監(jiān)控、出入口管理、車輛定位、庫存監(jiān)控、一卡通系統(tǒng)管理等功能。在工房辦公區(qū)夾層設(shè)計(jì)了中央調(diào)度指揮中心，將作業(yè)監(jiān)控、安防監(jiān)控、GPRS監(jiān)控、各類物流分析指標(biāo)集中反饋到中央調(diào)度指揮中心，形成延邊州公司卷煙物流配送中心的管理中樞。

3.圍合結(jié)構(gòu)利于保溫隔熱

配送中心建筑形式采用圍合式，用三面生產(chǎn)管理及生活輔助用房與一面聯(lián)合工房進(jìn)行建筑圍合，形成內(nèi)庭院，使管理人員在輔助區(qū)和工房區(qū)辦公時(shí)可以自由選擇短捷路線穿行樓內(nèi)各處。圍合式建筑適合用地面積有限的物流園區(qū)，能極大程度節(jié)地，同時(shí)建筑圍合后外立面面積大大縮減，經(jīng)濟(jì)性也非常明顯。最后，圍合式建筑本身由于其建筑立面的遮擋避風(fēng)，能使內(nèi)庭院及其間的使用房間形成良好的保溫隔熱效果，打造真正意義上的舒適辦公環(huán)境。

4.建設(shè)節(jié)能環(huán)保的綠色建筑

配送中心將“綠色”作為重要的設(shè)計(jì)目標(biāo)之一，力求打造以綠色建筑為先導(dǎo)的生態(tài)園區(qū)。在建筑中使用了高效率的熱絕緣措施、高性能的窗戶、緊湊的維護(hù)結(jié)構(gòu)等，以減少建筑對(duì)材料和能源的消耗。不僅建筑本身，還考慮了建筑施工過程以及建成后運(yùn)營(yíng)管理中的能源效率，賦予建筑使用可再生能源的能力，嘗試?yán)昧吮粍?dòng)式太陽能、自然光照明、自然通風(fēng)和降溫。設(shè)計(jì)了太陽能光電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，積極利用太陽清潔能源。采用節(jié)能照明技術(shù)，在室外采用太陽能庭院照明裝置，在建筑室內(nèi)公共空間，如門廳、走廊、樓梯間等采用節(jié)能照明燈具、聲光控延時(shí)開關(guān)等措施。使用太陽能熱水器、地板采暖系統(tǒng)等。