毛雪梅

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毛正石：32年匠心“鑄”夢

毛雪梅

身為一個(gè)國寶級(jí)的“工匠”，中車大連機(jī)車車輛有限公司高級(jí)技師毛正石敢于向世界先進(jìn)技術(shù)叫板，把更多的“中國制造”變成“中國創(chuàng)造”

守著一爐鐵水轉(zhuǎn)了32年，中車大連機(jī)車車輛有限公司高級(jí)技師毛正石憑著豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和過人的技術(shù)“絕活”，在鑄造——這一具有2000多年歷史的中國傳統(tǒng)行業(yè)中，向世界先進(jìn)技術(shù)叫板，把更多的“中國制造”變成“中國創(chuàng)造”。

三十年練就“火眼金睛”

在跟筆者的交談中，毛正石露出了難得一見的風(fēng)趣一面，雙手捧著名片夸張的伸到最遠(yuǎn)，盯了一會(huì)搖頭說：“除了最大字號(hào)的名字以外，其他的什么也看不清。好在我今天剛剛買了個(gè)大號(hào)的放大鏡，以后讀材料看圖紙就方便了?！笔刂粻t鐵水30年，毛正石練就了在車間里的火眼金睛，也累出了職業(yè)病，車間外是個(gè)嚴(yán)重的老花眼。

鑄件質(zhì)量的好壞，關(guān)鍵一個(gè)環(huán)節(jié)是澆注，而澆注的關(guān)鍵是考驗(yàn)“眼力”。有經(jīng)驗(yàn)的鑄造師，能夠通過鐵水花的狀態(tài)，判斷出鐵水的溫度，掌握澆注的火候。2012年，法國阿爾斯通公司要用鑄鐵代替鍛鋼生產(chǎn)汽輪機(jī)葉片，中車大連公司接下了這筆全世界沒有幾家公司敢接的生意，考驗(yàn)毛正石“眼力”的時(shí)刻又來了。

“之前生產(chǎn)的鑄鐵最高檢測標(biāo)準(zhǔn)是二級(jí)，就是用超聲波探傷，可以允許有相當(dāng)于大拇指蓋兒大小的缺陷，現(xiàn)在升級(jí)到一級(jí)，一點(diǎn)缺陷都不能有?！泵f，關(guān)鍵的突破點(diǎn)是溫度，為了控制溫差從四五十度縮小到10度以內(nèi)，需要在鐵水花大小超過2.5厘米，不到3.5厘米時(shí)澆注。由于鐵水產(chǎn)生的強(qiáng)光對(duì)人眼有很大的傷害，通常澆注時(shí)鑄造師要佩戴墨鏡，但為了看清楚鐵水花，毛正石只戴普通防護(hù)眼鏡。這次挑戰(zhàn)的成功后來為公司創(chuàng)造了上千萬元的產(chǎn)值。

毛正石的眼睛還揉不得沙子，“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行”是毛正石最常說的一句話。毛正石工作室里有18個(gè)人，敢跟他一起“打滾子”的沒有幾個(gè)，誰心不在焉打牌毛正石會(huì)跟他急眼，更別說工作上打馬虎眼。

在鑄造車間里，出廢品是一個(gè)無法繞開的事情，但廢品率每變化一點(diǎn)點(diǎn)，就意味著真金白銀的損失。國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的廢品率為3%，而毛正石要求團(tuán)隊(duì)追求的是1%的高度。毛正石工作室成立之后，共計(jì)完成了車間50項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量攻關(guān)與工藝改進(jìn)，累計(jì)到目前，車間的廢品率降為1.77%，達(dá)到歷史最低水平，與往年9%左右廢品率相比降低81%，幾年來節(jié)約廢品價(jià)值千余萬元。

刻苦鉆研打破美國專家的預(yù)言

“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行”這是毛正石經(jīng)常跟徒弟們說的一句話。這句話，說起來輕松，做起來談何容易。這30多年中，毛正石一直在挑戰(zhàn)，從無到有、從小到大、從易到難，如今很多產(chǎn)品全國只有中車大連機(jī)車車輛有限公司一家能做。這和毛正石還有他的同事們每天鉆研學(xué)習(xí)，想著法的突破創(chuàng)新分不開?！皩?duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說，想在國內(nèi)領(lǐng)先，走向國際市場，必須要有一些創(chuàng)新。沒有技術(shù)的創(chuàng)新，就占領(lǐng)不了市場。”毛正石說

正是憑著這股鉆勁，毛正石研制出具有世界先進(jìn)水平的交流傳動(dòng)大功率內(nèi)燃機(jī)車的心臟——柴油機(jī)整鑄機(jī)體，打破了美國專家“你們前6臺(tái)不可能試制成功”的預(yù)言。與美國EMD公司共同試制柴油機(jī)整鑄機(jī)體，有效解決了首臺(tái)試制中出現(xiàn)的一系列質(zhì)量問題，試制成功的第二臺(tái)機(jī)體就讓美國專家為之贊嘆：“沒想到你們的鑄造工藝比我們的工藝先進(jìn)多了！”。

當(dāng)時(shí)采用的國內(nèi)外獨(dú)有的八箱劈模、三維立體座標(biāo)控制尺寸的生產(chǎn)工藝，可以說進(jìn)行了由機(jī)體鑄焊成型向機(jī)體整鑄成型的一場“變革”，且整鑄機(jī)體的質(zhì)量超過美國標(biāo)準(zhǔn)。這種產(chǎn)品照片傳回美國后，曾一度在南美地區(qū)為EMD公司“代言”。這種先進(jìn)的鑄造生產(chǎn)工藝，后來被推廣應(yīng)用在很多其他系列柴油機(jī)機(jī)體生產(chǎn)中。同時(shí)，毛正石又消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)，成功鑄造出可與德國福伊特公司媲美的齒輪箱體，裝配到近4000臺(tái)“和諧”型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車上，確保機(jī)車關(guān)鍵部件國產(chǎn)化率達(dá)到80%。

“要干別人干不了的產(chǎn)品”

作為全國“五·一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者和全國勞動(dòng)模范，2011年8月，“毛正石勞模創(chuàng)新工作室”成立了。開展技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量攻關(guān)、工藝改進(jìn)、技能培訓(xùn)、名師帶徒這五項(xiàng)工作成為他工作之外還要費(fèi)心的事兒。對(duì)于成立工作室的終極目標(biāo)，毛正石很明確?！暗谝?，工作室要為企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)；第二，要通過創(chuàng)新占領(lǐng)國際市場；第三，要干別人干不了的產(chǎn)品?！?/p>

5年多來，毛正石工作室相繼制定了美國EMD265高原內(nèi)燃機(jī)車的所有鑄件工藝和操作指導(dǎo)書、新6V內(nèi)燃機(jī)車鑄造曲軸工藝研發(fā)和12VH型整鑄機(jī)體工藝，為公司內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品研發(fā)提供了有力的技術(shù)支持。完成了“厚大灰口鑄鐵件鑄造工藝”、D型整鑄汽缸蓋水壓漏等鑄造缺陷多個(gè)質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目，減少了廢品損失80多萬元。2014年第九屆海峽兩岸職工創(chuàng)新成果展中，《整鑄汽缸蓋工藝攻關(guān)》項(xiàng)目還榮獲銀獎(jiǎng)。對(duì)于這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的取得，毛正石是這樣評(píng)價(jià)的?！捌渌@獎(jiǎng)?wù)叨际菍?shí)驗(yàn)室成果，工人能拿到這個(gè)獎(jiǎng)簡直就是奇跡。”

目前，工作室有技術(shù)人員和生產(chǎn)一線骨干18人，三年間毛正石影響和帶動(dòng)了一批高技能人才快速成長。身為一個(gè)國寶級(jí)的“工匠”，在毛正石看來，執(zhí)著，是一個(gè)工匠不可缺的精神?！白黠L(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精、敬業(yè)、守信、不斷創(chuàng)新?！彪m然他只用了短短幾個(gè)詞來描述，但卻用了32年來踐行心中的那份“工匠精神”。