萬艷紅

摘 要：職業(yè)能力是現(xiàn)代企業(yè)對(duì)人進(jìn)行評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)，也是職業(yè)教育中最重要的培養(yǎng)目標(biāo)。本文就職業(yè)能力的含義、教學(xué)中培養(yǎng)職業(yè)能力的重要作用、專業(yè)課程教學(xué)過程中貫穿職業(yè)能力的培養(yǎng)等方面進(jìn)行了探討，并在教學(xué)實(shí)踐中得到了檢驗(yàn)，取得了良好的效果。

關(guān)鍵詞：課程教學(xué)；職業(yè)能力；實(shí)踐

職業(yè)能力包括任職資格和職業(yè)素質(zhì)。任職資格表現(xiàn)為勝任一種具體職業(yè)而必須要具備的能力。每個(gè)職業(yè)都是需要一定的和特殊的能力才能勝任的。例如：汽車修理工需要有專業(yè)的汽車維修能力，學(xué)生在校期間，可以通過考取汽車維修工（中級(jí)）技能證、汽車維修電工（中級(jí)）技能證等，以證明其具備了一定的任職資格。職業(yè)素質(zhì)是人的道德、態(tài)度、意志等層面的內(nèi)在素質(zhì)，還包括在職場(chǎng)上的工作思維、方式，職場(chǎng)規(guī)則、常識(shí)等，就是怎樣做人、做事的能力。良好的職業(yè)素質(zhì)應(yīng)該包涵了良好的職業(yè)道德、正面積極的職業(yè)心態(tài)和正確的職業(yè)價(jià)值觀意識(shí)，是一個(gè)成功職業(yè)人必須具備的核心素養(yǎng)。職業(yè)能力是現(xiàn)代企業(yè)對(duì)人進(jìn)行評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)，也是職業(yè)教育中最重要的培養(yǎng)目標(biāo)。

1 在教學(xué)中貫穿職業(yè)能力培養(yǎng)的重要作用

1.有利于更新教師的教育觀念。目前職業(yè)教育形勢(shì)下，對(duì)教師的要求不能只是知識(shí)搬運(yùn)工，而應(yīng)是學(xué)生自主構(gòu)建專業(yè)知識(shí)體系的引路人；不能只是一個(gè)專業(yè)答疑者，而應(yīng)是引導(dǎo)同學(xué)們走進(jìn)職業(yè)、了解專業(yè)的先行者。教師的角色、觀念、教學(xué)行為都發(fā)生巨大的變化。教師既要加強(qiáng)專業(yè)水平的提高，還要經(jīng)常去企業(yè)實(shí)踐和調(diào)研，積極轉(zhuǎn)變自己的思想觀念，改變自己的教學(xué)行為。并在對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)體系中，加大對(duì)學(xué)生在課堂中參與態(tài)度與價(jià)值觀的評(píng)價(jià)比重。

2.有利于改變學(xué)生的學(xué)習(xí)模式。在過去的9年義務(wù)教育階段，學(xué)生對(duì)于學(xué)習(xí)一直是被動(dòng)接受的模式。但是，到了職業(yè)教育階段，要從被動(dòng)接受改為主動(dòng)探究，學(xué)習(xí)分析方法，具備分析能力，才能更好地做到“舉一反三”。例如：在《汽車故障診斷技術(shù)》課程教學(xué)中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障有很多種，每一種故障又有多種原因中的某一種造成的。如果讓教師列舉，將有很多種組合，學(xué)生被動(dòng)接受，不利于記憶。同時(shí)，不同車型之間也是有區(qū)別的，這就導(dǎo)致教師說了A車型的故障分析，學(xué)生記憶了A車型，換成B車型又不會(huì)分析故障了。

3.有利于學(xué)生形成正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。學(xué)生通過專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，對(duì)職場(chǎng)上的工作思維、方式，職場(chǎng)規(guī)則、常識(shí)等有一定的了解后，將會(huì)在學(xué)生的“三觀”中出現(xiàn)“堅(jiān)持、自信、不怕困難、勇往直前、勤奮、細(xì)致、踏實(shí)”等正能量。專業(yè)教師在教學(xué)過程中通過自身的人格魅力和職業(yè)素質(zhì)對(duì)學(xué)生潛移默化，從而內(nèi)化為學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。

2 中職學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生的基本特征

中職學(xué)校的汽車專業(yè)學(xué)生大部分為男生，初中起點(diǎn)，年齡在15-18歲之間。喜歡玩手機(jī)，愛看《名偵探柯南》、《福爾摩斯探案集》，愛動(dòng)手，愛與教師互動(dòng)。但理論基礎(chǔ)薄弱，對(duì)汽車行業(yè)企業(yè)認(rèn)識(shí)不夠。

3 在專業(yè)課程教學(xué)過程實(shí)施職業(yè)能力的培養(yǎng)

《汽車故障診斷技術(shù)》是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的核心專業(yè)課程，具有綜合性和實(shí)用性特點(diǎn)。教師在該課程中采用課題式的教學(xué)模式，通過選擇課題、課題學(xué)習(xí)、課題實(shí)踐、課題總結(jié)四個(gè)階段，逐步培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。

1.選題階段增強(qiáng)互動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。鼓勵(lì)學(xué)生尋找身邊的案例，用QQ、微信等方式告知教師。教師不拘泥于教材的先后順序，在設(shè)計(jì)“新課導(dǎo)入”環(huán)節(jié)，采用學(xué)生提供的相關(guān)案例內(nèi)容，會(huì)讓學(xué)生有真實(shí)感和親切感。進(jìn)而讓學(xué)生認(rèn)同“學(xué)好這門課程，就能解決實(shí)際生活中的問題”這一觀點(diǎn)，從內(nèi)在動(dòng)因方面激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

建議教師在學(xué)期初以作業(yè)的形式，集中收集學(xué)生身邊的汽車故障案例；也可以加入教學(xué)班級(jí)的QQ群、微信群，和學(xué)生互動(dòng)，不定期收集汽車故障案例。加以歸納、整理，結(jié)合教材的內(nèi)容，精心設(shè)計(jì)或修改教案的“新課導(dǎo)入”環(huán)節(jié)。

2.學(xué)習(xí)階段鼓勵(lì)討論，培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維。首先把班級(jí)分成若干個(gè)小組，用頭腦風(fēng)暴法展開討論，羅列出所有原因。然后教師再針對(duì)性地講解相應(yīng)的知識(shí)鏈接，作為排序的依據(jù)。排序的方法可以按重要性、結(jié)構(gòu)、因果或者時(shí)間排序。總之，將想要表達(dá)的內(nèi)容，有層次的一層一層的表達(dá)出來。任意一層思想都是對(duì)下一層次思想的總結(jié)概括，同層的思想屬于同一個(gè)邏輯范疇，這樣就不容易遺漏。同時(shí)教師要拋出線索：哪些是免拆情況下可以排除的？哪些是通過簡單儀表檢測(cè)可以排除的？哪些是通過拆件清潔可以排除的？哪些是通過故障碼可以排除的？最后由學(xué)生對(duì)所有原因進(jìn)行排序，每個(gè)小組都做出排查方案。

例如：一位學(xué)生家長的99款本田雅閣，已經(jīng)行駛了18萬公里。學(xué)生告知車輛情況是：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大。該車在17萬公里時(shí)還清洗過油路。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在正常的工作溫度下，關(guān)閉所有用電設(shè)備，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速在650r/min—750r/min之間不規(guī)則波動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮?，F(xiàn)象就是：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的典型故障。

學(xué)生們分小組用頭腦風(fēng)暴法展開討論，列出可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因有以下10個(gè)：怠速空氣控制閥故障、高壓火花弱、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、汽缸壓力不足、噴油壓力不正常、噴油器故障、廢氣循環(huán)系統(tǒng)中的EGR閥常開或關(guān)閉不嚴(yán)、空氣濾清器堵塞、空氣流量計(jì)不工作、電子控制系統(tǒng)中傳感器信號(hào)異常。但是，這些原因都是雜亂的，讓檢查無從開始。此時(shí)教師講解這個(gè)案例的相關(guān)知識(shí)鏈接：99款本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制原理圖（圖1）和基本控制說明等。

（控制說明：ECU根據(jù)從各傳感器的輸入信號(hào)決定的目標(biāo)轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，根據(jù)比較得出的差值，確定相當(dāng)于目標(biāo)轉(zhuǎn)速的控制量，去驅(qū)動(dòng)控制氣量的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使怠速轉(zhuǎn)保持在目標(biāo)轉(zhuǎn)速附近。）

學(xué)生根據(jù)以上的知識(shí)鏈接，就可以制作出每個(gè)小組的排查方案。

3.實(shí)踐階段真車操作，培養(yǎng)學(xué)生的競(jìng)爭協(xié)作能力。建議有條件的學(xué)校嘗試實(shí)訓(xùn)周教學(xué)模式，即單獨(dú)設(shè)置4-5周時(shí)間安排學(xué)生實(shí)訓(xùn)。給每個(gè)小組安排不同的課題，從而杜絕小組之間的抄襲現(xiàn)象。由于大多數(shù)學(xué)校的整車工位較少，建議實(shí)踐課程分組進(jìn)行，引入競(jìng)爭機(jī)制。排查方案先做出的小組，可以先安排實(shí)踐操作。

在真車上設(shè)計(jì)出多種故障現(xiàn)象，可以使用不同診斷方法（傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)診斷、利用自診斷系統(tǒng)的診斷、簡單儀器診斷和專用設(shè)備診斷），以拓寬學(xué)生判斷故障的思路。要求學(xué)生應(yīng)用所學(xué)的方法和理論，嘗試每個(gè)學(xué)習(xí)小組獨(dú)立完成汽車故障診斷，這會(huì)大大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，快速提高學(xué)生的動(dòng)手能力，逐步培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

4.總結(jié)階段鼓勵(lì)發(fā)表，鍛煉學(xué)生的口頭表達(dá)。規(guī)定每個(gè)小組要派代表上臺(tái)發(fā)表診斷總結(jié)和檢測(cè)過程中的困難，這種上臺(tái)發(fā)表既做到了小組之間分享排除故障后的喜悅和經(jīng)驗(yàn)，又可以鍛煉學(xué)生的口頭表達(dá)能力。分組學(xué)習(xí)不同課題，還能讓學(xué)生多接觸“案例”，專業(yè)技能得到提升。教師通過對(duì)小組各階段活動(dòng)的觀察，按照企業(yè)的要求予以全面評(píng)價(jià)。

總之，在教學(xué)過程中實(shí)施職業(yè)能力培養(yǎng)是我們?cè)谥新毥逃I(lǐng)域內(nèi)探索汽車專業(yè)課程教學(xué)的嘗試。以適應(yīng)汽車維修生產(chǎn)企業(yè)的用人需求為目標(biāo)，從引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣入手，以培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維、終身學(xué)習(xí)意識(shí)，鍛煉學(xué)生的實(shí)踐技能和團(tuán)隊(duì)合作等職業(yè)能力為主線，才能達(dá)到最終良好的教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)

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