本刊記者 / 任芳

星期六的供應(yīng)鏈優(yōu)化之路
——訪星期六股份有限公司副總裁劉海金

本刊記者 / 任芳

劉海金星期六股份有限公司副總裁

作為深圳A股首家上市的國(guó)內(nèi)女鞋企業(yè)，星期六股份有限公司（簡(jiǎn)稱“星期六”）定位中高端消費(fèi)人群，主打時(shí)尚產(chǎn)品，憑借多品牌戰(zhàn)略、規(guī)范化銷售網(wǎng)絡(luò)，以及專業(yè)化的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)研發(fā)中心與制造工廠，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鞋業(yè)品牌運(yùn)營(yíng)商。星期六注重研發(fā)與銷售的同時(shí)，近兩年通過(guò)持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈，不僅有效減少了庫(kù)存，降低了物流成本，同時(shí)提高了門店訂單滿足率，運(yùn)作供應(yīng)鏈管理水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。

星期六能夠在業(yè)內(nèi)聲名遠(yuǎn)播，與其高效的供應(yīng)鏈管理密不可分。近兩年公司通過(guò)持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈，不僅有效減少了庫(kù)存，降低了物流成本，同時(shí)提高了門店訂單滿足率，供應(yīng)鏈管理水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。

星期六股份有限公司副總裁劉海金是該公司供應(yīng)鏈優(yōu)化項(xiàng)目的主要操刀者。他在企業(yè)供應(yīng)鏈管理方面有著多年的經(jīng)驗(yàn)，曾獲得“中國(guó)服裝物流風(fēng)云人物”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。劉海金一進(jìn)入星期六便專注于供應(yīng)鏈及IT業(yè)務(wù)的改善，如今還同時(shí)掌管該公司的銷售業(yè)務(wù)，因此，他對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈管理有深刻的見解。在本次采訪中，劉海金對(duì)星期六的供應(yīng)鏈優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)和效果進(jìn)行了全面分享。

記者：首先請(qǐng)您介紹一下星期六的主要業(yè)務(wù)模式。不同模式下的供應(yīng)鏈管理重點(diǎn)是什么？

劉海金：星期六一直非常重視供應(yīng)鏈的優(yōu)化管理。為了提高整個(gè)供應(yīng)鏈效率，集中公司資源打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，星期六將供應(yīng)鏈前端生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行部分外包，由分布全國(guó)的近40個(gè)工廠（主要集中在廣東地區(qū)）負(fù)責(zé)生產(chǎn)，未來(lái)還將進(jìn)一步轉(zhuǎn)移到國(guó)外。在銷售管理方面，星期六的銷售業(yè)務(wù)分為自營(yíng)、加盟、電商三大部分。

自營(yíng)模式是星期六最重要、同時(shí)也是最復(fù)雜的業(yè)務(wù)模式。星期六在全國(guó)設(shè)有十個(gè)大區(qū)，下轄30多個(gè)城市，不同的城市作為獨(dú)立訂貨單位，將轄區(qū)內(nèi)所有門店的訂單匯總進(jìn)行統(tǒng)一訂貨，由全國(guó)各地的工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)，并按照門店訂單要求打包后，根據(jù)門店上貨波次交付指定貨運(yùn)公司送到星期六設(shè)在不同城市的分倉(cāng)，再由分倉(cāng)向門店發(fā)貨。值得一提的是，由于貨品在工廠時(shí)便按門店訂單進(jìn)行打包，因此后續(xù)配送過(guò)程中無(wú)需二次分揀，節(jié)省了大量時(shí)間，保證了新品快速到店并上架銷售。

加盟門店的供應(yīng)鏈最為簡(jiǎn)單，工廠生產(chǎn)貨品后運(yùn)至星期六總倉(cāng)，加盟商根據(jù)信用額度和匯款情況訂貨，并自行到總倉(cāng)提貨，或者由星期六統(tǒng)一指定的貨運(yùn)公司送貨。

電商渠道主要分兩類。其一是天貓、京東等平臺(tái)的B2C業(yè)務(wù)，這部分訂單由電商總倉(cāng)直接發(fā)貨。當(dāng)進(jìn)行線上線下聯(lián)動(dòng)時(shí)，則由倉(cāng)庫(kù)和門店共同發(fā)貨，通常電商倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)70%的訂單，剩余30%由門店發(fā)貨。這也意味著，星期六全國(guó)30多個(gè)倉(cāng)庫(kù)、1500家自營(yíng)門店均參與發(fā)貨（退貨則統(tǒng)一退至某幾個(gè)指定倉(cāng)）。第二種類型為唯品會(huì)平臺(tái)業(yè)務(wù)。為了保證線上消費(fèi)者能享受到門店購(gòu)物同樣的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)，星期六會(huì)對(duì)集中在倉(cāng)庫(kù)中的貨品進(jìn)行定期打理（因?yàn)樾硬煌诜b，需要定期打理拋光）等工序之后再配送至唯品會(huì)倉(cāng)庫(kù)。憑借高效的物流對(duì)接和倉(cāng)庫(kù)貨物流轉(zhuǎn)，以及優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，目前我們?cè)谖ㄆ窌?huì)平臺(tái)可以做到每月20多個(gè)檔期的銷售，這樣的高頻次銷售和貨品快速流轉(zhuǎn)，正是星期六與同類企業(yè)的區(qū)別所在，也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以超越的核心優(yōu)勢(shì)。

記者：您如何看待中國(guó)鞋服行業(yè)的供應(yīng)鏈水平，及其供應(yīng)鏈的優(yōu)化需求？

劉海金：必須承認(rèn)的是，目前鞋服行業(yè)物流和供應(yīng)鏈管理水平整體偏低，跟快消品行業(yè)相比我認(rèn)為至少落后10年。造成這種狀況的原因很多，一方面是由于鞋服產(chǎn)品生命周期非常短，而且很多企業(yè)都擁有多個(gè)品牌，SKU數(shù)量多，供應(yīng)鏈管理更加復(fù)雜；另一方面則是鞋服行業(yè)大部分企業(yè)成立時(shí)間較短，大都把精力放在如何快速吸引消費(fèi)者以及獲取商場(chǎng)資源等方面來(lái)提高銷售額，內(nèi)部管理粗放，尤其是忽略了后端的供應(yīng)鏈管理。

不過(guò)，隨著近幾年全球經(jīng)濟(jì)下滑，很多公司陷入困境，在重壓之下，大家逐步意識(shí)到在如今“紅?！鄙踔痢把！钡氖袌?chǎng)環(huán)境中，做好公司內(nèi)部管理的重要性。因?yàn)槠髽I(yè)只有練好內(nèi)功，才能真正應(yīng)對(duì)外部挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)經(jīng)營(yíng)和長(zhǎng)期發(fā)展。這也是鞋服企業(yè)開始逐漸重視供應(yīng)鏈優(yōu)化的原因所在。

記者：請(qǐng)您詳細(xì)介紹星期六是如何進(jìn)行供應(yīng)鏈優(yōu)化的？

劉海金：首先，整個(gè)供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)需要真正透明化，即實(shí)現(xiàn)需求預(yù)測(cè)—采購(gòu)訂單—生產(chǎn)—品控檢驗(yàn)—交貨至中心倉(cāng)（貨運(yùn)公司）—分倉(cāng)—門店—退貨整個(gè)鏈條的數(shù)據(jù)透明化，避免信息脫節(jié)。要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)透明化，無(wú)疑需要加大信息化投入。星期六除了上線WMS系統(tǒng)外，還全面應(yīng)用TPL（供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái)），將供應(yīng)商、工廠、貨運(yùn)公司、門店及公司各部門信息匯總協(xié)同。如，各門店根據(jù)所處地理位置、商圈定位等因素的不同進(jìn)行有針對(duì)性的訂貨，TPL匯總所有門店訂單成為全國(guó)采購(gòu)訂單后發(fā)送給不同的工廠，工廠對(duì)訂單進(jìn)行確認(rèn)、采購(gòu)原材料、制訂生產(chǎn)計(jì)劃，公司再安排專人跟進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)質(zhì)檢人員檢驗(yàn)每道生產(chǎn)工序的完成情況和質(zhì)量情況，并記錄在TPL中，當(dāng)貨物需要上架銷售時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通知指定貨運(yùn)公司進(jìn)行配送。換句話說(shuō)，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息都及時(shí)地呈現(xiàn)在系統(tǒng)中供相關(guān)各方查看。如此一來(lái)，當(dāng)供應(yīng)鏈中某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，其他環(huán)節(jié)可以及時(shí)獲得信息并做出相應(yīng)調(diào)整，保證了整個(gè)供應(yīng)鏈高效順暢運(yùn)行。

其次，為了降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，我們將門店訂單進(jìn)行了批次分割，即先將70%的新品訂單作為首單向門店鋪貨，剩下30%貨品作為補(bǔ)單，根據(jù)貨品上市銷售情況快速補(bǔ)貨。補(bǔ)貨訂單同樣是由TPL系統(tǒng)進(jìn)行匯總后發(fā)送給工廠，工廠用最短的時(shí)間生產(chǎn)完商品后即按門店訂單打包發(fā)運(yùn)，極大地減少了中間環(huán)節(jié)，避免了斷貨或錯(cuò)過(guò)黃金銷售期。這種拉動(dòng)式的補(bǔ)貨方式有效降低了庫(kù)存。

第三，用科學(xué)的方法規(guī)劃業(yè)務(wù)，如貨物流轉(zhuǎn)過(guò)程與倉(cāng)儲(chǔ)操作流程的固化等。前面提到，星期六有多種業(yè)務(wù)模式，因此我們通過(guò)大量的個(gè)性化配置，將操作流程通過(guò)TPL系統(tǒng)進(jìn)行固化，以此提高物流運(yùn)作效率。

第四，調(diào)整和梳理團(tuán)隊(duì)管理，減少內(nèi)部運(yùn)作團(tuán)隊(duì)之間不協(xié)調(diào)的聲音。如，物流部門和銷售部門每周召開會(huì)議，根據(jù)銷售部門制定的月銷售計(jì)劃，物流部門協(xié)調(diào)倉(cāng)庫(kù)資源使之與銷售計(jì)劃有效匹配，以此提高庫(kù)存準(zhǔn)確率、訂單及時(shí)處理率等。

記者：星期六對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化之后取得了哪些明顯的效果？

劉海金：我們欣喜地看到，通過(guò)供應(yīng)鏈的優(yōu)化以及加強(qiáng)內(nèi)部管理，公司各個(gè)方面都有明顯提升。

首先，在庫(kù)存控制方面我們?nèi)〉昧司薮箫w躍，由三年前的10億元降為去年的8億元再到今年的6.9億元，我們用越來(lái)越少的資源搏得了更好的銷售業(yè)績(jī)。通過(guò)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，未來(lái)我們有信心用5億～6億元的庫(kù)存實(shí)現(xiàn)30億元的營(yíng)業(yè)額，這也意味著實(shí)現(xiàn)1.5～1.6 次/年的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。

其次，KPI指標(biāo)明顯改善。其中，門店訂單的滿足率（準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)量交貨）有了巨大進(jìn)步，從2014年的70%提升為2015年的87%，今年有望大幅提升至96%；庫(kù)存管理也從原先經(jīng)常找不到貨的無(wú)序狀態(tài)變?yōu)榫_的庫(kù)存管理，庫(kù)存準(zhǔn)確率達(dá)到100%。

第三，物流成本大幅下降。其中，通過(guò)招投標(biāo)、倉(cāng)庫(kù)調(diào)整及訂單合并等優(yōu)化手段，干線運(yùn)輸成本從之前的每年1000萬(wàn)元降低為700萬(wàn)元，配送成本也大幅降低；隨著庫(kù)存量的減少，倉(cāng)庫(kù)面積也相應(yīng)減少，降低了倉(cāng)租成本；TPL系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率逐年提升，近兩年共減少倉(cāng)庫(kù)操作人員60～70人，用工成本隨之下降。

第四，產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步保證，今年產(chǎn)品首次驗(yàn)貨通過(guò)率將從原來(lái)的85%提升為90%，為銷售奠定了良好的基礎(chǔ)。

記者：您認(rèn)為星期六在供應(yīng)鏈優(yōu)化過(guò)程中的難點(diǎn)是什么？對(duì)于同行企業(yè)的供應(yīng)鏈優(yōu)化您有何建議？

劉海金：傳統(tǒng)鞋服企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式是貨品生產(chǎn)完之后送至總倉(cāng)，總倉(cāng)按照分倉(cāng)訂單進(jìn)行分揀發(fā)貨，分倉(cāng)再按門店訂單分揀配送。這種模式下，為了保證新品的快速上架銷售，物流效率明顯比倉(cāng)庫(kù)成本更為重要。因此，為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)貨物高效周轉(zhuǎn)，特別是對(duì)于全國(guó)只有一個(gè)中心倉(cāng)的企業(yè)而言，既要滿足新品快速上架，又要實(shí)現(xiàn)退貨處理及過(guò)季品的存儲(chǔ)，往往需要較大的倉(cāng)庫(kù)面積，并且投入高自動(dòng)化水平的分揀設(shè)備。

而對(duì)于星期六來(lái)說(shuō)，新品及時(shí)上架并非難點(diǎn)。新品上架強(qiáng)調(diào)的是速度，星期六采用工廠直接按門店訂單打包配送的模式，倉(cāng)庫(kù)僅需存放因平衡產(chǎn)能而提前生產(chǎn)的少量新品即可，絕大部分新品實(shí)現(xiàn)JIT供貨，因此不僅上貨快速，同時(shí)大大降低了倉(cāng)庫(kù)分揀壓力。倉(cāng)庫(kù)的主要功能則體現(xiàn)在退貨處理及過(guò)季品的存儲(chǔ)與周轉(zhuǎn)上，因?yàn)檫^(guò)季品至少要存放半年才能再次銷售，從而要求倉(cāng)庫(kù)有更大的容量。換句話說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)更多過(guò)季品的存儲(chǔ)，我們更加注重倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力而非分揀效率，因此可以實(shí)現(xiàn)更低的倉(cāng)租成本。

不過(guò)，我覺(jué)得每一種業(yè)務(wù)模式各有利弊。我們這種拉動(dòng)式生產(chǎn)模式面臨的管理難點(diǎn)是如何對(duì)每個(gè)門店的需求做出準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，因?yàn)橥枰崆叭膫€(gè)月開始訂貨，這期間有可能發(fā)生各種變化，經(jīng)驗(yàn)不足的公司很難做到精準(zhǔn)預(yù)測(cè)需求。

因此，我建議鞋服企業(yè)在優(yōu)化供應(yīng)鏈時(shí)，不要只從物流的角度考慮問(wèn)題進(jìn)而大力建設(shè)物流系統(tǒng)，因?yàn)槲锪魇欠?wù)于公司的銷售和整體戰(zhàn)略的部門，應(yīng)該首先根據(jù)企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)來(lái)決定物流模式，而不能由物流模式來(lái)決定公司的業(yè)務(wù)策略。如果企業(yè)的業(yè)務(wù)模式和發(fā)展戰(zhàn)略需要強(qiáng)大的物流系統(tǒng)提供支持，可以考慮對(duì)物流進(jìn)行重資產(chǎn)投入以提高運(yùn)作效率和服務(wù)水平。

記者：面對(duì)行業(yè)的難點(diǎn)問(wèn)題，星期六接下來(lái)將如何進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈？

劉海金：星期六的供應(yīng)鏈優(yōu)化之路已經(jīng)走了兩年，也取得了一定的效果和成績(jī)，但是或多或少存在不足之處，還需要進(jìn)一步改進(jìn)。值得慶幸的是，我們已經(jīng)有了一定的經(jīng)驗(yàn)，也樹立了充分的信心，未來(lái)我們還會(huì)不斷優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程與管理體系，包括供應(yīng)商體系、物流與各環(huán)節(jié)的配合等，都將是我們努力改善的方向。另外，隨著國(guó)內(nèi)高速公路網(wǎng)日漸發(fā)達(dá)，倉(cāng)庫(kù)如何布局以滿足企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，物流如何實(shí)現(xiàn)線上線下的聯(lián)動(dòng)等，這些都值得我們不斷地探討和研究，去尋找一套更適合公司發(fā)展的物流和供應(yīng)鏈體系。