本刊記者 / 趙皎云

多方有效協(xié)同是服裝供應鏈優(yōu)化的關鍵
——訪利豐供應鏈管理（中國）有限公司運營總經(jīng)理陳劍聰

本刊記者 / 趙皎云

陳劍聰

利豐供應鏈管理（中國）有限公司運營總經(jīng)理

利豐供應鏈管理（中國）有限公司（簡稱“利豐”）隸屬于香港利豐集團。該集團是一家從傳統(tǒng)貿易商成功轉型為以供應鏈管理運作為核心能力的現(xiàn)代跨國貿易集團。多年的實際運作經(jīng)驗使其對供應鏈管理有深刻而獨到的理解，并形成了以客戶需求為中心，通過共享物流資源、降低庫存等手段、減少企業(yè)占用資產(chǎn)等方式，將客戶的核心能力最優(yōu)化。

時至今日，利豐已成為全球規(guī)模最大的一家做全程供應鏈管理的企業(yè)，業(yè)務范圍涵蓋服裝、快速消費品、奢侈品等多個行業(yè)，尤其是在服裝物流領域占據(jù)有絕對優(yōu)勢的市場份額。面對當前中國服裝行業(yè)的種種變化，利豐供應鏈管理（中國）有限公司運營總經(jīng)理陳劍聰認為，服裝企業(yè)實現(xiàn)供應鏈優(yōu)化，需要上下游企業(yè)以及企業(yè)內部各個部門的積極配合與協(xié)同推進。

記者：您認為目前服裝市場環(huán)境的哪些變化對服裝供應鏈產(chǎn)生了影響？

陳劍聰：近年來，中國服裝行業(yè)有幾個十分明顯的變化：

首先，生產(chǎn)方面出現(xiàn)制造工廠向國外轉移的現(xiàn)象。從幾年前開始，東南亞掀起承接中國服裝產(chǎn)業(yè)轉移的熱潮，如，阿迪達斯關閉中國服裝工廠將生產(chǎn)基地轉移到東南亞，耐克也將訂單持續(xù)轉移到越南和柬埔寨。目前有些國際品牌在東南亞的采購比例高達60%以上。

產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因是勞動力成本和國際自由貿易政策的變化。一方面，目前柬埔寨、孟加拉、緬甸、越南等國家的勞動力成本遠遠低于中國，基本相當于中國20～30年前的水平。另一方面，歐美發(fā)達國家對柬埔寨、孟加拉等國實行優(yōu)惠關稅政策，無貿易壁壘優(yōu)勢也是吸引服裝企業(yè)將采購轉移到東南亞的重要因素。比如，東南亞等國出口歐盟紡織品只征收2%至3%的進口關稅，而中國紡織品出口歐盟需征收約12%的進口關稅。2015年，歐盟與越南達成自由貿易協(xié)定，這兩個地區(qū)之間幾乎所有商品貿易的關稅將被取消。

其次，電子商務的快速發(fā)展使得O2O戰(zhàn)略變得極為迫切。制勝O2O的關鍵是線上線下的融合，這不僅僅是物流的問題，更多的是供應鏈管理和商業(yè)模式的改變。因此，O2O的實現(xiàn)需要企業(yè)進行內部系統(tǒng)變革，這不是短時間內可以完成的。

第三，國內品牌服裝企業(yè)也不斷尋求變革，由原來的簡單批發(fā)轉向零售管理。一直以來，代理商在服裝供應鏈體系中承擔著品牌服裝企業(yè)的零售業(yè)務。特別是在品牌服裝企業(yè)的“野蠻生長”時期，以代理經(jīng)銷為代表的傳統(tǒng)營銷模式頗受青睞。但隨著市場環(huán)境的不斷變化和競爭的日趨激烈，代理經(jīng)銷逐漸暴露出信息不暢、管理不善等帶來的高庫存等問題，一定程度上影響了品牌服裝企業(yè)的發(fā)展。為此，一些企業(yè)開始有意識地加大直營比例，以增強對銷售終端的掌控。

記者：受到上述因素的影響，您對于國內服裝企業(yè)的供應鏈優(yōu)化有怎樣的建議？

陳劍聰：我們發(fā)現(xiàn)，國內品牌服裝企業(yè)很多都采用批發(fā)模式，最初以為把貨品賣給經(jīng)銷商就可以了，但當渠道銷售不暢時，會在經(jīng)銷商處產(chǎn)生大量的庫存積壓，并影響下一季產(chǎn)品的銷售。特別是在經(jīng)歷了2012～2014年的庫存危機后，一些企業(yè)開始慢慢醒悟并試圖改變這種狀況。但如何改革，對于國內服裝企業(yè)來說是很大的調整，因為服裝供應鏈涵蓋從產(chǎn)品設計直至最終銷售給客戶的全過程，涉及眾多環(huán)節(jié)與部門，要實現(xiàn)供應鏈優(yōu)化需要上下游企業(yè)的整體協(xié)同，必須是公司高層（副總經(jīng)理以上）達成高度的一致并給予充分的重視后才能推動。而目前國內服裝企業(yè)很少設有供應鏈VP（副總裁）職位，更不要說做好供應鏈管理了。

同時我們也發(fā)現(xiàn)，國內服裝企業(yè)的內部供應鏈在短期之內改變很快，原因是企業(yè)缺乏對市場的預判和未來3～5年內的發(fā)展規(guī)劃。目前，一些服裝企業(yè)已經(jīng)開始意識到這些問題，并開始著手進行供應鏈的整體規(guī)劃、物流的網(wǎng)絡規(guī)劃以及先進分撥中心的投資建設。

對于國內服裝企業(yè)的供應鏈優(yōu)化，以企業(yè)現(xiàn)有的經(jīng)營特點和供應鏈管理水平，要復制ZARA等國外服裝企業(yè)的成功經(jīng)驗并不現(xiàn)實。我的建議是，可以考慮從以下幾個方面工作入手：（1）加強國際采購（利用東盟自由貿易協(xié)定），降低原材料成本；（2）制定物流戰(zhàn)略，通過網(wǎng)絡布局合理化降低物流成本，提升反應速度，提高庫存周轉率；（3）控制并降低庫存，減少資金占壓；（4）關注零售渠道研究和市場變化，提高產(chǎn)品售罄率（一定時間段內某種貨品的銷售量占總進貨量的比例）；（5）減少退貨率，減少浪費。

此外需要強調的是，有效的供應鏈優(yōu)化必須是從整個鏈條的建設上著眼，要有與之匹配的內部管理體系、專業(yè)團隊、信息系統(tǒng)，以及各部門的緊密配合（比如包裝標準化等）。

記者：您認為在服裝供應鏈優(yōu)化過程中，物流起到了怎樣的作用？涉及哪些關鍵因素？

陳劍聰：在我看來，物流只是配合供應鏈執(zhí)行的一個環(huán)節(jié)，根據(jù)供應鏈前期的戰(zhàn)略定位，將規(guī)劃實施落地。物流的價值體現(xiàn)在：提供精準的供應鏈執(zhí)行（比如訂單執(zhí)行率、庫存準確率、出貨準確率），提高效率（比如運輸準時送達率）。

服裝企業(yè)明顯的季節(jié)性和短暫流行周期，造成了其多品類、小批量、多頻次的物流特點。要做好服裝物流，精益化運營、專業(yè)經(jīng)驗的沉淀、全國性的網(wǎng)絡非常重要。服裝物流中的潛在風險并不是來自于企業(yè)的高速發(fā)展，而是源自市場出現(xiàn)波動、供應鏈模式發(fā)生變化時如何應對。這也是幾乎所有國外服裝企業(yè)進入中國市場后大多采用物流外包的一個原因，以規(guī)避需求變化、資源浪費等風險。

記者：圍繞服裝供應鏈優(yōu)化及相關的物流服務，利豐能夠提供哪些服務？

陳劍聰：利豐的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在技術、資源和豐富的項目經(jīng)驗等方面。

目前我們和大部分國際鞋服品牌都有合作，我們能夠根據(jù)客戶的不同需要提供各種類型的物流解決方案，包括國際采購的Hubbing（保稅分撥中心）、國際貨代、進出口服務、門店配送、庫存管理、線下訂單處理、電商訂單處理、快遞管理、退貨整理等。

不僅如此，利豐還可以為客戶提供物流網(wǎng)絡規(guī)劃方面的服務。通常消費類產(chǎn)品進行物流網(wǎng)絡布局的原則是盡可能貼近消費市場，比如很多國外服裝企業(yè)在剛進入中國時會先在上海設倉，隨后根據(jù)業(yè)務發(fā)展情況逐步完善物流網(wǎng)絡，在北京、廣州（或深圳）以及成都等城市設倉。而我們會通過模型測試為客戶提供物流網(wǎng)絡規(guī)劃的決策依據(jù)。

記者：在全渠道銷售模式下，物流運營是否會遇到一些新的挑戰(zhàn)？物流企業(yè)是如何應對的？

陳劍聰：在全渠道銷售模式下，服裝物流運營會更加復雜化、多樣化，相應對整個物流體系的穩(wěn)定性提出更高要求。

對于服裝企業(yè)而言，一旦供應鏈發(fā)生變化，自建DC很難快速調整到位。比如當生產(chǎn)工廠發(fā)生轉移時，原有DC未必能夠繼續(xù)滿足企業(yè)發(fā)展的需求。再比如當電商業(yè)務出現(xiàn)爆發(fā)式增長，單倉發(fā)貨的效率和成本都會面臨巨大壓力，需要服裝企業(yè)向多倉的物流網(wǎng)絡布局轉變。

在倉儲設施建設方面，成本以及實用度是我們十分關注的因素，這也使得我們更傾向于使用經(jīng)濟適用型倉庫。但隨著中國勞動力成本不斷升高，應用自動化物流系統(tǒng)也是未來的一個發(fā)展方向。

此外，為配合服裝企業(yè)對全渠道零售的探索，我們會把B2B和B2C的物流業(yè)務進行融合，幫助客戶實現(xiàn)貨品的庫存共享和及時調撥。

記者：您認為服裝企業(yè)的供應鏈建設有哪些值得關注的趨勢？針對未來中國服裝行業(yè)的發(fā)展，需要在供應鏈管理和物流服務方面采取哪些舉措？

陳劍聰：從目前我們服務過的服裝企業(yè)來看，他們在供應鏈管理方面都有各自的成功基因，很難照搬或復制。受技術進步、市場競爭、消費方式改變等外部因素影響，供應鏈優(yōu)化將是服裝企業(yè)發(fā)展過程中的一項長期工作。

對于我們而言，未來將可以開展以下工作：

（1）發(fā)展國際采購物流業(yè)務，研究不同國家的貿易規(guī)則變化，給客戶提出相應的解決方案，幫助其降低成本，并制定新的物流配送方案；

（2）中國的勞動力成本將越來越高，未來物流中心將采用更多的自動化物流技術和設備；

（3）完善電商服務，比如加強客服中心建設與快遞管理等；

（4）探索退貨處理等新的業(yè)務模式。服裝企業(yè)進行貨品分析時有一個極其重要的指標，就是售罄率。目前能做到80%售罄率就已經(jīng)是很高的水平了，也就是說至少有20%的貨品要進行退貨處理（包括質量檢查、整理、合并、上架等）。

以上這些都是未來幾年內服裝行業(yè)內有待發(fā)掘的新物流業(yè)務空間。

（注：以上所發(fā)表的內容僅代表受訪者個人觀點。）