田文卿

摘 ?要：汽車制造業(yè)的發(fā)展越來越廣泛，隨著科學(xué)技術(shù)、社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車制造技術(shù)水平也隨之不斷革新和完善，其中激光焊接技術(shù)的應(yīng)用，對汽車制造業(yè)的進(jìn)一步蓬勃發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，文章就激光焊接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用價值進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：激光焊接技術(shù);汽車制造;應(yīng)用價值

激光是一種由刺激產(chǎn)生輻射而形成的強化光束，激光技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛，根據(jù)其不同領(lǐng)域的作用具有相應(yīng)的使用技術(shù)，之所以應(yīng)用廣泛是因為它具有功率密度高、單一性好、亮度高、同調(diào)性、方向性好等特點。在汽車制造業(yè)中，激光技術(shù)的應(yīng)用對汽車制造的發(fā)展起到了重要推動作用。汽車制造中主要應(yīng)用激光焊接技術(shù)，它利用激光束作為焊接能源，用激光束對材料進(jìn)行融化，在不產(chǎn)生氣化的情況下將組件對接在一起形成配件結(jié)構(gòu)，大大提高了焊接的精密度和質(zhì)量，同時沒有工業(yè)污染，是一項先進(jìn)的汽車制造工業(yè)技術(shù)。

1 激光焊接技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用意義

1.1 滿足了消費者對汽車造型感及功能性并重的要求

汽車制造行業(yè)的發(fā)展歷史悠久，傳統(tǒng)的汽車制造中人們對車的使用功能、實用性要求比較高，注重的是車的耐用性，對其外表的美觀意識還沒有那么強烈。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，社會時代的進(jìn)步，人們生活水平的不斷提高，人們對家用轎車的要求也越來越高，除了關(guān)注車的功能性外，也逐漸提高了對車外形的關(guān)注度，越來越要求美感。而激光焊接技術(shù)的應(yīng)用，不斷提高了汽車形式的多樣化，也進(jìn)一步加固了車的功能性，促使各類小轎車、跑車等出現(xiàn)了多種不同款式，車型越來越多，逐漸滿足了人們對汽車造型與功能性并重的需求。從而實現(xiàn)了激光焊接技術(shù)在汽車制造行業(yè)有效滿足人們購買需求的應(yīng)用價值。

1.2 為汽車制造行業(yè)的競爭提供了有力的技術(shù)手段

社會經(jīng)濟在不斷發(fā)展，無論哪個行業(yè)的市場經(jīng)濟競爭都比較激烈，汽車制造行業(yè)的競爭也是不可能避免的。要想在激勵競爭的市場經(jīng)濟環(huán)境下站穩(wěn)腳步，必須要有先進(jìn)、可靠的技術(shù)支持，那么激光焊接技術(shù)完全滿足汽車制造的競爭力。激光焊接技術(shù)主要是利用激光束對材料進(jìn)行熔融、對接，然后形成組件結(jié)構(gòu)，激光焊接過程中它可以對不同材質(zhì)的材料進(jìn)行焊接，焊接中沒有氣體真空出現(xiàn)，激光束的聚焦能力、精準(zhǔn)度及密度非常高，不會對對接的材料造成影響，也不會增加汽車的重量，影響車型的美觀性和使用性，因而大大提高了汽車制造的質(zhì)量，加強了汽車的輕便性、耐腐蝕及耐磨性。激光焊機技術(shù)的應(yīng)用對汽車制造行業(yè)的發(fā)展起到了有效的促進(jìn)作用，同時也為汽車行業(yè)的競爭提高了競爭的資本和技術(shù)手段。

1.3 符合汽車制造規(guī)?；陌l(fā)展趨勢

隨著企業(yè)對工作效率的要求越來越高，汽車制造規(guī)?；内厔菀呀?jīng)越來越明顯，實施的目的就是為了進(jìn)一步提高和優(yōu)化汽車制造流程的規(guī)范性和高效性。激光焊接技術(shù)的應(yīng)用，對汽車制造組件銜接環(huán)節(jié)起到關(guān)鍵性作用，而在整個汽車制造過程中銜接環(huán)節(jié)耗費的時間和勞動力是最大的，這樣對汽車制造效率會造成以此能夠影響。而激光焊接技術(shù)則可以有效減少銜接環(huán)節(jié)的時間，提高汽車制造工作效率，因為激光焊接對材料的穿透力快而強，同時可利用計算機進(jìn)行控制，實行自動化機械操作，而且可設(shè)置參數(shù)，減少對厚板銜接的時間，從而高效縮短銜接環(huán)節(jié)的工作時間，提高工作效率，所以符合汽車制造規(guī)模化的發(fā)展趨勢。

2 激光焊接技術(shù)在汽車制造工業(yè)中的應(yīng)用

激光焊接技術(shù)的應(yīng)用具有很多優(yōu)點，首先具有電腦控制的自動化操作優(yōu)勢，可在短時間內(nèi)熔融較大面積的材料，能夠融合不同材質(zhì)的材料，焊接精密度高，其次就是采用激光束進(jìn)行焊接，不使用電極，因而無電極污染，激光焊接的晶粒非常小且均勻，連接后不僅美觀而且干凈，還有就是不受磁場的干擾，能節(jié)省人力、物力，縮短工作時間，提高銜接精準(zhǔn)度等。在汽車制造過程中，激光焊接技術(shù)的應(yīng)用也有不同的技術(shù)方式，需要根據(jù)具體的環(huán)節(jié)選擇對應(yīng)的焊機技術(shù)方式。

2.1 激光焊接

汽車制造中最早應(yīng)用激光焊接技術(shù)的部件應(yīng)該是變速器齒輪，就是能夠變速的齒輪，它焊接的要求很高，要考慮它的重量要求、運轉(zhuǎn)速度、耐磨性、負(fù)荷承受力等等，因而焊接的要求就會增高，而且焊接技術(shù)要十分的精準(zhǔn)，焊接中要時時考慮不能增加齒輪的重量。激光焊接技術(shù)則利用激光、光束聚焦銜接的一種技術(shù)，不僅精準(zhǔn)度高，而且不會產(chǎn)生氣態(tài)或增加加重的物質(zhì)，完全能夠解決上述問題，所以被最先應(yīng)用到了變速器的齒輪焊接上。而美國的汽車制造企業(yè)將這種焊接技術(shù)引入到生產(chǎn)中，不僅對汽車構(gòu)件的銜接起到了高效的焊接作用，而且有效減少了材料的使用率，大大提高了美國汽車制造的質(zhì)量，使美國汽車制造技術(shù)占據(jù)了領(lǐng)先位置。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車制造材料也越來越多，各種材質(zhì)的造車材料逐漸推動著人們對激光焊接技術(shù)的認(rèn)知和，傳統(tǒng)的焊接技術(shù)比較局限，對一些鋁鎂材料的焊接，會導(dǎo)致其發(fā)生化合反應(yīng)，從而影響焊接的效果，也影響使用性。而激光焊接則可以對不同材質(zhì)的材料進(jìn)行有效焊接，不影響其功能性。

2.2 激光拼焊

在汽車制造中激光拼焊技術(shù)的應(yīng)用范圍比較廣，尤其對車身的銜接比較重要。傳統(tǒng)拼焊技術(shù)在對車身進(jìn)行銜接時，一般是先將車身進(jìn)行沖壓，使其變成一定的形狀，然后對其拼焊，拼焊后會出現(xiàn)融合較差的情況，影響美觀也影響質(zhì)量。而激光拼焊技術(shù)的應(yīng)用，完全可避免傳統(tǒng)拼焊的不良結(jié)果。激光拼焊時不會進(jìn)行車身沖壓，它直接對車身的不同部位進(jìn)行拼焊，銜接好以后再進(jìn)行沖壓成型。激光拼焊中不僅可以根據(jù)車身材質(zhì)選擇鋼板，拼焊的過程也比較順利，還具有降低鋼板厚度，避免不同材質(zhì)之間相融性不好的情況。激光拼焊技術(shù)在車身形成的應(yīng)用中不僅有效避免了傳統(tǒng)焊接的問題，而且具有精準(zhǔn)度高、節(jié)省零件、降低成本的特點，因而倍受汽車制造企業(yè)的重視，應(yīng)用性也越來越廣泛。

2.3 激光復(fù)合焊接技術(shù)

激光復(fù)合焊接技術(shù)指的是激光焊接技術(shù)與激光電弧技術(shù)的結(jié)合技術(shù)，這種技術(shù)的應(yīng)用是熱源與激光有效結(jié)合的工藝技術(shù)。雖然激光焊接技術(shù)的應(yīng)用具有較好的優(yōu)勢，但是無論什么事物都是有兩面性的，有強的一面也有弱的一面，激光焊接技術(shù)的優(yōu)點很多，但是它的受熱面積比較局限，會引起焊縫較深的情況出現(xiàn)。因而將其與電弧技術(shù)相結(jié)合，電弧技術(shù)的優(yōu)勢則是通過熱傳導(dǎo)擴大材料受熱面積，從而是焊接時掌握焊縫的深淺度，這樣不僅可以提高汽車制造的質(zhì)量，也可提高美觀性。因而激光復(fù)合焊接技術(shù)的應(yīng)用具有較高的焊接速率性、穩(wěn)定性、可操作性，進(jìn)一步彌補了單純焊接技術(shù)的不足，加強了汽車制造的有效性、實用性、功能性和造型感，成為了一種優(yōu)秀的激光焊接技術(shù)方式。

3 結(jié)束語

激光焊接技術(shù)的應(yīng)用，為汽車制造提供了可靠、先進(jìn)的技術(shù)供給，不僅提高了汽車制造的生產(chǎn)質(zhì)量，而且為汽車制造企業(yè)間接帶來了較好的經(jīng)濟效率。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，進(jìn)一步加強激光焊接技術(shù)的完善和鞏固，它將推動汽車制造進(jìn)入一個高精、高質(zhì)的創(chuàng)造時期，為汽車制造行業(yè)的穩(wěn)步、長久發(fā)展奠定堅實的技術(shù)供應(yīng)基礎(chǔ)。

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