三月++盧曉菡

“生死看淡，不服就干”，既然要當(dāng)硬漢，開的車當(dāng)然也要硬派。越野是硬漢們對大自然，更是對自己的挑戰(zhàn)，選擇硬派SUV就等于選擇了一種生活方式。但車型的“硬”氣又怎么體現(xiàn)呢？強(qiáng)大的動力性能、大排量、高扭矩，這些都是必須的，而后根據(jù)不同的地域需求產(chǎn)生了諸多硬漢車型。

血統(tǒng)決定豪華

路虎衛(wèi)士

路虎衛(wèi)士外觀硬朗、拉風(fēng)。圓潤精致的前臉造型、較為緩和的車頂弧線透露出時尚氣息。堅固的箱式框架構(gòu)成梯形底盤，上面安裝了鋁質(zhì)車身；加長的螺旋彈簧替代了過去的鋼板彈簧，提高了行駛和越野性能；始終如一的恒式四輪驅(qū)動，帶有可鎖定中央差速器，使其越野性能更強(qiáng)，安全性能更好。只是英雄遲暮，2016年1月，路虎衛(wèi)士停產(chǎn)。據(jù)有關(guān)方面透露，新一代路虎衛(wèi)士將于2018年上市，期待英雄歸來。

吃苦耐勞的典范

豐田陸地巡洋艦

為與普拉多區(qū)分開來，陸地巡洋艦被賦予一個蹩腳的名字——蘭德酷路澤。其外觀采用了非常霸氣的三輻式進(jìn)氣格柵，并且進(jìn)氣格柵的兩側(cè)“侵入”到帶有LED光源的大燈組之中，使其非常富有個性。同時，原本的圓形霧燈也已消失不見，取而代之的是有棱有角的霧燈設(shè)計。在動力方面，則搭載4.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，能夠輸出的最大功率為275Ps，峰值扭矩為385Nm。在世界環(huán)境最惡劣的地方、人跡罕至的地方，都能見到它的身影。吃苦耐勞、忠誠可靠是對它最貼切的形容。

王者就要剛?cè)岵?jì)

奔馳G-Class

奔馳G級是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。G-CLASS同時結(jié)合“行路舒適性”與“越野功能”，讓愛好戶外及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質(zhì)及越野性能。強(qiáng)悍的動力、與生俱來的3把機(jī)械式差速鎖，讓駕駛者有足夠的信心克服各種各樣的艱難險阻。

沙漠之王

日產(chǎn)途樂2016

途樂2016版（Y62）仍然延續(xù)非承載式車身，采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架的新一代車型，四輪減震液壓缸通過2套油路系統(tǒng)相連，通過蓄壓器的作用可實現(xiàn)不同強(qiáng)度的側(cè)傾剛性與懸架靈活性，既可提升高速行駛的穩(wěn)定性，又可保證惡劣路況的通過能力和駕乘舒適性。這套系統(tǒng)除了可以降低惡劣路況的車身顛簸外，當(dāng)車體發(fā)生傾斜，液壓油泵還會增強(qiáng)外側(cè)減震的阻尼，減弱內(nèi)側(cè)阻尼，抑制車身傾斜。憑借著堅固的車身、強(qiáng)大的越野能力以及可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，途樂變得更加全能。

老兵不死

三菱帕杰羅

新款帕杰羅俊朗大氣的外形代表了現(xiàn)代城市生活注重健康與運(yùn)動的潮流。 3.8升發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的146kW（199PS）動力，充沛動能任你支配，獨(dú)有的可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)設(shè)計，可在大轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)提供充沛扭矩，輕松適應(yīng)各種路面。車身長度接近5米，寬度也近2米，精致而典雅，霸氣而不失穩(wěn)重。