鈕 欽

(中國人民大學 商學院， 北京 100086)

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城市主題文化視域的高鐵新城成長路徑
——以蘇州高鐵新城為例

鈕 欽

(中國人民大學 商學院， 北京 100086)

高鐵新城在各地快速規(guī)劃建設的同時也出現(xiàn)了同質化等傾向。基于城市主題文化推進高鐵新城規(guī)劃建設為避免高鐵新城的同質化問題提供了理論和實踐借鑒。城市主題文化是城市特質的系統(tǒng)性體現(xiàn)，是指導城市發(fā)展的整體性思維。城市主題文化的三個構成維度,即文化特質、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)和文化空間都對高鐵新城的成長有著重要影響。例如,蘇州的城市主題文化既有蘇州特征，又具有開放性、創(chuàng)新性和可塑性，這種城市主題文化對蘇州的高鐵新城建設產(chǎn)生了重要影響，高鐵新城已成為大蘇州城市的有機組成部分?；诔鞘兄黝}文化推進高鐵新城規(guī)劃建設，應以文化特質傳承創(chuàng)新，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)培育和文化空間優(yōu)化為著力點。

城市主題文化；高鐵新城；成長路徑；蘇州

一、引 言

交通基礎設施既是城市格局的基本組成要素，又為城市空間的整體優(yōu)化、演進和發(fā)展提供了動力。例如，鄭州、石家莊和連云港等都是典型的隨交通運輸而興起并保持持續(xù)競爭優(yōu)勢的城市。當前，隨著中國高速鐵路技術的成熟和高鐵戰(zhàn)略的持續(xù)推進，高鐵已經(jīng)從城市的交通運輸功能組成逐漸成為推進新型城鎮(zhèn)化的重要依托。高速鐵路正從交通、產(chǎn)業(yè)、人口和區(qū)劃等方面深刻影響著沿線城市的生長、發(fā)展和演進。把握交通技術革命帶來的歷史機遇，推進城鎮(zhèn)建設、調整城市或區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構、推動陸港高鐵經(jīng)濟發(fā)展，已成為高鐵沿線地區(qū)謀求競爭優(yōu)勢的重要戰(zhàn)略。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2015年11月，在全國高鐵路網(wǎng)上已有70余座高鐵新城正在規(guī)劃或建設[1]。高速鐵路的重要性更是體現(xiàn)在對站點周邊地區(qū)的規(guī)劃與土地開發(fā)的影響方面(劉繼廣，2011[2]；王緝憲，2011[3])。然而熱潮之下，高鐵新城建設中“鬼城”的隱憂和同質化的傾向也開始凸顯[4]。因此，本文從城市主題文化角度對高鐵新城的規(guī)劃建設問題進行一些探討，以期有助于克服高鐵新城的趨同化傾向，探尋特色明顯、富有活力的高鐵新城成長路徑。

“高鐵新城，也稱高鐵新區(qū)，是指依托高鐵站點，由政府主導規(guī)劃建設，在車站周邊所形成的旨在擴展城市空間、承接人口和產(chǎn)業(yè)轉移的新興城市功能體?！盵5]高鐵新城一般在地理上遠離主城區(qū)，在空間布局、產(chǎn)業(yè)結構方面相對獨立，它的形成往往伴隨著新居民的遷入和新社區(qū)的形成(Pol PMJ，2003[6]；張先平等，2014[7])。高鐵新城作為交通運輸技術發(fā)展的衍生產(chǎn)物，必有其區(qū)隔于一般城市的空間、經(jīng)濟、文化等特質，否則高鐵新城建設就會重蹈“千城一面”的覆轍。一些地區(qū)在高鐵新城的規(guī)劃發(fā)展中出現(xiàn)了定位雷同、戰(zhàn)略規(guī)劃模糊、產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢、可持續(xù)發(fā)展能力弱、使命承載不足等問題，這些問題已經(jīng)嚴重制約了新城的發(fā)展(史官清，2014[8]；李傳成等，2015[9])。有學者提出在高鐵新城開發(fā)建設中可借鑒日本新干線周邊城市站城一體化的開發(fā)經(jīng)驗，推進高鐵沿線城鎮(zhèn)建設，對此，還需結合我國不同地區(qū)的實際進行深入研究和探索。本文認為在高鐵新城的規(guī)劃和建設中應重視城市文化的影響，蘇州高鐵新城建設在這方面提供了一些有益的經(jīng)驗和啟示，因此，本文以蘇州高鐵新城為例，從城市主題文化視角探討高鐵新城的建設路徑。

從發(fā)達國家經(jīng)驗來看，人們很早就從理論和實踐上認識到了城市文化對城市特色化發(fā)展的影響和作用。2 0世紀70年代以來，在北美、歐洲等發(fā)達國家和地區(qū)，基于城市主題文化的城市發(fā)展規(guī)劃理論研究和實踐也在不斷涌現(xiàn)[10]。如英國格拉斯哥、加拿大多倫多和西班牙畢爾巴鄂等城市基于文化的城市規(guī)劃實踐中將文化發(fā)展與文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展、文化基礎設施建設、文化活動繁榮等相結合，促進了城市的更新和升級[11]。城市主題文化規(guī)劃在理論界最早是由城市經(jīng)濟學家哈維(Harvey S.)提出的，將其定義為社區(qū)了解并運用文化資源進行發(fā)展的途徑，并作為一種社區(qū)發(fā)展理念推薦給規(guī)劃實踐者，以期達到文化認同和文化資源運用的社會功效[12]。倫敦城市大學城市研究院院長格雷姆·埃文(Graeme Evans)所著的《文化規(guī)劃：一種城市復興？》(Cultural Planning: An Urban Renaissance?)也強調了文化規(guī)劃對于城市復興的整體促進，“社會、經(jīng)濟、環(huán)境、創(chuàng)意等問題，都是文化的一個方面”[13]。英國德蒙福特大學國際文化規(guī)劃和文化政策研究室對于城市發(fā)展中基于主題文化規(guī)劃的整體性和戰(zhàn)略性有著更全面的認識，認為文化規(guī)劃不僅同城市的地理空間的規(guī)劃相聯(lián)系，也同經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標、社會公正、文化休閑規(guī)劃、住宅和公共設施等領域相聯(lián)系，更需要各族群的廣泛深入合作[14]?？梢钥闯?，以上基于城市主題文化的城市規(guī)劃研究已充分認識到城市主題文化的系統(tǒng)性、全局性和戰(zhàn)略性，這些成果大多被成功應用于歐美一些國家的舊城更新和復興中。

城市主題文化為城市在競爭中成長和創(chuàng)新發(fā)展提供了資源和視野[15]，因此，文化積淀深厚、特色明顯的一些高鐵沿線城市，如蘇州，從城市主題文化視角出發(fā)，注重文化特質的傳承和發(fā)展，通過培育文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)及優(yōu)化文化空間推進城市建設，為高鐵新城的建設和發(fā)展提供了一種路徑選擇。

二、城市主題文化的構成及對高鐵新城建設的影響

城市主題文化是一座城市特質的系統(tǒng)性體現(xiàn)，是城市人文社會要素、自然景觀要素、經(jīng)濟要素中特質資源的整合和凝練，是一種廣義的文化，是用以指導城市各方面發(fā)展的思維(李明超，2015[16])。它能使城市在文化形態(tài)、社會精神、建筑風格、自然景觀和經(jīng)濟形態(tài)上充分體現(xiàn)出城市的特質性和主題性。城市主題文化是根據(jù)城市特質資源形成的文化特質來構建城市主題空間形態(tài)，并依據(jù)文化特質和文化空間形態(tài)來發(fā)展城市經(jīng)濟的一種文化規(guī)劃策略(李偉偉等，2013[10]；魏峰群等，2016[17])。城市主題文化承載著一座城市所追求的目標愿景、行為準則和價值規(guī)范，更深刻的激發(fā)和保持城市獨特的創(chuàng)造力和生命力。從城市的成長發(fā)展來看，城市主題文化也是在不斷發(fā)展、豐富和自我更新的(黃鶴，2010[18])。根據(jù)學者們的研究，城市主題文化一般包括三個構成維度即：文化特質、文化產(chǎn)業(yè)和文化空間。因此，可從三個維度分析城市主題文化對高鐵新城建設的影響，如圖1所示。

(一)文化特質對高鐵新城成長的影響

城市的文化特質是城市所獨具的文化性格和外在表征。包括居民精神文化特質，指根植于城市及居民內心的群體價值觀念或主流意識中的文化傾向；市民行為文化特質，指大多數(shù)城市居民在行為舉止中表現(xiàn)出來的文化取舍；制度文化特質，指城市運行發(fā)展中的風俗禮節(jié)、文化活動、治理風格和政策制度等其中包含的文化氣候等[19]。每個城市由于其獨特的成長歷程、地理特征、社會結構和經(jīng)濟發(fā)展水平，都會形成特有的城市文化特質。這些文化特質是構成新城成長的文化資源基礎，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托，文化空間優(yōu)化的核心準則，新城品牌形成的優(yōu)勢所在和新城競爭力提升的力量源泉。創(chuàng)意資本理論的提出者理查德·佛羅里達認為“城市可持續(xù)發(fā)展的關鍵是吸引創(chuàng)新創(chuàng)意人才”“創(chuàng)新創(chuàng)意型企業(yè)會跟隨創(chuàng)意人才的聚居地而選擇集聚區(qū)域”。他的研究同時表明，創(chuàng)新創(chuàng)意人才更傾向于選擇具有包容性、多樣性、開放性和創(chuàng)新性文化特質的城市生活、從業(yè)[20]。因此，新城人文活動環(huán)境，多層次的社交文化活動、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的文化氛圍、對外來移民和外來文化的包容融合程度，也是文化創(chuàng)意經(jīng)濟發(fā)展和文化空間形成的重要影響因素。通過市民的廣泛參與，推動城市文化特質傳承創(chuàng)新，將為新城成長提供不竭動力。

(二)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)對高鐵新城成長的影響

文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是以知識相關活動為核心，以文化創(chuàng)意和智力成果作為投入，由文字、音像和表演藝術等相關或衍生出來的一系列特殊產(chǎn)業(yè)形態(tài)[21]，包括創(chuàng)意設計服務、內容生產(chǎn)傳播和手工藝制作等。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)對于高鐵新城成長有著其他經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)無法比擬的重要特征和優(yōu)勢，其產(chǎn)業(yè)生態(tài)的寬度及其強大的輻射能力為同其他產(chǎn)業(yè)的融合提供了可能，對城市產(chǎn)業(yè)生態(tài)結構和整體經(jīng)濟發(fā)展有著戰(zhàn)略性影響。體現(xiàn)在：一是文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)的融合。文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)工藝設計、創(chuàng)意咨詢、商務策劃等增加了傳統(tǒng)制造業(yè)的文化附加值，也會帶動文化產(chǎn)品制造、文化智能終端生產(chǎn)等相關聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，既是對傳統(tǒng)制造業(yè)的轉型升級，又是對新型制造業(yè)的開拓，為生產(chǎn)制造業(yè)的供給側結構性改革提供了助力。二是文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)的融合，也就是城市文化創(chuàng)意經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)背景下數(shù)字經(jīng)濟的融合，主要體現(xiàn)在數(shù)字內容產(chǎn)業(yè)的興起。三是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)組織形式的小微型化和虛擬化。文化創(chuàng)意企業(yè)的人員規(guī)?？梢院苄?，占地面積也無需很大，甚至沒有辦公場所，只是基于互聯(lián)網(wǎng)連接的虛擬組織。由于文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟、文化和社會等多方面的網(wǎng)絡關聯(lián)和輻射能力，依托設計企業(yè)、制造企業(yè)、服務支持企業(yè)和政府組織，圍繞文化創(chuàng)意、產(chǎn)品、技術、制度和市場環(huán)境，將形成包括核心產(chǎn)業(yè)、支持產(chǎn)業(yè)、配套產(chǎn)業(yè)和衍生產(chǎn)業(yè)在內的城市產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)[22]。這一基于主題文化的城市產(chǎn)業(yè)生態(tài)對于城市經(jīng)濟發(fā)展的促進和拉動作用，不僅體現(xiàn)在文化創(chuàng)意經(jīng)濟本身就是一種新經(jīng)濟形態(tài)，更重要的是文化創(chuàng)新創(chuàng)意作為生產(chǎn)要素對現(xiàn)代化農業(yè)經(jīng)濟、新型工業(yè)經(jīng)濟、科技服務經(jīng)濟和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟等新型經(jīng)濟形態(tài)的拉動[23]，促進了城市的健康可持續(xù)成長。

(三)文化空間對高鐵新城成長的影響

文化空間指城市在色調、意象、外觀形態(tài)等方面風格化的獨特建筑景觀、市容市貌、城市格局和相關基礎設施等。文化空間是城市主題文化的外在體現(xiàn)。新人文生態(tài)學派很早就認識到了空間的文化、情感及象征的意義[24]。新城成長的首要任務就是從外在形象方面塑造新城的城市形象特質，打造新城的地標文化符號。歐美國家一些城市主題文化突出的城市始終致力于將城市規(guī)劃與城市文化基礎設施建設、城市地標性建筑景觀設計、文化街區(qū)規(guī)劃、文化產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)規(guī)劃相結合[25]?；诔鞘兄黝}文化的新文化空間規(guī)劃設計，將使新城空間與中心城區(qū)環(huán)境之間更有文化內涵、更具人文氣息、更富和諧之美。圖書館、劇院、電影院等文化基礎設施的修筑為文化創(chuàng)意產(chǎn)品的傳播展示、交流和消費提供了文化平臺；文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)則是主要提供文創(chuàng)商業(yè)活動的研究設計、生產(chǎn)制造、消費和旅游的城市文化空間，吸引文化創(chuàng)意組織的入駐更好地帶動文化創(chuàng)意經(jīng)濟發(fā)展；文化創(chuàng)意生活圈則可以吸引老城區(qū)居民的遷徙和文化創(chuàng)意工作者移居，為新城的成長聚集文化人才資源，更好地服務于新城的文化特質的傳承和創(chuàng)新。通過以上的直接和間接影響，文化空間構建對于新城成長的作用將得到充分體現(xiàn)。

三、蘇州的城市主題文化特征及高鐵新城建設

(一)蘇州的城市主題文化

現(xiàn)代蘇州是兼具江南傳統(tǒng)城市文化特色和現(xiàn)代化大都市氣質的城市。蘇州的獨特城市主題文化，體現(xiàn)在以下幾個方面。

1.文化特質開放包容。蘇州是中華吳文化的中心，春秋時期吳國大將伍子胥在蘇州“相土嘗水，象天法地”定都與此，吳人自古秀慧、智巧、平和，兼容并包的文化奠定了2 500年來蘇州的繁榮富庶之基：蘇州的先民接納了西晉和南宋時期帶著中原文化南遷至此的北方居民[26]?，F(xiàn)代蘇州又積極吸納著西方文明的精華，與新加坡合辦的中新工業(yè)園領跑全國開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設。開拓創(chuàng)新的文化，張家港的古黃四浦口是唐鑒真和尚東渡日本的啟航地，境內的劉家港是明朝鄭和下西洋的始發(fā)港。改革開放以來，蘇州人發(fā)揚敢為天下先的首創(chuàng)經(jīng)濟，創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、效率和市場的精神特質也滲透到蘇州人的血液中，成為現(xiàn)代蘇州的主題文化之一。崇文尚智的文化，蘇州自古為人文薈萃之地，“姑蘇文盛出狀元”蘇州是古今聞名的狀元之鄉(xiāng)，自開科取士以來，蘇州是國內考取狀元和進士最多的城市。流風所及，延綿至今，它影響到千百年來蘇州人的精神氣質，使蘇州形成了唯智唯文的文化氛圍，市民們普遍地敬重知識崇尚教育，追求精神趣味和精致細膩的生活情調。

2.文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)基礎豐厚。發(fā)達的農漁經(jīng)濟是文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎，蘇州的先民倚太湖、長江之利，“蘇湖熟，天下足”，蘇州有魚米之鄉(xiāng)的美稱，農漁文化、桑蠶文化和稻作文化發(fā)達；繁榮的商貿經(jīng)濟為文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了市場和依托，大運河將蘇州的糧稻、絲綢和珍珠源源不斷地運往沿線各地，也吸引著各地的商賈；作為大運河上的重要城市，蘇州以古港老鎮(zhèn)、江湖特色、休閑度假為主題的旅游經(jīng)濟、休閑經(jīng)濟發(fā)展迅速；完備的工業(yè)經(jīng)濟體系是文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，蘇州是著名的絲綢之府，絲綢品風靡海內外；蘇州是我國傳統(tǒng)手工藝品的傳統(tǒng)產(chǎn)地，有工藝之都之稱，是國內產(chǎn)出規(guī)模第二的現(xiàn)代高端制造業(yè)城市和重要的具有競爭力的全球新興產(chǎn)業(yè)制造中心研發(fā)基地，工業(yè)創(chuàng)意化趨勢為現(xiàn)代蘇州發(fā)展創(chuàng)意經(jīng)濟、智慧產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的基礎。蘇州文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，形成了創(chuàng)意設計、數(shù)字媒體、動漫影視和旅游會展等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)集聚推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級；文化與科技、金融不斷融合，新型文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)謀求跨界發(fā)展，政策生態(tài)不斷優(yōu)化，文創(chuàng)市場逐步繁榮[27]。

3.文化空間獨具特色。從地理空間上來看，蘇州臨東海、倚長江、環(huán)太湖、傍運河，境內小橋流水，是著名的東方水城，水是蘇州的筑城之本，發(fā)展之源，民居依水而建，街巷水陸相依。運河文化、長江文化、太湖文化等代表著民族和這座城市的思想和藝術，也是蘇州靚麗的名片。大蘇州擁有蘇州、常熟兩座國家歷史文化名城，以及同里、周莊等9個歷史文化名鎮(zhèn)，城市規(guī)劃、村落、園林、民居、碑刻和家具等均具有鮮明的蘇州特色。蘇州市是國內園林城市的翹楚，至清末，有記載可查的園林就有200余處。蘇州園林淡雅清幽，使人“身居鬧市而有林泉之趣”“不出城郭而獲山林之怡”。姑蘇城的民居院落都以清柔雅趣聞名，如細膩秀美的疊石，精美絕倫的磚雕和簡明雅潔的家具。這些文化空間格局和景觀都是我國民族文化中珍貴而獨特的物質文化遺產(chǎn)。蘇州的文化空間也在外域文化的影響下不斷創(chuàng)新發(fā)展，例如，吸收了新加坡城市規(guī)劃理念的工業(yè)園區(qū)，在城市建筑和景觀布局上遵循城市布局緊湊、生態(tài)環(huán)境友好、資源與能源節(jié)約系列原則目標的城市空間規(guī)劃技術理念，已成為國內開發(fā)區(qū)空間規(guī)劃的典范，為高鐵新城的文化空間規(guī)劃調控提供了可資借鑒的經(jīng)驗。

(二)蘇州城市主題文化對高鐵新城建設的影響

蘇州高鐵新城派生于蘇州母體，其建設定位是“蘇州新門戶、城市新家園、產(chǎn)業(yè)新高地、生態(tài)新空間”，是大蘇州城市的有機組成部分。在高鐵新城建設過程中，蘇州的城市文化特質、城市文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)和城市文化空間相互影響、相互作用，使新城成為一個以獨特城市文化為靈魂、以典型水鄉(xiāng)園林為肌理、以強大文化經(jīng)濟為支撐的江南新城。

1.高鐵新城的建設過程是對蘇州城市文化特質的傳承過程。

蘇州城市文化特質中的開放包容、開拓創(chuàng)新和崇文尚智，影響到高鐵新城的精神氣質，使其更具生機、活力和能量。自規(guī)劃建設伊始，新城就秉承了蘇州開放包容的文化特質，致力于打造高鐵人才高地，通過筑巢引鳳設立了“蘇州新門戶·創(chuàng)客空間”為創(chuàng)業(yè)者搭建創(chuàng)新平臺，提供扶持政策和周到細致的配套服務，促進了創(chuàng)意人才階層的集聚，為人才、產(chǎn)業(yè)和城市的共同成長奠定了基礎。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，眾志成城的精神引領下，新城創(chuàng)新創(chuàng)客空間運營管理模式，在北京、上海等地分設了離岸孵化器，借助高鐵的便利實現(xiàn)與重點城市的協(xié)同聯(lián)同發(fā)展。規(guī)劃建設僅4年，蘇州高鐵新城正從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，財政收入年均遞增95.4%以上，全社會固定資產(chǎn)投資年均遞增49.4%以上[28]。此外，新城重視以科教智力資源構筑新優(yōu)勢，通過蘇州國際精英周等活動，與高校深化合作，設立了清華大學研究生實踐教學基地、中國人民大學高鐵驛站和上海交通大學技術轉移蘇州分中心等產(chǎn)學研平臺。

2.文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的整體布局和規(guī)劃很大程度上決定著新城文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

蘇州的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)環(huán)境是高鐵新城文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要條件，蘇州的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)人才、資本和商業(yè)模式等也為新城相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了相應資源保障。蘇州作為自然風光和人文景觀薈萃之地，已吸引了上千部影視作品取景拍攝，但作為文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)重要組成部分的影視產(chǎn)業(yè)的發(fā)展卻困擾著當?shù)卣?。為此，蘇州市出臺了《關于進一步加快文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》將影視演藝產(chǎn)業(yè)列入下一步的政策扶持重點?？紤]到與老城區(qū)的錯位發(fā)展，高鐵新城明確把影視文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展重點，正式啟用了國家新聞出版廣電總局電影衛(wèi)星頻道蘇州制作基地和蘇州相城影視園，在高起點上加快打造電影籌拍、劇本IP孵化、數(shù)字影棚、特效動漫、后期制作等為一體的影視產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。目前已集聚相關企業(yè)140余家，產(chǎn)值140億元以上[29]。

3.蘇州的文化空間從整體上影響著高鐵新城濱水空間的系統(tǒng)性規(guī)劃。

蘇州特有的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)、山水園林元素，建筑色彩中的黑白灰色調，影響著新城重要建筑、公共空間等基礎設施的設計,這些設計與整個蘇州城市空間的色彩、風格基調保持統(tǒng)一，很好地延續(xù)了蘇州的地域文化氣息。按照新城總體規(guī)劃，高鐵新城依據(jù)現(xiàn)有自然水系景觀特色，有序推進園林風格的環(huán)秀湖景觀區(qū)生態(tài)規(guī)劃設計和濱水商業(yè)區(qū)的同步建設。此外，將東部片區(qū)定位為具有江南水鄉(xiāng)特色的生態(tài)居住區(qū)，積極推動人居環(huán)境延續(xù)老城區(qū)空間色彩和景觀風格。在水元素的延續(xù)方面，高鐵新城以創(chuàng)建國家綠色生態(tài)示范城區(qū)為契機，充分利用河道水系結合綠化帶設計了休閑步行道，沿途結合水系、綠化，布置了建筑小品、運動設施、休閑景點等，既美化了人居環(huán)境又了凸顯規(guī)劃區(qū)的生態(tài)水鄉(xiāng)特色。

借助高速鐵路對城市發(fā)展和經(jīng)濟文化交流的促進作用，使得蘇州高鐵新城更具有開放性、包容性、創(chuàng)新性和可塑性。在城市發(fā)展基礎上，一些新興文化元素也不斷融入蘇州城市主題文化之中。

四、 基于城市主題文化推進高鐵新城建設

蘇州的高鐵新城建設,一方面充分發(fā)揮和利用高鐵對促進區(qū)域間人流、物流、資金流和信息流的作用，借鑒全球高鐵樞紐地區(qū)開發(fā)的先進模式，發(fā)展高鐵指向性現(xiàn)代服務業(yè)；另一方面，從主題文化視角出發(fā)進行整體謀劃，注重文化傳承，形成獨特的新城文化特質；以主題文化規(guī)劃新城空間布局，形成獨特的城市結構和功能;以主題文化謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成獨特的城市產(chǎn)業(yè)生態(tài)，從而，建設綜合競爭力較強的新型城市。從蘇州的經(jīng)驗來看,基于城市主題文化的高鐵新城建設路徑,主要包括以下幾個方面。

(一)以文化特質傳承創(chuàng)新促進高鐵新城成長

隨著經(jīng)濟全球化進程的加快和交通運輸技術的發(fā)展，無論是傳統(tǒng)都市還是新興城區(qū)在城市景觀建筑和經(jīng)濟結構等方面日益趨同,城市的成長和發(fā)展要保留特色，關鍵是保持城市文化上的差異。新城建設，一是做好文化定位。蘇州有著豐富的特色傳統(tǒng)文化資源，包容開放的城市文化，崇文尚智的城市氛圍，宜居宜業(yè)的人文環(huán)境，也吸引著大批的創(chuàng)新創(chuàng)意人才的集聚,因此其高鐵新城文化定位立足于蘇州現(xiàn)有的文化特質，進一步深入挖掘自身特色，使得高鐵新城具有傳統(tǒng)文化氛圍，富有蘇州情調蘇州味道；同時立足于高鐵新城的使命，在主題文化中注入開放、包容、鮮活的時代元素，使新城的文化規(guī)劃既突出歷史文化積淀，又符合現(xiàn)代人的文化心理和需求，從而對新城的價值體系和發(fā)展目標形成指引，推進了新城的智慧、生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展。二是培育居民文化創(chuàng)新精神。城市居民永遠是延承傳統(tǒng)文化和產(chǎn)生新城市文化的主體。要開展多種形式的文化教育活動，重點抓好市民文化自覺意識的教育、開放創(chuàng)新和勇于變革的蘇南精神教育，崇文睿智、開放包容、爭先創(chuàng)優(yōu)與和諧致遠的城市精神教育，激發(fā)市民的城市自豪感，從而強化他們的認同感和歸屬感，并以自己的行為來傳播城市文化。積極的居民精神文化和行為文化特質有助于吸引文化創(chuàng)意群體的聚集，從而形成城市文化創(chuàng)新的創(chuàng)意階層。

(二)培育文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)促進高鐵新城成長

高鐵新城要實現(xiàn)錯位發(fā)展，應基于城市主題文化構建獨特的城市產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將當?shù)靥厣幕Y源轉化為文化創(chuàng)意，作好本地文化特色創(chuàng)意產(chǎn)品和服務，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收。例如《蘇州高鐵新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確了以文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。在文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育中，一是與城市產(chǎn)業(yè)升級轉型密切結合。當前蘇州傳統(tǒng)制造業(yè)的轉型升級和蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)的建設都迫切需要文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的強力支撐。文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)應以蘇州市重點優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉型升級的需求為出發(fā)點，重點發(fā)展以產(chǎn)品設計、廣告設計、建筑設計為主的工業(yè)設計業(yè)和以服裝及絲綢設計、珠寶設計和家具設計為主的時尚設計業(yè)，發(fā)揮文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)對相關產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動效應，促進文化創(chuàng)意行業(yè)同傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的良性互動，有效融合。二是注重培育產(chǎn)業(yè)集群環(huán)境。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)及其關聯(lián)產(chǎn)業(yè)在新城的某些區(qū)域集聚，文化創(chuàng)意從業(yè)者、中介服務組織等互動發(fā)展形成文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。高鐵新城文化產(chǎn)業(yè)園應利用已有的國家動畫產(chǎn)業(yè)基地、國家數(shù)字出版基地等平臺優(yōu)勢，打造促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的服務支撐環(huán)境，協(xié)調金融扶持、政策引導、人才引進、創(chuàng)新驅動和平臺支撐之間的互動，形成園區(qū)的品牌優(yōu)勢。三是完善異地孵化和眾包引智模式。蘇州高鐵新城分別在北京、上海等地開設了離岸孵化器，應通過發(fā)揮高鐵的效率及京滬的人才優(yōu)勢，進行優(yōu)質文化創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)項目的異地發(fā)掘和孵化；此外，還可借助網(wǎng)絡眾包平臺從全球獲取創(chuàng)新創(chuàng)意知識，打破地域性限制，降低文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展成本，從而拓展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。

(三)優(yōu)化文化空間促進高鐵新城成長

城市主題文化需要外化到文化空間環(huán)境的規(guī)劃建設中。在圈層結構模式影響下，從城市主題文化的角度優(yōu)化高鐵新城文化空間應從以下方面著力：一是總體文化空間概念設計。例如蘇州高鐵新城建設,按照概念性規(guī)劃方案，高鐵城市規(guī)劃設計應延續(xù)現(xiàn)狀內部水系特征，體現(xiàn)“隱約蘇州”的空間景觀特點，把握蘇州建筑設計的典型風貌和形態(tài)格局等有形物質環(huán)境，整體繼承傳統(tǒng)城區(qū)的建設文化，將28.9平方公里的規(guī)劃區(qū)設計為“一心、兩帶、四片”的總體空間結構，實現(xiàn)蘇州新門戶、城市新家園、產(chǎn)業(yè)新高地和生態(tài)新空間的四個定位。二是改善公共文化設施。新城的成長應以原有的城市肌理為基礎，在對公共基礎設施進行更新和再造時，既要遵循舊城的格局肌理，在細節(jié)上展現(xiàn)舊城文化，反映傳統(tǒng)氣息，又要科學設計與舊城氣質相匹配的具有時代活力和現(xiàn)代氣息的建筑設施和公共開放空間。高鐵新城按照“生態(tài)新空間”的發(fā)展理念，積極創(chuàng)建國家低碳生態(tài)示范區(qū)，重點推進環(huán)秀湖等生態(tài)修復及景觀改造和高鐵樞紐景區(qū)、湖濱生活景區(qū)、湖濱商業(yè)區(qū)建設。三是延續(xù)人文活動空間。人文活動空間是人文主義價值觀的集中體現(xiàn)，也是城市主題文化所依存的基礎。優(yōu)化高鐵新城文化空間要特別注重地方傳統(tǒng)人文活動公共空間特色的延承，要挖掘流傳已久的文化遺產(chǎn)和空間符號，并注入新的要素，體現(xiàn)時代特征,根據(jù)不同空間的類型和場所精神，策劃符合母體城市格調和高鐵精神的城市文化活動和生活模式，重塑城市的休憩功能，保持城市活力。

五、結 語

高鐵新城的開發(fā)建設，不同國家和地區(qū)有其不同模式和特點，也曾遇到一些問題，如法國里昂、日本橫濱等，都曾遭遇到產(chǎn)業(yè)雷同、定位不清、城市空心等新城發(fā)展陷阱。因此，如何從實際出發(fā)，探索各具特色的高鐵新城成長之路，是高鐵沿線城市建設發(fā)展中的重大問題，需要在實踐中不斷探索。從城市主題文化視域推進城市成長，為高鐵新城建設提供了一種路徑選擇，但相關理論建構和實踐發(fā)展模式仍需進行深入的研究和總結。

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NIU Qin

(School of Business, Renmin University of China, Beijing 100086, China)

(責任編輯：劉 越)

The Development of High-speed Rail Town in Relation to the City Theme Culture A case study of Suzhou

The rapid planning and construction of High-speed Rail (HSR)towns in China has witnessed a tendency of homogeneity. Designing HSR towns in accordance with the city theme culture provides a theoretical and practical solution to the homogeneity problem. The city theme culture is the systematic embodiment of the characteristics of the city and the overall conception of guiding the development of the city. The three dimensions of the city theme culture, namely, the cultural characteristics, the cultural and creative industries, and the cultural space, all have significant impact on the development of HSR towns. For example, Suzhou's city theme culture has its characteristics, featured by openness, innovation, and flexibility. The theme culture of Suzhou has shaped the designing of Suzhou HSR town, which has now become an organic part of Suzhou. It is argued that designing HSR towns in accordance with the city theme culture should focus on the inheritance and innovation of cultural characteristics, the cultivation of cultural and creative industries, and optimization of the cultural space.

city theme culture; High-speed Rail town; development; Suzhou

2016-01-11

中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃重點課題“世界主要國家鐵路發(fā)展新趨勢研究”(2015Z007-C)。

鈕欽，男，中國人民大學商學院博士研究生，中國鐵道科學研究院研究實習員。研究方向：空間經(jīng)濟及城市管理。

TU984

A

1672-8106(2016)04-0027-07