文楊昌瑛

客運襛桑應(yīng)狠抓“人、車”源頭管理

今年以來，全國各地重大客運道路交通事故頻發(fā)，損失慘重、令人惋惜。痛定思痛，如何預(yù)防客運交通事故？筆者以為，強化客運安全，狠抓“人、車”源頭管理是首要。

首先，必須抓住“人”這個核心關(guān)鍵，嚴(yán)格規(guī)范駕駛?cè)说墓芾怼Ｒ环矫?，相關(guān)部門要切實加強對駕駛?cè)说男麄鹘逃园踩某兄Z活動為載體，注重客運安全責(zé)任的擔(dān)當(dāng)、文明交通意識的提高、模范遵紀(jì)守法的主動性、應(yīng)急處置能力的增強等方面的培訓(xùn)教育，真正讓駕駛?cè)恕疤豳|(zhì)增能”。另一方面，公安交管、交通運輸?shù)炔块T要切實擔(dān)起責(zé)任，強化對駕駛?cè)说目瓦\資質(zhì)審查，常態(tài)化掌控駕駛?cè)耸欠駞⒓訉忩?、是否有交通違法、是否違規(guī)運行等情況，及時發(fā)現(xiàn)消除隱患，絕不姑息遷就。

其次，必須緊扣“車”這個基本要件，突出客運車輛的源頭、動態(tài)監(jiān)管?？瓦\場站必須嚴(yán)格落實安全檢查制度，嚴(yán)把車輛進(jìn)出站口關(guān)、安全技術(shù)關(guān)、審驗核準(zhǔn)關(guān)、手續(xù)檢查關(guān)、安全提示關(guān)，積極主動做到嚴(yán)把道路交通安全的首要關(guān)口，確保每一輛車安全出站、平安歸來。同時，公安交管、交通運輸部門也要加強客車運行動態(tài)監(jiān)管，及時提醒、發(fā)現(xiàn)、處置駕駛?cè)私哟螂娫?、疲勞駕駛、乘客未系安全帶、超員超速、隨意停車上下客等違法行為。

再次，必須嚴(yán)格“責(zé)”這個重要機制，因為任何工作，沒有責(zé)任機制，就沒有落實的積極主動性和后果畏懼性。所以，要在明確分解落實安監(jiān)、交通運輸、公安交管等部門機構(gòu)職責(zé)任務(wù)的基礎(chǔ)上，各部門機構(gòu)既要做到各司其職、各盡其責(zé)，又要做到加強協(xié)作配合、形成工作合力，因為只有這樣，客運安全監(jiān)管才不會有“真空”，廣大乘客生命財產(chǎn)安全才有保障。