李明杰

摘要：針對(duì)目前汽車故障診斷技術(shù)這門課在教學(xué)中存在的問(wèn)題，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行教學(xué)改革，因此本文從調(diào)研翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的概念入手，嘗試把翻轉(zhuǎn)課堂應(yīng)用于汽車故障診斷技術(shù)課教學(xué)，并基于這一模式構(gòu)建了有效的學(xué)習(xí)支持體系，采取了一定的流程控制手段，組織了教學(xué)實(shí)踐。最后，通過(guò)對(duì)這一教學(xué)實(shí)踐跟蹤、調(diào)查，對(duì)翻轉(zhuǎn)課堂模式的應(yīng)用方式、作用范圍和局限性進(jìn)行了分析和討論。

Abstract： It is necessary to carry out the teaching reform in order to solve the problems in the teaching of automobile fault diagnosis technology. This paper starts with the concept of flipped classroom teaching mode， and tries to apply the flipped classroom to the teaching of automobile fault diagnosis technology. And then based on this model， an effective learning support system is constructed， and a certain flow control method is adopted to organize the teaching practice. Finally， through the tracking and investigation of the teaching practice， the application methods， scope and limitations of the flipped classroom model are analyzed and discussed.

關(guān)鍵詞：翻轉(zhuǎn)課堂；汽車故障診斷技術(shù)課；課堂教學(xué)；實(shí)證研究；教學(xué)實(shí)踐

Key words： flipped classroom；automobile fault diagnosis technology；classroom teaching；empirical study；teaching practice

中圖分類號(hào)：G642.421 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2016）36-0194-03

1 研究背景

1.1 《汽車故障診斷技術(shù)》課教學(xué)現(xiàn)狀

目前汽車故障診斷技術(shù)課程教學(xué)的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①《汽車故障診斷技術(shù)》課程是以學(xué)科知識(shí)為結(jié)構(gòu)體系，它將汽車結(jié)構(gòu)、檢修及故障診斷相互分離。教授該門課程的教師基本上都是先理論后實(shí)驗(yàn)，教學(xué)內(nèi)容的前后關(guān)聯(lián)性差，沒(méi)能充分結(jié)合該課程的特點(diǎn)組織教學(xué)，學(xué)生學(xué)習(xí)該門課程的興趣也受到影響。②教學(xué)內(nèi)容更新不及時(shí)。比如ESP由原來(lái)的常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展到后來(lái)的ABS，再發(fā)展到ESP等。但目前汽車故障診斷技術(shù)這門課程的教學(xué)內(nèi)容沒(méi)能及時(shí)反映出涉及的前沿技術(shù)。③教學(xué)方法不夠生動(dòng)，缺乏豐富性。盡管現(xiàn)在的教學(xué)模式多采用多媒體教學(xué)，比傳統(tǒng)的板書進(jìn)步，但仍擺脫不了教師“一言堂”的教學(xué)模式。忽略了學(xué)生的主觀能動(dòng)性及學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。④教學(xué)考核方式單一。汽車故障診斷檢測(cè)技術(shù)的教學(xué)考核方式只重視理論知識(shí)和實(shí)際操作的卷面考試，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)考核權(quán)重分配不合理，影響了學(xué)生的全面發(fā)展。

1.2 翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式

翻轉(zhuǎn)課堂被稱為“反轉(zhuǎn)課堂式教學(xué)模式”，傳統(tǒng)的教學(xué)模式是老師在課堂上講課，布置家庭作業(yè)，讓學(xué)生回家練習(xí)；而翻轉(zhuǎn)課堂模式為學(xué)生在家完成知識(shí)的學(xué)習(xí)，課堂變成了老師學(xué)生之間和學(xué)生與學(xué)生之間互動(dòng)的場(chǎng)所，包括答疑解惑、知識(shí)的運(yùn)用等，從而達(dá)到更好的教育效果。

1.3 《汽車故障診斷技術(shù)》課采用翻轉(zhuǎn)課堂的可行性

通過(guò)調(diào)研分析，汽車故障診斷技術(shù)這門課開展翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式具有一定的可行性。

首先隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，學(xué)生可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)去使用優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源，不再單純地依賴授課老師去教授知識(shí)。使“翻轉(zhuǎn)課堂式”教學(xué)模式變得可行和現(xiàn)實(shí)。

其次課堂和老師的角色則發(fā)生了。老師更多的責(zé)任是去理解學(xué)生的問(wèn)題和引導(dǎo)學(xué)生去運(yùn)用知識(shí)。一堂課下來(lái)，將理論和實(shí)踐緊密結(jié)合，將課堂和企業(yè)一線完美結(jié)合起來(lái)，使學(xué)生在經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)之后能夠勝任企業(yè)的一線工作需要，真正實(shí)現(xiàn)了零距離上崗。

再者作為大學(xué)生，部分已經(jīng)具備了一定的自主學(xué)習(xí)能力和自我約束能力，能夠按照教師的要求開展自主學(xué)習(xí)，盡管少量學(xué)習(xí)者的自主學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，但在同學(xué)、教師的帶動(dòng)下，能夠勝任對(duì)大部分知識(shí)內(nèi)容的自主學(xué)習(xí)。

2 研究設(shè)計(jì)

2.1 研究目標(biāo)

遼寧機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院15級(jí)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)有兩個(gè)班級(jí)，在本次研究中選取1班級(jí)為試點(diǎn)班進(jìn)行翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式，而2班仍采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式。通過(guò)兩個(gè)班級(jí)教學(xué)效果的對(duì)比，分析翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的優(yōu)勢(shì)及局限性。

2.2 研究思路

翻轉(zhuǎn)課堂模式設(shè)計(jì)思路見(jiàn)圖1。

汽車故障診斷技術(shù)這門課采用翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式設(shè)計(jì)內(nèi)容包括三個(gè)模塊：第一模塊為“學(xué)習(xí)內(nèi)容導(dǎo)讀”；第二模塊為“課堂外—學(xué)習(xí)知識(shí)”；第三模塊為“課堂內(nèi)：內(nèi)化知識(shí)”。

2.2.1 學(xué)習(xí)內(nèi)容導(dǎo)讀

為保證學(xué)生課堂外自主學(xué)習(xí)有效、有目標(biāo)的開展，教師應(yīng)在前一課程的末尾布置下一課程的學(xué)習(xí)要求。以提問(wèn)的方式明確新課程的知識(shí)要點(diǎn)、關(guān)鍵步驟，設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)踐性的任務(wù)；學(xué)生依據(jù)“導(dǎo)讀”中的實(shí)踐性任務(wù)，思索實(shí)踐性任務(wù)的解決方法。本模塊目的是促使學(xué)生產(chǎn)生疑問(wèn)，激發(fā)其求知欲望，形成強(qiáng)烈的內(nèi)在學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。

下面以“汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷”為例，其學(xué)習(xí)內(nèi)容導(dǎo)讀布置如下：①案例視頻：汽車行駛中，踩下制動(dòng)踏板車輛不減速，即使連續(xù)踩幾腳制動(dòng)也無(wú)明顯作用。②問(wèn)題提出：制動(dòng)系統(tǒng)的各組成機(jī)構(gòu)及作用？視頻中故障現(xiàn)象有哪些？總結(jié)該故障的原因都有哪些？分析故障診斷流程？

學(xué)生帶著導(dǎo)讀中的問(wèn)題進(jìn)行下一步學(xué)習(xí)，進(jìn)行歸納總結(jié)。

2.2.2 課堂外——學(xué)習(xí)知識(shí)

在“課堂外——學(xué)習(xí)知識(shí)”中，教師要為學(xué)生提供學(xué)習(xí)資料，包括網(wǎng)頁(yè)形式、PPT形式和微視頻，以解決導(dǎo)讀部分提出的問(wèn)題和實(shí)踐性任務(wù)。

網(wǎng)頁(yè)、PPT主要向?qū)W生提供本次任務(wù)中所需要的理論知識(shí)體系，PPT要突出重點(diǎn)，條理清晰，采用動(dòng)畫、圖片的形式使學(xué)生有效的學(xué)習(xí)本次任務(wù)中所涉及的知識(shí)；網(wǎng)頁(yè)主要是向?qū)W生提供汽車新技術(shù)，使教學(xué)內(nèi)容能及時(shí)的反映前沿技術(shù)。

微視頻要短小精悍；每一個(gè)視頻都針對(duì)一個(gè)特定的問(wèn)題；視頻的長(zhǎng)度控制在學(xué)生注意力能比較集中的時(shí)間范圍內(nèi)，符合學(xué)生身心發(fā)展特征；視頻可以自我控制，有利于學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。

以“汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷”為例，其課堂外——學(xué)習(xí)知識(shí)布置如下：

網(wǎng)頁(yè)和PPT中介紹汽車常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)ESP中常見(jiàn)的故障、現(xiàn)象、故障原因及診斷的流程。

微視頻主要向?qū)W生介紹故障診斷的過(guò)程中所采用的檢測(cè)診斷方法，如制動(dòng)系統(tǒng)排氣、故障診斷儀的使用等。通過(guò)微視頻，學(xué)生能夠按照微視頻的操作流程，按部就班地實(shí)施故障診斷，完成實(shí)踐性任務(wù)。

2.2.3 課堂內(nèi)——內(nèi)化知識(shí)

在課堂上，學(xué)生通過(guò)課外自學(xué)的知識(shí)，解決導(dǎo)讀中所提出的問(wèn)題，解決實(shí)踐性任務(wù)所用到的技術(shù)和方法，并接受教師及同學(xué)的質(zhì)疑，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的交流、內(nèi)化。

以“汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷”為例，其課堂內(nèi)——內(nèi)化知識(shí)布置如下：①教師考查學(xué)生課外學(xué)習(xí)情況。如制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有制動(dòng)拖滯、制動(dòng)不良等，學(xué)生將每種故障的現(xiàn)象、原因及診斷思路闡述清楚，其他學(xué)生可以參與的討論中去并且提出質(zhì)疑，將自己的思路與大家分享。②師生共同總結(jié)歸納，得出最優(yōu)解決方案。在汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷中，師生邊討論，邊總結(jié)，最終提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的故障診斷流程。③將所總結(jié)的知識(shí)應(yīng)用到具體的實(shí)踐任務(wù)中。學(xué)生利用課前微視頻中學(xué)習(xí)的診斷方法，并結(jié)合制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷流程，將故障車進(jìn)行檢測(cè)修理。學(xué)生在對(duì)故障車診斷的過(guò)程中，教師對(duì)每種學(xué)生進(jìn)行巡視指導(dǎo)。④任務(wù)結(jié)束后布置下一個(gè)任務(wù)單元的“導(dǎo)讀”與“課前知識(shí)”。

3 效果分析

3.1 對(duì)翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)效果的評(píng)估

通過(guò)對(duì)15級(jí)汽檢1班和2班兩個(gè)班級(jí)采取不同的教學(xué)模式，其教學(xué)效果對(duì)比情況如表1。

通過(guò)對(duì)比，可得出在傳統(tǒng)模式下，學(xué)生的創(chuàng)新性、凝聚力、協(xié)作能力都不強(qiáng)，而采用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式后，學(xué)生在這幾方面都有較大的提升。

3.2 15級(jí)學(xué)生對(duì)翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的看法

對(duì)于開展翻轉(zhuǎn)課堂模式的15級(jí)汽檢1班的同學(xué)，進(jìn)行了一次調(diào)查，調(diào)研學(xué)生對(duì)于翻轉(zhuǎn)課堂的看法。

通過(guò)調(diào)研可知，超過(guò)半數(shù)以上的學(xué)生喜歡翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式，認(rèn)為該模式能夠提供比較充足的學(xué)習(xí)資源，有比較高的自由度，可以自己掌握學(xué)習(xí)的進(jìn)度。但也有學(xué)生比較喜歡傳統(tǒng)的教學(xué)模式。

4 結(jié)論與反思

4.1 翻轉(zhuǎn)課堂在汽車故障診斷技術(shù)課教學(xué)中具有潛在優(yōu)勢(shì)

汽車故障診斷技術(shù)課選用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式，能夠解決當(dāng)前該課教學(xué)中存在的一些問(wèn)題。

①翻轉(zhuǎn)課堂有利于培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。翻轉(zhuǎn)課堂這種新型教育模式，由于知識(shí)的初步學(xué)習(xí)階段交給學(xué)生，有學(xué)生安排學(xué)習(xí)進(jìn)度、選擇學(xué)習(xí)方式，這就鍛煉了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。②翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式對(duì)學(xué)生協(xié)作、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)具有促進(jìn)作用。由于新技術(shù)在汽車上的不斷應(yīng)用，從而對(duì)汽車檢修人員的要求也越來(lái)越高，需要汽車人員具備探索能力、創(chuàng)新能力。翻轉(zhuǎn)課堂使所有學(xué)生都能參與到學(xué)習(xí)中，都能得到個(gè)性化教育，無(wú)疑對(duì)學(xué)習(xí)者的交流能力、溝通能力和協(xié)作能力都有益。③教學(xué)考核方式多樣化。翻轉(zhuǎn)課堂的考核模式可多角度、多方式，強(qiáng)調(diào)技能考核的重要性，突出過(guò)程考核，才能使學(xué)生在經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)之后基本能夠勝任企業(yè)一線的工作需要。

4.2 翻轉(zhuǎn)課堂在汽車故障診斷技術(shù)課教學(xué)中表現(xiàn)的局限性

①學(xué)生在家自主學(xué)習(xí)的效果不好把握。汽車故障診斷這門課難度較大、涉及面較廣，學(xué)生在自主學(xué)習(xí)的過(guò)程中易受挫、不易激發(fā)興趣，而且學(xué)生的自覺(jué)性和自主能力有差別，教師很難把握學(xué)情，學(xué)生的學(xué)習(xí)效果不好掌握。②大量視頻制作考驗(yàn)教師能力。翻轉(zhuǎn)課堂的重要一步就是教師創(chuàng)建教學(xué)視頻，這對(duì)老師借用科技手段進(jìn)行教育是一大考驗(yàn)。③對(duì)學(xué)生提出了更高的要求。翻轉(zhuǎn)課堂適應(yīng)于具備一定的自主學(xué)習(xí)能力、基礎(chǔ)知識(shí)掌握較好的學(xué)生。而基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生，更適合傳統(tǒng)的教學(xué)模式。

5 結(jié)束語(yǔ)

《汽車故障診斷技術(shù)》這門課程是緊隨汽車技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，它不但是動(dòng)態(tài)的，而且技術(shù)含量的難度不斷在增加，通過(guò)將翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式應(yīng)用到《汽車故障診斷技術(shù)》這門課上，可以看出教師完成了從“演員”到“導(dǎo)演”的角色轉(zhuǎn)變，老師更多的責(zé)任是去理解學(xué)生的問(wèn)題和引導(dǎo)學(xué)生去運(yùn)用知識(shí)，從而加強(qiáng)了學(xué)生的主動(dòng)性和創(chuàng)新性，并且利于解決該門課程涉及內(nèi)容廣、實(shí)踐性強(qiáng)的難點(diǎn)，提高了學(xué)生的職業(yè)行為能力。但目前學(xué)生比較內(nèi)斂，更習(xí)慣于傳統(tǒng)的授課模式，對(duì)于翻轉(zhuǎn)課堂模式的教學(xué)活動(dòng)，不少學(xué)生和家長(zhǎng)還存在著疑慮，這需要一個(gè)較長(zhǎng)的認(rèn)知過(guò)程。

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