賁友彬

摘要：近年來，頻繁見報的電梯事故引起了全社會的關(guān)注。電梯事故是有害的，有些輿論是有偏見的，導(dǎo)致公眾無法客觀看待電梯實際質(zhì)量情況。本文主要從電梯安裝管理角度闡述提高電梯質(zhì)量，內(nèi)容僅供參考。

關(guān)鍵詞：電梯質(zhì)量；安裝；管理；探討

中圖分類號：TU87 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-3178（2018）20-0234-01

1 電梯質(zhì)量的重要性

在對公眾進行的抽樣調(diào)查中，電梯平時并沒有太多人關(guān)注，但是一旦電梯損壞、停用，加之當(dāng)前此類信息在微博、微信等自媒體上的迅速流轉(zhuǎn)，電梯馬上成為聚焦點，因為電梯給人們的出行帶來非常直接的影響。受城鎮(zhèn)化、土地成本升高等眾多因素影響，高層建筑不斷取代多層建筑，以及人口老年化和人們對更高質(zhì)量生活的追求，也都在促使電梯的使用進一步普及，電梯與我們的日常出行必將進一步密不可分。

本文述及電梯質(zhì)量是指電梯在實際運行中的質(zhì)量，它與電梯的制造、安裝以及定期維護密切相關(guān)。電梯在高層建筑中頻繁使用，任何小的環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差都會導(dǎo)致電梯故障，給垂直運輸帶來直接的影響，因此電梯質(zhì)量的重要性顯而易見。

2 電梯質(zhì)量管理概況

2.1 電梯生命周期

電梯質(zhì)量是貫穿電梯生命全周期的，按照時間主要分為四大階段：制造、安裝、使用、報廢。

2.2 影響電梯質(zhì)量主要因素

影響電梯質(zhì)量的因素，隨著其生命周期的發(fā)展而在發(fā)生變化，正如以上闡述的，電梯對應(yīng)的場所和從業(yè)人員在不同的階段是不同的，電梯質(zhì)量管理的重點也因這些對象的不同而發(fā)生著必然的變化。

分析以上生命周期各階段的場所和從業(yè)人員，找到當(dāng)下突出的薄弱環(huán)節(jié)并加以重點管理，就可以更有效的提高電梯質(zhì)量。

制造階段：電梯在工廠內(nèi)生產(chǎn)，電梯各部件總體制造工藝比較簡單，不象芯片制造那樣要求的極高精度，也不需要航母制造需要的特大型設(shè)備，工廠的生產(chǎn)線也是固定且可控的，各廠家的產(chǎn)品差異主要體現(xiàn)在研發(fā)能力上，如果研發(fā)能力強，其產(chǎn)品質(zhì)量相對就強。目前，國內(nèi)領(lǐng)頭的數(shù)家制造廠，近3年來其年產(chǎn)量均達到7萬臺左右，產(chǎn)品研發(fā)完成投產(chǎn)后，發(fā)現(xiàn)的批量質(zhì)量問題鳳毛麟角。所以總體而言，制造階段對電梯產(chǎn)品的影響不大。

安裝階段：中國建筑業(yè)發(fā)展非常迅猛，建筑趨于產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；侨我獬椴樵谑╉椖抗さ?，建筑工人的流動性大仍是一大難題，主要是因為這些建筑工人與項目的關(guān)聯(lián)性程度很低，收入分配不透明不規(guī)范，沒有明確的勞動合同關(guān)系，導(dǎo)致人員穩(wěn)定性差，電梯安裝工人也是如此。電梯安裝都是直接將電梯的成品安裝在施工項目現(xiàn)場，其質(zhì)量管理受到施工項目設(shè)計規(guī)劃、現(xiàn)場環(huán)境、土建質(zhì)量、電梯安裝工藝、電梯安裝人員素質(zhì)/能力、電梯檢測設(shè)備、施工設(shè)備等綜合因素的影響。電梯也是貫穿全樓層的設(shè)備，安裝垂直度要求高，是與所有樓層和工種都有交叉的分項工程。安裝階段的復(fù)雜、多變引起的質(zhì)量不可控性比較突出。

使用階段：電梯使用過程一直伴隨著定期維保，這是我們國家法規(guī)要求的，每使用15天，必須由專業(yè)保養(yǎng)人員進行保養(yǎng)，保養(yǎng)記錄由物業(yè)的電梯管理人員復(fù)核簽署。盡管我們媒體報導(dǎo)了一些電梯事故，有些也確實觸目驚心，但相比于汽車，電梯安全事故發(fā)生的頻次非常低，且事故率也有逐年下降的趨勢。

報廢階段：報廢之后電梯將不再使用，不再有質(zhì)量表現(xiàn)。

綜上，在以上4個生命周期階段中，安裝階段是當(dāng)前最薄弱的環(huán)節(jié)。

2.3 安裝階段電梯質(zhì)量管理

安裝階段是當(dāng)前最薄弱的環(huán)節(jié)，我們從以下幾個方面來實施管理：

2.3.1 安裝工藝開發(fā)和培訓(xùn)

電梯安裝盡管作為特種設(shè)備作業(yè)一直被高度重視，但其安裝工藝一直沒有大的突破。在2008年之前，電梯安裝都是腳手架攀爬作業(yè)，而電梯設(shè)備以鋼制的笨重部件為主，在腳手架上從下到上逐層安裝，其搬運的勞動強度大；2008年之后，主流廠家開發(fā)適合本公司產(chǎn)品的無腳手架安裝工藝，主要是通過電梯轎廂作為上下移動的施工平臺，作業(yè)人員通過作業(yè)平臺上下移動施工，不再需要手工垂直搬運部件，不再需要垂直攀爬，大大降低了作業(yè)強度，工作效率也大為提高，從以前的人均安裝電梯4臺/年提升到7臺/年。

好的工藝，離不開好的推廣使用，培訓(xùn)是推廣最重要的環(huán)節(jié)。在培訓(xùn)模式上，以前的教課式培訓(xùn)已經(jīng)不是主流，手機、PAD的普及，時間的碎片化，人們更加接受課件小模塊化，在線閱讀、考試，大大提高了培訓(xùn)效率。現(xiàn)在的培訓(xùn)工作，更重要的是能夠及時制作和發(fā)布課件，而不是傳統(tǒng)的統(tǒng)計培訓(xùn)需求再組織培訓(xùn)。

2.3.2 安裝工具標(biāo)準(zhǔn)化

電梯安裝使用的工具，在安裝工藝中都有明確的定義。以緊固件為例，雖然各廠家都有意識在加快整合成相近的緊固件，但因為功能和空間的限制，緊固件仍然有內(nèi)六角、內(nèi)膨脹、外膨脹、平墊、銷、鉚釘、螺栓、螺柱等多種類型，這些緊固件均需要使用不同的工具安裝才能達到緊固要求。緊固件只是其中一個小案例，電梯的各個部件，均需要不同的標(biāo)準(zhǔn)工具來實施，安裝工藝的開發(fā)重點之一是將標(biāo)準(zhǔn)化的工具種類減少，進而實現(xiàn)節(jié)約型管理的目的。

2.3.3 安裝人員管理

電梯不是生產(chǎn)完成就能正常運行，需要現(xiàn)場安裝，行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)同電梯“三分制造、七分安裝”，即安裝對電梯產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)起到?jīng)Q定性作用。電梯安裝目前行業(yè)內(nèi)普遍采用委托安裝的做法，即將機械部件的安裝委托給有資質(zhì)的承包商完成，其調(diào)試工作仍由電梯廠家完成。我國電梯行業(yè)的發(fā)展主要由合資企業(yè)（外資為主）主導(dǎo)，而所有的外資方，都對安全風(fēng)險采取了委托安裝方式來規(guī)避，盡管2013年6月29日頒布的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》已經(jīng)明確了特種設(shè)備制造廠家的主體責(zé)任不因委托安裝而弱化，但短期內(nèi)電梯安裝業(yè)務(wù)的委托安裝方式仍然是主流。既然電梯委托安裝是主流，那么電梯現(xiàn)場的安裝質(zhì)量就主要取決于被委托方的人員素質(zhì)/能力。

各大電梯公司對電梯安裝人員的素質(zhì)/能力評估都有各自成熟的評估體系，主要緯度有：電梯特種作業(yè)許可證、三級安全培訓(xùn)記錄、工藝培訓(xùn)記錄、既往工程質(zhì)量表現(xiàn)記錄、配套方評估、溝通能力、服務(wù)意識等。

3 如何強化安裝管理以提高電梯質(zhì)量

3.1 建立完善的電梯安裝質(zhì)量檢查制度

安裝質(zhì)量檢查制度使電梯安裝質(zhì)量得以保證，確保每一道工序嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件要求，保質(zhì)保量推進電梯安裝施工。

3.2 加強廠家調(diào)試自檢

3.2.1在電梯工程完工前，必須由廠家進行系統(tǒng)的自檢工作，記錄各安全保護開關(guān)動作的有效性、各功能的可靠性、運行的振動/加減速數(shù)據(jù)的符合性等，提交《電梯安裝質(zhì)量檢查報告》。

3.2.2 在調(diào)試后期階段，需開展無故障運行測試試驗，將電梯在所有樓層模擬運行，并通過故障代碼記錄模擬運行的可靠性，試驗過程中出現(xiàn)任何故障都要重新開始測試，直至連續(xù)無故障運行次數(shù)達到廠家的規(guī)定數(shù)量時，這部電梯的調(diào)試測試工作才算完成。

4 結(jié)束語

電梯安裝管理在銷售/維保環(huán)節(jié)中起到承上啟下的重要作用，有的電梯廠家將電梯安裝管理作為其核心競爭力，這些都充分說明安裝管理對電梯質(zhì)量的重要影響。我們把握住電梯安裝管理這個主要環(huán)節(jié)，就一定能夠交付出質(zhì)量表現(xiàn)更佳的電梯，為人們的出行提供可靠保證。

參考文獻

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