謝福成，袁海天

(贛州市公路管理局定南分局，江西 定南 341900)

橋梁樁基施工技術(shù)的研究

謝福成，袁海天

(贛州市公路管理局定南分局，江西 定南 341900)

在橋梁施工中，注重橋梁樁基施工技術(shù)并進(jìn)行提升和改進(jìn)，是當(dāng)前的重點(diǎn)。將會(huì)對橋梁樁基的基本施工技術(shù)進(jìn)行探討，分析其注意事項(xiàng)和關(guān)鍵技術(shù)，為橋梁樁基施工技術(shù)提升提供參考。

橋梁；樁基；施工技術(shù)

1 橋梁樁基的常見施工技術(shù)及注意事項(xiàng)

1.1 人工挖孔樁

人工挖孔樁是一種在樁基長度和直徑都比較小的情況下采用的方式，是通過人工挖掘成孔，再進(jìn)行鋼筋骨架的安裝以及混凝土的澆筑，目的是將樁基打造牢固，能夠支撐上部結(jié)構(gòu)重量。這種方式的施工工藝比較簡單，操作方便，且可以與周圍環(huán)境較好的融合。

人工挖孔樁需要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)：一是注意施工安全。因?yàn)槭峭ㄟ^人工進(jìn)行的挖孔，所以要對施工人員進(jìn)行安全保障，做好施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施；二是做好事前準(zhǔn)備和控制工作?？卓谖恢迷O(shè)置防護(hù)欄，護(hù)壁采用優(yōu)質(zhì)的防護(hù)，施工人員技術(shù)水平和資質(zhì)有保障。確保護(hù)筒定位，保證鋼護(hù)筒的位置埋設(shè)的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。

1.2 鉆孔灌注樁

這種方法又可以分為正循環(huán)鉆孔法和反循環(huán)鉆孔法。它的主要施工原理是根據(jù)鉆孔設(shè)備在施工中將土體進(jìn)行破壞，然后通過成孔設(shè)備將泥漿運(yùn)出來，最后根據(jù)地基條件形成樁孔，將鋼筋籠向孔內(nèi)進(jìn)行合理放置后就完成了混凝土灌注，形成樁基。這種方式，設(shè)備操作起來比較簡單，并且成孔樁基的約束性較小，施工噪音也很低，它所形成的孔比人工形成的孔要大，速度快且質(zhì)量好。同時(shí)，該方式的適應(yīng)能力較強(qiáng)，在多種地質(zhì)條件和施工條件下都可以運(yùn)行，效率比較高。

鉆孔灌注樁需要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)：一是做好現(xiàn)場的障礙物清除工作，測量定樁位，完成鋼護(hù)筒的埋設(shè)，保證護(hù)筒內(nèi)徑>樁徑200～400 mm。護(hù)筒中心線和樁中心線要確保重合；二是鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，經(jīng)檢測符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行清孔。如果是換漿法清孔，要控制水位高度，避免塌孔。混凝土進(jìn)行灌注前還要再進(jìn)行一次清孔，確保清孔后的空地沉渣小于5 cm。另外，因?yàn)楣嘧r(shí)要確保深度是大于1 cm的，所以灌注的速度要均勻，不能間斷，確保5 min內(nèi)可完成導(dǎo)管拆除；三是灌注時(shí)如果樁頂?shù)幕炷撂嵘щy，則可以進(jìn)行稀釋。

2 橋梁樁基施工技術(shù)要點(diǎn)具體分析

2.1 挖孔施工技術(shù)

挖孔施工技術(shù)要求：首先，對挖孔施工設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢修和測試，對用水、施工道路、電力線路等進(jìn)行綜合布置和管理；其次，熟悉和掌握混凝土及相關(guān)材料的質(zhì)量和性質(zhì)，排水泥漿如果較為濃稠則要進(jìn)行疏通，仔細(xì)測量澆筑高度，嚴(yán)格控制樁頭的預(yù)留高度；再次，對鋼筋骨架的質(zhì)量進(jìn)行檢測，并在每一節(jié)的端首用十字撐加固；最后，開動(dòng)鉆機(jī)之前要確保設(shè)備底座是穩(wěn)定、平衡的，且鉆機(jī)發(fā)動(dòng)后，要對鉆孔中心度進(jìn)行有效的測量及核對，避免移位。還要對孔內(nèi)的情況有所掌握，將護(hù)筒水位進(jìn)行合理控制。

2.2 灌注混凝土施工要點(diǎn)

灌注混凝土是橋梁樁基施工中最為主要的核心施工部分，對橋梁樁基的質(zhì)量起到重要保障作用。灌注混凝土的施工要點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：首先，攪拌要求。攪拌混凝土要充分，要多于90 s,攪拌后要及時(shí)對混凝土的塌落度及和易性進(jìn)行測量，只有在其相關(guān)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)才能進(jìn)行使用；其次，混凝土澆筑前要及時(shí)清理孔底，確保孔底干凈、整潔，無障礙，對沉淀厚度進(jìn)行檢測和處理；再次，可以通過水密及承壓等試驗(yàn)來確保導(dǎo)管的穩(wěn)定性，將導(dǎo)管放置于孔的中間部位；最后，混凝土第一次澆筑時(shí)，導(dǎo)管的埋入深度要確保合理可行，避免出現(xiàn)壓漏或者高壓空氣囊的麻煩。具體的灌注時(shí)間要以首批混凝土灌注時(shí)間為準(zhǔn)，降低減緩劑的使用，減少成本投入，提高施工效率和質(zhì)量。

2.3 鋼筋籠制作技術(shù)要點(diǎn)

鋼筋籠在制作時(shí)要注意以下幾個(gè)技術(shù)要點(diǎn)：首先，對鋼筋和焊條的質(zhì)量進(jìn)行充分的檢測和核對，尤其是進(jìn)場和驗(yàn)收的時(shí)候，要檢查資質(zhì)和出廠規(guī)格等，符合施工要求和標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范，以鋼筋骨架的尺寸為基礎(chǔ)制作樣板，然后將箍筋做成圖。其中，對鋼筋和鋼筋籠的直徑要進(jìn)行合理控制，對主筋外部的箍筋要進(jìn)行加緊、加固，由此可以降低后面的施工難度；其次，鋼筋籠內(nèi)側(cè)安置聲測檢測管，是為了對施工質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)檢測，以確保樁基的質(zhì)量。但是，這個(gè)聲測檢測管，安置要求是使用套螺紋或者密封膠，而非直接對接焊接的方式，因?yàn)楹附訒?huì)產(chǎn)生焊渣，容易導(dǎo)致檢測管的導(dǎo)管堵塞，無法發(fā)揮作用；再次，鋼筋籠安裝前還要對孔內(nèi)的基本情況進(jìn)行掌握和檢測，對殘?jiān)退娇赡苄赃M(jìn)行重點(diǎn)檢測，避免出現(xiàn)；最后，搬運(yùn)及吊放鋼筋籠的時(shí)候，一定要最準(zhǔn)孔位，盡量不要觸碰孔壁。放置的時(shí)候，實(shí)施測量鋼筋籠的標(biāo)高，從而減少鋼筋籠下沉與灌注混凝土后上浮情況的出現(xiàn)。

3 橋梁樁基施工中常見問題的解決

(1)解決護(hù)壁或者護(hù)筒使用的水泥材料稀松、地基的地質(zhì)條件差導(dǎo)致孔壁坍塌的問題：首先要放慢進(jìn)尺速度，鉆入時(shí)要控制好速度，然后要對護(hù)筒材料進(jìn)行細(xì)致選擇，確保其粘度是符合標(biāo)準(zhǔn)的。同時(shí)，鉆進(jìn)時(shí)補(bǔ)充泥漿壓及時(shí)，從而提高孔內(nèi)的水位。

(2)解決鉆孔傾斜的問題：因?yàn)榈鼗碧讲煌耆?，鉆孔會(huì)遇到大型石塊或是硬性涂層所致。如果石塊非常大，就放低鉆頭速度，勻速放慢將石塊震碎；如果是斜面巖石，用片石對斜面填補(bǔ)，保證鉆面水平度；如果土層較軟，進(jìn)行二次檢查，然后再處理。

(3)解決沉渣過厚的問題：泥漿不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致含沙量多或鋼筋籠下放方式不對導(dǎo)致的孔壁坍塌，引起沉渣。處理時(shí)，要先在清孔時(shí)仔細(xì)檢測泥漿，發(fā)現(xiàn)問題二次清理。同時(shí)，緩慢下放鋼筋籠，避免孔壁受到?jīng)_擊。

4 結(jié) 語

橋梁樁基是橋梁的主要荷載體，其施工技術(shù)和要點(diǎn)是非常重要。施工人員對基礎(chǔ)施工材料進(jìn)行合理設(shè)計(jì)和檢測，對施工技藝進(jìn)行提升，逐漸提高橋梁樁基施工能力和水平，提高我國道路橋梁的穩(wěn)定運(yùn)行能力和耐久性。

[1] 劉陽.對橋梁樁基施工技術(shù)的探討[J].城市建設(shè)理論研究，2015，12(9):148-149.

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2017-05-08

謝福成(1966-)，男，大專，研究方向：公路與橋梁工程。