李書平，惠懷全，王喜剛

(遼寧科技學(xué)院 資源與土木工程學(xué)院，遼寧 本溪 117004)

應(yīng)用型人才培養(yǎng)的“橋梁工程”課程教學(xué)改革的思考

李書平，惠懷全，王喜剛

(遼寧科技學(xué)院 資源與土木工程學(xué)院，遼寧 本溪 117004)

針對應(yīng)用型本科教學(xué)計(jì)劃中對人才培養(yǎng)的要求，分析現(xiàn)有“橋梁工程”課程在教學(xué)中存在的問題和不足，提出對“橋梁工程”課程的教學(xué)內(nèi)容、方法和手段、課程考核評價(jià)體系進(jìn)行創(chuàng)新和改革的思考，提高學(xué)生的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力。

橋梁工程；應(yīng)用型；教學(xué)方法；教學(xué)改革

“橋梁工程”是道路橋梁與渡河工程專業(yè)一門重要的專業(yè)課，它旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握關(guān)于橋梁建筑構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和維修等綜合工程能力，同時(shí)它又是國家注冊結(jié)構(gòu)工程師和道路橋梁建造師從業(yè)資格考試的必考專業(yè)課。我國教育部等三部委聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于引導(dǎo)部分本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變指導(dǎo)意見》中明確指出“本科教育應(yīng)以提升服務(wù)能力為導(dǎo)向，以優(yōu)化結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)，以綜合改革和體制創(chuàng)新為動(dòng)力，以國際化和信息化為牽引，推動(dòng)本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)出滿足社會發(fā)展需求的各類工程技術(shù)應(yīng)用型人才”。本文針對應(yīng)用型本科人才的培養(yǎng)目標(biāo)，就當(dāng)前的“橋梁工程”課程教學(xué)中存在的問題，探討對“橋梁工程”課程的教學(xué)內(nèi)容、方法、手段及課程考核評價(jià)體系進(jìn)行創(chuàng)新和改革〔1〕。

1 應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式與“橋梁工程”課程教學(xué)改革

交通行業(yè)對應(yīng)用型人才培養(yǎng)改革的目標(biāo)是：以培養(yǎng)下得去、留得住、用得上的高層次應(yīng)用型人才，在制定人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系中突出實(shí)踐導(dǎo)向，在教學(xué)計(jì)劃中強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，國家進(jìn)一步加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，同時(shí)中國提出“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，也為“橋梁工程”課程教學(xué)改革提供了廣闊的發(fā)展平臺，但同時(shí)也提出了新的挑戰(zhàn)。為了更好的面對國際化、創(chuàng)新型和競爭性的社會，需為社會培養(yǎng)出更優(yōu)秀的適合生產(chǎn)一線的施工技術(shù)人員，以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型的人才培養(yǎng)目標(biāo)是非常必要的。

2 原有的“橋梁工程”課程教學(xué)中存在的問題

應(yīng)用型人才的培養(yǎng)內(nèi)涵是通過產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)服務(wù)于生產(chǎn)一線的高層次技術(shù)技能人才，逐步實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)和就業(yè)需要的無縫對接，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程“三對接”〔2〕。針對以上要求，對現(xiàn)行的“橋梁工程”課程教學(xué)中存在問題分析如下：

2.1 教材和教學(xué)內(nèi)容滯后于橋梁的發(fā)展現(xiàn)狀

工程的進(jìn)步，往往是在解決工程實(shí)際問題中不斷得到發(fā)展的。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，我國的橋梁工程建設(shè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，現(xiàn)在以躋身于世界橋梁建設(shè)前列。各種新理論、新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)，而我們所使用的教材內(nèi)容還停留在二十世紀(jì)九十年代，按照教材所講的內(nèi)容已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀，而且關(guān)于橋梁的設(shè)計(jì)規(guī)范和施工規(guī)范更新較快?，F(xiàn)在的課堂教學(xué)還在延續(xù)“厚基礎(chǔ)、寬口徑”大土木工程的教學(xué)計(jì)劃，大大壓縮專業(yè)課的授課學(xué)時(shí)，橋梁工程的授課內(nèi)容重點(diǎn)仍然放在簡支梁和拱橋的構(gòu)造和計(jì)算〔1〕，其它橋型只是簡單介紹一帶而過，對現(xiàn)有建設(shè)較多的大跨徑斜拉橋和懸索橋的設(shè)計(jì)、施工講解甚少，主要原因還是學(xué)時(shí)少而需講授的內(nèi)容很多的原因。我們能不能將學(xué)習(xí)時(shí)間延伸到課堂外呢？

2.2 對橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修技術(shù)重視不夠

近年來我國大規(guī)模的橋梁工程建設(shè)已經(jīng)基本完成，隨著已建成的橋梁一座座投入運(yùn)營使用，它們的后期養(yǎng)護(hù)和維修就進(jìn)入一個(gè)高峰期，要保證橋梁在使用過程中的安全性和舒適度是對橋梁建設(shè)者提出了一項(xiàng)更重要任務(wù)，而作為為行業(yè)培養(yǎng)技術(shù)人才的專業(yè)院校更應(yīng)該是提前考慮的一個(gè)問題，然而現(xiàn)在的教學(xué)內(nèi)容對這方面學(xué)生能力的培養(yǎng)還是沒有引起足夠的重視。

2.3 實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)簿弱，學(xué)生缺乏創(chuàng)新能力

對于道路橋梁與渡河工程專業(yè)應(yīng)用型本科學(xué)生重點(diǎn)是培養(yǎng)具有熟練的施工能力，而橋梁工程施工能力的培養(yǎng)是一個(gè)循序漸進(jìn)的長期積累的過程，課堂上的說教是培養(yǎng)不出來的，需要通過工程實(shí)踐鍛煉才行。長期以來，教學(xué)受到辦學(xué)經(jīng)費(fèi)緊張、學(xué)時(shí)有限、施工單位接受學(xué)生實(shí)習(xí)的積極性不高等因素的影響，學(xué)生參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)安排施工單位的難度較大，況且受到實(shí)習(xí)時(shí)間和施工工期的限制，一座大橋完整的工期約2～3年的時(shí)間，而學(xué)生實(shí)習(xí)的時(shí)間最長也就1～3個(gè)月，使得學(xué)生很難參與全橋的施工全周期，學(xué)生即使到了施工現(xiàn)場，也是走馬觀花的看一下，往往草草了事，很難達(dá)到教學(xué)中要求的實(shí)習(xí)效果。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的簿弱，直接影響學(xué)生對“橋梁工程”這門課程的學(xué)習(xí)。同時(shí)對學(xué)生在橋梁工程方面創(chuàng)新能力的培養(yǎng)也是有影響的，創(chuàng)新之根在于實(shí)踐，實(shí)踐出真知，實(shí)踐長才干，工程教育回歸實(shí)踐這是世界工程教育的發(fā)展趨勢。

2.4 課程考核方式單一不能真實(shí)的反映學(xué)生的能力

現(xiàn)行的課程考核方式是平時(shí)成績占30%，期末成績占70%，其中30%包括課堂上考勤考紀(jì)和平時(shí)作業(yè)，70%是期末考試卷的成績。這種以期末考試成績?yōu)橹鞯目己朔绞?，不能真?shí)的反映學(xué)生的綜合素質(zhì)。造成學(xué)生上課不注意聽講，不愛學(xué)習(xí)的學(xué)生抄襲作業(yè)，期末突擊死記硬背，這樣的考核方式不能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，學(xué)習(xí)中不主動(dòng)思考，缺乏對學(xué)生創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。

3 針對應(yīng)用型人才培養(yǎng)的“橋梁工程”課程改革措施

3.1 調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，做到與時(shí)俱進(jìn)

為了適應(yīng)向應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)型，針對當(dāng)前社會需求以及橋梁工程課程發(fā)展的現(xiàn)狀，在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)增加在橋梁建設(shè)中出現(xiàn)的新理論、新材料、新工藝以及新結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)內(nèi)容與工程實(shí)際同步。另外，道路橋梁的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范更新往往快于教材的編寫，所以需要在教學(xué)過程中及時(shí)補(bǔ)充更新。根據(jù)當(dāng)前橋梁工程對養(yǎng)護(hù)和維修人才的需求，在教學(xué)內(nèi)容上可適當(dāng)加入有關(guān)橋梁養(yǎng)護(hù)和維修的知識，以補(bǔ)充現(xiàn)有教材的欠缺部分。對于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的大跨徑斜拉橋和懸索橋的施工工藝教材編寫的內(nèi)容比較少，這部分可利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的手段設(shè)置為網(wǎng)絡(luò)課程，可作為選學(xué)內(nèi)容，以滿足那些學(xué)習(xí)能力比較強(qiáng)的學(xué)生學(xué)習(xí)知識以提高自身的專業(yè)能力?！皹蛄汗こ獭笔菍?shí)踐性較強(qiáng)一門課程，最好由有實(shí)際工程背景的“雙師型”教師來授課，這樣會更好把握教學(xué)內(nèi)容。

3.2 引入“任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向”的教學(xué)方法和手段

以往我們采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法如：問題式、討論式、案例式等，教學(xué)中以教師的講授為中心，學(xué)生參與的積極性不高，學(xué)習(xí)的效果一般。而引入的“任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向”的教學(xué)方法是通過一個(gè)項(xiàng)目或一個(gè)任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生參與教學(xué)，通過完成各項(xiàng)任務(wù)來掌握所需知識和技能，最終實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的一種教學(xué)方法〔3〕，“任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向”的教學(xué)方法，與傳統(tǒng)的教學(xué)方法相比更強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主動(dòng)參與，把學(xué)生作為學(xué)習(xí)知識的主體，對于培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實(shí)際問題的能力起到很好的作用。

3.3 實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革

“橋梁工程”是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)課。教學(xué)中安排的認(rèn)識實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)這幾個(gè)環(huán)節(jié)來完成實(shí)踐教學(xué)，由于教學(xué)計(jì)劃安排和橋梁施工工期之間矛盾和差異，實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)始終是本門課程的瓶頸。但現(xiàn)在由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，隨著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用，給我們解決這一問題提供一個(gè)新的方向，就是建立橋梁施工模擬仿真實(shí)驗(yàn)室，這樣實(shí)習(xí)就不會受到季節(jié)、工期、地域的限制，就像培養(yǎng)飛行員一樣出了培訓(xùn)倉就能飛上藍(lán)天。另外，還可以建立資料檔案室，可將橋梁工程建設(shè)的施工圖、招投標(biāo)文件、監(jiān)理文件、施工錄像等資料收集完整，使學(xué)生能夠系統(tǒng)的掌握橋梁工程完成的全過程，保證學(xué)生畢業(yè)后與工作能夠?qū)崿F(xiàn)“零對接”。

3.4 創(chuàng)新課程考核方法

應(yīng)用型人才應(yīng)具有一定的專業(yè)理論知識和分析、解決工程實(shí)際問題現(xiàn)能力。應(yīng)重視學(xué)生獲取知識和能力過程的考核與評價(jià)，因此本課程在教學(xué)大綱中提出采用“N+2”的考核方式，其中的“N”采用了3次的綜合訓(xùn)練項(xiàng)目，“2”是指平時(shí)考核和期末考試。加強(qiáng)“任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向”的綜合訓(xùn)練項(xiàng)目考核，對于不同的訓(xùn)練項(xiàng)目制定不同的評價(jià)方法，明確能力考核目標(biāo)，使學(xué)生成為學(xué)習(xí)的中心，調(diào)動(dòng)學(xué)生參與課程學(xué)習(xí)的積極性，主要是為了培養(yǎng)學(xué)生的工程意識、分析問題、解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)合作的精神。

4 結(jié)語

為了適應(yīng)對應(yīng)用型人才培養(yǎng)的要求，本文對“橋梁工程”課程在教學(xué)內(nèi)容、方法、手段以及課程考核評價(jià)體系提出思考與改進(jìn)策略，旨在通過這些行之有效的教學(xué)改革提高“橋梁工程”課程的教學(xué)水平，培養(yǎng)出符合道路橋梁生產(chǎn)一線需要的應(yīng)用型人才。

〔1〕吳迅，項(xiàng)曉陽．針對卓越工程師培養(yǎng)的”橋梁工程”教學(xué)改革〔J〕．教育教學(xué)論壇，2013(2)：128-129．

〔2〕江小明，張妙弟．應(yīng)用型大學(xué)有關(guān)概念和內(nèi)涵問題的研究〔J〕．北京教育 高教，2007，(3)：50-52．

〔3〕魏陽華．項(xiàng)目導(dǎo)向和任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法在計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)教學(xué)中的應(yīng)用〔J〕．科教導(dǎo)刊，2012(9)：128-129．

2017-09-16

李書平(1965-)，女，遼寧本溪人，遼寧科技學(xué)院資土學(xué)院副教授，研究方向：結(jié)構(gòu)力學(xué)和橋梁工程結(jié)構(gòu)的教學(xué)與研究.

1008-3723(2017)05-041-02

10.3969/j.issn 1008-3723.2017.05.019

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