劉凱

（鶴壁高級(jí)技工學(xué)校，河南 鶴壁 458030）

不良駕駛習(xí)慣對(duì)車輛的危害

劉凱

（鶴壁高級(jí)技工學(xué)校，河南 鶴壁 458030）

不良駕駛習(xí)慣是指駕駛?cè)嗽隈{駛車輛過程中積久養(yǎng)成的，會(huì)對(duì)駕駛?cè)俗陨砗蛙囕v產(chǎn)生危害及不良后果的行為習(xí)性。不良駕駛習(xí)慣是危害駕駛?cè)俗陨砗蛙囕v的大敵。文章簡(jiǎn)要分析了八種常見的不良駕駛習(xí)慣，并扼要闡述了這些危害的成因和后果。

駕駛?cè)?；?xí)慣；危害

隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，汽車業(yè)已成為人們?nèi)粘９ぷ骱蜕钪胁豢苫蛉钡拇焦ぞ?。隨著車輛的不斷增長(zhǎng)，駕駛?cè)艘苍谝猿杀兜乃俣戎鹉赀f增。這些駕駛?cè)酥胁环Ω咧袆偖厴I(yè)或者知非之年的長(zhǎng)者，這使我國(guó)駕駛?cè)四挲g參差不齊，而他們中間形成的駕駛習(xí)慣也更是五花八門。這些駕駛習(xí)慣很多都是不正確的，而這些不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)車輛造成的損傷也是不可估量的。筆者對(duì)于不良駕駛習(xí)慣對(duì)車輛的危害談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

1 駐車不使用輔助制動(dòng)器

輔助制動(dòng)器就是平常開車是所說的“手剎”，很多駕駛?cè)嗽诮煌房诘却t綠燈的時(shí)候不使用輔助制動(dòng)器，有些駕駛?cè)藭?huì)說路面很平，不會(huì)溜車的。但是很多情況下，道路的平整是無法用肉眼來識(shí)別出來的，以至于道路上很多因?yàn)椴皇褂幂o助制動(dòng)器而導(dǎo)致溜車與后車發(fā)生碰撞，給車輛的安全留下隱患。

2 下坡行駛空檔滑行

大部分駕駛?cè)嗽陂_車下坡道時(shí)喜歡掛空檔滑行，這樣可以省油，而且車速越來越快。這樣的駕駛習(xí)慣是不可取的，首先，空檔滑行容易引起制動(dòng)系統(tǒng)失效，一旦發(fā)生，后果不堪設(shè)想；其次，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000r以上松掉油門后，就會(huì)自動(dòng)停止供油，導(dǎo)致變速箱的液壓管路中油壓不足，加大摩擦，損害變速箱內(nèi)部的摩擦片。

3 駕駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)

半離合狀態(tài)是指離合器半聯(lián)動(dòng)，即離合器不穩(wěn)定聯(lián)接的工作狀態(tài)。手動(dòng)檔汽車的半離合狀態(tài)能處理很多問題，諸如：起步，坡道起步等等。但是如果長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)，就會(huì)引起離合器、磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起離合器摩擦片過熱燒蝕。

4 開空調(diào)啟動(dòng)或者啟動(dòng)后立即打開空調(diào)

不管是天氣炎熱的夏天，還是寒風(fēng)刺骨的冬日，為了享受車輛給人們帶來的方便，大多數(shù)駕駛?cè)艘堰M(jìn)入車內(nèi)就打開空調(diào)啟動(dòng)車輛，或者啟動(dòng)后馬上打開空調(diào)，殊不知這種做法對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說是“很累的”。帶著空調(diào)啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也承受著空調(diào)的載荷，在發(fā)動(dòng)機(jī)未得到有效潤(rùn)滑時(shí)承受這樣的載荷無疑是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損害也是不可逆轉(zhuǎn)的。

5 起步時(shí)習(xí)慣“轟”油門

很多新手駕駛?cè)嗽谄鸩綍r(shí)習(xí)慣性的去“轟”油門以方便起步，而這些駕駛?cè)酥薪^大多數(shù)由于油門踏板控制生疏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，這種習(xí)慣短時(shí)間內(nèi)看不出有什么影響，但是長(zhǎng)時(shí)間形成這種習(xí)慣，由于轉(zhuǎn)速過高、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱以及積碳增加等等，對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)來說是不小的損傷。

6 油箱中燃油過少或者過滿

大多數(shù)駕駛?cè)巳ゼ佑驼炯佑涂偸窍矚g告訴工作人員，把油箱加滿，或者儀表盤上的油量指示燈總是保持在閃爍不?；蛘呦孪抻土?，這種做法真的可取嗎？車輛的油路系統(tǒng)中有個(gè)重要的開關(guān)，這個(gè)開關(guān)就是油泵，車輛點(diǎn)火后，油泵就會(huì)源源不斷的將油箱中的油傳送給發(fā)動(dòng)機(jī)。那么油箱加滿后的危害有哪些？首先，特別是天氣炎熱的夏天，燃油由于熱脹冷縮效應(yīng)，燃油會(huì)從油箱上的通氣孔溢出，這樣會(huì)浪費(fèi)燃油，甚至引發(fā)火災(zāi)；其次，燃油過多會(huì)引起火花塞和碳罐被淹，導(dǎo)致踩下油門踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，甚至是碳罐報(bào)廢。燃油過少又會(huì)有哪些危害呢？油泵這個(gè)開關(guān)一旦點(diǎn)火，就會(huì)一直處于工作狀態(tài)，油泵本身是依靠燃油來達(dá)到自身的冷卻的目的，如果燃油過少，使油泵長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，無法冷卻，就會(huì)直接導(dǎo)致油泵損毀。

7 駕駛時(shí)習(xí)慣高檔抵速

對(duì)大多數(shù)“老司機(jī)”來說，高檔抵速可以很快的提升車速，彰顯出車輛的動(dòng)力性能，增加了駕駛的樂趣。但是高檔低速這種做法合適嗎？首先，高檔低速和抵擋高速一樣，都會(huì)增加車輛的油耗；其次，更容易形成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，一旦積碳過多，就會(huì)嚴(yán)重影響車輛的正常啟動(dòng)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的下降，進(jìn)而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；再次，高檔低速是在發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)比不適的情況下工作，會(huì)引起活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)以及曲軸連桿轉(zhuǎn)動(dòng)受力過重，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損。

8 錯(cuò)誤狀態(tài)下通過減速帶

減速帶是一般設(shè)置在公路道口、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置。絕大多數(shù)駕駛?cè)嗽谕ㄟ^加速帶時(shí)習(xí)慣性的采取制動(dòng)通過、單邊通過以及側(cè)身通過，這些不良的駕駛習(xí)慣對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)是極為不利的。在通過減速帶時(shí)，車輛的懸掛系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，懸掛系統(tǒng)中的減震彈簧起到一個(gè)對(duì)車輛以及懸掛的保護(hù)作用。首先，如果在通過減速帶時(shí)，采取制動(dòng)的方式，那么車輛前懸掛的減震彈簧在通過之前就會(huì)被壓縮，無法提供良好的減震效果，這樣對(duì)車輛的前懸掛無疑是一種損傷；其次，單邊或者側(cè)身通過減速帶時(shí)，車輛的先后懸掛一側(cè)減震承載了全部通過減速帶的沖擊，長(zhǎng)時(shí)間、多次的這種方式，會(huì)導(dǎo)致車輛懸掛系統(tǒng)的錯(cuò)位以及變形，甚至導(dǎo)致四輪定位出現(xiàn)問題，嚴(yán)重影響行車安全。

9 高速轉(zhuǎn)彎時(shí)同時(shí)踩下離合器踏板和制動(dòng)踏板

車輛行駛在高速?gòu)澋罆r(shí)，會(huì)產(chǎn)生極大的慣性，不少的駕駛?cè)嗽谶@個(gè)時(shí)候會(huì)同時(shí)踩下離合器踏板和制動(dòng)踏板來對(duì)車輛進(jìn)行減速，筆者這里要說這種方法不可取，原因是車輛在高速進(jìn)入彎道后，車輛本身的慣性會(huì)增加離心力對(duì)車身的影響，此時(shí)踩下離合器踏板，無疑會(huì)增大車輛的慣性，也就是變相增加了車輛的離心力和轉(zhuǎn)彎半徑，對(duì)車輛行駛造成極不穩(wěn)定因素。

筆者在這里總結(jié)了八種常見不良的駕駛習(xí)慣，隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，駕駛?cè)撕蛙囕v的不斷增多，還會(huì)產(chǎn)生各種各樣的駕駛習(xí)慣，這些駕駛習(xí)慣有些是可取的，有些是要堅(jiān)決杜絕的，總之，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，對(duì)于自身和愛車來說都是百利而無一害的。

［1］洪杰.淺議汽車駕駛習(xí)慣與安全行車［J］.消費(fèi)導(dǎo)刊，2009，（6）：210-210.

［2］左華山，張立恒，張廣峰.不良駕駛習(xí)慣引起的積炭過多［J］.汽車工程師，2013，（10）：63-63.

［3］周輝.行車過程中應(yīng)克服的不良駕駛習(xí)慣［J］.汽車運(yùn)用，2010，（8）：37-37.

［4］張永武，金柏正.莫讓“小節(jié)”成“大患”——關(guān)注駕駛員不良駕駛習(xí)慣［J］.商用汽車，2015，（7）：99-100.

Bad Driving Habits of the Vehicle Hazards

LIU Kai
（Hebi Senior Technical School，Hebi，Henan 458030，China）

Bad driving habits refers to the driver in the process of driving a long time to develop the vehicle，the driver itself and the vehicle will have harm and adverse consequences of behavior.Bad driving habits are the enemy of the driver and the vehicle.The articlebrieflyanalyzeseightcommonbaddrivinghabits，andbrieflydescribesthecausesandconsequencesofthesehazards.

driver；habit；hazards

U471

A

2095-980X（2017）02-0033-01

2017-02-07

劉凱，主要研究方向：車輛。