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精準優(yōu)化的疊層裝填催化劑系統(tǒng)

標準公司的催化劑裝填技術(shù)包括從20世紀80年代開發(fā)的疊層裝填法到針對CENTERATM產(chǎn)品的定向裝填法，在流化催化裂化預(yù)處理(FCCPT)柴油加氫精制、超低硫柴油(ULSD)生產(chǎn)等方面占據(jù)重要位置。NiMoCoMo催化劑在反應(yīng)器中應(yīng)用疊層裝填方法全面提高了催化劑的加氫性能。在提高加氫脫硫性能的同時，還可以深度加氫脫氮和芳烴飽和，并且通過最大程度的氫吸收全面提高收率。

(1)FCCPT催化劑堆疊方案 FCCPT對改善FCC裝置性能有利。所用CENTERA催化劑的加氫性能和脫硫、脫氮活性高，單獨使用時加氫性能可靠，在疊層系統(tǒng)中還有協(xié)同效應(yīng)。

芳烴飽和改善了產(chǎn)品品質(zhì)，可提高FCC裝置收率，同時也提高了直接脫硫的深度脫硫率。此外，上部催化劑的加氫脫氮活性高，有利于改善FCC原料的質(zhì)量和下部催化劑的加氫功能。

研究表明，采用FCCPT能夠滿足生產(chǎn)Tier 3汽油調(diào)合組分的需要，提高FCC裝置的轉(zhuǎn)化率和收率。CENTERA催化劑采用疊層裝填技術(shù)，無論是FCCPT的轉(zhuǎn)化率，還是FCC裝置的收率以及催化劑壽命，均優(yōu)于其它催化劑體系。

FCCPT技術(shù)還包括避免主催化劑中毒的活性保護劑、能耐受更多雜質(zhì)的催化劑的幾何形狀和孔結(jié)構(gòu)，提供更多的活性表面。結(jié)合疊層裝填方案，CENTERA技術(shù)能夠保證催化劑系統(tǒng)長周期穩(wěn)定運行。

[許建耘摘譯自AFPM Newspaper，2017-03-1920]