李書成 陳 偉 朱?？?/p>

阿富汗上空的“飛鳥炸彈”
—— 恐怖襲擊的新手段及對策思考

李書成 陳 偉 朱保魁

“飛鳥炸彈”是利用大型飛鳥攜帶的一種新型自殺式爆炸武器。該炸彈由炸藥、GPS跟蹤器及雷管組成，可遠(yuǎn)程遙控。本文簡要介紹了“飛鳥炸彈”的主要特點(diǎn)、襲擊類型，并對如何防范進(jìn)行了分析思考。

軍事技術(shù) 新手段 飛鳥炸彈 對策

作者：李書成，空軍空降兵學(xué)院參謀系副教授，專業(yè)技術(shù)6級，大校；陳偉，空軍空降兵學(xué)院參謀系副教授，專業(yè)技術(shù)7級，上校；朱保魁，空軍空降兵學(xué)院參謀系副教授，專業(yè)技術(shù)7級，大校

手機(jī)游戲《憤怒的小鳥》曾風(fēng)靡全球，但令人沒想到的是，塔利班組織卻在這款游戲中得到“靈感”，設(shè)計(jì)了“小鳥自殺性炸彈”，作為襲擊阿富汗政府軍和警察部隊(duì)的秘密武器。據(jù)英國《每日郵報(bào)》2014年12月1日報(bào)道，阿富汗警方在法里亞布省北部靠近土庫曼斯坦地區(qū)，擊落了一只可疑的大鳥，并在尸體上發(fā)現(xiàn)了疑似塔利班分子安裝的炸藥、GPS跟蹤器和手機(jī)雷管，由此懷疑這是一只實(shí)施“自殺式爆炸”襲擊的鳥。以此看來，利用“飛鳥炸彈”進(jìn)行恐怖襲擊，并非危言聳聽，必須引起有關(guān)部門的高度重視。

“飛鳥炸彈”的主要特點(diǎn)

隱蔽性強(qiáng)。當(dāng)今世界各國警方破案的方法和手段大多與人類留下的痕跡有關(guān)，比如指紋、DNA等，而對鳥類則基本上是空白，無從下手。另外，部署在重要目標(biāo)周圍和主要路口的監(jiān)控?cái)z像頭，對鳥類活動(dòng)也不起作用。所以，一旦“飛鳥炸彈”成為恐怖襲擊的新手段，可以說是來無蹤去無影，警方取證困難，破案難度加大。

隨機(jī)性強(qiáng)。與機(jī)電機(jī)器人相比，飛鳥有高度的智慧和靈活性，其行動(dòng)方式受其習(xí)性影響，往哪里飛、什么時(shí)候落地隨機(jī)性很大。而飛鳥一旦作為“自殺性炸彈”被恐怖分子利用，其襲擊的目標(biāo)具有高度的不確定性，只要鳥類能飛到的地方都可能隨時(shí)隨地發(fā)生爆炸。

影響力大。利用“人體自殺性炸彈”進(jìn)行恐怖襲擊畢竟實(shí)施難度大、次數(shù)少、影響范圍有限。而“飛鳥炸彈”則完全不一樣，因?yàn)轼B類能在人們活動(dòng)區(qū)域無時(shí)不在、無處不在，而且鳥類活動(dòng)空間大、分布區(qū)域廣、運(yùn)動(dòng)速度快，一旦被作為“飛鳥炸彈”，能同時(shí)發(fā)生多點(diǎn)式恐怖襲擊，極易引起大范圍的社會(huì)恐慌，甚至引發(fā)國家動(dòng)亂，對社會(huì)造成極強(qiáng)的心理威懾。據(jù)英國每日電訊網(wǎng)報(bào)道，美國一個(gè)小鎮(zhèn)被多達(dá)5萬只烏鴉淹沒，場面猶如驚悚電影《群鳥》中的情景，引起了當(dāng)?shù)厝藗儗Π踩徒】档臉O度恐慌。

破壞力大。飛鳥個(gè)體的能力并不強(qiáng)，但它們卻能協(xié)同飛行，發(fā)揮超出個(gè)體的“群體優(yōu)勢”。如果借助鳥類這種“群體優(yōu)勢”，在每只飛鳥身上捆綁微小型高能遙控炸藥、微控制器和GPS定位跟蹤系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)鏈獲得同一目標(biāo)坐標(biāo)，并對其實(shí)施集群攻擊，就會(huì)形成一個(gè)可以遮蔽一定空域的火力群，達(dá)到高效、多點(diǎn)破壞目標(biāo)的目的。

造價(jià)低廉。機(jī)電機(jī)器人和微型無人機(jī)研發(fā)一般存在兩大瓶頸：自身攜帶能量的限制；工作能力與智能受限于自身尺寸、機(jī)構(gòu)和攜帶器件數(shù)量等。相比而言，鳥類依靠天性飛行，無需考慮能源問題，無需制造，成本低廉。另外，鳥類數(shù)量多，繁殖快，取之不盡，可大批量使用。

“飛鳥炸彈”的襲擊類型

利用“飛鳥炸彈”進(jìn)行恐怖襲擊似乎有點(diǎn)癡人說夢，但深入分析，其卻擁有“人體自殺性炸彈”難以企及的優(yōu)勢。一方面，鳥類司空見慣，不易引起人們注意，也很難被雷達(dá)、安檢等探測設(shè)備發(fā)現(xiàn)，能輕易突破目標(biāo)周圍的防御系統(tǒng)，直接在目標(biāo)上面落腳。另一方面，鳥類不受地形、氣象、障礙物等限制，既能在高樓林立的建筑物間緩慢飛行，又能在崇山峻嶺中自由翱翔，還能在茂密叢林中自如穿梭，因而更加適合于城市、山區(qū)、森林、湖泊甚至大海等復(fù)雜環(huán)境下，對目標(biāo)發(fā)起出其不意的進(jìn)攻，達(dá)到恐襲效果。

襲擊軍事目標(biāo)。軍用機(jī)場、碼頭、陣地、指揮所等重要軍事目標(biāo)，大都戒備森嚴(yán)，恐怖分子難以靠近并發(fā)動(dòng)襲擊。而“飛鳥炸彈”襲擊這些目標(biāo)則不費(fèi)吹灰之力。試驗(yàn)證明，鳥類在遠(yuǎn)程電子控制或全球定位系統(tǒng)指揮之下，完全能按照人的意志行動(dòng)。據(jù)2009年《青島早報(bào)》報(bào)道，山東科技大學(xué)研制成功了世界首例“機(jī)器人”鴿，成功使鴿子“聽懂”了人話。此種“機(jī)器人”鴿與一般意義上的機(jī)電機(jī)器人不同，是在家鴿腦中植入微電極、裝上刺激發(fā)生器，原本四處飛翔的家鴿立即變成了受人控制的“機(jī)器鳥”，根據(jù)計(jì)算機(jī)發(fā)出的指令，完成起飛、盤旋、轉(zhuǎn)向飛行等動(dòng)作，甚至能達(dá)到指定的地點(diǎn)?？梢韵胂?，如果利用這種“機(jī)器鳥”做“飛鳥炸彈”，那么許多軍事目標(biāo)都可能成為襲擊對象，且防不勝防。

在襲擊軍事目標(biāo)過程中，一定數(shù)量的“飛鳥炸彈”在指令的指揮之下，直接飛到某一軍事目標(biāo)上空待命。這些目標(biāo)可能是導(dǎo)彈、雷達(dá)陣地，也可能是核基地、油庫、彈藥庫，還可能是指揮中樞的通信設(shè)施、天線等。安裝在鳥身上的傳感器、視頻攝像頭等設(shè)備，不斷傳回?cái)?shù)據(jù)信息，經(jīng)判斷落地位置準(zhǔn)確后，利用遠(yuǎn)程遙控裝置引爆鳥身上的炸彈。與其他恐怖襲擊方式相比，這種方式成功率更高、威懾效果更大。因?yàn)榧词埂帮w鳥炸彈”被發(fā)現(xiàn)，防空武器攔截它更像是“高射炮打蚊子”，拿它沒辦法。

襲擊民用目標(biāo)，特別是多點(diǎn)炸毀高壓輸電線路。由于高壓輸電線路距離長、位置偏，再加上高壓輸電線路是人類活動(dòng)的高危禁區(qū)，人員難以接近。但鳥類卻不一樣，分布于城鄉(xiāng)各地的高壓輸電線及其桿塔是其常落的棲息地，由此引起的輸電線路故障時(shí)有發(fā)生，能造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鳥害故障占據(jù)輸電線路故障總數(shù)的第三位，其對輸電線路的破壞力僅次于雷害和外力破壞。基于此，利用“飛鳥炸彈”破壞高壓輸電線路完全“可行”：在高壓輸電線路附近釋放大量的“飛鳥炸彈”，當(dāng)其落腳于高壓輸電線上后，通過引爆炸彈炸斷輸電線。如果“飛鳥炸彈”數(shù)量足夠多，就可多點(diǎn)炸毀高壓輸電線路，使電網(wǎng)短時(shí)間內(nèi)難以修復(fù)，從而輕易引發(fā)區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)癱瘓和社會(huì)動(dòng)亂。

這種破壞手段甚至能造成嚴(yán)重后果?；仡?008年我國南方遭受冰凍災(zāi)害時(shí)，多處高壓輸電線路被冰雪壓斷，導(dǎo)致多?。ǖ貐^(qū)）通信中斷、停水?dāng)嚯?、交通癱瘓，直接推動(dòng)物價(jià)高漲和其他社會(huì)不穩(wěn)定因素出現(xiàn)，其損失不亞于一場局部戰(zhàn)爭。為確保電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的安全高效運(yùn)行，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，有效防范因“飛鳥炸彈”引起的線路故障具有至關(guān)重要的意義。

引發(fā)空難事故。隨著航空事業(yè)的發(fā)展和飛行活動(dòng)的增多，世界各國軍用和民用航空的鳥撞飛機(jī)事故日趨嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年大約發(fā)生1萬次鳥撞飛機(jī)事件，國際航空聯(lián)合會(huì)已把鳥害升級為A類航空災(zāi)難。鳥撞飛機(jī)已經(jīng)成為世界性難題。在這種情況下，如果撞飛機(jī)的鳥攜帶爆炸裝置，將使問題更趨嚴(yán)重復(fù)雜。一種情況是，在飛機(jī)起落航線上，或在機(jī)場周圍的低空、超低空區(qū)域放飛大量的“飛鳥炸彈”。在飛機(jī)起飛和降落時(shí)，通過遠(yuǎn)程電子控制裝置引導(dǎo)鳥群靠近飛機(jī)，使飛鳥主動(dòng)撞擊飛機(jī)的同時(shí)引爆身上的炸彈。另一種情況是，通過全球定位系統(tǒng)指揮攜帶無線干擾器或小型炸彈的飛鳥，降落在機(jī)場著陸雷達(dá)、導(dǎo)航臺(tái)、指揮塔臺(tái)或盲降系統(tǒng)附近，干擾或破壞指揮系統(tǒng)的正常工作，影響飛機(jī)的正常起降，引發(fā)飛行事故。

毀壞鐵路沿線設(shè)施。鐵路是國家的經(jīng)濟(jì)命脈和戰(zhàn)略通道，健全全覆蓋、立體化、高可靠的鐵路安全保障體系，特別是鐵路沿線治安防護(hù)系統(tǒng)成為關(guān)鍵。各國為確保鐵路的運(yùn)輸安全，特別是高鐵安全，在鐵路沿線采取護(hù)欄封閉、安裝監(jiān)控裝置等措施。除此之外，鐵路沿線分段配備巡道工定時(shí)巡視檢查，一些重要的橋梁和隧道還有部隊(duì)守護(hù)。在這種情況下，通過人工方法破壞鐵路設(shè)施，進(jìn)而引發(fā)鐵路交通事故較為困難。若使用經(jīng)過訓(xùn)練的鳥類做“飛鳥炸彈”，使其按照人的意志毀壞鐵路沿線設(shè)施，則易如反掌。其一，“飛鳥炸彈”飛到鐵路沿線供電的電站、變電站、高壓輸電線路等設(shè)施上，只要其中一項(xiàng)遭到破壞，電力機(jī)車就會(huì)“斷糧”，高速鐵路就會(huì)癱瘓。其二，“飛鳥炸彈”飛到鐵路防突情報(bào)系統(tǒng)附近，炸壞鐵路沿線的通信、信號等設(shè)施，使行車調(diào)度指揮系統(tǒng)處于混亂狀態(tài)，能導(dǎo)致高鐵運(yùn)輸全面中斷，甚至引發(fā)高鐵相撞事故。

目前，我國是世界上高速鐵路發(fā)展速度最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)營速度最快和在建規(guī)模最大的國家。未來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，我國和外國連接的鐵路將越來越長、越來越多，這些鐵路若經(jīng)過恐怖勢力猖獗地區(qū)，如何防護(hù)鐵路安全必將成為重中之重。

防范對策

雖然“飛鳥炸彈”發(fā)生在域外，并未出現(xiàn)在我國，但我不可掉以輕心?！胺彩骂A(yù)則立，不預(yù)則廢?！蔽覒?yīng)引以為戒，積極研究并采取有效措施，防患于未然。

宣傳教育互動(dòng)。一是充分發(fā)揮電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、短信等現(xiàn)代傳媒工具，及時(shí)通報(bào)國內(nèi)外發(fā)生的恐怖襲擊事件及民族分裂勢力的新動(dòng)向，定期分析本地區(qū)的安全形勢，使群眾認(rèn)清形勢，時(shí)刻保持高度警惕。二是廣泛發(fā)動(dòng)群眾，提高廣大民眾對恐怖活動(dòng)危害性的認(rèn)識(shí)。積極調(diào)動(dòng)、正確引導(dǎo)廣大群眾參與反暴力恐怖斗爭的積極性，充分依靠廣大群眾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種涉及暴力恐怖活動(dòng)的線索和苗頭，不斷鞏固和擴(kuò)大應(yīng)對恐怖活動(dòng)的群眾基礎(chǔ)。三是充分發(fā)揮基層群眾性組織的作用，及時(shí)檢查和上報(bào)轄區(qū)內(nèi)的異常養(yǎng)鳥活動(dòng)和可疑人員舉動(dòng)，嚴(yán)密防范恐怖活動(dòng)發(fā)生。

防治力量互補(bǔ)。一是建立對空觀測、異常鳥情通報(bào)等制度。做好鳥情普查工作，切實(shí)掌握鳥類區(qū)域性的種類、數(shù)量、體態(tài)特征、生活習(xí)性、遷徙規(guī)律和分布情況，及時(shí)通報(bào)不明的外來鳥情。二是建立個(gè)人飼養(yǎng)大型鳥類登記檢查制度。有必要對個(gè)人飼養(yǎng)鳥類的品種做出規(guī)定，凡是飼養(yǎng)鴿子、老鷹等大型鳥類的個(gè)人，必須到當(dāng)?shù)毓膊块T備案，公安部門定期普查，防止鳥類被恐怖分子利用。三是加大社會(huì)不安全因素的排查整治力度。加強(qiáng)對城鄉(xiāng)出租屋、旅館、工地等場所的流動(dòng)人口普查，使犯罪嫌疑人員無處藏身。同時(shí)加強(qiáng)對各類爆炸物品、生物菌種、化學(xué)毒劑、核材料、放射源以及槍支彈藥等危險(xiǎn)物品的清查，防止其落入恐怖分子之手。

方法技術(shù)互助。一是加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。聘請生物科技專家和學(xué)者傳授鳥類識(shí)別與治理、鳥情普查等專業(yè)知識(shí)，指導(dǎo)修訂完善防治措施。二是實(shí)現(xiàn)信息資源互通。與農(nóng)林、環(huán)保等部門實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，實(shí)時(shí)通報(bào)鳥類遷徙路線、種類數(shù)量、活動(dòng)高度等情況，提早做好防范工作。三是安裝先進(jìn)的防鳥設(shè)備。在重要目標(biāo)周圍或沿線，安裝新型聲光驅(qū)鳥器、智能超聲波驅(qū)鳥裝置等防鳥設(shè)備，確保防鳥效果。

[1] 陳立云.塔利班疑用飛鳥帶炸彈實(shí)施自殺性襲擊.中國日報(bào)網(wǎng)，2014-12-01.

[2] 閔建平.基于紅外感應(yīng)的超聲波驅(qū)鳥器.信息技術(shù)，2013（10）.

[3] 魏天昊.航空與鳥類[J].生命與科學(xué)，2002（4）.

（責(zé)任編輯：何 荷）

簡 訊

上海鐵路局積極開展鐵路運(yùn)輸保障演練

為深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國國防交通法》，前不久，上海鐵路局組織該局戰(zhàn)備辦公室與運(yùn)輸處、機(jī)務(wù)處、工務(wù)處等部門開展了列車起復(fù)、機(jī)務(wù)救援、橋梁拼裝等專業(yè)演練活動(dòng)。演練中，他們結(jié)合實(shí)際工作，貼近實(shí)戰(zhàn)的訓(xùn)演形式，提升了該局國防交通專業(yè)保障隊(duì)伍的應(yīng)急保障能力。

（高隆海 顧燕菊 攝影報(bào)道）

E87

E

1002-4484（2017）02-0074-04