【摘要】本文從提高《集裝箱多式聯(lián)運》課堂效果及提高學(xué)生課堂參度，提高實踐操作等具體闡述了該門課程的行課劃分、實踐、實踐安排及考核方式。

【中圖分類號】U169-4；G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）35-0041-02

一、引言

《國際集裝箱多式聯(lián)運》是從事船代、貨代、航運、外貿(mào)、物流都會涉及到的一門課程，他的基礎(chǔ)知識對物流專業(yè)的學(xué)生，尤其是從事外貿(mào)物流專業(yè)學(xué)生課程體系起著承前啟下的作用，業(yè)務(wù)技能對于從事船代和貨代可以直接運用到日常工作中，所以《集裝箱多式聯(lián)運》是物流專業(yè)的重要核心課程，對該門課程進(jìn)行實踐教學(xué)改革研究是非常有必要的。

二、教材及學(xué)生分析

目前，該門課程選用的教材是孫家慶等主編，中國人民大學(xué)出版社的《集裝箱多式聯(lián)運》，選用該教材的原因是：（1）操作性非常強，里面包含了外貿(mào)、貨代航運崗位所需的操作知識-單證業(yè)務(wù)/通關(guān)業(yè)務(wù)/運費業(yè)務(wù)；（2）以基礎(chǔ)理論闡述為先導(dǎo)，實際操作流程為主線，最后運營管理，結(jié)構(gòu)層次分明、清晰、從易到難層層遞進(jìn)；（3）細(xì)節(jié)處理的很好，比如：在講提單的時候各個國家規(guī)定不一樣，像美國歐洲反恐這些他都講到了，連巴西的不允許異地簽單，必須手簽這些細(xì)節(jié)都已經(jīng)講到了。

該門課程安排在大三學(xué)年，學(xué)生的專業(yè)課程多，上課已經(jīng)趨近麻木。所以課程改革主要是增加學(xué)生課堂的參與度，抓住學(xué)生的興趣；增加實踐操作，真正和企業(yè)“無縫銜接”，避免“滿堂講”，做到講-練-評。

三、課程安排及實踐改革

（一）首先看基礎(chǔ)篇這個模塊，這一模塊主要是要求學(xué)生掌握基本概念、各種載運工具及碼頭、場站的認(rèn)識。這里的改革主要是“雨課堂”的應(yīng)用，把基礎(chǔ)知識概念、各種載運工具、碼頭、場站（不局限于書上）的圖片及功能等提前以作業(yè)的形式發(fā)布給學(xué)生，讓學(xué)生提前預(yù)習(xí)。上課的時候開啟“雨課堂”的彈幕功能搶答，可以提高學(xué)生預(yù)習(xí)、上課的積極性。

（二）業(yè)務(wù)操作模塊主要讓學(xué)生掌握實際操作中怎么實現(xiàn)，為什么這樣操作，如何補救。授課時把教材的順序換了一下，把單證和通關(guān)放在一起講，運費單獨講，這樣他的層次更清晰一些，聯(lián)系更緊密一些。理論講解了之后結(jié)合《國際物流教學(xué)軟件》進(jìn)行操作，這款軟件基本和公司的軟件流程一致，缺點是流水操作，缺乏分工扮演和互動操作。但是對于學(xué)生對整體操作的理解非常起到很好的操作熟悉。

理論上教材都告訴我們班輪運輸四定（固定時間、固定港口、固定線路、相對固定的價格），貨物分等級，不同等級不同價格。實際上班輪運費的價格不是按照貨物等級分類，而是按照一年的出貨量，和承運人簽訂的serviceofcontract確定。所以從事海運操作很大一個工作是計算運費。每個航次的運費不同，同一航次不同托運人運費不同，同一托運人的不同貨物運費也是不同的。所以這個教學(xué)實踐改革就是根據(jù)公司實際s/c制作運費，運費的講解結(jié)束之后通過真實企業(yè)的合約，讓學(xué)生制作運費，提高實踐動手能力和對各種附加費的理解，且能真正和企業(yè)“無縫銜接”。

（三）運營管理篇目標(biāo)是要求學(xué)生能掌握原理，并且做出決策。在決策等時候很多都是0-1規(guī)劃，比如這個倉庫建還是不建？需不需要進(jìn)行中轉(zhuǎn)，掛不掛靠這個港口。這里引入excel中的宏進(jìn)行規(guī)劃，進(jìn)行掛靠港口和線路的選擇?？梢源蟠筇岣邔W(xué)生的興趣和參與度。

四、1+4考核

考核最主要目的是為了督促學(xué)生學(xué)習(xí)，而不是最后給一個分?jǐn)?shù)，這門課程理論和實踐并重，所以分為了“1+4”的考核方式，其中1指的是期末的閉卷考試，讓學(xué)生對該門課程有個整體的理解和消化。4指的是1次在基礎(chǔ)篇學(xué)習(xí)之前的“雨課堂“預(yù)習(xí)和基礎(chǔ)篇之后的“雨課堂”考核，1次業(yè)務(wù)篇單證操作時提單的制作翻譯及運費的制作，1次業(yè)務(wù)操作軟件的上機(jī)操作考核，1次運營篇中以cxcel宏對港口規(guī)劃上機(jī)操作考核。

通過上述實踐安排，可以達(dá)到理論和實踐相結(jié)合，全過程考核避免了學(xué)生平時不聽，期末“死背”的情況?？梢詷O高的提高學(xué)生的積極性和操作的能力。

作者簡介：

唐俊麗（1986-），女，漢族，四川，碩士研究生，西南交通大學(xué)希望學(xué)院，現(xiàn)代物流管理。