撰文/N.E.S 王濤

曾設(shè)計蘭博基尼的艾格今天如何描繪比亞迪？

撰文/N.E.S 王濤

比亞迪新任設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格（Wolfgang?Egger）

今年早些時候就有媒體曝光了比亞迪宋EV300和宋DM的諜照。去年，宋燃油版車型在比亞迪的全部車型銷量中占比五分之一，消費者對其純電動版和混動版宋自然也有更多期待。日前，這兩款新車在比亞迪“電動?未來 王朝創(chuàng)造”品牌盛典上上市。然而，讓現(xiàn)場歡呼聲達到最高分貝的并非是炫酷的新車亮相，而是一個外國人的出場。

他就是比亞迪新任設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格（Wolfgang?Egger）。去年11月，這個54歲的德國設(shè)計師正式加盟比亞迪汽車，而在此之前，有6年多時間他一直是奧迪集團的首席設(shè)計師，主持操刀過奧迪、蘭博基尼以及所有帶有奧迪標志相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計，作品包括 A1、A3、A6 和 A7和一些概念車車型等。盛典上，艾格詳細介紹了他設(shè)計的比亞迪概念車。不難看出，在這個看臉的時代，比亞迪也要在顏值上玩一把顛覆了。那么，這個有著多年豪華品牌設(shè)計經(jīng)驗的艾格，今天又將如何描繪一個富有中國傳統(tǒng)文化特色的品牌車型呢？

宋EV300/DM上市

還是先來看看這兩款上市的新車吧，這樣能夠更好地了解艾格的設(shè)計想法和比亞迪接下來要走的設(shè)計風(fēng)格。在盛典開始的場外，筆者零距離接觸了這兩款新車。

從外觀造型上看，這兩款車與最新款宋造型基本相同，特別之處在于，兩款新車均在前臉的鍍鉻件中央增加了藍色的線條，以及懸掛了篆體“宋”漢字的 LOGO，并分別在D柱上張貼了“EV”或“DM”的標識以強調(diào)其新能源屬性。新車在內(nèi)飾方面延續(xù)了燃油版內(nèi)飾，只是配置更為豐富，例如宋EV標配了定速巡航。

動力方面，宋DM在混動模式下，1.5TI渦輪增壓發(fā)動機配合前后電機，最大功率333千瓦，最大扭矩740?！っ祝俟锛铀俣瓤梢赃_到4.9秒。而作為比亞迪首款純電動SUV的宋EV300，搭載永磁同步高效率高轉(zhuǎn)速電機，最大功率為160千瓦，最大扭矩310?！っ祝俟锛铀倏蛇_8.9秒，續(xù)駛里程可以達到300公里。

在售價方面，宋DM補貼后全國統(tǒng)一價為17.99萬—20.99萬元，宋EV300補貼后全國統(tǒng)一價為19.99萬—20.99萬元。

艾格加盟比亞迪的“處女作”

去年11月，沃爾夫?qū)ぐ裾郊用吮葋喌献鳛樵O(shè)計總監(jiān)，而盛典上，他攜比亞迪王朝概念車出場，既是對這五個月工作成果的展示，也預(yù)示著比亞迪接下來的產(chǎn)品設(shè)計趨勢。

作為艾格加盟比亞迪后的首款作品，王朝概念車采用全新的設(shè)計理念。而艾格也宣稱這種全新設(shè)計理念和設(shè)計語言未來將陸續(xù)融入到后續(xù)產(chǎn)品中，并逐步形成比亞迪特有的造型語言和統(tǒng)一的風(fēng)格。

根據(jù)艾格在現(xiàn)場的詳細介紹，筆者總結(jié)出以下幾個突出看點。首先，整車設(shè)計的“懸浮感”。從王朝概念車車身來看，楔形的腰線、運動線條的窗線以及借鑒了Coupe車型的溜背式的車頂設(shè)計，使車身顯得簡潔并富有張力；C柱區(qū)域出現(xiàn)了交錯的細節(jié)，從而從視覺上營造了強烈的層次感。而以碳纖維和鋁材料應(yīng)用的超大輪轂同樣采用懸浮式設(shè)計，增加了整車的科技感和速度感。另外，在內(nèi)飾上，也少不了懸浮的理念，可90°旋轉(zhuǎn)的懸浮顯示屏占據(jù)著中央?yún)^(qū)域，打造互聯(lián)四維空間。

其次，T形的LED光源醒目。王朝概念車的車燈采用比亞迪先進的LED技術(shù)，兩側(cè)大燈由三個T型的LED光源單元組成，當(dāng)按下啟動按鈕，這三個燈光單元會分三個步驟亮起，給人一種電動車上電的感覺。在尾部，一條狹長的紅色LED燈帶將尾部從車身分開，使得在水平線上的造型突出顯眼。

最后，文化元素的鑲嵌。作為中國不同朝代權(quán)利與力量的象征，“龍”一直是莊重和力量的符號。王朝概念車前臉造型便將“龍”的元素運用其中，“Dragon Face”氣質(zhì)非凡。前格柵與中央的比亞迪LOGO形成整體，大燈的鍍鉻亮飾條與前格柵相連，宛如龍須，熠熠生輝。

艾格表示，全新的設(shè)計語言將根植于比亞迪未來車型設(shè)計DNA中，開啟比亞迪一個嶄新的王朝。

未來比亞迪設(shè)計路線

其實，王朝概念車只不過是艾格設(shè)計團隊的第一步，而未來比亞迪的新車又將走怎樣的風(fēng)格呢？在艾格心中，早已規(guī)劃好了未來幾年比亞迪的設(shè)計路線。

從王朝概念車自上而下、從里到外的設(shè)計便不難看出艾格的心思，他要做的是在比亞迪車型原本的設(shè)計之上，既突出新能源車的特點，又要走差異化路線。例如，LED燈組的設(shè)計融入于整個車身的躍動感之中，通過與眾不同的設(shè)計以盡可能突出比亞迪的特點；再例如，車身中國元素的融入與輕量化材料的合理搭配，既要突出文化感同時還要不失質(zhì)感。此外，可90°旋轉(zhuǎn)的顯示屏突出了四維空間的理念，這也正是艾格的靈感所現(xiàn)。

因此，無論是車型的民族元素與科技范兒結(jié)合，還是四維空間與輕量化材質(zhì)的巧妙運用，對這位新任設(shè)計師來說，都是一種全新的挑戰(zhàn)，而比亞迪的“美顏”之路，也因此將有所不同。

筆者看來，比亞迪在顏值上可謂煞費苦心。據(jù)了解，宋這款車型的設(shè)計在反反復(fù)復(fù)經(jīng)過了四次推翻后才正式落地，也算得上是比亞迪車型里的“顏值擔(dān)當(dāng)”了。不過，王朝概念車因為有了艾格的加入，也讓我們更加關(guān)注這個品牌未來的設(shè)計之路，并對新能源汽車的關(guān)注由續(xù)駛里程、駕乘感受逐漸轉(zhuǎn)向車身的設(shè)計上來。