文/本刊記者孫昊

昆船智能：不懈探索天道酬勤
——專訪云南昆船智能裝備有限公司董事長(zhǎng)楊文華

文/本刊記者孫昊

作為物流裝備領(lǐng)域的新寵，AGV自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車可以說(shuō)是一個(gè)非?！盎稹钡脑掝}。作為有著20年AGV研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，昆船智能已成為AGV民族品牌的領(lǐng)軍企業(yè)。近日，記者采訪了云南昆船智能裝備有限公司董事長(zhǎng)楊文華先生。

在探索中前進(jìn)

楊總介紹，從20年前開(kāi)始，昆船就已經(jīng)從事AGV自動(dòng)導(dǎo)引車領(lǐng)域的研究。1997年，昆船在紅河煙廠實(shí)施了國(guó)內(nèi)第一套自動(dòng)導(dǎo)引AGV系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)使用的還是國(guó)外進(jìn)口技術(shù)。2000年以來(lái)，隨著技術(shù)積累的增加，昆船開(kāi)始進(jìn)行自主開(kāi)發(fā)，在4、5年的時(shí)間內(nèi)，將自主技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，并在發(fā)動(dòng)機(jī)制造、化工、國(guó)防等領(lǐng)域進(jìn)行實(shí)施。目前，昆船AGV已經(jīng)廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)?！翱梢哉f(shuō)，凡是使用傳統(tǒng)叉車產(chǎn)品的工況，只要條件允許，都可以使用AGV來(lái)進(jìn)行替代，因此，我們產(chǎn)品的市場(chǎng)前景是非常廣闊的。而昆船在這一領(lǐng)域豐富的研發(fā)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也使得我們成為了民族企業(yè)AGV產(chǎn)品技術(shù)潮流的引領(lǐng)者。”

近些年來(lái)，昆船智能一直處于修煉內(nèi)功的階段，并沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的宣傳和推廣。“因?yàn)槲覀冎牢覀兊漠a(chǎn)品還有很多需要完善的地方，要解決這些問(wèn)題，讓民族品牌AGV更有競(jìng)爭(zhēng)力，我們就必須把主要精力放在研發(fā)和改進(jìn)產(chǎn)品上。”楊總指出，智能公司成立以來(lái)，昆船在AGV方向的進(jìn)步更加迅速，而昆船集團(tuán)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)也讓智能的公司發(fā)展事半功倍。最直觀的表現(xiàn)就是研發(fā)投入。楊總介紹，集團(tuán)對(duì)于智能物流這一未來(lái)趨勢(shì)十分重視。“依托集團(tuán)平臺(tái)，我們每年都有新的技術(shù)發(fā)布，包括我們目前一直在不斷完善的雙激光導(dǎo)引技術(shù)，可以說(shuō)，我們所有的創(chuàng)新都是來(lái)自用戶的需求，通過(guò)真正對(duì)于一線用戶的需求做出調(diào)研，我們推出最能為他們解決問(wèn)題的技術(shù)，這也是我們能夠成為民族品牌AGV技術(shù)引領(lǐng)者的關(guān)鍵?！逼浯?，作為老牌國(guó)有企業(yè)，昆船對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的重視和關(guān)注是注入到企業(yè)基因中的?！拔蚁嘈?，未來(lái)我們要進(jìn)一步發(fā)展，產(chǎn)品品質(zhì)也必將是一切的基礎(chǔ)。另外，服務(wù)也是我們?cè)桨l(fā)覺(jué)得重要的因素?！睏羁傉J(rèn)為，剛進(jìn)入這一領(lǐng)域的時(shí)候，昆船智能的服務(wù)做的并不好?！霸谧詣?dòng)化設(shè)備剛剛起步的時(shí)期，大家對(duì)這個(gè)行業(yè)的用戶究竟需要怎樣的服務(wù)還沒(méi)有概念。后來(lái)，汽車4S店的服務(wù)方式給了我們很大的啟發(fā)。使得我們開(kāi)始側(cè)重服務(wù)?？梢哉f(shuō)，使用設(shè)備的客戶技術(shù)水平是參差不齊的，技術(shù)水平比較高的用戶可以做到自主維護(hù)自主診斷，而有的用戶在遇到一些很簡(jiǎn)單的問(wèn)題時(shí)也需要求助我們的服務(wù)人員?！币虼耍ゴ_(kāi)始為用戶提供全方位、全天候的服務(wù)。在研發(fā)、質(zhì)量、服務(wù)領(lǐng)域的保障，正是昆船集團(tuán)能夠發(fā)展的基石。

智能前景廣闊

隨著AGV行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的技術(shù)人員也都投入這一領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，外資品牌產(chǎn)品也紛紛進(jìn)入中國(guó)。楊總認(rèn)為，對(duì)企業(yè)本身來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)分割市場(chǎng)份額，有損于經(jīng)濟(jì)效益。但對(duì)于整體技術(shù)的發(fā)展來(lái)講，百家爭(zhēng)鳴無(wú)疑是一件大好事?！傲夹愿?jìng)爭(zhēng)可以促進(jìn)我們的技術(shù)研發(fā)，但在行業(yè)內(nèi)也開(kāi)始出現(xiàn)了一些‘價(jià)格戰(zhàn)’的苗頭?！庇需b于此，楊總指出，大家應(yīng)該共同努力，去構(gòu)建一個(gè)健康、和諧的市場(chǎng)?！皣?guó)家如果能夠出面，去組織起草制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)對(duì)AGV行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生極大的積極作用，甚至可以針對(duì)某些指標(biāo)做一些強(qiáng)制性的規(guī)定，如安全性、可靠性、利用率等方面，有了這些規(guī)則，大家就會(huì)有法可依，魚(yú)龍混雜的局面就不會(huì)出現(xiàn)。對(duì)于現(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)，我們應(yīng)該聯(lián)合起來(lái)，組建一個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，通過(guò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，各個(gè)企業(yè)可以更好地為用戶進(jìn)行服務(wù)，通過(guò)各家企業(yè)服務(wù)渠道溝通，資源的共享，用戶體驗(yàn)肯定會(huì)變得更好?！?/p>

楊總認(rèn)為，目前有一些工況非常需要AGV來(lái)替代人力勞作。首先是會(huì)對(duì)工人造成危險(xiǎn)的工況，比如消防、礦井、輻射環(huán)境等極端工況下，AGV的引入可以大大降低工人所面臨的危險(xiǎn)，不管是對(duì)工人本身還是企業(yè)來(lái)說(shuō)，都能起到保護(hù)的作用。“可以說(shuō)，在這些工況下，花多少錢都是應(yīng)該的?！逼浯?，則是重復(fù)性勞動(dòng)的環(huán)境。通過(guò)AGV的引入，企業(yè)可以把人從重復(fù)性的機(jī)械勞動(dòng)中解放出來(lái)，更好地實(shí)現(xiàn)人在創(chuàng)造力方面的價(jià)值。“特別是對(duì)于AGV的老本行——搬運(yùn)來(lái)說(shuō)，這一現(xiàn)象尤其明顯。具體到行業(yè)和領(lǐng)域，可以說(shuō)各行各業(yè)都可以使用AGV，我們的產(chǎn)品有著非常遠(yuǎn)大的前景。”

不斷改進(jìn)提高

對(duì)于AGV的發(fā)展前景，目前行業(yè)內(nèi)部就未來(lái)的發(fā)展速度有所爭(zhēng)論，但能夠確定的一點(diǎn)是，未來(lái)AGV產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持20%-40%的增長(zhǎng)速度是可以作為定論的。因此，這一技術(shù)的市場(chǎng)前景非常廣闊。隨著中國(guó)制造2025提出“機(jī)器換人”的理念，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策也會(huì)不斷推進(jìn)，因此，昆船智能的產(chǎn)品正是大家所需要的?！澳壳翱磥?lái)，我們推出的倉(cāng)儲(chǔ)式AGV產(chǎn)品大受歡迎，隨著用戶對(duì)自動(dòng)搬運(yùn)概念的不斷接受，在輸送、分揀等環(huán)節(jié)可以越來(lái)越多地看到昆船AGV的身影。另外，專用型AGV產(chǎn)品也是我們主要的研發(fā)方向之一，像大件搬運(yùn)，飛機(jī)、機(jī)車等大型機(jī)械的組裝等領(lǐng)域，在國(guó)外已經(jīng)廣泛通過(guò)AGV的使用來(lái)實(shí)現(xiàn)。我們也會(huì)根據(jù)用戶的需求推出針對(duì)性的產(chǎn)品，更好地滿足他們的需求?！背俗灾餮邪l(fā)外，昆船還積極尋求與其他企業(yè)的技術(shù)合作，之前針對(duì)北斗導(dǎo)航AGV的研究就是一個(gè)很成功的例子。“將我國(guó)自己的衛(wèi)星定位系統(tǒng)與昆船的設(shè)備相結(jié)合，開(kāi)創(chuàng)了一種新的導(dǎo)引方法思路。可以說(shuō)，我們之所以如此重視研發(fā)和合作，一切的基礎(chǔ)都是建立在這一領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮蟮幕A(chǔ)上的，我相信隨著行業(yè)的發(fā)展，我們會(huì)推出更多、更好的技術(shù)?！?/p>

在未來(lái)，昆船還將針對(duì)用戶的具體工況來(lái)不斷改進(jìn)技術(shù)。“比如通過(guò)對(duì)混合導(dǎo)引技術(shù)的進(jìn)一步深入研究，我們可以實(shí)現(xiàn)在不同精確程度間的切換?！蓖ㄟ^(guò)這一技術(shù)，設(shè)備可以在不需要太高精確度的行走環(huán)節(jié)可以切換到較低的精確度，從而實(shí)現(xiàn)資源的節(jié)約。除此之外，未來(lái)AGV還將會(huì)結(jié)合大數(shù)據(jù)概念，實(shí)現(xiàn)類似車隊(duì)管理系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和分析，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的效率優(yōu)化建議和故障早期診斷?！拔磥?lái)我們還將實(shí)現(xiàn)AGV的任務(wù)分配自主分析，在任務(wù)較少的時(shí)候，設(shè)備可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析向上位計(jì)算機(jī)申請(qǐng)更多的任務(wù)，上位計(jì)算機(jī)通過(guò)廣播式的命令發(fā)布，讓設(shè)備之間的協(xié)作更加智能，甚至更進(jìn)一步，實(shí)現(xiàn)設(shè)備在沒(méi)有硬連結(jié)的前提下的同步運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)大體積物體的智能搬運(yùn)?！睏羁偙硎荆ゴ悄懿还庖耦^干活，還要抬頭看路，要更多地關(guān)注潮流。而這一切都需要辛勤的勞動(dòng)和智慧的付出來(lái)實(shí)現(xiàn)。天道酬勤，我們相信，昆船智能由智慧和汗水鑄就的未來(lái)必將更加輝煌。C