周健華 胡桃境

摘 要：重慶經(jīng)濟(jì)不斷深入和發(fā)展，重慶地處“一帶一路”倡議區(qū)域和長江經(jīng)濟(jì)帶相交匯“Y”字形節(jié)點上，作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要支柱的會展業(yè)也迎來了發(fā)展的巨大機(jī)遇。重慶應(yīng)結(jié)合發(fā)展現(xiàn)狀并同時抓住“一帶一路”倡議帶來的機(jī)遇，大力發(fā)展重慶的會展業(yè)。當(dāng)然，重慶的會展業(yè)也有很多的不足。為推進(jìn)重慶建設(shè)長江上游會展之都，應(yīng)借助城市發(fā)展，實施產(chǎn)業(yè)升級策略；依托交通樞紐，實施內(nèi)引外聯(lián)策略；抓住國際合作機(jī)遇，實施創(chuàng)新發(fā)展策略；把握政策支持機(jī)遇，實施品牌會展策略。

關(guān)鍵詞：會展之都；“一帶一路”倡議；策略

中圖分類號：F713.83 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-7866 （2017） 06-074-008

工業(yè)經(jīng)濟(jì)論壇 URL： http//www.iereview.com.cn DOI： 10.11970/j.issn.2095-7866.2017.06.011

引言

“一帶一路”倡議得到了國際社會的高度關(guān)注，國內(nèi)各區(qū)域也紛紛響應(yīng)。重慶地處“一帶一路”倡議區(qū)域和長江經(jīng)濟(jì)帶相交匯“Y”字形節(jié)點上，應(yīng)積極主動融入“一帶一路”倡議，通過發(fā)展會展業(yè)帶動其他產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展，把節(jié)點變支撐點、增長點，把區(qū)位變?yōu)榈匚?。本文從重慶會展業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀入手，挖掘重慶自身的優(yōu)勢，分析“一帶一路”倡議給重慶會展業(yè)發(fā)帶來的機(jī)遇，加快重慶建設(shè)長江上游會展之都的步伐。

一、重慶會展業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

重慶地處長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點，會展業(yè)的發(fā)展已有多年歷程和經(jīng)驗，因此，在發(fā)展規(guī)模等方面都具備一定的基礎(chǔ)。隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，會展人才培養(yǎng)力度加強(qiáng)以及產(chǎn)業(yè)政策大力支持等方面給重慶會展業(yè)發(fā)展帶來了強(qiáng)大優(yōu)勢。

（一）總體情況

1. 會展城市地位突出

首先，我國致力于把重慶打造成為“長江上游地區(qū)的會展之都”“形成區(qū)域商貿(mào)會展中心”，充分調(diào)動會展業(yè)的積極性和創(chuàng)造性；其次，重慶作為直轄市，有較為豐富的人力資源和較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給外來投資者帶來了較大的信心，吸引著更多的會展企業(yè)和國際性的會展活動落戶重慶，在重慶舉辦會展活動的機(jī)遇更加廣闊；再次，重慶地處我國中部和西部地區(qū)的結(jié)合部，鐵路、水路、公路、航空、管道運輸?shù)冗\輸方式發(fā)展很快。

2.會展業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大

近年來，重慶會展業(yè)的整體競爭能力顯著增強(qiáng)，會議、展覽、節(jié)慶活動空前活躍[1]。與汽摩、現(xiàn)代裝備制造業(yè)、資源加工業(yè)等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)相關(guān)的展會蓬勃發(fā)展，家裝、食品、飲料、服裝等與百姓生活息息相關(guān)的展會開始走上規(guī)?；?、集約化道路，新創(chuàng)辦了IT、物聯(lián)網(wǎng)、新材料等展會，形成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展與展會發(fā)展良性互動的格局。會展產(chǎn)業(yè)能不斷擴(kuò)大規(guī)模，得益于會展業(yè)的杠桿作用和帶動作用。企業(yè)因為參加展會效益明顯提高，同時增加了知名度，當(dāng)然會增加對展會的需求。這是其他中西部城市無法比擬的。與此同時，這又對展覽和服務(wù)類的公司形成了產(chǎn)業(yè)集聚的效應(yīng)。

3.品牌會展培育逐步形成

近三年來，重慶依托產(chǎn)業(yè)特點和區(qū)位優(yōu)勢致力于自主品牌培育，逐漸形成一批有影響力的品牌展會。其中，中國國際摩托車博覽會成為全國同行業(yè)標(biāo)桿展會；中國金屬冶金展西部領(lǐng)先；渝洽會、渝交會、西部旅游交易會等品牌會展快速成長。重慶會展品牌表現(xiàn)為多層次、多元化趨勢，還有地方性和區(qū)域性的品牌展覽，例如：武隆仙女山冰雪節(jié)、金佛山世界音樂節(jié)、潼南菜花節(jié)等區(qū)縣的節(jié)事活動。融入當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)或風(fēng)土人情，吸引不少游客，極大地豐富了重慶會展業(yè)。重慶自辦品牌展會收獲一片好評的同時，也為重慶會展業(yè)今后的發(fā)展提供了動力。

4.會展人才培養(yǎng)力度加強(qiáng)

重慶會展業(yè)的快速發(fā)展帶來了巨大的會展人才的需求，雖然目前還有巨大的需求缺口，但是在會展人才的培養(yǎng)上還是加強(qiáng)了力度，有了顯著的進(jìn)步。沒有充足的后備人才力量，會展業(yè)的發(fā)展一定會遇到巨大的瓶頸。作為“一帶一路”倡議重要的樞紐，重慶和寧夏聯(lián)合成立了外語教育研究與促進(jìn)中心。這是兩地各方面聯(lián)合構(gòu)建的學(xué)術(shù)中心，旨在培養(yǎng)優(yōu)秀的外語人才，同時能夠指定外語教育的方針，充分培養(yǎng)“一帶一路”倡議下的中高端人才。這樣的中心對會展人才的培養(yǎng)也大有好處。隨著會展行業(yè)的快速發(fā)展，有很多高校開設(shè)了會展專業(yè)的課程，其中以重慶工商大學(xué)為代表，主要培養(yǎng)會展行業(yè)的高端人才。目前重慶市越來越多的學(xué)校開設(shè)了這個專業(yè)，可見重慶市對會展人才的培養(yǎng)力度是全國領(lǐng)先的。同時，重慶市還對高端的會展策劃師進(jìn)行培養(yǎng)，使得全市的策劃師的數(shù)量和質(zhì)量在全國名列前茅。

（二）主要優(yōu)勢

1.城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速增長

作為國家傳統(tǒng)的工業(yè)基地，最近幾年重慶的第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)都快速地發(fā)展。受制于地理環(huán)境，第一產(chǎn)業(yè)從來不是重慶的優(yōu)勢。從工業(yè)來說，隨著長江經(jīng)濟(jì)帶的推進(jìn)，作為重要的港口城市，港口的吞吐量逐漸顯著增加，帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。同時，傳統(tǒng)優(yōu)勢的摩托車產(chǎn)業(yè)向高端化邁進(jìn)，同時以力帆為代表的企業(yè)向乘用車領(lǐng)域的擴(kuò)張，也優(yōu)化了第二產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)。隨著“工業(yè)4.0”的推進(jìn)，目前第二產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)也日新月異，解放了生產(chǎn)力。第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)在快速地發(fā)展。從第三產(chǎn)業(yè)來說，目前第三產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)總值已經(jīng)超過了第一和第二產(chǎn)業(yè)。金融服務(wù)業(yè)也快速地發(fā)展。重慶整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度還是比較快的。

2.政府重視程度高度加強(qiáng)

重慶市政府近幾年高度重視會展業(yè)的發(fā)展，從意識上認(rèn)可會展經(jīng)濟(jì)的潛力和巨大的經(jīng)濟(jì)效益。在行動上，積極引進(jìn)全國知名的論壇，如2016年第51屆全國制藥機(jī)械展、2017年第97屆全國糖酒商品交易會（秋季）、2017年（秋季）全國汽車配件交易會、全國制藥裝備機(jī)械博覽會、2017年中國零售業(yè)博覽會等展會、2017（2018）中國零售商大會、2019年亞太零售商大會這些知名的展會。同時，還陸續(xù)起草了促進(jìn)會展業(yè)發(fā)展的文件，從根本上指導(dǎo)會展業(yè)的發(fā)展方向。

3. 科研和高校資源豐富

重慶的高校在西南地區(qū)具有明顯的集聚性，以重慶大學(xué)為代表的高校為重慶培養(yǎng)了大量綜合人才。重慶開設(shè)會展專業(yè)高校數(shù)量已初具規(guī)模，會展本科院校7所（重慶文理學(xué)院、重慶工商大學(xué)、重慶第二師范學(xué)院、重慶工商大學(xué)融智學(xué)院、重慶人文科技學(xué)院、四川美術(shù)學(xué)院、重慶科技學(xué)院），專科學(xué)院7所（重慶城市管理職業(yè)學(xué)院、重慶工商職業(yè)學(xué)院、重慶財經(jīng)職業(yè)學(xué)院、重慶青年職業(yè)技術(shù)學(xué)院、重慶電子工程技術(shù)學(xué)院、重慶輕工職業(yè)學(xué)院、重慶商務(wù)職業(yè)學(xué)院），會展人才儲備居全國第五位[2]。另外，作為西南的科技中心，重慶有大量的科研機(jī)構(gòu)，涵蓋各個學(xué)科多個方面。科技是第一生產(chǎn)力，豐富的科研機(jī)構(gòu)會為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供巨大的引擎。重慶科技館的建立又是一個較好的科普平臺。整體而言，豐富的高校資源和科研資源是重慶發(fā)展的巨大支撐。

4.“水、路、空”交通優(yōu)勢突出

重慶在西南地區(qū)有明顯的區(qū)位優(yōu)勢，水陸空優(yōu)勢明顯。長江自古以來就是重慶的重要支柱，雖然近些年航運的地位有所下降，但是依然是十分重要的交通方式，重慶的陸地交通目前也逐漸完善。城市內(nèi)部的輕軌是國內(nèi)比較獨特的出行方式。在目前日益重要的高速公路方面，重慶也日益完善。往東延伸的渝滬高速，往南的渝黔高速，往北的成渝高速等等，高速公路網(wǎng)逐漸完善，是西南地區(qū)重要的高速樞紐。在鐵路系統(tǒng)中，重慶也是重要的交通樞紐。毫無疑問，重慶的航空業(yè)也占據(jù)著重要的地位。江北國際機(jī)場已經(jīng)開通的航線有100多條，是西南主要的航空港之一。無論是何種的交通，重慶都是當(dāng)仁不讓的交通樞紐，對會展業(yè)的發(fā)展具有絕對的優(yōu)勢。

（三）面臨的劣勢

1.市場定位較模糊

雖然重慶在很多方面都具有很明顯的優(yōu)勢，也提出了建設(shè)“會展之都”的方向，但是依然缺乏特色，與周圍的大城市有太多的相似之處。像發(fā)展同樣出色的成都，環(huán)境更好的昆明，以及國際化進(jìn)程加速的西安，這些城市間的同質(zhì)化現(xiàn)象仍十分嚴(yán)重。缺少了明確的市場定位，在影響力方面就不會拔得頭籌，不會真正吸引有價值有品牌的企業(yè)。正因為存在比較模糊的市場定位，重慶會展業(yè)很難形成發(fā)展極的作用，相對規(guī)模上不去，比較優(yōu)勢不明顯，就很難形成絕對的競爭力。市場定位比較模糊具體體現(xiàn)在會展活動千篇一律，沒有體現(xiàn)出本地的產(chǎn)業(yè)和文化，當(dāng)然就很難提升檔次和規(guī)模。

2.會展品牌影響力較小

據(jù)重慶市商委統(tǒng)計，2016年重慶共舉辦展會活動597個[3]，但論展會的質(zhì)量、全國的知名度和影響力，較沿海城市還是相距甚遠(yuǎn)。且有不少是由政府舉辦的展會，市場化程度不高。由于會展發(fā)源于國外，在我國沿海城市發(fā)展較快，但位于重慶的受眾對會展的接受程度較低，要在此種環(huán)境下打造會展品牌就更需要行之有效的宣傳，但眼觀重慶，似有關(guān)起門來搞會展的態(tài)勢，重慶會展的宣傳力度不大，宣傳形式單一，造成很多信息不對稱的情況，流失大量顧客，從而影響展會品牌的塑造。缺乏品牌效應(yīng)的展會，難以贏得參展商和專業(yè)觀眾的青睞，更無法吸引普通民眾的關(guān)注和參與。

二、“一帶一路”倡議下重慶會展業(yè)面臨的機(jī)遇

“一帶一路”倡議給重慶會展業(yè)發(fā)展過程中帶來的重大機(jī)遇，是其他非中樞城市不具備的?，F(xiàn)在政策的支撐力度加強(qiáng)，區(qū)位優(yōu)勢提升，合作領(lǐng)域拓寬，這些都是重慶在“一帶一路”倡議下會展業(yè)的重大機(jī)遇。

（一）政策支持加強(qiáng)

1.中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的提出和深入

作為“一帶一路”倡議的六大經(jīng)濟(jì)走廊之一，對連接中國西南地區(qū)和東南亞地區(qū)有著舉足輕重的作用。而作為西南地區(qū)的樞紐重慶，隨著經(jīng)濟(jì)走廊的政策的逐步出臺長期受益。從第一產(chǎn)業(yè)到第二產(chǎn)業(yè)，直到第三產(chǎn)業(yè)，都會促進(jìn)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。會展業(yè)獨特的屬性可以在經(jīng)濟(jì)交往過程中降低成本，并且可以帶來更活躍的貿(mào)易。在全產(chǎn)業(yè)鏈條中，都離不開會展業(yè)的強(qiáng)大支撐。因此，經(jīng)濟(jì)走廊可以使得重慶的會展業(yè)面臨更好的機(jī)遇。

2.長江經(jīng)濟(jì)帶自貿(mào)區(qū)政策逐漸加碼

隨著“一帶一路”的倡議逐漸實施，國內(nèi)的重要干線長江經(jīng)濟(jì)帶也迎來了政策的密集區(qū)。內(nèi)部成本的逐漸降低，優(yōu)惠的地區(qū)政策，自貿(mào)區(qū)迎來勃勃生機(jī)。重慶作為自貿(mào)區(qū)的西部重要城市，也會顯著受益于自貿(mào)區(qū)的逐漸發(fā)展和成熟，會展業(yè)也會相應(yīng)跟著成熟和壯大。

3.重慶自貿(mào)區(qū)設(shè)立

自上海自貿(mào)區(qū)建立以來，全國各地迎來了申請自貿(mào)區(qū)的高潮期。包括后來的河南自貿(mào)區(qū)、西安自貿(mào)區(qū)等等，都對經(jīng)濟(jì)活力的釋放起到了重要的作用。不可置疑的是，商業(yè)活動的最終目的都是利潤，更低經(jīng)營成本和更活躍的交易，都會促進(jìn)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)的巨大釋放，吸引國內(nèi)外的注意力。會展業(yè)又是最主要的交流窗口，勢必會有較大的潛力。

4.外語教育研究與促進(jìn)中心成立

國與國之間的交易不可避免的就是語言的障礙，而周邊的“一帶一路”倡議經(jīng)濟(jì)帶的國家主要的語言并不是國際通用的語言，這就使得這些語言的推廣有了迫切性。寧夏和重慶共建的外語教育研究與促進(jìn)中心的成立，對語言的推廣以及和相關(guān)國家的溝通，都會起到積極的影響，當(dāng)然會成為中外交流、促進(jìn)“一帶一路”倡議的聚合點。毫無疑問，這會給重慶的會展業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

5.知識產(chǎn)權(quán)與創(chuàng)新發(fā)展研究院成立

2016年12月，作為會展專業(yè)科研服務(wù)咨詢機(jī)構(gòu)，長江會展研究院在重慶成立。它由重慶國際博覽中心有限公司與重慶工商大學(xué)融智學(xué)院共同組建，是全國首家由企業(yè)與高校共同組建的會展產(chǎn)學(xué)研協(xié)作創(chuàng)新平臺。2017年3月，重慶市知識產(chǎn)權(quán)局與重慶理工大學(xué)在重慶理工大學(xué)建立了知識產(chǎn)權(quán)與創(chuàng)新發(fā)展研究院。這些研究智庫的成立，可以更好地為“一帶一路”倡議的推進(jìn)、重慶會展業(yè)的發(fā)展提供更多的智力支持和理論研究平臺。

（二）區(qū)位優(yōu)勢提升

1.交通優(yōu)勢逐漸完善

天然的優(yōu)勢和政策的扶持，讓重慶的交通條件在西部地區(qū)脫穎而出。重慶最得天獨厚的優(yōu)勢就是水路優(yōu)勢。作為長江在西南地區(qū)的主要港口，從古至今都是重要的交通樞紐。隨著長江經(jīng)濟(jì)帶的深入，這個黃金水道的優(yōu)勢會變得越來越明顯。與此同時，越來越發(fā)達(dá)的高速網(wǎng)將西南地區(qū)和周邊地區(qū)聯(lián)系得越來越緊密，目前重慶的高速網(wǎng)基本上可以輻射到全國各個地區(qū)。作為速度最快的航空，多家航空公司落戶重慶，無論是從客運還是貨運來看，都有了較強(qiáng)的吞吐能力。2016年重慶江北機(jī)場旅客吞吐量在國內(nèi)機(jī)場中排名第九位，其增速在全國十大機(jī)場排名第六位。重慶江北機(jī)場T3A航站樓投用后，重慶江北機(jī)場可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、年飛機(jī)起降37萬架次的運行需要，為重慶發(fā)揮“一帶一路”倡議支點作用和深度融入長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供重要戰(zhàn)略支撐和堅實保障[4]。隨著“一帶一路”倡議的逐漸深入，重慶的交通優(yōu)勢一定會更加明顯。

2.工業(yè)生產(chǎn)力優(yōu)勢突出

重慶的工業(yè)基地是國內(nèi)重要的工業(yè)基地，尤其是汽車摩托車生產(chǎn)基地在全國都具有明顯的優(yōu)勢，而重慶又聚集了大量知名的有實力的企業(yè)帶動城市的發(fā)展。隨著產(chǎn)業(yè)的逐漸升級，這些企業(yè)也進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)的調(diào)整，但是堅實的技術(shù)基礎(chǔ)、人員基礎(chǔ)和工業(yè)氛圍是其他的城市不可比擬的，隨著“一帶一路”倡議的逐漸實施，這些過剩的機(jī)器設(shè)備和產(chǎn)品將會有更好的出路。

3.人才明顯集聚

在西南地區(qū)，教育資源明顯比較集中，主要集中在重慶和成都地區(qū)，因此重慶的人才的集聚是十分明顯的。以重慶大學(xué)為首的高校為重慶帶來了巨大的人才儲備。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，又為畢業(yè)生帶來了更大的吸引力。社會資源的集聚性，將會導(dǎo)致人才的明顯的集聚?！耙粠б宦贰背h對各種各樣的人才的巨大需求也會使人才的集聚成為現(xiàn)實。這才能為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來持續(xù)的活力和更強(qiáng)的創(chuàng)造力。

（三）合作領(lǐng)域拓寬

1.基建基礎(chǔ)材料合作加強(qiáng)

近年來，全社會產(chǎn)能過剩和內(nèi)需不足的矛盾較為明顯。過剩的企業(yè)究竟要不要繼續(xù)生產(chǎn)，這不是企業(yè)問題，而是十分嚴(yán)峻的社會問題，此時供給側(cè)改革就迫在眉睫，而“一帶一路”倡議能夠有效解決這個矛盾。在基建領(lǐng)域，鋼鐵、煤炭、水泥、光伏、電解鋁等方面都是嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。但是周圍的發(fā)展中國家，現(xiàn)代化的發(fā)展依然不足，要想進(jìn)行現(xiàn)代化的建設(shè)，基建的基本材料都必不可少，“一帶一路”倡議的主要的核心也正在于此。政策得到共識和響應(yīng)，表明代表了各國的利益，不僅是雙贏而是多贏的局面。

2.金融領(lǐng)域合作加強(qiáng)

金融是經(jīng)濟(jì)的核心，制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。任何項目和規(guī)劃都離不開資金的支撐。在“一帶一路”倡議下，推動人民幣的國際化，推進(jìn)人民幣作為結(jié)算貨幣，推動區(qū)域性的專業(yè)銀行的發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)基金的設(shè)立和運作。將區(qū)域的金融一體化，將會推動金融領(lǐng)域合作的進(jìn)一步強(qiáng)化。

3.各國政策合作加強(qiáng)

雖然不同國家的政策是不同的，但是各國的政策合作處于加強(qiáng)的趨勢。各國的財政和貨幣政策不盡相同，甚至可能沖突，不同的國家處在經(jīng)濟(jì)周期的不同階段，究竟是使用穩(wěn)健還是積極性的政策就會產(chǎn)生沖突。而這些就需要政府間進(jìn)行溝通，對財政政策、貨幣政策、宏觀環(huán)境、對外貿(mào)易的政策等進(jìn)行有機(jī)的協(xié)調(diào)，共同為協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

三、“一帶一路”倡議下重慶建設(shè)長江上游會展之都的策略

分析了重慶會展業(yè)的優(yōu)勢和劣勢，有合適的策略促進(jìn)會展之都的建設(shè)才是最重要的。首先應(yīng)該進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級，其次形成內(nèi)引外聯(lián)的方針，然后抓住國際機(jī)遇，最后要形成品牌展會。只有合適的策略才能推動會展之都的發(fā)展。

（一）借助城市發(fā)展優(yōu)勢，實施產(chǎn)業(yè)升級策略

重慶有自己得天獨厚的優(yōu)勢，主要是區(qū)位的優(yōu)勢和科研文化優(yōu)勢。應(yīng)該充分利用城市發(fā)展過程中的相對優(yōu)勢和絕對優(yōu)勢，使產(chǎn)業(yè)升級，產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，這樣才能使得重慶成為長江上游會展之都的夢想成為現(xiàn)實。第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)的效率相對低下，也更加耗費不可再生資源，對環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益都是比較大的考驗。發(fā)達(dá)的國家的第三產(chǎn)業(yè)的比重都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地高于第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)，并且差距有越拉越大的跡象[5]。因此，重慶市的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化也是發(fā)展過程中必不可少的一步。而服務(wù)業(yè)中最主要的就是金融服務(wù)業(yè)和餐飲業(yè)，當(dāng)然，對于重慶來說，會展業(yè)在服務(wù)業(yè)中的比重應(yīng)該越來越高。在實施產(chǎn)業(yè)升級的過程中，要格外注意會展業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的形成。由于會展活動主要是高端的商業(yè)活動，所以對短期會展附近的住宿、餐飲、娛樂、金融和廣告等配套服務(wù)一定要相當(dāng)完善，如果任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，對整個產(chǎn)業(yè)鏈的影響都會比較大。畢竟作為服務(wù)業(yè)的會展業(yè)，客戶體驗和口碑是最重要的財富。還有不可忽視的一點是，要注重規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)揮。要注重企業(yè)間的兼并，擴(kuò)大規(guī)模，形成更好的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，使產(chǎn)業(yè)升級更加完善。

（二）依托交通樞紐優(yōu)勢，實施內(nèi)引外聯(lián)策略

重慶的交通樞紐的優(yōu)勢是其他城市不具備的，這在海陸空三大交通方式中都有很明顯的體現(xiàn)。這樣的優(yōu)勢對整合重慶內(nèi)部的企業(yè)和來自外部的企業(yè)是大有裨益的。內(nèi)外結(jié)合，才能更好地推動會展業(yè)的發(fā)展。整合國有資源，將國有資源部分適合會展業(yè)的采納進(jìn)來，提供合適的資源。同時積極引導(dǎo)市內(nèi)的民營企業(yè)和混合所有制企業(yè)參與展會，也可以參與會展企業(yè)的集團(tuán)聯(lián)盟，使其成為會展行業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿和旗幟。不可否認(rèn)的是，重慶會展業(yè)起步相對較晚，雖發(fā)展迅速，但更多是經(jīng)驗的照搬，缺乏領(lǐng)先和知名的會展企業(yè)。依托便利的交通優(yōu)勢，可以引進(jìn)其他省市先進(jìn)的管理辦法和會展模式。內(nèi)外兼修才能快速推進(jìn)長江上游地區(qū)會展之都的快速發(fā)展。

（三）抓住國際合作機(jī)遇，實施創(chuàng)新發(fā)展策略

隨著重慶會展業(yè)的快速發(fā)展，越來越多成熟的國外會展公司想要來重慶分一杯羹。無論是德國的公司來中國洽談合作，還是英國的公司來中國組建公司，都表明了這些外國的企業(yè)看中了重慶會展業(yè)的發(fā)展機(jī)會。這也正是重慶會展業(yè)的發(fā)展機(jī)遇?？梢詫W(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的管理經(jīng)驗和會展模式，以及如何應(yīng)對緊急的情況。不接受這些先進(jìn)的方式，摸著石頭過河的代價是非常大的。在和國外機(jī)構(gòu)合作的同時，也要注重會展聯(lián)盟的建立。在會展聯(lián)盟的內(nèi)部，不只是會展的管理企業(yè)，同時也要有酒店公寓業(yè)、娛樂業(yè)、廣告策劃業(yè)和旅游業(yè)等會展產(chǎn)業(yè)鏈的全方位產(chǎn)業(yè)的合作聯(lián)盟。這樣可以產(chǎn)生明顯的協(xié)同作用，同時也可以降低內(nèi)部的成本。在世界范圍內(nèi)，較為典型的就是德國模式和新加坡模式。無論是哪種模式，我們可以借鑒適合重慶的，設(shè)計出獨特的重慶會展模式。

（四）把握政策支持機(jī)遇，實施品牌會展策略

以政策為工具，積極提升展會的品牌影響力。首先，應(yīng)該更多地舉辦市級的展覽會，在向外界推廣的過程中，舉辦方的級別越高，對參展的企業(yè)和個人來說吸引力就越大。這是提升展會品牌影響力的不可忽視的重要一面。其次，應(yīng)該提升觀展的群體的高端性。展覽越高端，附加值和展覽溢價就越高。觀眾的專業(yè)性是最基本的要求，行外的觀眾看的更多的是熱鬧，行內(nèi)的觀眾看才是門道，才是展會真正能起到價值創(chuàng)造的目標(biāo)群體。當(dāng)然，如果能夠邀請到更多的國外觀眾，就會對展會有更好的國際性影響。最重要的一點是要注意展會的商標(biāo)意識和品牌意識，不只是商品具有知識產(chǎn)權(quán)，展會也具有知識產(chǎn)權(quán)。開展專利的保護(hù)對品牌的提升具有重大的作用。寬泛的展會一般效果并不會太好，只有注重特色性的展覽，才能更好地推進(jìn)展會的品牌形成。通過差異化的特色品牌，一方面可以獲得詳細(xì)的行業(yè)信息，另一方面可以加大招商引資的力度。這對品牌的提升是一個良性的循環(huán)。展會行業(yè)應(yīng)該充分把握政策帶來的機(jī)遇，使重慶的展會的品牌影響力逐漸提高。

結(jié)語

本文通過分析“一帶一路”倡議下重慶會展業(yè)的現(xiàn)狀、優(yōu)勢、劣勢和機(jī)遇，全方位對重慶會展行業(yè)進(jìn)行剖析，得出推進(jìn)重慶會展業(yè)的發(fā)展策略。依托城市發(fā)展優(yōu)勢進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級；依托交通樞紐優(yōu)勢實施內(nèi)引外聯(lián)策略；抓住國際合作機(jī)遇，實施創(chuàng)新發(fā)展策略；把握政策支持機(jī)遇，實施品牌會展策略。當(dāng)然，本文還有很多不足的地方，對優(yōu)勢和劣勢分析得不夠全面，對重慶會展業(yè)的發(fā)展建議也不夠全面，但是通過這些策略建議，在一定程度上有助于促進(jìn)重慶會展業(yè)持續(xù)健康有序發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 周健華.新媒體營銷視角下重慶會展目的地營銷研究[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2016， 6（17）：7-9.

[2] 丁萍萍.中國會展教育發(fā)展報告[R]，中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)，2016.12.5.

[3] 2016年重慶市會展業(yè)保持平穩(wěn)較快發(fā)展態(tài)勢[EB/OL].重慶市人民政府網(wǎng)，2017.1.22.

[4] 重慶機(jī)場2016年旅客吞吐量3588萬人次，同比增長10.8%[EB/OL].中國民用航空網(wǎng)，2017.1.17.

[5] 張麗.“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略下重慶城市品牌營銷策略探析[J].品牌，2015，07：39.