NanoFlowcell Quant 48Volt概念車

NanoFlowcell Quant 48Volt

NanoFlowcell 在本屆日內(nèi)瓦車展上推出了最新力作 ，展示了現(xiàn)代液流電池開發(fā)研究的全新進(jìn)展。他們的汽車在汽車業(yè)是非常特別的存在。他們成功研發(fā)了第一塊可控的液流電池，可以使低電壓電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不再需要沉重、昂貴的超級(jí)電容器。這臺(tái)外觀看起來像是豪華超跑的四座車，并沒有因此而缺少動(dòng)力，它的最大功率是560千瓦，采用全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最高速度為300公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間在2.4秒內(nèi)，并且其最大續(xù)航里程有望超過1000公里。

讓這輛車如此特別的是液流電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全新設(shè)計(jì)。上一款Quant FE用的是 700 伏高電壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而這輛Quant 48Volt 則采用的是低電壓技術(shù)。通常情況下，要在加速和功率輸出上跟內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)匹敵的話，電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電池至少要400伏，而實(shí)際上汽車業(yè)正在考慮把電動(dòng)汽車電池的電壓增加到800伏。而這次NanoFlowcell Quant 48Volt則讓我們看到了另一種解決方案和發(fā)展趨勢(shì)。

液流電池技術(shù)可以以48伏的安全電壓帶來高于560千瓦的極致動(dòng)力表現(xiàn)。秘訣在于電池膜結(jié)構(gòu)和電池聯(lián)接方式的改良。經(jīng)過了兩年半的開發(fā)，nanoFlowcell 成功地通過一種特殊的微制程技術(shù)，增加液流電池膜表面的尺寸，加大它的反應(yīng)區(qū)域，又能保證電池的小巧輕便。這次的另一大創(chuàng)新是用了六塊液流電池，可以在更短的時(shí)間里，釋放出更多的正負(fù)離子，從而產(chǎn)生更多的能量。新的電池設(shè)計(jì)也可以讓電池的能量密度更高，超過了600 瓦特/小時(shí)。

NanoFlowcell Quant 48Volt的整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。它首次采用了創(chuàng)新的低電壓馬達(dá)，用鋁制的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)取代了傳統(tǒng)馬達(dá)里的復(fù)雜銅線圈，縮小了馬達(dá)的尺寸，也降低了成本和重量。

這輛車不單打消了很多人對(duì)于電動(dòng)車性能不佳的顧慮，更是在安全性上給予了更多的信心。相比一般的電動(dòng)車，它電池上的電極安全性高，即便用手去碰也不會(huì)受傷。而且在路上行駛也絕不可能出現(xiàn)突然斷電，即便遇到事故也能運(yùn)作如常。其中的電解液也不會(huì)著火或爆炸。

在生產(chǎn)低電壓零部件的過程中，另一巨大的優(yōu)勢(shì)在于無需達(dá)到跟高電壓相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，為此可以節(jié)省大量的成本，在研發(fā)、生產(chǎn)和維修保養(yǎng)上，都可以減少支出。這輛車相關(guān)的技術(shù)服務(wù)人員，也無需接受高電壓方面的培訓(xùn)。另外，NanoFlowcell Quant 48Volt是一輛極富前瞻性的電動(dòng)汽車，它不單在性能上過硬，它還擁有目前所有電動(dòng)汽車中最為輕質(zhì)、安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。