黃佳凝

體育行業(yè)從業(yè)者，最酷賽事報(bào)名平臺海外賽事BD。

每年，國內(nèi)路跑、越野跑的賽事多達(dá)上千場，我個(gè)人也參加了二十幾場，但每每比賽結(jié)束，總是收到罵聲多褒獎少的訊息，“補(bǔ)給太差了”“志愿者太不專業(yè)了”“賽道太坑爹了”等等，這些抱怨讓我們忽視了比賽最本質(zhì)的意義——尋找對自己的挑戰(zhàn)與突破。在這條自我超越的路上，我們總是希望賽事主辦方面面俱到，及我們所不及，甚至成為我們的跑步保姆，才認(rèn)為自己的參賽成本付出得值得。但其實(shí)不管是報(bào)名參賽還是日常訓(xùn)練，作為跑者我們理應(yīng)時(shí)刻做好全面的準(zhǔn)備，盡量避免在比賽中出狀況，才能安全順利地完賽回家，這是一名跑者的基本底線。而不是將希望全部寄托于主辦方，讓他們變成哆啦A夢，解決萬事。當(dāng)然，作為賽事主辦方，的確也需要盡量給跑者提供流暢的服務(wù)，提高參賽體驗(yàn)。這兩者并不沖突，雙方都應(yīng)該在比賽中對自己的行為負(fù)責(zé)。

值得一提的是，即使吐槽賽事，我們也應(yīng)端正態(tài)度，主辦方實(shí)際上并非全都油鹽不進(jìn)，當(dāng)下的賽事市場增速太快，很多新的賽事容易經(jīng)驗(yàn)不足，需要慢慢沉淀，方可成就經(jīng)典。作為跑者的我們，無論是300以內(nèi)的精英，還是600的關(guān)門菜鳥，如果能夠客觀地把自己的參賽感受反饋給組委會，那不僅是幫助組委會進(jìn)步，同時(shí)也算是造福了下屆來參賽的跑友，讓他們有機(jī)會享受更完善的服務(wù)。

有些跑友喜歡將日本的賽事作為標(biāo)桿來跟國內(nèi)賽事做比較，從而得出這樣的結(jié)論：日本的賽事比中國好。實(shí)際上，即使是辦事細(xì)致認(rèn)真的日本人，在賽事組織經(jīng)驗(yàn)不足的時(shí)候一樣會犯錯(cuò)。比如2012年首次舉行的富士山馬拉松，由于主辦方?jīng)]有考慮到一大早驅(qū)車從各地趕來參賽的跑友數(shù)量非常龐大，導(dǎo)致起點(diǎn)停車?yán)щy，造成數(shù)以百計(jì)的跑者難以準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)起點(diǎn)，進(jìn)而被拒絕參賽，當(dāng)年的富士山馬拉松在評分網(wǎng)站上只有38.1分，慘不忍睹。不過在接下來的幾年中，組委會認(rèn)真改進(jìn)自己的問題，在選手報(bào)名時(shí)就開始登記選手抵達(dá)起點(diǎn)的交通信息，在起點(diǎn)的組織工作更加嚴(yán)密有序，成功將自己的比賽拉出了差評深淵，如今富士山馬拉松每一年的參賽者都在增加，名額的出售速度都在加快。

反思在我們周邊，在戾氣深重的鍵盤俠時(shí)代，不管是不是自己經(jīng)歷的，都會不由自主地把批評變成一種情緒發(fā)泄，甚至是謾罵，組委會的一點(diǎn)點(diǎn)失誤都被無限放大，原本比賽的亮點(diǎn)也因?yàn)檫@些負(fù)面信息而被遮蓋。我們?nèi)鄙俚氖菍κ聦?shí)的考證，以及冷靜的思考和建議，因此，如果抱怨國內(nèi)賽事組織水平偏低，鍋不能讓賽事方全背，作為參賽者我們也難辭其咎，根據(jù)自己的情況理性參賽、多給主辦方提供合理化建議而非過激吐槽，這才是幫助國內(nèi)賽事進(jìn)步的不二法寶。

馬拉松運(yùn)動如今變成了“網(wǎng)紅”，盲從的人也不斷增加。他們的一些特性是：訓(xùn)練量少卻要在比賽時(shí)追求成績，沒有跑步習(xí)慣為了在朋友圈炫耀而跑起了馬拉松，有的甚至連半程馬拉松的能力都不具備就報(bào)名參加50公里越野賽……然而大家沒有意識到，這種行為并不是鍛煉身體和所謂的挑戰(zhàn)極限，而是將自己推向危機(jī)邊緣。活著不好嗎？

馬拉松或者越野跑，需要的是長期的累積和訓(xùn)練，沒那么輕易地完成也不存在浪漫主義幻想。奉勸那些運(yùn)動量不足又想跑馬的人，想挑戰(zhàn)自我也請先讓自己的身體有所準(zhǔn)備再來嘗試。

當(dāng)然，對于馬拉松老炮兒們，每完成一場比賽，我們希望收獲的不僅僅是一枚獎牌或是無數(shù)人點(diǎn)贊的朋友圈，通過比賽我們可以去了解并達(dá)到自己的極限，也懂得了量力而行，學(xué)會了傾聽身體的聲音，明白放棄也可以是一種成就。勇氣可貴，生命價(jià)高。